【精】物流实训心得体会
我们从一些事情上得到感悟后，将其记录在心得体会里，让自己铭记于心，这样能够培养人思考的习惯。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？下面是小编为大家收集的物流实训心得体会，仅供参考，欢迎大家阅读。
物流实训心得体会1
最后一次的任务是综合性的，就是我们学校周边的某一行业的营销设计方案。我们首先就是对其行业的了解。分析。最后得出相应的营销设计方案。这次的营销设计方案，要求的是新颖。并且具有特色。我记得在其我们上台展示前我们前一天的晚上凌晨的_点还在想我们该其行业在元旦期间做什么营销设计方案。这一次的努力让我明白知识产权的`问题。要设计出一份具有意义又具有新颖和企业接受的设计方案是需要多么大的努力和时间。同时设计也是需要灵感的，要具有新颖与创新就必须突破传统。不能按部就班。要有自己的特色。
在最后，我们结合了所有学营销的班级体，在实验楼挑选了部分优秀作品做了相应的展示，在他们的展示的同时也让我看到了他们的优点，是值得学习的同时也举行了相应的颁奖仪式。算是为我们这次试训的圆满结束画上完美的句号！为期三周的实训在我们的努力与成长中结束了，可是在这次的实训的精神却永远的留在了我们的心里。这次实训中让我们把书面上的知识运用到了实际，这样不仅加深我们对营销的理解，巩固了所学的理论知识，而且增强了我们的营销能力。通过团体合作，我们懂得了合作的重要性以及懂得了怎样去配合一个团体，在这次的实训中我们的团队精神可以说也是发挥的淋漓尽致。这为我们以后面对社会打下了基础。这次的实践经历使我们终身受益，给我们积累了经验，能够让我们更好地面对未来。的确，实训是结束了，可是实训中的种。种确实在我们的心中牢牢记住。也让我们在以后的生活中更够更好的发挥。这次实训，让我受益匪浅！
物流实训心得体会2
在大二暑假完毕之后，我们迎来了盼望已久的实习。这次实习从20xx年9月14持续到20xx年的1月13日，由我们学校的合作企业浙xx国际物流里完成的。我认为，实习是非常必要的。实习中碰到的单据如托单、装箱单、海运提单、各种保函、OK件、电放件等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此，我认真地履行实习要求，努力做好实习工作，不仅有利于我们稳固上几个学期所学到的专业知识，更有利于我们观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们发觉到自身存在的缺乏和缺陷，以便我们更好地进展学习和工作，利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经历，而且，相对于出外到某些单位进展工作实习，这种实习的方法可行性更好，针对性更强。
在前3个星期，我们先是进过了理论培训。在这个月中，我们已经对xx物流集团的开展情况有了了解，以及它未来开展的战略，其提出的创新模式与供给链物流都是比拟创新的，比其他同行业比拟有优势。另外，公司的文化都是围绕着客户、伙伴和员工，坚持以人为本的观念，并且已经为员工做好了职业规划，员工们通过自己的努力一步步做出成绩，看见自己的成功。在羊性与狼性的社会中，我需要不断地去克制压力，何时都向身边人学习，要去做职业人、经济人。在这剩余的13个星期中，我认真地完成了师傅交代的全部内容。实习中的大局部动作我都能按照要求以较高的质量完成。比方，OK件对格式件总的来说，别看这是件简单的事情，但是如果不仔细、没耐心的话，就会出错，从而导致以后一系列的签单工作。所以师傅告诫我对OK件时要用特殊颜色的笔一个一个单词用笔核对、划掉，不能放过一个标点符号，必要时核对下系统，自己不确定的话可以问一下师傅。还有就比方，每天一到公司根本做的事情就是看一下今天有几票截关，OK件要向客服去要。拿到OK件看一下内容是否是完整的，如果有缺失的数据要去向客服要来。要看清楚OK上的要求，像显示目的港代理资料、显示目的港14免用箱期、显示HS编码等等。这次实习的过程比拟流畅顺利。这说明，经过这次实习，我们的专业根底知识得到了稳固，专业技能得到了提升。当然，我们还须要从实习中发现自己的缺乏之处，争取利用和日后的学习来弥补，真正地锻炼自己、提高自己。