心得体会

调研心得体会

时间:2023-04-23 11:58:31 心得体会 我要投稿

调研心得体会集锦15篇

  我们在一些事情上受到启发后,往往会写一篇心得体会,这样能够让人头脑更加清醒,目标更加明确。怎样写好心得体会呢?下面是小编整理的调研心得体会,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

调研心得体会集锦15篇

调研心得体会1

  在暑假没来临之前我已经计划好了这次特别的暑假生活,因为这是我进入大学一年来第一个暑假,应该要过十分充实而且有意义才对。因此我参加了华东师范大学的第二届芝加哥孔子学院中美学生暑期夏令营的志愿者活动,在这次暑期社会实践活动中我收获到了许多在学校里学习不到的知识,也锻炼了自我,加强了与不同人甚至是与外国朋友的交流能力。

  我参加的暑期社会实践活动是由华东师范大学和美国芝加哥学院联合举办的中美学生交流活动,从XX年六月二十九日至八月三日,历时五个星期。期间我的主要工作和实践活动内容是与美国学生一同学习、一同生活,为美国学生介绍中国博大精深的传统文化,相互交流中美之间不同的风俗习惯。

  美国的主办学校还为我们提供许多能代表上海发展和历史景点的参观以及上海周边城市的游览和北京的文化之旅,这一切活动不仅让美国学生更了解了中国,也让我们这些中国学生学习到了很多我们自己祖国的文化和历史。

  这次特别的社会实践活动,从六月二十九日开始,我作为中方的志愿者入住华东师大对外交流中心宾馆,与我同屋的美国学生是美国芝加哥大学的brendaha。我们会在接下来的五周里一起读书一起生活。

  与其它中外学生交流活动不同的是,上午中方学生会在全外教的课堂里提高自身的英语,这对身为英语专业的学生的我是个很好锻炼英语的机会,同时美方学生则学习中文课程,中午一同午饭过后,中美学生便会围坐在一起互相交流,这不仅让我对美国的文化和情况有更多的了解,而且由于中美学生的年龄相仿大家都会很多共同的话题,在其中也体会到了许多不一样的乐趣。

  下午安排的活动是对中国传统文化的学习,中国的太极拳、武术、书法、国画、剪纸、京剧、孔雀舞让中美学生都乐在其中,更有意思的是,中美学生还一起动手体验包水饺,制作中国结,观看中国电影,教唱中国歌等等能体现中国传统文化的活动。

  作为一名志愿者,我就应该负责为美国学生讲解中国文化和西方文化之间的不同,有时这让我这名英语为专业的学生也感到为难,许多中国特有的习俗是很难用英语对美方学生叙述的,于是便会到处查资料来提升自己各方面的英语能力,虽然会感到辛苦,可却又是乐在其中。

  中美学生在华师大一起共住的两个星期里,除了一道学习,我们还安排了许多的外出参观游览的活动:

  能代表上海商业商品交易蒸蒸日上的南京路步行街,繁华的步行街和琳琅满目的商品让美国学生流连忘返;

  能代表外国对中国的投资企业的可口可乐公司,现代一体化的可乐生产的流水线让我们感慨了外企的严谨的管理制度;

  能代表上海近现代史和传统文化的豫园,让美方学生沉浸在古色古香却又热闹且小吃繁多的豫园;

  能代表上海的历史文化和当代艺术气息的上海博物馆、上海工艺美术馆和上海当代美术馆,让我们遨游在古代和现代的艺术长廊中。

  此外我们还一起登东方明珠在上海处眺望,参观上海旧社会的历史陈列馆,体验了上海XX的世博会的上海城市规划展览馆,以及代表先进技术的'上海科技馆,身临其境感受XX北京奥运会的北京文化之旅和体验江南特有的小桥流水寻常百姓人家的南浔之旅。无论是哪一段参观或者是游览之处,都无不让我与美国学生有了进一步的交流和了解。

  接下来额两个星期则是美方学生入住中方学生家的homestay,在这个两个礼拜里,我和我的roommate相处的特别的愉快,我们平时一块学习生活,周末则和父母一起外出游玩参观其他有特色的景点。

  最后一个礼拜也是最忙的一个,结束了四个礼拜的学习和生活,中美学生要一同策划一台文艺汇报演出,大家积极参加,演出不仅吸引了中方学生的家长更是吸引了双方学校的领导前来观摩,演出也大获成功。演出过后,美国学生就要回芝加哥,在唱响最后一首《朋友》后,中美学生相互拥抱,甚至落下了难舍的泪水。

  俗话说天下无不散之筵席,在这个短短的五个礼拜中,我不仅学习到了如何独立的生活,如何与不同的人相处,也学习到了美国学生那种勇敢又充满活力和求知欲的精神,或许这就是我们所说的美国精神吧,同样我作为中国学生的代表同样让美国学生感受到中国“有朋自远方来,不亦乐乎”的中国精神。

  这是一次值得我一生记忆的社会实践活动,活动结束到现在我还是和美国学生和中方学生的保持着联络和交流,他们让我感受到什么才是真正的“爱,无国界”。在这次活动中,由于我表现突出,主办学校还特颁发证书以资鼓励,更重要的是在这个看似普通的暑假我收获一份与众不同的人生财富!

调研心得体会2

  经历了大太阳的灼晒、雨水的洗礼,我们结束了为期一周(7月4日-10日)的暑假社会实践调研活动。我们此次的主要目的是为了大概的了解四川省绵阳市涪城区这一带农村居民幸福感的总体情况以及对生活的大致满意程度等等。总的来说,活动开展的还是比较顺利的,虽然有被一些农户拒绝,但是大部分的农民们都是比较热心的,也都能够配合我们完成这次的调研。我们也分别从各个方面展开了这次活动,根据去往调研地方的不同,我们也会每一天都分有不同的小组来分别去往不同的方向,中午到了饭点也会在一起把饭(伙食是真的还不错的)吃了之后讨论总结一下,休息过后又继续往下一个村子调研。虽然大部分时候每天头上顶着大大的太阳,但是这样也不能阻止我们打着遮阳伞走在乡间的小路上开启我们的调研活动。

  农村问题一直都是国家最关心的一个问题,而被占用土地也是现在农村农民比较在意的一个问题。而且随着小城镇建设的不断扩张,不少的农用地要被征为建设用地。其实这也是新农村重要的基础设施建设,也本应该得到农民群众的接受和拥护。但是又由于不同项目的补偿政策没有得到统一,所以也才会引起占地农民的不解以及不满情绪,在调研的有些村子中,我们一提到土地这一方面的,他们所埋怨的还是挺多的,会认为补贴没有到位,其实上面的政策都给予的很好,该拨的款也都是拨了下来,至于最终农户得到了的多少,里面的原因我们大概也都能知晓,所以我们也比较能够体谅他们的难处。

  而有些发展比较好的村,现在差不多都算是镇上了,他们的土地虽然被占用了,但是几乎每家人都给与了相应的补贴,而且还会资助他们修房子,一般都是两层起步的好像,所以他们过的生活又要比那些土地被占用补贴少的农户过的好一点。而在土地的旁边,对应的一些公路也要被占用,更多的是公路要被加宽,而修建在公路旁边的房子也将面临着被拆的命运, 而被拆了房子的农户有一些被安排住到领居家里面,但是补贴却迟迟没有到他们手中,因此他们的抱怨也会有很多。谁人不想拥有自己的房子,所以他们的心情我们也都可以理解,但是我们却不能帮助他们解决这个问题,只能说上面可能还需要一定时间,才能帮助他们解决这些困难。不管他们现在过的怎么样,我们也都相信在未来不久后的日子,上面的政策会让每一户农户都能过上好日子,都能享受到他们该有的幸福。

  其实对于他们农户来说,吃的和住的方面都没有太大的问题,他们希望的是生活更加好一点。在我们调研的几个村子中,我们都有看见大部分的土地种植的是水果之类的,例如说葡萄、李子之类的。他们也算是靠卖一些水果来维持平时的开销,如果仅仅是依靠儿女在外打工的钱,那对于他们那些没有买保险的农户来说,那也是远远不够的。而对于买保险这一方面,并不是所有的农户都可以买,也是有一定的名额和一些相应的条件才可以,所有也才会有村落与村落之间贫与富的差距,但是也不会相差的太多。其实在生活方面,也要看农户他们自己怎么过,好与不好也不是我们能够说出来的,他们自己过得开心就足够了。

