学车心得体会（大全7篇）
当我们对人生或者事物有了新的思考时，往往会写一篇心得体会，这样我们就可以提高对思维的训练。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？下面是小编精心整理的学车心得体会，欢迎阅读与收藏。
学车心得体会1
随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能，越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经历让我学到了很多，我相信这样的经历定会使我受益终生！起初，自认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是容易的。况且汽车驾驶容不得半点马虎，必须脚踏实地，因为这绝非儿戏，无形之中就有种压力和责任。教练耐心指导，仔细讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。
我学会的不仅是驾驶的.知识，更有为人处事的道理。在这里我最想感谢的是我们的教练，是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫责任，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车认识的几个朋友，在与他们相处的时间里，我很快乐，我相信我们都收获了人生中的友谊。
取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。
感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会，感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲！我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做文明人，开文明车！
学车心得体会2
通过这一个多月的练车，觉得开车最基本的是要先学会控制好离合器，这是接下来几个练车项目的.基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。
付出总会有回报！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
学车心得体会3
很早就有了想学车的打算，一方面将来自己需要买个车，另一方面开车也是一门技术，有个一技之长总是好的。于是在20xx年就开始在宣化各个驾校进行打听，不问不知道，一问吓一跳，驾校的学费千差万别，让人云里雾里不知所云，有的说报名费20xx多，有的3000多，有的说有强化费，有的说没有，有的说包过，有的说三个月拿本，找学过车的一打听，才知道这里面的学问多了！其实，在驾校报名，有如下几项费用：报名费、建档费、刷卡费、体检费、考试资料费、强化费。这加起来一共有4000元至5000元不等，而去报名时，一般人根本不和你说有强化费，而到了考试的`时候，就会冒出来不少的费用。这也算是考驾照的报名陷井吧，这也是很多学员学本后的深刻体会。
后来，我选择了一家叫源通的驾校，他们将学本考试的所有费用进行公示，C1本全部费用4000元，再没有其它费用，这样，我前后努力学习了不到5个月，终于顺利地拿到了驾驶本，教练没吃我一顿饭，没抽我一颗烟。除了科三补考了一次，其它的都一次过关，加上来去的路费等，我总计花了4200元。
现在，我明白了，学驾照，还是找个正规驾校的好。
学车心得体会4
20xx年3月，在心惊胆战中，通过了科一的考试。今年暑期从大学毕业后，可以说暂时有大把的空闲时间，于是决定参加科目二的训练。20xx年9月，来到宋秀奇教练车上学习，宋教练是个风趣幽默的.人，当然在教学方面还是十分严谨的。新学员上车一定会很紧张，握方向盘、挂档时手会非常的用力。这还不是什么大问题，多上几次车自然就会放松很多。人们普遍认为倒库入库是科目二的难点，所以一定要熟记教练传授的方法技巧，脑子要清醒，明确到哪个点该做什么。毕竟我们是人不是机器，难免会有误差，这就是考验你的随机应变能力，而且要有良好的方向感。所以你必须要勤奋，在一次次实践中去揣摩、去领悟。
个人认为考试时只要倒车入库顺利通过就等于成功了一大半，半坡起步需要注意的是脚下的动作一定要扎实，刹车一定要踩稳，松离合一定要慢要稳，整个动作最好一气呵成，千万不能拖拖拉拉。最后的S路和侧方停车，只要听懂教练所教的，按着步骤一步一步来，问题应该不大。还有就是要抓紧考试前的急训阶段，平时练车时间有限，可能只是掌握基本操作，通过急训，会发现自己越来越熟练，以前存在的问题都会迎刃而解。短短一个月的科二学习用一句话总结，那就是“累并快乐着”。
学车心得体会5
明天就要考试了，自打上个月二十六号来到训练场，也快有二十天了，在这段时间里，学到了很多，收获了很多。与科目二不同，科目三不再要求那么精准的倒库、定点停车等。从它的名字“路考”可以看出，科三是训练在路上的行驶技能，所以要求更多的是学员们的胆量、车速的控制，以及对突发情况的处理等。
在开车方面，其实就是围绕一个词“舒适”。开车首先要让车觉得舒适，人才能方便、舒适的驾驶，而将这个词阐述开来，便落实到科三的各个方面。为了让车舒适，需要车的平稳起步、车速与档位匹配，熟练的换档、转向灯等灯光使用同样是为了让驾驶更加有序，以免一些擦撞，让爱车“受伤”。其实，有时候，不防将车子当作自己的`朋友，它为你提供便捷的同时，也需要一些关心。如抬离合的时候要慢一些，少些换档时的颠簸，你觉得呢？与我接触最多的便是教练，他性格很棒，从不发脾气，而且很幽默，更重要的是有自己的一套教学方法，能让学员们真正有效的学到车技。当然还有车上的学友，我们一起打牌、吃方便面来打发等待的时间，我都不会忘记。最后，祝1827车上的学员明天考试顺利！
学车心得体会6
为了尽快拿到驾驶证，科目二完成后，我就开始积极准备科目三的训练，从路训到考试结束，总体来说比较容易，略有一些细节问题需要注意，略有一些心得与学弟学妹分享。个人认为，在训练前，无论是网上找资料，还是教练的讲解，要认真了解一些路训知识，学前的知识储备对训练有很大的帮助。我的一些模拟灯光口诀也是从前辈那里得来的：一远（漆黑的道路是远光灯），两忽闪（超车，过人行横道不断变换远近光灯）其他都不变，另需注意夜间停车开双闪。
道路训练时，需要对加减档熟练掌握，切忌挂错挡的现象出现。要做到这点必须牢记档位，每次挂档前先将档位归到空挡，再挂档就不容易出错了。道路考试时，还需注意细节。其中，最需注意的是起步和停车，起步时遵循一转（左转向）二挂（挂档放手刹）三慢（慢抬离合）的'原则；停车时也有一些注意的问题，进入停车区域待车身与停车要求符合时，立即停车，停车后一看（看转向是否打开）二开（开车门）三摘（摘挡）四拉（拉手刹）五松（松脚刹）完成。
以上是我的一些学车心得，希望能对大家有所帮助。驾照是相伴一生的，学到技术才是硬道理。
学车心得体会7
一个多月过去了，学车生活也随之结束了，想着马上就可以拿到驾驶执照了，心里免不了有几分激动！回首这一个多月，充满了汗水、兴奋、紧张、激动、难过、快乐和喜悦，呵呵，什么都体验了！付出总会有回报！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库、九项，还有最后的路考，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺利通过了各个科目的`考试，达到了可以独立驾驶车辆上路的水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员。
通过了明统驾校的驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀！虽然，通过了考试，可以拿到驾照了，但是，我觉得自己的道路经验还很欠缺；对各项交通法规规定地认识和理解还不够深入；对车辆地了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶、尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是，而是要让它体现在我们地举手投足之间！
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