同时，我们也应该珍惜利用每一个时机，利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质。这13个星期的实习让我获得了很多颇有意义的实际经历。师傅把ESL的船交给我做，我把师傅教给我ESL的特殊要求和步骤都做了笔记，以便我操作时可以边学边做，遗忘的时候可以随时稳固一下知识点。通过做了几票之后我对ESL已经比拟熟悉了，如果客户要电放、并票或分票，我都知道了要向船公司提供哪些素材。当然我也碰到二次突发情况，有个星期师傅不在，碰到了有一票代理来提醒平、高柜的箱型弄反了，而电子版本的提单确认件已经发了，然后就去问客服，结果是客服把系统里的箱型给做反了，导致我的提单确认件也做错的.。船是还没开的，然后就去问代理能不能帮个忙去联系船公司改一下，代理也挺好的，帮我去处理了。结果在周围同事和代理的帮助下顺利地解决了这个问题。还有一次是粗心没把格式件上收货人oredr〔正确order〕错误拼写核对出来，导致签出来的提单都错了，要去船公司盖纠正章，很是麻烦，感觉对不起师傅。另外就是在日常查开航时间时，把正确的签发日期按错了，而到了预计的开航时间又没去查，幸好是师傅检查出来了，不然要有经济损失了。因此，我作为一名单证员，要与各部门之间做好沟通和交流的工作，制单过程中不能粗心大意，急于求成，面对错误或困难时，需要调整心态，直视并勇于承当错误，积极地解决问题。如果没有严谨的工作态度，就会重复出现错误，出现花钱买教训。
这次实训充实了专业知识，丰富了社会经历，为即将走上工作岗位奠定了坚实的根底，增强了我们对自己适应工作需要的自信心。感谢x九龙国际物流，给予我这次实习的时机，感谢领导、师傅和同事们认真地指导我的工作。在这次实习中我学到了很多知识，锻炼了自己操作实务的能力希望在以后的学习中学校能提供更多的实践时机给我们，使我们能迅速的成长为一名合格的单证人员！
物流实训心得体会3
一.实训的任务：
策划一个配送作业方案
二.实训时间：
12月9号---12月12号
三.实训地点：
西安电力高等专科学校南区507教室
四.学习目标：
1.了解配送中心的概念，掌握配送中心的地位与作用、配送中心的功能。
2.熟悉一般配送中心的主要工作内容，了解配送中心的岗位设置。
3.掌握配送流程和配送模式;会对典型物流配送中心配送流程与配送模式进行分析。
4.初步认知配送中心的工作岗位与工作环境，对今后所要从事的职业岗位有一个初步的了解，培养学生的责任意识。
五.学习主要内容：
1.配送和配送中心的定义
2.配送中心的功能、作用和种类
3.配送中心工作内容、岗位设置
4.配送中心经营模式、工作流程
六.此次任务的主要工作内容如下：
1.配送中心机构的建立
2.配送中心各成员的岗位分配；
3.各岗位职责的说明
4.对配送中心业务流程的设计
七.收获与体会：
1.通过此次实训，我对物流配送业务又有了更深入地了解，对每个环节了解更加透彻，更加清晰。
2.在实训中遇到问题时，我们首先从资料下手，几乎就是上网搜集，如果还是不清楚，就把以前的仓储与配送课本翻出来查证，总之最后还是解决了。
3.我们此次所做的配送中心属于城市配送中心，它的主要特点是距离短、小批量、多批次、集货沿途逐点到门，所以对费用的计算就要更加的仔细，更加的严谨，对配送线路设计的要求也更加苛刻。
4.物流属于服务业，所以在进行任何活动时，必须首先明确客户的需求，客户需求是一切活动开始的前提，所以充分了解客户需求是非常重要的。
5.在运输环节，我们必须充分考虑货物的性质、运输工具以及距离的远近，最大限度保护货物不被损坏。
6.关于信息的处理，计算机在物流中扮演的.角色是不容或缺的，少了它或是计算机崩溃，那物流活动将会乱成一团。
7.配送工作想要达到客户满意度最高，配送中心的各个环节就要互相紧密配合，使整个环节的工作更有效率。
八.总结
在此次实训中我感觉除了对学过的知识复习了一遍以外，，没有什么新的进展，所以感觉没什么体会可写，不过又想到古人说“温故而知新”，我又有不同的看法(虽然现在没觉得有什么改变，不过相信总会有收获的)，最大的收获就是把学到的知识巩固了一下吧。总之，知识学到了是不会有坏处的，这句话好像很熟悉吧!最后，非常感谢学校给我们这次试训的机会，也非常感谢老师的引导和对我们的关心。
物流实训心得体会4