  虽然说现在大部分的'农村已经通了公路、天然气、自来水,但是也有一少部分的村子没有安装自来水、天然气,生活上还是需要靠烧柴。明明算是一个大的村落,但是由于中间一条小河流的问题,使得管道不好通往每一家农户,而且他们的公路也没有得到很好的维修,以前是好的柏油马路,现在已经变成了破碎不堪的淅沥路,但是他们并没有因为这个原因而对生活失去太多的希望。好的是他们离镇上不远,想去赶集就去赶集,没有事情忙的时候一伙人在镇上的地方跳跳广场舞、聊聊家闲,也还是不错的。

  是个人都会生病,对于他们来说,医疗方面还是相当不错的。大部分的去看病也会得到相应的报销,而且对于一些年纪比较大的老年人来说,他们也还会得到一些免费的定期的检查。而有一些就是每一季度都会安排一些人去接受检查。那对于他们来说,地区在这一方面做的还是比较到位的,至少让他们的身体健康得到了保障。如果身体都不好的话,其他的所拥有的太好也没有什么意义。

  总的来说,这次活动开展的还是很好的,也让我亲身体会到团队合作的巨大作用,个人的能力毕竟有限,一起行动效率比较高。问卷调查虽然做着很累,但是我们做的很开心,很快乐,流了汗,也收获了成功,学会了坚持,学会了协作,在炎热的夏天,我们一起历练了自己的内心。也逐步了解了社会,开阔了视野。这样的活动可以让我们真正的锻炼自己,为以后进入社会做更好的铺垫,当然以后有这样的机会,我相信我也会更加积极的参加,磨练自己!

调研心得体会3

  为期两天的社会调查终于结束了,关于对华硕笔记本电脑消费购买行为的调查,虽然它的时间很短,但我很匆忙,很辛苦,但是她是我初步了解到了笔记本电脑的一些知识,让我知道了怎么与他人进行交流与沟通。经过这次社会调查,我真的受益很多,看着我们准备好的调查问卷呗全部填完,也多少有些成就感。

  调查的时候,我们也为之做了很多准备工作,用什么方法调查我们讨论了很久,最终确定用问卷调查,小组开会分工各自的任务,准备问卷,查找相关的资料,还找来了有过问卷调查经验的同学给我们讲解,现在虽然很有成就感,可是那天感觉大不相同呀!那天,我们带着准备好的问卷来到了百脑汇的三大出口。开始的时候有些人以为我们是属于商业行为,所以不愿意接受,可是当我们说明来意,他们还是接受我们的问卷。但总是有一些人以没有时间为借口拒绝了我们。我个人觉得,接受问卷不会话费你2分钟的时间,为什么不愿意给我们行个方便呢?这真的让我想事情不能太天真!尤其是进入社会!

  通过这次问卷,我总结了以下几点经验:首先,问卷的`制定要有针对性,问题的设置要便于被访者接受。同时,要采用询问的方式,他答,我记录。然后,问卷时要热情客气,问卷后要表示感谢。最后就是问卷的整理工作,数据要准确,客观做出分析,评估。最后,我想说的的就是,我们已经是大学生了,从某种程度上来说,大学就是半个社会,我们要学会如何与他人之间的交流与沟通。重要的是,我们在大学学到知识同时,要学会“学以致用”。将理论与实践相结合,多接触社会上实际的东西,而不能停留在自我的,纯粹的理论中,尽可能拓展自己的知识面,为以后自己真正的迈向社会做好准备,才不会被这竞争激烈的社会所淘汰!

调研心得体会4

  前前后后差不多进行了大半个学期的调研活动,调研对象也是几经更改,从开始的无从下手到后来的几经易题,到最后展示出成品。可以说这是迄今我们做过的战线最长的一次调研。无论说调研获得的评价是什么,我们都在这个长期而且是不断批判更正的过程中收获了很多。

  先说一下关于这次调研活动的特点。

  第一个就是时间长。以前做比赛的时候,经常就是三五天完成一份方案,但是这次耗时,对于我们自己来说是一个小记录了。记得刘老师上课介绍张文慧老师的论文写作过程的时候,预测需要两三年才能完成。这个算是最直观的从身边感受到怎么去用心实在地做一份研究。也知道了,好东西,真是要费心思去做,不能侥幸心理,得过且过凑数。

  第二个是专业。这是一次网络经济学课堂的.项目,必然跟电子商务联系到一起,那么这就将选题限制了。我们平时关注的内容可以海阔天空,但是是不是真的就值得去专业的(暂且认为我们是专业的预备役)研究呢,这个问题就值得商榷了。

  这就涉及到了平时的关注点、兴趣点、以为关注的行为方式。我们习惯性打总言之,我们缺乏专业的眼光去发现、分析、评价事物的能力。这是调研活动完全没有开始的时候我们的状态。现在,多少已经知道一点了,至少是“师傅领进门”了,以后怎么在专业技能上去完善就要看自己怎么对待了。

  整个过程中还学到了很多,最主要是专业的意识觉醒了。

  调研活动完成了,有种如释重负的感觉,因为纠结的过程终于完成了;有种恍然的感觉,原来曾经的自己那么无知;有种意犹未尽的感觉,真的就这个主题一直做下去,又会有怎样的问题与收获?

  会有什么问题与收获?不知道。只有一路再做下去,务实专业地做下去!

调研心得体会5

  在世界经济全球化大趋势下,企业环境发生了巨大的变化,市场的复杂性和不确定性因素增加,用户需求层次升级和需求结构多样化,产品生命周期越来越短,竞争日趋激烈。如何在市场中取得竞争优势,对市场环境的变化作出快速反应,有效地提供顾客满意的产品和服务,已成为企业生存与发展面临的重要问题。这一问题客观上要求企业必须从传统的产品驱动向新型的顾客驱动管理模式转变。而供应链管理则是实现这种转变的最有效模式,它体现了一种规划的传递最大效率和最优化过程,是目前备受企业关注的管理理论与方法。

  汽车工业是国民经济的支柱产业,是当今世界衡量一个国家发展水平的重要标志。有统计资料表明,汽车的国际贸易额已占世界国际贸易总额的12%—15%,仅次于旅游、石油,居第3位。随着后WTO时代的到来,又给我国汽车产业走向世界提出了更为紧迫的时间表和更高的要求。当前,我国民族汽车工业面临着十分严峻的形势,若不把各企业的核心资源有机地结合起来,建立适合于我国国情的供应链网络结构,实现优势互补、资源和新技术(知识)共享、降低成本,以便更有效地积极参与国际竞争,就有被淘汰的危险。

  一、我国汽车业供应链管理现状

  在分析我国汽车业供应链管理现状之前,我们有必要了解一下供应链联盟产生的背景。我们首先应该明确供应链(Supply Chain)的概念。同一切新生事物一样人们对供应链的认识也经历了一个由浅到深的过程。最初,供应链仅被视为企业内部的一个物流过程,它所涉及的主要是物料采购、库存、生产和分销诸部门的职能协调问题,最终目的是为了优化企业内部的业务流程,降低物流成本,从而提高经营效率。基于这种认识,在早期也有人将供应链仅仅看做是物流企业自身的一种运作模式。此后,随着产业环境的变化和企业间相互协调重要性的上升,人们逐步将对供应环节重要性的认识从企业内部扩展到企业之间,从而供应商被纳入了供应链的范畴。在这一阶段,人们主要是从某种产品由原料到最终成品的整个生产过程来理解供应链的。在这种认识下,加强与供应商的全方位协作,剔除供应链条中的冗余成分,提高供应链的运转速度成为核心问题。而进入20世纪90年代以来,人们对供应链的理解又发生了新的变化:

  首先,由于需求环境的变化,原来被排斥在供应链之外的最终用户消费者的地位得到了前所未有的重视,从而被纳入了供应链的范围。这样供应链就不再只是一条生产链,而是一个涵盖了整个产品运动过程的增值链。在此基础之上,美国的史迪文斯1999年认为通过增值过程和分销渠道控制从供应商的供应商到用户的流就是供应链。它开始于供应的源点,结束于消费的终点。

  其次,随着信息技术的发展和产业不确定性的增加,今天的企业间关系正在呈现日益明显的网络化趋势。与此相应,人们对供应链的认识也正在从线性的单链转向非线性的网链。实际上这种网链正是众多条单链纵横交叉的结果。正是在这一意义上,哈理森1999年才将供应链定义为供应链是执行采购原材料将它们转换为中间产品和成品,并且将成品销售到用户的功能网链。在这种条件下供应链运作的核心问题甚至已经不再是产品的制造或分销,而是合适的供应链成员的选择和整个供应链相对于需求环境变化的快速反应能力。

