安全个人心得体会
当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，马上将其记录下来，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？下面是小编收集整理的安全个人心得体会，仅供参考，欢迎大家阅读。
安全个人心得体会1
作为我是一名幼儿教育工作者，我时刻铭记“幼儿的安全关系到千家万户的幸福”这句话的深刻内涵。每天当家长们满怀信任和期待地把孩子交给我的那一刻起，可以说就是把一个家庭的幸福和未来交给了我。孩子们在幼儿园的每一天，我都不能掉以轻心，涉及到幼儿一日生活的每一件事我时刻都用心去做，并以高度的责任感去对待，丝毫不放松，我深知自身责任的重大。为此在幼儿安全教育方面我积极采取各种行之有效的措施，把幼儿安全教育工作纳入到自己平日工作的每一个环节当中。现在此将我在幼儿安全教育方面的体会浅谈以下几个方面：
1、每天对幼儿进行晨检、午检、晚检，并做到一看二问三摸四查。对于生病的幼儿重点看护，定时测体温，及时与家长沟通。
2、通过教幼儿唱儿歌、听歌曲、看安全教育短片等方法，让幼儿学习安全知识，培养幼儿的安全意识。同时通过家长的配合教育幼儿的安全意识。
3、每天对幼儿来园时携带的书包及物品进行认真检查，杜绝幼儿将危险物品如：剪刀、水果刀、针线等物品带入幼儿园。
4、在幼儿的`一日活动中，注意观察幼儿的表情、行为，及时发现问题及时进行解决，保障在班上的每一名幼儿的安全。
5、组织幼儿活动时，教育幼儿有序排列队伍，做到不推、不挤、不跑、不抢，懂得相互之间谦让，防止幼儿的身体相互接触而发生不必要的伤害。
6、幼儿里离园时，要亲手将幼儿交到幼儿的家长手中，对于不认识的幼儿亲属来接幼儿，问清其与幼儿的亲属关系，并通过电话征得其父母同意后才将幼儿交于其手中，以确保幼儿的人身安全。
以上六个方面是我对幼儿安全教育的一些粗浅体会，也是我今后工作为之努力、持之以恒、长抓不懈的重点。在今后的幼教工作中，我将更进一步加强幼儿安全教育，本着保障幼儿安全的宗旨，坚持“安全第一，预防为主”，时刻牢记“把幼儿安全放在心中”这句话，让幼儿在平安、舒适的环境中健康、阳光、快乐的成长。
安全个人心得体会2
安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。近年来，从报纸、电视等新闻媒体报道中铁路、煤矿等行业发生的安全生产事故，损失之重，影响之大，频率之高，令人胆战心惊。剖析事故产生的深层次原因，不难看出一些干部、职工对安全生产、管理存在着认识上、思想上的误区。我公司是电力施工企业，工程点多、面广，高空作业、交叉作业、焊接作业等高危作业频繁，所以安全生产对于我们这个高风险行业来说，其意义更加重要。结合工程施工安全工作实际，强化各级安全生产责任、提高全员安全生产意识和技能、执行落实各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良局面的有效办法。
做安全生产工作犹如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。作为安全管理者或单位安全第一责任人首先要消除在思想认识上存在的误区。一是对安全设施的'认识误区。随着科学技术的迅猛发展，施工现场安全设施和劳动保护用品也呈现高、精、尖技术，并被广泛运用到生产实践中。由此个别从事安全管理人员或干部就出现盲目乐观思想，认为只要投入这些“精良装备”今后不会再发生安全大问题了，工作中也不注重抓小防大了，这种麻痹思想很可能会导致事故的发生；二是对职工培训的认识误区。主要是我公司是安全生产先进单位，已连续实现安全生产六千多天，大多职工也从事施工生产多年或干过很多个工程，觉得没有再加大培训力度的必要了；再之是专、兼职安全管理人员少，甲方、业主一味追求工期进度，没有时间、力量和精力来深入搞培训；另外新进职工绝大多数是大中专、技校毕业生，已在公司接受过培训部门的安全培训，于是就降低了三级教育络的培训标准。由于领导重视程度和培训力度不够以及流于形式的状况，而事故恰恰最容易发生在对业务知识生疏、现场安全施工经验少的职工身上。所以，抓紧对职工劳动安全生产的教育，也是有效防止安全事故发生的保障；三是个别安全管理人员或干部思想上的认识误区。执行制度必严、违反制度必究，对待安全生产工作我们都知道“严是爱、松是害”，然而在实际工作中，个别安全管理人员或干部干部对安全管理存在着“三怕”思想：对上怕担责任，对下怕得罪人，对工作怕吃苦受累，造成形式主义、人主义、官僚主义的严重局面，导致在执行和落实当中出现“缺位 ;
安全个人心得体会3
安全生产是铁路运输永恒的主题，近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自己坚持主动认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。
一、认清形势，转变观念，铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产作为自己的'神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输提供了有力保障。
二、端正态度，落实责任制，列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自觉执行作业过程，自觉做三控，只有在平时看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在平时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断，特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。我感到这样做就是端正了态度，就是把自己的责任落实到实处。
三、学习先进，总结经验，向先进职工学习，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的经验，做法，并运用到自己的实际工资之中，比如：学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。
四、努力学习，提高素质。
提高本人技术素质，掌握检车，修车的真本领，才是确保安全的保证，尤其是提速车改造，新技术、新配件大量应用的今天，刻苦学习技术业务，更为重要，充分利用业余时间学技练功，新型车车的单车检查及k2型车辆制动梁的更换，并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法，做到技术熟练，同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识，使自己真正的增强了技术业务素质，为安全做坚实的基础。
以上是自己中的体会，虽然取得了一定成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己一定继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。
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