三个月物流专业的实训，对物流的定义，根本功能，各个作业流程有了一定的理论根底，通过实训将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流行业的开展状况有一个比拟全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的.互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实训中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好根底。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实训的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用效劳于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的在就业形式极具锋利的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感慨“书到用时方恨少”。
今天我们有时机在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。
经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流行业的开展状况有一个比拟全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好根底，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！
物流实训心得体会5
工程物流作为现代物流管理的重要组成部分，不仅在工程项目的实施中起到关键作用，也对整个物流行业的发展起到了积极的促进作用。而工程物流实训则是培养学生实践能力和解决实际问题的关键环节。在参加工程物流实训的过程中，我深刻体会到了工程物流的复杂性和重要性，并通过实践不断学习和成长。以下将从学习目标、实践环节、团队合作、问题解决和自我反思五个方面，总结我在工程物流实训中的心得体会。
首先，在工程物流实训中，学习目标意识非常重要。作为一名学生参与实训，我们应该明确自己的学习目标，并为之不断努力。在实践中，我明确了自己的学习目标是了解工程物流的流程和运作方式，并通过实践掌握相关的操作技巧。我努力将理论知识与实际操作相结合，不断提升自己的实践能力。
其次，实践环节是工程物流实训的重要组成部分。通过实践，我们能够真实地接触到工程物流的各个环节，并且亲自参与其中。在实践中，我有幸参与了货物运输、仓储管理和物流组织等方面的实践，不断积累实践经验。在这个过程中，我发现理论知识和实际操作之间存在着很大的差距，只有在实践中才能真正理解和掌握工程物流的.运作方式。
此外，团队合作在工程物流实训中扮演着重要的角色。工程物流的实践过程涉及到多个环节和多个团队成员，只有充分发挥团队合作的优势，才能顺利完成任务。在实践中，我和队友们紧密合作，互相分工协作，克服了困难和挑战，并最终完成了任务。通过团队合作，我深刻体会到了团队的力量和重要性，也学会了与人合作的方法和技巧。
此外，工程物流实践过程中充满了各种问题和挑战，解决问题的能力显得尤为重要。在实践中，我们遇到了货物运输延误、仓库管理混乱以及交通拥堵等问题，这些问题对我们的实践能力提出了很高的要求。我们通过思考和合作，积极解决问题，最终取得了相对满意的效果。通过解决问题的过程，我不断提高自身的问题解决能力，并在实践中收获了很多宝贵的经验。
最后，通过工程物流实践的过程，我也进行了自我反思，总结了自己的优缺点并制定了改进措施。在实践中，我发现自己在团队合作和问题解决方面还存在着一些不足之处，需要进一步加强。因此，我制定了相应的计划，通过学习和实践来改善自身的不足之处，并提高自己的整体素质。
总之，工程物流实训是培养学生实践能力和解决实际问题的重要环节。通过实践，我深刻体会到了工程物流的复杂性和重要性，并通过思考和合作不断提高自己的实践能力。通过团队合作和问题解决，我也学会了与人合作的方法和技巧。通过自我反思，我总结了自己的优缺点并制定了改进措施。我相信，在今后的学习和工作中，我将能够更好地应对各种实践问题，并取得更好的成绩。