  我国汽车供应链管理经过多年来的努力已经取得了一定进展,其中也不乏供应链管理优秀企业。如一汽—大众在学习德国大众先进经验的基础上,结合国内市场的特点和售后服务的多年经验,建立了第三方物流运作方式进行备件供应模式。其中由7个备件中心库组成的全国网络已全面运营,向一汽—大众麾下的数百家服务站提供原装备件。备件中心库分别建立在北京、广州、济南、无锡、成都、西安和长春共7个中心城市,各库虽为相对独立的第三方物流中心,但所有库存资源均可共享,由长春总部通过SAP—R3微机系统统一调度,各库均采用长春总部制定的统一的、标准的工作流程和作业规范进行仓储管理。又如东风汽车股份有限公司根据汽车行业物流管理的特点,以条码为信息载体实现整车仓储的自动化管理。以整车仓储自动化管理、运输管理为中心,涵盖汽车的生产管理、库存管理、销售管理和财务管理,形成汽车行业的供应链SCM整体解决方案。通过全方位的条码扫描替代人工录入来管理所有仓库库存,实现根据规则自动建议入库位置、自动建议出库位置,达到最大化利用仓储空间和避免库区内倒车的管理效果,并通过库间倒车跟踪和长途运输跟踪来控制车辆运输时间和避免车辆损失,从而大大提高汽车行业整车物流的管理水平,减少庞大的管理费用,有助于储运、销售、生产三方面的有效管理。另外,上汽集团上海汽车工业销售总公司与天地物流控股公司合资组建了安吉天地汽车物流有限公司,定位为第三方汽车物流公司,由原来只为上海大众提供服务转变为多客户服务(如核心客户:上海通用汽车、上海大众汽车有限公司、金杯、柳汽等),是目前全国最大的第三方汽车物流企业,集现代运输、信息网络、仓储管理、营销策划等多项职能的现代化物流服务于一体。上海宝钢集团也在20xx年11月完成了与我国汽车业内的一汽、上汽和东风三大巨头的战略合作,初步形成了钢铁与汽车两大上下游产业之间的战略关系。其内容涉及到:彼此之间建立有竞争力的供应链,如宝钢集团将在上汽集团改善原材料库存结构等方面给予支持,使得钢材配送服务延伸至汽车生产的第一道工序;双方将联合完成更多的汽车用钢实验攻关项目,在未来新车型的研发上加强前期的设计合作。

  尽管我国汽车供应链管理已经取得了很大的进展,但是与世界汽车制造巨头们千方百计提高供应链效率、拓展利润空间相比,与高速增长的中国汽车工业相比,却只能说刚刚开始触及供应链管理的边缘。

  快速增长的市场背后,掩盖了许多管理上的隐患,主要体现在以下几个方面:

  1、高额利润之下提升供应链管理的积极性较低

  汽车(中国)公司副总裁许国桢曾经透露,汽车业是个高收入、低利润的行业,从全球的平均数据来看,国际行业平均利润率水平仅为3%—5%。而我国的汽车业却是个低收入,高利润的行业。有关部门公布的数据显示,20xx年汽车行业销售收入为1515亿元,实现利润431亿元,整个行业的平均利润率为28.45%。20xx年全国共销售汽车439.08万辆,全行业销售收入9256.24亿元,利润总额754.56亿元,行业平均利润率为8.15%。20xx年,包括上汽、北汽、东风和长安汽车集团在内的13户汽车行业国有企业全年完成工业总产值4225.8亿元,实现利润253.6亿元,利润率仍达到6%。而通用、福特等制造商虽然平均每年有一千七八百亿美元的销售额,但他们的利润率却只有3%。中国汽车业这种高利润,使其不用去加强管理,就能得到丰厚回报,所以·导致了国内汽车厂商和供应商对ERP、供应链等优化管理的措施并不十分重视。对此,大部分的企业只愿意投资少的可怜的钱用于ERP或供应链的建设,而大部分乡镇企业的二三级零配件供应商根本不愿意为此掏出一分钱。

  2、供应链内部竞争过多

  我国汽车业有一个惯例,由于每款新车的价格每年都呈递减趋势,整车商为把降价带来的压力转嫁给零配件厂商,每年都会要求零配件厂商降价3%—5%,以保证自己的利润。这对零配件厂商无疑是一次严峻的成本考验。但是,过于激进地对供应商发号施令,对整车商来说也未必是件好事。如神龙汽车在20世纪90年代开始就推广“多渠道供货制”,即同一零部件由2家或者2家以上供应商供货。然而,神龙每款型号的零部件采购量本来就少,供应商很难被“喂饱”,缺乏规模效益,反而容易产生恶性竞争,神龙的成本客观上反倒增加了。一段时间以来,国内各大整车商都有意扶植本地供应商,各自形成相对独立的供应商体系。由于整车厂规模有限且采用多家供货的策略,零配件厂的产能利用率十分有限。20xx年,6000家零配件生产厂中只有6家的销售收入在10亿元以上。这样,“打压”供应商导致整个供应链恶性循环,整车商的效益也因此受损。相反,国际上成熟的整车商一般采取的供应商管理方法是“一种产品,一个供货商;一个系列,多个供货商”。既扶持了零配件厂商的发展,又让零配件厂商之间保持一定的竞争关系。

  3、供应链物流成本过高

  汽车业的竞争已涉及产业链的各个环节,供应链的竞争也日趋激烈。随着汽车市场竞争越来越激烈,很多汽车厂商必然要采取价格竞争的方式来应战。在这个背景下,汽车制造厂商不得不降低成本。而要降低成本,很多厂家都是从物流来入手,提取物流这个被视作“第三大利润”的源泉。有资料显示,我国汽车工业企业,一般物流的成本起码占整个生产成本的20%以上,差的公司基本在30%—40%。国际上物流做得比较好的公司,物流的成本都是控制在15%以内。国内汽车业的竞争其实基本上是国外汽车巨头在国内的竞争。

  然而,系统的供应链管理迟早要成为中国汽车行业必须面对的问题,等到必须面对的那一天才来感慨就只有挨打的份儿了。事实上,国内汽车业开始步入稳定的高速成长期,将在较长时间内保持20%—30%的增速,也将吸引更多的资本进入,进入冲动难以限制。WTO过渡期结束后将形成全方位开放格局,竞争态势必然发生重大转变,新进入者将增加,集中度出现波动,价格竞争更为频繁,国企面临新的挑战,整个行业面临重新洗牌。

  二、汽车业供应链管理的发展思路

  1、分析市场环境

  竞争环境分析是为了识别企业所面对的市场特征和市场机会。要完成这一过程,我们可以根据波特模型提供的原理和方法,通过调查、访问、分析等手段,对供应商、用户、现有竞争者及潜在竞争者进行深入研究,掌握第一手准确的数据、资料。这项工作一方面,取决于企业经营管理人员的素质和对市场的敏感性;另一方面,企业应该建立一种市场信息采集监控系统,并开发对复杂信息的分析和决策技术。如一些企业建立的顾客服务管理系统,就是掌握顾客需要,进一步开拓市场的有力武器。

  2、识别顾客价值

  供应链管理的目标在于提高顾客价值和降低总的交易成本,因此必须从顾客价值的角度来定义产品或服务,并在不断提高顾客价值的情况下,寻求最低的交易成本。

  按照营销大师科特勒的定义,顾客价值是指顾客从给定产品或服务中所期望得到的所有利益,包括产品价值、服务价值、人员价值和形象价值。一般说来,发现了市场机会并不意味着真正了解某种产品或服务在顾客心目中价值,因此,必须真正从顾客价值的角度出发来定义产品或服务的具体特征,只有不断地为顾客提供超值的产品,才能满足顾客的需求,而顾客的需求拉动是驱动整个供应链运作的源头。

  3、制定竞争战略

  从顾客价值出发找到企业产品或服务的定位之后,管理人员要确定相应的竞争战略。竞争战略形式的确定可使企业清楚认识到要选择什么样的合作伙伴以及合作伙伴的联盟方式。

  根据波特的竞争理论,企业获得竞争优势有三种基本战略形式:成本领先战略、差别化战略以及目标管理集中战略。譬如,当企业确定应用成本领先战略时,往往会与具有相似资源的企业联盟,以形成规模经济,当企业确定应用差别化战略时,它选择的合作伙伴往往具有很强的创新能力和应变能力。