物流实训心得体会6
一、实训时间：本学期一周六上午
二、实训地点：湘潭步步高物流配送中心
三、实训目的
综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识，在物流实训室的实际训练区模拟实际物流运行环境中的虚拟岗位，进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握信息系统在物流管理中的应用的基本技术；物流系统管理和物流企业经营管理能力，采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能；成为德智体全面发展的应用型人才。
综合实训主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练。目的是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。
四、实训内容
参观湘潭步步高物流配送中心，了解仓储配送，运输调度，条码技术，电子拣货标签，自动立库等。
五、实训心得和体会
1、通过本次湘潭步步高物流配送中心的参观与步步高人员的讲解，加深了对物流的理解，深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面，一切的物质生产都离不开物流，因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。
2、一个成熟的的企业，在它的内部已经形成了一个成熟的系统。所有的运作只需要根据这个系统的`程序一步步来就可以了，它不需要太多的管理人员，而需要更多的基层人员，由于步步高物配中心，是一个半现代设备的企业，所以我们所看到的和我们所学习的现代物流还是有一定的差距的，但就本地现在的经济能力而言，这样的物配中心，已经不错了，至少就我们所看到的，相信过不了多久的时间，它也一定能够成为现代物流中的配送中心，实现全自动化的运作模式。达到人力物力100%的配合使用率，降低人员的使用率。同时，在参观后，我想到现在的社会几乎进入了一个新的时代，现代化、自动化，因此我们要跟随时代的脚步，更新我们的知识，为了能更好的适应社会，发展社会。
3、通过本次实训有什么收获？
（1）通过对仓库的参观，初步了解了我市物流企业的在仓储这方面发展现状和未来发展趋势。
（2）熟悉了相关搬运工具，切实体验仓库的具体操作过程。
（3）收获了货物储存的基本条件和注意事项的相关知识，并清楚了货物存放区域的选择和分配。
（4）对物流仓储管理的整个流程有了深刻的了解，为今后在企业中的工作做准备。
4、这次实训可以说是相当成功的一次实训，使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解，是我们更加接近了实际，为今后的工作奠定了基础。
物流实训心得体会7
选题目的 ERP沙取的是一种体验式的互动方式，让参同学在对抗中体验ERP的管理。
在比赛中，每个团队5人，各代表着CEO（首席执行官）、CFO（首席财务）、FA()、CSO(营销总监)、COO(生产总监).每个团队经营一个拥有销售良好、资金充裕的虚拟公司，连续从事6个的经营活动。
通过直观的企业经营沙盘，模拟企业实际运行状况，内容涉及企业整体战略、产品研发、设备投资改造、生产能力规划与排程、物料需求计划、资金需求规划、、财务经济指标分析、团队沟通与建设等多个方面。
每个公司团队都对同行竞争对手、产品老化、市场单一化等的重大挑战，在挑战中将根据自身的实际情况采取不同的应对策略，通过沙盘对抗，同学能够树立现代化企业经营管理的理念，熟悉现代企业经营的过程
1、通过管理学基础训练实习，加深对管理学理论知识的理解；
2、对虚拟公司进行经营管理，锻炼和提高实际工作能力；
3、培养与提高、计划能力、决策能力、和创新能力；
4、培养与提高对所学知识的综合运用能力及学习新知识和不断提高自身分析问题和解决问题的能力；
5、通过撰写，提高经济写作水平和研究能力。
背景:是从现实出发，针对现在企业特有的经营模式，运用实战的方式，让我们参与其中，对可能出现的经营现状和市场前景，应用所学的知识对问题进行剖析，提出个人意见，相互沟通，发挥能力，有计划、有步骤、有目的，以找出解决方案而更好的为企业服务，最终实现企业的战略目标。
沙盘模拟实训的学习总结 对抗实验已经落下帷幕。
经过这一个月的对抗赛，我们从中学到了很多的东西，从一个生产部门的生产产品方案的选取，产品的开发，原料的采购，厂房的布置，质量认证体系的开发，生产任务的落实，销售策略的采取，广告投入的经济性，以及与会计计算相关的行政管理费用，设备折旧费用，各种开发费用，利息费用，贴现费用等。
这些知识也许书本上也有，但是，没有我们通过实践获得的更加好。
通过这样的模拟大赛来获得知识，不仅让我们熟悉了一个企业的所有业务流程，而且让我们对枯燥无味的理论充满了求知欲，同时对我们的创新思维，协作工作能力都是一个很好的考验。
甚至这对我们以后的工作有很大的帮助。
这实在是一个获益匪浅的对抗实验。
在ERP沙盘模拟对抗中，我们是五个女生一组，我们有4个是市场营销专业的，一个物流专业，没有一个财务专业，在刚开始公司初创阶段普遍不被看好，为此我们将公司名字取为人人乐公司，寓意人人都快乐.我担任的是COO的角色。
也就是生产运营总监，生产总监主要负责企业的产品生产，生产线的开拓与生产产品的规划，以及确定原材料订单。
“生产中心”是其主要工作区。
具体工作包括企业的生产能力的规划并进行相关的操作，决定生产线的购买与出售，各生产线生产的产品种类并进行相关的资金投入。
掌握各个生产线的状态精确计算产能，为营销总监提供准确的数据。
根据所获得的订单组织生产与营销总监协作确保原材料的供应。
同时要与财务总监沟通确保能够得到相应的现金支持。
作为一个COO，我是骄傲的，一个企业中，有识大局懂战略的CEO，有精明干练的CFO，有掌握着大量重要商业信息的COO，在企业运营这条大船上，CEO是舵手，CFO保驾护航，营销总监冲锋陷阵，在我看来，一个企业的发展应该是这样的：运营总监观察分析市场的需要，然后COO根据所得数据看企业是否有生产能力，是否需要投资新的生产线，资格认证，产品的研发，然后给CFO一个资金需要的大概情况，CFO做资金预算规划，CEO来做决策是否通过。
然后是各种的准备诶工作和按计划生产…… 以下是我们六年的大致经营过程。
老师讲解规则、带领我们做完初始年经营之后，我们公司就开始运营了，我们采取的大体策略是：求稳，而后再发展。
由于前两年订单不多销售很难上去，产品市场份额几乎都被各大公司抢占，我们的就将精力和时间、现金用于开拓市场和投资生产线、进行产品研发，开发无形资产上，为今后几年做中长远规划。
在对比了各产品和市场的销售预测后，我们终于决定了产品和市场的方向，重点研发P3产品，开拓本地市场、区域市场、国内市场、亚洲市场四个市场，研发ISO9000和ISO14000，建设了3条全自动的生产线。
第一年我们就贷了60M的长贷，长贷使我们在今后的几年的现金流始终没有中断，使企业能够持续经营下去。
筹集资金在整个六年运作中至为重要。
在前些天的实训中，我们出现过破产，我们认真吸取教训，事后认真做好预算，我们5个人全员参与各个环节，一加一是可以大于二的 第三、四年大家广告费趋于理性化，我们的订单也多了起来，由于前期准备充分，我们拿了几个加急订单，总之产供销运作良好。
平常在实训中，第3，4年是我们公司经营的瓶颈，但这次是我们首次超平稳的发展，没有太大的惊险，也没有不停的借短贷，是好的发展来的在第4年的时侯，我们决定不再生产P1，从而把一条半自动的.生产线卖了，买入一条全自动的生产线，提高产能. 第五.六年，在P3市场中我们的主要竞争对手有3家，我们的广告费投入的金额很适合，取得了不错的订单，再加上有家公司的恶性竞争，使市场有点混乱了，但对我们公司十分有利，再第六年我们做到了零库存，实现了最大利润化因为这已经是最后一年了，我们控制了原材料的投入和进一步的生产，在这一年我们实现了大量盈利，我都得益于我们各部门的通力合作 学习自我反省.
（一）成功之处
1．对产品把握准确，适时开发与退出经营伊始，我们就大力投资开发新产品P3，开拓新市场。这是以一种发展的眼光来看问题。并且时刻把握市场动态.
2.以产定销 预订好原材料，由于R3要提前2季度预订，要记录好。将产量的计算控制在最精确的程度。减少资金的浪费，避免出现不够产品交订单，违约的情况. 一个优秀的企业要拥有顽强的生命力和战斗力，就必须要拥有一个能相互协作、相互支持的团队，能发扬团队精神.