  4、确定本企业的核心竞争力

  核心竞争力是指企业在研发、设计、制造、营销、服务等某一两个环节上明显优于并且不易被竞争对手模仿的、能够满足客户价值需要的独特能力。供应链管理注重的就是企业核心竞争力,企业把内部的智能和资源集中在有核心竞争优势的活动上,将剩余的其他业务活动移交给在该业务上有优势的专业公司来弥补自身的不足,从而使整个供应链具有竞争优势。

  在这一过程中,企业要回答这样几个问题:企业的资源或能力是否有价值;资源和能力是否稀有,拥有较多的稀有资源的才可以获得暂时竞争优势;这些稀有资源或能力是否易于模仿,使竞争对手难以模仿的资源和能力,才是企业获得持续竞争优势的关键所在;这些资源或能力是否被企业有效地加以利用。在此基础上,重建企业的业务流程和组织结构。企业应对自己的业务认真清点,并挑选出与企业的生存和发展有重大关系、能够发挥企业优势的核心业务,而将那些非核心业务剥离出来交由供应链中的其他企业去完成。在挑选出核心业务之后,企业还应重建业务流程。

  5、评估、选择合作伙伴

  供应链的建立过程实际上是一个供货商的'评估、选择过程,选择适当的合作伙伴选择合适的对象企业作为供应链中的合作伙伴,是加强供应链管理中最重要的一个基础,企业需要从产品的交货时间、供货质量、售后服务、产品价格等方面全面考核合作伙伴。如果企业选择合作伙伴不当,不仅会腐蚀企业的利润,还会使企业失去与其他企业合作的机会,从而无形中抑制企业间竞争力的提高。

  对于供应链中合作伙伴的选择,可以遵循以下原则:1、合作伙伴必须拥有各自的可利用的核心竞争力。惟有合作企业拥有各自的核心竞争力,并使各自的核心竞争力相结合,才能提高整条供应链的运作效率,从而为企业带来可观的贡献。这些贡献包括及时、准确的市场信息,快速高效的物流,快速的新产品研制,高质量的消费者服务,成本的降低等。2、具有可以融合的企业价值观及战略思想。企业价值观的差异表现在,是否存在官僚作风,是否强调投资的快速回收,是否采取长期的观点等。战略思想的差异表现在,市场策略是否一致,注重质量还是注重价格等。3、合作伙伴必须少而精。若选择合作伙伴的目的性和针对性不强,过于泛滥的合作可能导致过多的资源、机会与成本的浪费。4、在具体的选择过程中,管理人员一定要慎重考察如下内容:协作态度,包括良好的业务联系,提供信息的态度、对意外事件的处理态度和措施。质量保证,包括事故的发生情况,质量问题。一旦选定后,则应建立战略合作关系。

  三、汽车业供应链管理的战略实施

  1、树立供应链管理经营理念

  而要在竞争中占有一席之地,特别是在不远的未来与世界汽车企业竞争中立于不败之地,中国汽车业必须提升供应链管理水平。然而,提升供应链管理不应该仅仅成为企业用来显示其管理符合现代的节拍一个口号,而必须深入到企业的理念,贯穿于生产经营中,反映在企业处理各种事务的各种行为当中。应该说,提升整个供应链的价值绝非一件容易的事,尤其对于汽车业这么一个复杂的产业而言。实施的艰难性更加需要强大的信念支撑,否则可能的结果只能是或流于形式或流于失败,最后真的感慨供应链的形式主义和无能了。

  2、发展以物流为中心的组织结构模式

  哈佛大学的哈默博士1990年提出的企业流程中就已经指出:企业的使命是为顾客创造价值,能够为顾客带来价值的是企业流程。我国汽车企业的组织流程基本上都是采用劳动分工、专业协作为基础的基于职能部门专业化的“金字塔”结构,这种组织模式将企业业务流程割裂成相互独立的环节,关注的焦点是单个任务或工作,但单个任务并没有给顾客创造价值,只有整个过程,即当所有活动有序地集合在一起时,才能给顾客创造价值。企业的组织结构必须以供应链为中心,才能最大程度满足用户需求日益多样化、个性化要求。

  3、确立供应链战略联盟伙伴关系

  汽车行业的整车厂、发动机厂和零部件厂构成了典型的汽车供应链体系。其中整车厂是该体系中的盟主企业。但现实情况是一些整车厂压了上游发动机厂一大批发动机,同时发动机厂又压了上游零部件厂的一大批零部件,价值都分别在几千万元上下,且都是用于生产装配以后再付款。这种情况说明即便他们是一个供应链关系,但也仅是一个物理上和逻辑上的关系,并没有从物流与价值链的角度去研究供应链体系中上下游合作伙伴间的协同模式和利益机制,真正实行协同商务与双赢原则。与此相对应的供应链管理认为上流企业简单将成本转嫁给下游企业的做法并不能增强自己竞争力。因为所有这些成本都要转嫁给消费者。因此,真正的竞争不是企业与企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。这需要改变过去上下游企业之间敌对的关系,取而代之为紧密合作的供应链伙伴关系。这种新型关系主要体现在共同解决问题与信息共享等方面。强调直接、长期的合作;强调共同努力实现共有的计划和解决共同的问题;强调相互之间的信任与合作,形成在一定时期内共享信息、共担风险、共同获利的双赢关系。

  4、建立有效的信息系统

  信息及时与信息共享是实现供应链管理的基础。供应链的协调运作建立在各节点企业高质量信息传递与共享的基础之上。因此供应链管理离不开迅速、及时的信息技术的支持,企业需要建立有效的信息系统。汽车生产有它的特殊性,一辆车由数千个零部件组成且全球采购,从全国乃至世界各地同时到达工厂又不能有太大的库存,没有信息系统是不可想象的。在产、供、销关系的协调与控制上,由于经济全球化使得供应链管理的范围扩大,以信息的形态及时反映物流活动和相应的资金状况,实现物流、资金流、信息流的及时、集成、同步的控制和信息的安全交流与共享成为管理的重点及难点。尽管汽车的供应链系统是最为复杂的,建立基于第三方物流的物流管理信息系统,在整车生产厂商和零配件生产、供应企业之间建立信息直通道,为整车生产厂商提供有效的零库存配送,以保障整车生产厂商生产的高效性和连续性,是提高我国汽车产业供应链竞争能力,乃至整体竞争力的一条有效途径。

调研心得体会6

  4月初以来,结合全区正在开展的“进村入企摸实情,科学发展明思路”调研主题活动,本人先后多次深入基层就村级组织换届选举、非公企业应对金融危机以及“家园清洁”行动等进行专题调研,倾听群众呼声,了解群众诉求,谋划发展思路,取得了较大收获。同时,各方面感受也非常深刻,主要认为当前组织工作要更好地服务科学发展必须突出抓好以下“四个结合”。

  一要把学习实践活动与查找差距不足相结合。查找自身存在的差距和不足是学习实践活动学习调研阶段一个重要步骤。只有找准了差距才能更好地明确整改提高的方向和目标。要以开展深入基层调研和解放思想大讨论活动为契机,结合自身思想、工作、作风实际以及组织部门实际,对照人民群众的要求和期盼,采取自己找不足、群众提意见、思想大讨论、领导点差距等方式,认真查找个人和组织部门不适应不符合“海西应先行、xx走前列”要求的突出问题。要不怕揭短、不怕亮丑、不怕触痛,要从思想观念、工作方式、体制机制等方面梳理深挖,务必找到影响组织工作服务科学发展的“瓶颈”问题。同时,对于查找出来的`不足和问题,要仔细分析、探究根源、提出对策,最后要形成较为详细的查摆材料,并经区委实践办督查小组认可后,才能进入分析检查阶段。

  二要把学习实践活动与转变干部作风相结合。促进党员干部作风的转变是确保学习实践科学发展观活动取得实效的必然要求。特别在当前国际国内严峻的经济形势下,广大组工干部更要

  彻底转变那些宗旨观念淡薄、虚浮不实的工作作风,大力弘扬密切联系群众、亲民为民的优良作风,真正把心思放在干事创业、为民谋利上来。要充分利用学习调研阶段的机会,带着问题深入农村、企业、开发区等经济建设一线考察调研,通过召开民主座谈会、民情沟通会、设立意见箱、发放调查问卷表、接待群众来访等形式听民声、问民情、帮民困、解民忧,调研结束后认真撰写并提交调研报告。要探索建立组工干部基层调研、挂钩农村的长效机制,引导其树立服务群众、脚踏实地的工作作风,同时也可以让组工干部在农村基层第一线、在经济建设主战场以及在征地拆迁等复杂形势下积累工作经验,增强综合能力。

  三要把学习实践活动与村级换届选举相结合。今年是省委组织部确定的'基层组织建设年,而村级组织换届选举又是基层组织工作的重中之重,所以一定要把学习实践活动与做好村级组织换届前期准备工作结合起来,着力选准配强村党支部书记队伍,进一步夯实农村基层党组织基础。目前换届选举在即,要及时组织区、镇以及村党员干部深入农村(社区)考察调研,采取召开党员、群众代表座谈会、发放问卷调查表、个别访话等方式,摸清党员干部群众在换届前的思想动态、各村级班子的整体运作现状、在职村干部在群众中的威信度、后备干部储备情况、换届选举形势较为复杂的难点村、重点村等,认真听取党员群众对换届选举的意见建议,切实排查解决群众反映强烈的热点、难点问题。同时,针对存在的问题提出换届前的准备措施、选举中的工作预案,确保全区村级换届选举工作得顺利开展。

  四要把学习实践活动与保障改善民生相结合。确保活动取得实效是开展学习实践活动的出发点和落脚点。考察调查收集到的问题再多,分析检查报告写的再好,关键是要落实到改善民生、服务发展上来。因此,自活动开展以来就要把学习实践活动与保障和改善民生紧密结合起来,主动采取有效措施,着力解决突出问题。同时,要坚持边学边改、边查边改、即知即改、立说立行,实现学习与实践的有机结合,力争做到“两手抓、两不误、两促进”。如:4月初,针对我区村(居)主干待遇标准偏低、退后无保障、工作积极性不高等突出问题,区委组织部及时牵头制定了《xx区实行在职村(居)主干社会养老保险、发放绩效工资并提高离、退职村(居)主干生活补贴的实施办法》,从政策上落实了在职、离职村(居)主干待遇,彻底解决了在职村(居)主干的后顾之忧,这不仅从源头上激发了在职村(居)主干干事创业的热情,而且将鼓励更多的农村优秀人才参与到村级组织换届选举中来,从而进一步提高引领我区农村科学发展的整体水平。

调研心得体会7

  时间一晃而过,这个假期的时间过得特别的快,这段时间的社会实践让我学到了很多的东西,接下来的是我的社会实践报告心得体会。

  学校是让我们学习知识的地方,社会更是让我们学习的知识得以实践并加以升华,在社会实践的过程中不仅是学以致用,更多的是增强自身的实践能力,学习到书本上没有的东西,在实践中我们可以不断的磨练自己,增长知识深度和厚度,就像那句话说的“实践是检验真理的唯一标准”。

  在这次实践中,虽然我只是简单的文员,但是在这份小小的工作中,我还是收获颇丰,体会到了很多的东西,增强了自己的能力。

  在这个不长的实践过程中,我做出了自己的努力,虽然只是简单的整理表格,整理一下文档,办公室的卫生的维护。这些都是很简单的工作,但是在这个实践的`过程中锻炼我自己的能力,增强我与别人沟通的能力,增强了我的动手能力,我相信经过不断的社会实践,可以不断的增强我自己的各方面的能力,在实践中不断的学习,不断的充实。

  虽然这份工作,偶尔会觉得乏味,但是我始终相信没有小事情,只有把每一件小事都做好,才能更好的成就大事。在这个实践的过程中,我也发现了自己很多的不足,比如,与人沟通的能力还不是很强,不能很好的处理一些突发的状况,不能很好的与同事之间快速的协作磨合。这就要求我,还要更加努力的学习,还要不断的增强自己的综合能力,还要不断的学会协同合作,不断锻炼自己的口头表达能力,交际能力。

  这次实践,让我明白了一个道理,只有多出去走走,做多些实践性的工作,才能更好的发现自己的不足之处,才能对应的提高自己的能力,才能扬长避短,才能更好的学以致用。

  我们学习有良好的学习氛围和学习环境,通过这次的社会实践,我明白了,在我们还在学校的时候,要多珍惜学习的时光,多学一点知识,这样才能更好的面对,将来工作中可能会遇到的种种问题,这只是一次短暂的社会实践过程,在这个过程中我还不能充分的感受到真正工作的各种问题,艰辛和不易,但是我可以感受到工作给我带来的乐趣,这会让我更加的珍惜接下来在学校的时光,好好读书,读多方面的书,以后多去实践实践。我相信仅仅拥有知识是不够的,我们还要增强自己运用知识的能力,与别人合作的能力,与别人沟通的能力,与别人交际的能力,自己的动手能力,实践能力。在学校的时候,充分的吸允知识的同时,也要注重自身综合能力的提高,这样才能更好的适应社会,融入社会的氛围中。

  经过这次社会实践,我懂得了很多,我会更加的努力。

调研心得体会8

  做问卷调查,刚开始很新鲜,但这也是一件很辛苦的事,可以说感受也很深。从问卷设计到问卷发放再到问卷分析,还有最后的报告总结。一张小小的问卷,一本薄薄的报告,不知蕴涵了我们多少的汗水。

  首先我们组成了一个十六人的团队,针对大学生对思想政治理论课的认知进行调查。首先第一小组的同学通过一个晚上的时间精心设计了《大学生多思想政治理论课的认知调查》的调查问卷。然后由第二小组的同学拿到学校的打印室打印了100份问卷准备针对学校不同年级的100个学生进行随机抽样调查。每天晚上他们就分工合作,到同学们的寝室,自习室与室外,进行面对面的问卷调查,真正辛苦的实践活动通过他们的努力完成了。通过整合,只收回了95份调查问卷。这样数据分析的工作就落到第三组的同学手上了。他们的方法是这样的,每个组员分别写下自己对数据的分析结果以及最后的感想,然后由组长修改,整合。终于,他们的辛勤和智慧的结晶一份数据分析结果出来了。

  可以说最后的报告是最难做的了,这样的重担也就落在我们第四组的'同学身上了,而作为小组组长的我来说压力就更大了。为了能更好的做好这次问卷调查的分析报告,我和组员们把问卷的题目全部仔细看过并分析通过这些问题得到答案的意义,然后把数据总结和分析又认真的审核了一遍。在确保无误的前提下,用了一个晚上的时间把问卷调查报告写出来了。担心内容还会有些差错,我就把报告的电子稿同时发给其他小组的组员,让他们查找错误。经过我们的审核,就修订好了最后的这一份总结报告。

  这是一次深刻的经历,它让我学到了交际的技巧、实践的重要、团队协作的珍贵以及做事要保持一个积极仔细的态度,要善始善终!这样的学习经历要比只学习书本上的知识更有趣,也使知识掌握地更实际更具体,相信也会对我们以后的工作有很大的帮助。

调研心得体会9

  在每个成员不懈的努力和坚持下,一周多的社会实践圆满的画上了句号。回想过去的一周多,每一天的故事都清晰地在我脑海中回旋,在烈日炎炎下有我们的身影、在暴雨中也有过我们的身影,这一周多的经历也让我感慨颇多,从一开始只是抱着一颗去参观考察的心,到后来被一个个历史故事所打动而发出的感慨。我们的此次实践为响应“四史”号召,贯彻学习和研究“四史”的理论指引,通过舟山古建筑去深入的学习研究,不仅有利于我们土木专业的学习,更能提高我们的人生认识。

  从鸦片战争遗址开始,虽然很多都是近现代改造的但是亘古不变的是该地的历史和先辈们用血肉之躯守住的遗址。那里让我记忆犹新的就是在半山腰广场上的三座雕像,郑国洪、葛云飞、王锡朋三位烈士的雕像,他们神情坚毅,目视着当时的定海城,誓死保卫国门。虽是调研红色建筑,但带给我的是铭记先烈、勿忘国耻。

  到定海古城,这座古色古香的老城仿佛是包裹在一层神秘的面纱下的,到这里就让人忍不住想要揭开面纱一探究竟。这个神秘的古城下每一个普通的定海人有着不普通的历史认知和令人为之崇拜的思想观念。最让我记忆犹新的是古越昌史迹馆的胡老先生,起初以为他只是给我们带个路,没想到在那么热的下午他给我们很耐心的讲了一个多小时,胡老先生一额头的汗水也阻止不了他给我们这些年轻人讲述先辈们的红色历史。在胡老先生身上我仿佛看到了先辈们当时抵抗外来侵略不屈不挠的精神。