（二）小组不足之处 ．
1．凡事预则立，不预则废 没有记录好原材料的预订情况，库存数量，在制品的情况，与cso，cfo沟通好
2．规则不够熟悉 由于对游戏规则认识不够，使得经营过程中多提了折旧费用与维护费，这也直接影响了企业资金的流失。可谓在企业困难时期，雪上加霜。
3商业机密保护不够 商业机密保护意识不够强烈，这在企业运作中也是致命的。更无知的是，发现他人窃取企业机密后不懂得更改方案，使得对方阴谋得逞。
实习心得体会
在这几个星期下来，我们所面对不仅是学校所发下来的校内实践的作业，而是一次对我们来说的重大考验。尽管它的形式仅仅是一场“商业游戏”，不过它的目的不是玩玩而已。重要的是，在这个过程之中，要我们学以致用，把理论运用到“实践”，再从“实践”当中寻找规律，然后获得启发。这样，所学到的东西才会真正变成是我们自己的。
而我的最大启发是——“天下无难事，只怕有心人”，没有什么事是我们完成不了的，只有肯用心地学，认真努力地去做，就算是再大的困难也能够迎刃而解，再繁重的工作也不会成为障碍的。整个过程中，我们虽然出了不少的问题，但是我们正是在这些问题中慢慢成长起来，慢慢对真正的企业的了解真实起来，我们才慢慢积累了经验。可以说正是这些暴露出来的问题才让我们对理论知识有了更加深刻和真切的体会，同时也缩短了理论与实际在我们意识中的距离。
最后，我们全组要感谢老师为我们所作出的一切努力和奉献
物流实训心得体会8
经过两年物流专业的学习,我们在实践还有些缺乏，但在老师细心的教导下，我们在这次物流订单业务流程的实训中收获不小，对各个作业流程有了一定的理论基础,通过在电脑上将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。实训时间结束后，我最大的感受就是要建立一个现代化的物流，尤其是第三方物流人才是必不可少的，其次：设施，设备也是发展现代化物流的首要前提，这次实训中，我们主要是在电脑上模拟操作订单的业务流程，以下就是我这两个星期对这次实训的认识总结。
我们这次实训的主要内容有：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论进行操作。物流的七个要素当中比如说运输，运输两个字概念包括的概念非常广，包括公路运输、铁路运输、航空运输、海运等，第三方物流公司的业务流程，证书申请认证等，而且还通过模拟操作在第三方物流虚拟平台了解物流的基本流程。
第三方物流是指对在供应链中商品要在企业和供应商/顾客之间移动，与每笔交易相关的资金和信息移动相关的业务流程进行管理。物流职能可以划分为以下子流程：订单管理：该流程包括订单获取、格式化数据、订单路由、订单确认、交易处理。订单管理活动逐渐需要对顾客订单在供应链中移动时进行管理。运输管理：包括运输的`采购、计划、优化和执行。管理运输者合同，计划订单/交货的最优出货，优化出货，跟踪运输中的货物，审计和支付处理，运输者绩效监控，出货后的交货确认。仓库、库存和订单履行管理：订单经过处理后，合适的仓库或履行中心会负责该订单的提货、包装和出货。这方面的服务包括采购订单管理、发票生成、提货/包装/出货服务等。库存管理涉及到监控库存水平、根据需要补货、将完成的产品送到合适的地点。
对于订单的业务流程，我们在这一次始终着重了解了一下：订单模块客户服务部门使用。主要包括订单的接收、分拣、出口、合拢、客户信息反馈等。该模块可以接收如电话、传真等各种来源的订单，并通过统一的数据接口对订单进行处理。公司财务对各分点实际的揽收情况、投递情况进行收据控制和投递回钩并检查货款;公司财务部对各种投递单据、收据、发票进行管理;公司财务定期与部分大宗用户进行代收货款结算并总结各业务员揽收提成及投递员投递提成等;仓库部门进行日常的进出库与盘点操作，以保证业务顺利进行。
在实训的过程中我感受最深有以下几点：
其一、实训是让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力，因此，每个同学都应该多在实践中提高自己的能力。
其二、此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此激烈的社会中，只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。
其三、实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力，只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己适任职位。
“千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的比赛，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
离我们步入社会也没多久时间了，不管面临的是继续深造，还是就业的压力，我想我们都应该充分利用好这一段时间，充实、完善自我。
物流实训心得体会9
一、实训内容：
1、基本状况：，我所实训的雷鹏公司成立于高校物xxx年，是一家专业从事国内长短途马路运输，货物仓储，物流配送，货运配载，信息询问为主的物流服务企业。地处东二环立交，交通便利。
2、主要设施：现已配备的车型主要有大货车，长车，叉车等。
3、仓库类型：铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库xx平方米，可利用空间高度为4米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。其它库房1500平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能。
4、作业流程作为实训的学生，在工人张师傅的帮助下，我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对，并且还要对少量货物进行搬运，还有就是跟车押运。
二、探讨结论及建议：