  定海测候所、展茅、沈院每一座建筑都对我们的人生认知提高了一个层次,也对我们的思想和心灵得到了净化。

  此次社会实践让我感觉到团队合作的重要性,众人拾柴火焰高,而且三人行必有我师,互相除了帮忙之外还能一起交流学习,我在和他们的`一周多时间里也学到了很多的东西。大学就是一个小的社会,在这个社会里我们去调研,也是在去更好的了解社会,认识社会,也为今后踏入社会打下了基础。而且在调研中接触的也是社会上的人,还能很好的锻炼我们的口才,在和长辈们谈话过程中我们的语气以及语言的变通,说话的技巧,以及怎么样说别人才会更愿意帮助我们。虽然在调研的过程中遇到了很多的问题,但我们还是及时的解决。这次的红色古建筑调研是我真正意义上对红色历史摆脱书面字义,去实地调查亲身感悟的一次,带给我的远超过视频和文字对我的熏陶,站在红色建筑下,心中油然而生出身在红旗下,长在春风里,人民有信仰,国家有力量。目光所致皆为华夏,五星闪耀皆为信仰。永远积极向上。是社会实践真正意义上实现了让我们当代大学生走出去亲身感受,锻炼才干、提升修养。我也更应该刻苦学习,争取做一个对国家对社会有用的人,为祖国的发展也贡献自己的一份力量。

调研心得体会10

  暑假期间,我把问卷带回了家里,打算利用这个假期在我们市里面几所高校里面做一些调查。正好我也有一些初中、高中同学也在市里面上大学,有些事情可以找他们帮一下忙。

  我们学校一放假我就赶着回了家,休息了一天然后就开始联系以前的一些同学,正好他们没什么事,也不忙着回家,所以都还在学校。于是我就和他们约好了,说第二天去找他们,就这样开始了我的工作。

  第二天,我起了一个大早,抱着那一大叠问卷来到了市里面的一所大学。然后找到了一个高中的同学,他把我带进了他们学校,先去了他们寝休息了一会,他的几个同学也在,也都还没回家,我把我的去意向他们说了一遍,希望他们能帮一下忙,他同学也欣然答应了,每人帮着填了一张问卷。他们做得很认真,不懂的时候还问我该怎么做。我也一一给他们解释。

  休息好了我就开始了调查工作,那个同学也愿意帮我忙,他说反正也没有事情做,闲着无聊,我也答应了。我们来到校园里,虽然放假了但还有些同学没有立即回家,有的是留校,有的是车票买迟了点。我心里暗暗高兴,以为人多可以很快把调查问卷做完,没想到遇到了不少尴尬的事情。

  前几份问卷做得还挺顺利的,我以为万事大吉了,没想到高兴得太早了,接下来十多个同学都以有事推脱掉了,有的是带有一丝歉意,有的是不屑一顾的眼神,有甚至是一句话也不说直接与我们擦肩而过,刚开始的激情下子就被一盆冷水浇灭了,而这时同行的同学也给我打气,叫我不要气馁,我也最终坚持了下来,中午休息了一下,下午继续做剩下的,最终做完了30多张问卷,但还剩下10多张。

  接下来的一天里,我又去了另一所大学,做完了剩下的问卷,所遇到的情况也和第一天差不多。但感觉好多了,毕竟经历过一次了,第二次也就没有什么了。

  在选代表性题目来进行数据分析时,我们组员发生过争执,但最终我们通过举手投票方式确定下了5个代表性题目。

  在进行数据统计时,在对运用什么软件时也进行了小小的讨论,但后来还是运用了exel,因为相对而言对这个软件我们都要熟悉一些,而其他软件不但平时没用过就连听也没听说过。所以为了方便,我们还是选择了exel。用它将我们统计的数据理整出来。然后对数据进行分析总结。

  总的说来,在我们所做的工作中遇到过困难,遇到过尴尬的`事情,但我们都一一克服了,在些次调查中我也认识到了只有团结才是力量,团队的力量是强大的,是不可战胜的。我也在当中学到了许多东西,如交际沟通的能力,团队协作的能力等方方面面。总之,这是一次意义非凡的一次考验。

调研心得体会11

  两个月的调研活动在我们小组成员的辛苦努力下取得圆满结束。感受很深,实践活动内容的感悟让我难以忘怀。我大致总结为一下几点:

  第一,这次调研活动让我亲身体会到团队合作的巨大作用,个人的能力毕竟有限,难有以团队形式进行配合的事半功倍。我们这次活动前期以团队形式开展,每次问卷调查都分工明确,有采访的,记录的,拍照的。大家密切配合,使调查活动能成功的完成并趋于完善。使我们亲身感受到团队精神和魅力所在,使我们提高了自己适应团队的能力。认识到了团队和协作精神的巨大潜力和作用。在这之前,虽然在书本上多次看到过这个词语,老师在课堂上也多次强调过团队的精神,但没亲身经历的东西毕竟不能深深地印刻在脑海中。从中我也学到了要善于与他人沟通,准确地表达自己的思想,耐心地倾听他人的意见,合理地吸纳他人的想法,还有一点是绝不能忽略的:相信小组成员,建立双方的互信。

  同时,通过这次调研活动我们深入了解了交通信号灯运行的原理以及深化了我们道路交通知识框架,这次问卷面向广大群众,通过对合肥市车流量较大的道路的实证调研,以及建立信号灯变换时间和交通拥堵时间模型分析,把大城市拥堵问题归结到两大方面,总结出交通拥堵问题的根源是“车多灯缓”的城市交通管理现状,从而呼吁相关交通规划、设计、管理部门重视对城市“绿波带”的设置。回想起问卷调查开展那天,无处不体现我们团队三人的力量和团结。在庞大的工作面前我们没有人抱怨,我们每个人都是极具责任心的人,问卷调查虽然做着很累,但是我们做的很开心,很快乐,流了汗,也收获了成功。通过这次问卷调查活动我们学会了面对,学会了坚持,学会了协作,在炎热的夏天,我们历练了自己的内心。

  第三,我们自身口才得到提高,在和行人交谈中注意语境和口气,及时纠正不得体的地方,在调查中学会大胆的说,自信的说。同时我们充分意识到了知识的不足,眼界的有限。在本次调查中,本有很多的想法,但由于我们的学识水平有限,不得不放弃。比如,我们小组原打算利用spss来完善我们的调查报告,由于专业知识的限制,只得作罢。也就是说,以后得加强学习,不光是专业课方面的学习,还要摄猎各个方面的知识,以增长自己的见识和眼力,扩大自己的能力范围。

  第四,这次调研活动让我们认识到选题很重要。经过这次调研活动,我觉得做调研一定要做一些有实际意义的课题,对调研对象有一定帮助的主题,才能双赢,也不算白费力气。还有要有可操作性,没有可操作性,或者可操作性低的话,那么就真的会举步维艰了。我觉得的最重要的一点是学会了不同的思考方式。由于每个人的生活经历不同,遇到过的情况不同,受到的教育不同,特别是思考角度的不同,很自然对事物的看法也很难一样。这次通过与小组成员的交流,甚至包括争吵,领略到了不同的思维方式带给我们的`全新感觉:对事物的认识更加全面、客观、科学,不像以前那样带有很大的片面性、主观性、随意性。第五,做事要有计划,我们开展调研活动之前列出我们有多少时间,我们打算用多少时间,我们有那些事是要做的,是可以做的。这次调查实践,还有一个深刻的体会:只有不断地学习和深刻地思考,才能找到智慧的源泉;读死书是没用的,要把理论和实践相结合,学以致用。

  这是我们第一次接触和参与交通调查,并在本次活动中与小组成员共同担负起调查问卷的设计、分工负责了自己的50份调查问卷的发放和回收、与小组成员共同承担了调查问卷的数据统计与分析以及调查报告的撰写,最后还完成了对成稿的修改和完善工作。我觉得对自己是一个巨大的挑战和莫大的激励锻炼。调研报告活动尽我们最大努力去把它做好,它不仅为我们今后社会实践奠定基础,而且我们每个人还将以本次实践为点,多多总结经验与不足,为以后实践创造更多机会,使自己从中受益,早日成为一名优秀大学生,成为一个对国家,对社会有用的人才,实现自身价值。

  这短暂而又充实的调研活动,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识是我一生中的一笔宝贵财富。这次调研也让我深刻了解到,和团体保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,实践是学生接触社会,了解社会,服务社会,运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践,而不是闭门造车。实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了认识问题,分析问题,解决问题的能力。为认识社会,了解社会,步入社会打下了良好的基础。同时还需我们在以后的学习中用知识武装自己,用书本充实自己,为以后服务社会打下更坚固的基础。

  “艰辛知人生,实践长才干”。通过这次的的社会实践活动,我们逐步了解了社会,开阔了视野,增长了才干,并在社会实践活动中认清了自己的位置,发现了自己的不足,对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我们对自己的未来有一个正确的定位,增强了自身努力学习知识并将之与社会相结合的信心和毅力。对于即将走上社会的大学生们,更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。大学生社会调研实践活动是大学生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台。在这里我们真正的锻炼了自己,为以后踏入社会做了更好的铺垫,以后如果有机会,我会更加积极的参加这样的活动。

  “从群众中来,到群众中去”。在本次的社会实践中我们还同诸多群众谈心交流,思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西,汲取了丰富的营养,理解了“从群众中来,到群众中去”的真正涵义,认识到只有到实践中去、到基层去,把个人的命运同社会、同国家的命运的发展联系起来,才是大学生成长成才的正确之路。

  这次实践活动,丰富了我们的实践经验,提高了我们的团队合作能力,使我们通过这次实践更加了解社会,这次实践活动意义深远,对我们的帮助享用一生。作为一个21世纪的大学生,社会实践是引导我们走出校门、步入社会、并投身社会的良好形式;我们要抓住培养锻炼才干的好机会;提升我们的修身,树立服务社会的思想与意识。同时,我们要树立远大的理想,明确自己的目标,为祖国的发展贡献一份自己的力量。

调研心得体会12

  七月,收获的季节。20xx年7月10日,我参加了创业协会暑期三下乡活动,为期八天的三下乡调研活动,让我感受很多,受益匪浅。这次活动我们在钦州市钦南区上刘村的钦州第十小学展开。八天的下乡时光虽然不长,但也是一个星期了,在这八天中,我们队26人力量凝聚在一齐,尝尽了酸甜苦辣。以前,我们作为协会的一员在这个大家庭中,但很多时候都是工作上需要才会在一齐,而这次的下乡,我们26人是一齐吃饭,一齐开心,一齐流汗。刚刚我们来到上刘村下乡的时候,村民们看到我们个个都穿同样的衣服,对我们是抱着好奇的心理,因为他们从没有见过这些。

  下乡的日子是艰苦的,但再苦再累我们队员都没喊累过!由于我们都不是钦州本地人,有些队员不懂白话,所以下乡时,语言的沟通也是我们一大难题,想起那天我们去派宣传单、宣传活动的时候,如何同村民解说,他们也没见过这种场合,我们又要跟他解释清楚,我们本次的活动,用普通话、白话,详细地和他们说,他们用那白话,我们似懂非懂地听着,但很多时候,都很配合我们的工作,支持我们的工作。

  下乡的活动每一天在有序地进行,我们支教组每一天都在总结经验中获得进步,顺利完成支教任务。18号晚,是我们下乡的最后一天,我们与十小的学生共同举行了“走进钦州,情系十小”的文艺晚会。

  三下乡活动欢笑、努力与汗水,都历历在目。20xx年暑假“三下乡”社会实践调研活动给予了我人生一片灿烂的回忆。想起那个第一次,第一次大家吃饭,虽然有时炒得不是很好吃,但都是劳动成果,所以吃起来也很好味道。第一次十几个人一齐在那个阴森森的房子里睡觉,那个滋味那种感觉,至今都难忘记。三下乡,让我的大学生活增加了不一样的色彩,也得到了很大的'煅炼,经受种种挫折,也让我明白了一个道理:“不见风雨,怎样见彩虹”八天的下乡将是我人生的一个回忆。

  这次“三下乡“活动在我的设想之中完全到达了我的意愿。虽然这次三下乡活动的时光很短,但在队长的带领之下,我们队员每个人都过得充实而又有好处。在每项活动中都能体现出我们大学生的做事风格。我参加的是支教组服务队。我们队员在出发前都认真地准备了丰富的备课资料,以至于每项活动都能做到有准备,有目的地进行。

  这次活动使我意识到“服务社会,实行自我”是人生的一件乐事。社会是需要我的。社会培养了我,然而我就应为社会做出自我应有的贡献,我们就应为人民干实事,做有贴亲人民生活的事。虽然自我的力量很小,但总能够让温暖的花朵灿烂碇放。

  “要让事情改变,先改变自我!要让事情变得更好,先让自我变得要好。”这是我在这次三下乡活动中感悟得到的。在支教服务队里虽然很辛苦。做就在这环境里我意识到我们只能去适应而不是让环境去适应。那忙碌的八天“三下乡”的实践活动,随时光而过。在这八天里总有辛酸与欢笑。使我深深的体会到了农村贫困的生活。目睹了农村存在的各种现象。给予我印象最深刻的就是受到了学生的热情的欢迎和对老师的尊敬与爱戴。他们说:“我们需要你”这句话给了我无数的力量。我随从的虽然是支教组,我们队员都认真地备课,认真地上课,我们尽可能把我们所学到的知识传授给学生。给予学生留下了很好的一个大学生的形象。作为一名大学生的我们也一以个大学生的具体行动证明了我们的一切。

  这次“三下乡”活动我们每位队员都能相互的关心着对方,当我遇到困难的时候总有人鼓励我去战胜它。我们每一个人的心里想的是“我们是一个队团队”。一个也不能少一个也不能倒下来,这次“三下乡”活动我们相信也许人生只有一次。我们每一个人都很珍惜着这短短的八天时光。每一天我都觉得自我过得十分的充实,十分的快乐和愉快。总有一种家的气息缠绕在我的身边温暖着我,给我动力让我前进。这次也是我一次参加活动时光最长的一次群众活动,也是最有好处的一次,它让我学习到我缺少的东西。锻炼了我,成熟了我。给予了我人生回忆留下了完美的金色的一段。

调研心得体会13

  七月的骄阳炼化了咸淡的汗水,燃烧了我们火热的激情。7月8日,在宗老师和xx负责人的带领和指导下,我们安全到达了调研地——xx县夹山镇,并且入住了当地相对较好的旅馆,大家都期待着、思绪着第二天的调研活动。9号——13号这几天,在当地柑橘办、整改办相关负责人的安排和配合下,我们精诚团结、严谨、细致,较好的完成了这次调研任务。

  我们此次共调研了夹山镇的5个村,采集了8个不同地带的土壤和叶片。在调研中我们了解了当地柑橘种植的一些情况,同时也发现了一些问题,我把这些情况和问题归纳、总结成以了下几点:

  1、现在,夹山镇的柑橘品种主要是宫川温州蜜桔,以前种植面积较大的椪柑、甜橙基本上都被蜜桔取代了。我们从橘民口中了解到,蜜桔相对于椪柑、甜橙来说更易于管理和销售,并且利润相对较高一点。当地的柑橘种植区域分散度大,没有实行规模化种植,缺少统一的管理。

  2、夹山镇的柑橘栽培方式主要是深草栽培,当然,也有少许的作物套种。水田改旱地后种植柑橘的比列相对较高,且长势较好,坐果率较高。但是,在实地调查中我们发现有些村组柑橘树的行距较密,相邻植株间枝条、叶片交叉明显,既不利于桔园的管理也不利于果实的采摘和运输,同时,由于长时间的缺少光照和通风,也会产生一些灰叶、霉叶和黄化叶。大部分村组灌溉水源缺乏,灌溉条件较差、方式落后,主要以浇灌为主。

  3、夹山镇的柑橘销售方式以经销商上门收购为主,有些村组加入了合作社,由合作社统一上门管理和销售。由于柑橘的分级采摘和销售,导致收购价格也高低不等,高级别的有时可以卖到1元/斤,而差的有时只能卖到0。2元/斤。据我们的调查和一些橘农的反映,柑橘的销售和价格问题是他们在柑橘种植中面临的最大的问题。到底怎样才能解决这个问题呢?