1、通过我的视察和了解，公司仍旧依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率奢侈，造成客户的流失，可依据仓库的实际加大空间利用率，依据仓库的实际利用状况进行收费，这样既提高了仓库的运用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。
2、铁路途路的运用效率不高，只有少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离，高密度的运输中，仍旧有着其不行替代的作用，特殊是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动找寻适合的客户推销这一特色服务。
三、建议：
1、企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都非常注意自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的`仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加情愿来租用仓库了。
2、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
3、应注意运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以西安市区配送为主辐射陕西地区的运输配送网络。
4、应多重视专业人才的培育，提高员工的综合实力及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。四。实训感想：我经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了肯定的理论基础，通过在雷鹏实训将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用学问的实力。我很感谢雷鹏公司给了我这次实训的机会，让我对物流理有了新的相识。
物流实训心得体会10
转眼之间，20xx年两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结物流管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力
在物流管理岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合物流管理岗位工作的实际情况，认真学习的物流管理岗位工作各项***策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责
在物流管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在物流管理岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对物流管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据物流管理岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成物流管理岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中
从大学校门跨入到物流管理岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消煺，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对物流管理岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实训的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
我始终相信是这次的实训给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实训时学会了坚强和坚持。这次实训顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的`东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实训期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：
1、打好基础非常重要；因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。
3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。
4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。
5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就非常容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会形成紧张的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。
生活的美好，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的能力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观，为我步入社会打下了良好的基础。