  我想还是得从两方面考虑。

  (1)、提高柑橘的品质、品相,打造柑橘品牌,在柑橘市场中形成自己独特的竞争优势,打造柑橘产业链,缩短柑橘销售链。

  (2)、政府应加大对“三农”的直接服务和扶持力度,用技术发展农业,用人才支撑农村,用政策优惠农民。

  4、通过调查和观察,我们发现夹山镇的劳动力人群主要集中在50——70岁之间,青壮年的“四海为家”导致当地劳动力缺乏,从而使得当地工费相对较高。如果把这个问题想得更深、更广阔一点,农村劳动力的.缺乏和断层将会是阻碍我国农业现代化发展,实现全面小康的重要因素,同时农村劳动力的缺乏也折射出了一些时代问题、社会问题和现实问题。

  此次的调研活动是我们学校国家新农村发展研究院成立以来第一次以不同形式和理念进行“三下乡”活动的尝试和革新,庆幸,我们成为了这次革新的探路者和领航者。此次调研经历,让我重新认识了“三下乡”,认识了“三农”,认识了自己,让我在实践中对自己有了全新的、科学的定位,对自己的不足也有了清醒的认知。我是学土肥的,作为一名土肥人,服务“三农”是我的义务和使命。象牙塔里,我们获得的知识过于理论,只有深入基层,实践于农村,才能在学好本专业的同时,服务“三农”,浇灌“三农”,把所学的知识装进农民的口袋里。

  六天,短暂却很充实,我们用汗水浇灌了“三农”,用欢笑收获了友谊,用浓妆点缀了人生。我们相遇、相知、相处,点点滴滴,零零碎碎,不禁意间,将随时间风干,珍藏在记忆深处,流水尘沙,也许很多东西我们会遗忘,有些却将随着时间而永远沉淀。

调研心得体会14

  前段时间和几位老师和领导一同前往xx中学进行观察和调研。

  今天的行踪主要分三段,

  第一段是听xx几位元首的报告。

  第二段就是观摩听课;

  第三段就是检查老师和学生的作业及教学案和评课。

  在这次的交流活动中,确实受益之多。

  在我们的活动中,观察他们的课学堂虽让我对我们的课堂更加充满了自信,但在作业检查中,心中不免有几分思绪,久久不能平静。当我们翻开老师的教学案或是打开每个孩子的作业本,总会让人眼前一亮,多工整的作业啊,多漂亮的字体啊。每个孩子的作业本中总能透露出几分的认真劲儿,在每个老师的教学案中也总能找到几分心思,从他们口中知道他们对每个孩子的.书写要求很严,包括老师对自己的要求也是十分严格,终于功夫不负有心人,才让我们眼前呈现出的是那么的工整和规范的作业和字体。看到这些,我的心真的沉沉的,因为在我们学校里,一直都在不断地要求学生书写规范,书写工整,而且还专门开设了写字课,课前描红等一系列的基本功课,但是效果总不是那么理想。难道是我们的学生真的笨还是怎么了?不,笨算不上,只是功夫没到位或是我们的要求不够严或是我们缺少好的方法。为此,我不得不反思自己,学生的字不好,我的字好吗?也不好,自己都写不好字,还怎么要求学生呢?为些,我下定决心以后自己也要加强练习写字,争取和同学们一起进步。

  此外,听了他们的课,我心里不免产生了一些想法。他们的课堂,虽然跟我们比缺乏了活力,但是我们的课堂学生又能学到多少东西呢?每节课的内容他们都能掌握吗?显然答案是否定的。

  因为在我们的课堂,注重的是学生的展示,让学生自己学,自己说与讲,却没有让学生很好地去回忆,去思考自己本节课中到底学了什么?学会了什么?长期下去也许我们被这种模式给圈掉了,但却忽略了创新,所以当我听了他们的报告后,不禁陷入了思考中。

  那位校长说的也有道理,我们的课改好比是搭船,得找到合适的船才能上。我觉得确实如此,如今我们虽然说算是上对了船,但是在摆渡的技术上却有些贫穷了。因此,受到他们启发,我觉得我要从导这案入手,把原来的导学内容变一变,导学一内容设计与本节课有关的例题,也就是母题,而导学二中不再仅是运用,而是由母题变化而来的或是分解出的一系列的子题,这样慢慢就可以培养学生举一反三的能力,长久下去自然而然地就会创新,我想在不久的将来定会培养出一个个创新型的人才来。

调研心得体会15

  随着生活水平的提高以及各种消费形式的完善。人们为了能够买到自己满意的商品,一般都会在不同的商场里对同种商品进行价格对比,力求买到物美价廉的货品。而超市也就成为了市民的优先选择。超市不仅货源充足,而且价格相对也较于价廉。所以日常用品大家一般都会选择去超市选购。然而不同超市之间也会有微妙的价格差异。

  本小组做的是洗发露分析,由于洗发露是日常居民必备的消费品,所以价格品偏低,品牌偏多,而且所属公司也多有重合,很多品牌隶属于一个公司,以此占领市场,以便更多的提升各自品牌不同的消费概念和价值理念,我们此次调查只甄选了几个大众的消费品牌和两大国际巨头的产品做对比,以期给大家一个简单、直白的对比。

  我们做了五个品牌:潘婷、海飞丝、飘柔、清扬、力士。他们前三个属于宝洁公司,而后两个属于联合利华公司。这五个品牌的产品在我们所有调查的超市都有比较齐全的品牌功能的分类和容量设置,可见其消费者比较认可,所以我们就了这五个产品在不同超市的价格对比。

  此次市场价格调查大家都十分积极。顶着炎炎烈日依然能够听从指挥,有序且高效率地进行着。大家的积极配合我们才能圆满的完成一项艰难地任务。此次活动,不仅加深了我们对商品市场各方面的认知。学会如果在同种商品间进行比较,以保买到物美价廉的商品,还锻炼了我们的实践能力.在这次研究性学习中,同学们细心地记录各种价格,仔细地进行筛选和总结,我感动于同学们的团结协作,享受着合作学习中的乐趣,也在这次社会调查中增加了社会实践能力,更加把和同学们的距离拉近了,体会到了友情的真谛。虽然在这个过程中难免有些劳累,但是看看着我们的成果,我仍然为这个团队的集体而骄傲,为集体的协作而感动。科研的墓地在于实践,唯有实践,才能体验到其中的滋味。大家兵分三路,顺利完成了任务。虽然有点累,却是有些欢乐,而且还感觉大家因为这次活动变得团结多了。彼此的距离也拉近了不少。经过这次的社会实践,我也深刻地认识到物价的上涨对居民生活带来了很大的影响。特别是对普通低收入家庭的影响更为巨大。对此。我希望政府能够加强对物价上涨的关注。经济收入跟不上物价上涨的步伐的情况应该加以调控。实行低物价以达到惠民的.目的。这样不仅能促进居民的消费能力,且同时能够提高经济能力。今天的课题研究,我们的调查对象是商品价格。大家十分地积极,时间一到便开始集合了。随后按部就班。以很高的效率完成了此次的课题调查。大家相互配合,显得十分地默契。从这次的合作来看,

  我感受到了要取得成功,大家都要齐心协力,团结。这样才可以顺利完成任务。在完成了研究性学习之后,我学会了很多。而且在这个过程中有许多的乐趣。各个组员之间分工合作,彼此间相互配合。而且增加了我的社会经验的同时也增加了我的社交能力。虽然会遇到一点小麻烦。但是我们还是克服了困难。完成了我们的任务。让我十分有成就感。这个研究性学习我觉得很有意义。

  这次的学习性研究我觉得我经历了很多有意思的东西。我被分配在了旺佳旺进行商品调查。期间遇到了不小得麻烦。途中因为工作人员的质疑,我们遇到了瓶颈。幸亏与部门经理进行了沟通,才能让调查顺利进行。没想到这次的调查在无形之中加强了我的社交能力。真的是以外的收获。当然,也让我学会了在挑选商品时为了能买到便宜的商品,我们要货比三家。

  在收集完第一手资料后我们就开始进行筛选整理的工作,我们发现问卷中有些地方还是存在前后回答不合逻辑的现象。这一阶段是比较枯燥的,而接下来的分析更是费了我们很大的脑筋,分析的角度不同得到的结论也会不同,我们运用老师教我们的方法把能分析的数据都尽量进行了分析,通过老师的指导,根据老师所提的意见我们选取与课题贴切的整理汇总形成了最终的调查报告。

  曾几何时,我们收集信息,也收集个人空缺的知识;我们整理过残缺的资料,也整理个人烦躁思绪;我们统计过零碎的数据,也统计过过程的得失;我们分析过繁杂的问题,也分析彼此之间;我们也曾综合过所有,却综合不了知识大千世界。

  实习对于大学生来说是很重要的与社会接触的机会,它能让我们把平时学的理论知识运用到实践中,做到学以致用。还能增强我们的团队合作意识。另一方面,让我们切身感受社会 竞争之激烈以激励我们认真学习。学校在本学期为我们安排的市场调查与预测的实习,这是一个难得锻炼我们的机会,既是对我们前面所进行的理论课程的补充,也是我们走进社会深入实习并寻找较好的工作做了重要的铺垫。在实践中,我们学到了不少有用的知识,也得到了一些经验,这些宝贵的经验能帮助我们将来更好的融入社会。

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