经过这次的实训和存在的不足，让我明白了今后应如何去发展，需要注意的扬长避短。确立好目标，继续前进。实训是学生在向社会积累经验的时候，所以实训是学生转向社会的必经之路，虽然我在这次的实训工作与数控专业无关，但从中我也能够学到很多知识，比如人体的结构，病源的分析，健康养生等相关医学知识。从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论，而不是实践的真实。所以不管我们从事什么职业，工作的内容如何，只要是自己认真思考选出的结论，我们都要努力学习，做什么都要学会从零开始，一直到享受满载而归的快乐。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六个行家，行行出壮元，总有一个属于我。
周四在老师的带领下我们全体同学参观了学校的物流实训室，当我们深入学习后，对物流有了更深刻的认识。如今的科技越来越发达，在实训室里看到了许多高科技的仪器，目睹了货物的进出流程以及各种不同设备的用途与操作。
首先我们看了现代物流货物进出流程的视频，接着老师带领我们详细讲解操作流程，边讲边操作。通过学习，我了解了许多的知识。接着是看到一个大的仓库，当然，仓库的设置也是一个重要的环节。
首先是传输带：适用于煤炭、矿山、港口、电力、冶金、建材等行业的物料输送，具有拉伸强度大、寿命长、使用伸长小、耐曲挠性好、用于长距离、大跨度、大运量和高速度物料输送。
托盘：托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料木质是现在使用最广的，因为其价格便宜、结实；塑料托盘比较贵点，载重也较小，但是随着塑料托盘制造工艺的进步，一些高载重的塑料托盘已经出现，正在慢慢的取代木质托盘。金属托盘结实耐用，缺点是易腐蚀，价格较高。
叉车：是为搬运货物和短距离运输而设计的，主要起升装置是货叉，并能配以各种类型的属具。这种叉车最适于在平滑、坚硬的路面(柏油、水泥等)上行驶。用于仓库、铁路车站、轮船码头、建筑工地等进行装卸或堆垛作业，可减轻工作人员的劳动强度，提高装卸效率。
货架:货架是指商店营业厅中展示和放置近期拟销商品的橱、架、柜、箱等各种器具。货架从中国古老的中药店里药柜到现代各式商场店铺里所用的各种货架，到大型立体仓库里的钢筋或是更为先进的材质所制成的货架，人们都是耳熟能详。托盘货架、搁板式货架等对安装服务要求不高的品种，而对于安装服务要求较高的立体库出口还比较少。中国自动化仓库用货架已达到国际水平。货架按货架的发展分为传统货架和新型货架。传统式货架包括：层架、层横梁式货架格式货架、抽屉式货架、橱柜式货架、U形架、悬臂架、栅架、鞍架、气罐钢筒架、车胎专用货架等。新型货架包括：旋转式货架、移动式货架、装配式货架、调节式货架、托盘货架、进车式货架、高层货架、阁楼式货架、重力式货架、平挂式货架等。
货架的制造材料有钢、钢筋混凝土、钢与钢筋混凝上混合、木制、钢木合制等。按货架的封闭程度分为敞开式货架、半封闭式货架、封闭式货架等。按结构特点分层架、层格架、橱架、抽屉架、悬臂架、三角架、栅型架等。
现代物流设备是物流技术水平高低的主要标志，体现了现代物流技术的发展。我国近年来的物流设备现代化、自动化程度较高，设备结构越来越复杂，并且从研究、设计到生产直至报废的各环节之间相互依赖，相互制约。且出现了"四化"趋势，即连续化、大型化、高速化、电子化，提高了生产率。另外能源密集型的设备居多，能源消耗大；同时现代设备投资和使用费用十分昂贵，是资金密集型的，因而提高管理的经济效益对物流企业来说非常重要。
物流的设备又分为以下几种，其作用分别如下：
（一）包装机械设备
它是指完成全部或部分包装过程的物流设备。包装过程包括填充、裹包、封口等主要包装工序，以及与其相关的前后工序，如清洗、干燥、杀菌、堆码、拆卸、打印、贴标、计量等辅助工序。它可以大幅度提高生产效率；改善劳动条件，降低劳动强度；节约原材料，降低产品成本；保证产品卫生，提高包装质量；降低包装成本，节约运输费用；延长保质期，方便产品流通；减少包装场地面积，节约基建投资。
包装机械设备大多实现了自动化或半自动化，有的还和生产线相衔接，形成生产、包装一体化。按包装机械设备功能，包装机械设备可分为充填机械、灌装机械、裹包机械、封口机械、贴标机械、清洗机械、干燥机械、杀毒机械、捆扎机械、集装机械、多功能包装机械以及包装自动生产线。
（二）集装化设备与器具
指用集装单元化的形式进行储存、运输、装卸搬运作业的物流设备与器具。它是集装单元系统的主要组成部件主要组成部件，主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后，具有较高的灵活性，随时都处于准备运行的状态，利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化，达到物流作业的机械化和标准化，它们可以把杂散货物注册有一定重量或容积单位的整体，并使货物的外形定型化，有利于组织联运、加速货物周转，实现
“门到门”运输，保证物流质量安全，便于实现装卸、运输的机械化和自动化，实现高效率作业和提高运输设备的装载效率。
（三）装卸搬运设备
指用来搬移、升降、装卸和短距离输送货物或物料的机械。它是物流系统中使用频度最大、使用数量最多的一类机械搬运，是物流机械设备的重要组成部分。它不仅用于完成船舶与车辆货物的装卸，而且又完成库房的堆码、拆垛、运输以及舱内、车内、库内货物的起重输送和搬运。
装卸搬运机械是机械化生产的主要组成部分，是实现装卸搬运作业机械化的物资技术基础，是实现装卸搬运合理化、效率化、省力化的重要手段。装卸搬运设备按照用途和结构特征，可分为：装卸起重机械设备、连续输送机械、装卸搬运车辆和专用装卸搬运机械设备。
（四）运输机械设备
指用于较长距离运输货物的设备。根据运输方式不同，运输机械设备可分为公路运输车辆、铁道运输车辆、货船、空运设备、管道运输设备等。
随着交通运输业的发展和科学技术的进步，货物运输可供选择的运输机械设备越来越多。但不同的运输设备其运输成本损耗、速度快慢各有不同。在选择时必须根据货物的特征、运输要求和运输费用几个因素综合考虑。在运用运输机械设备中，关键的问题是提高运输设备的使用效率。即提高货物装载技术，最大限度地利用运输设备的装载吨位和装载容积。提高运输设备的使用效率可以利用有限的运输能
力完成更多的货物运输，节约运输开着，是合理运输的重要内容。其方法有紧装密载、轻重配装、扩大装载空间、组织双程负重运输、组织集装箱运输、合装整车运输等。
（五）仓储机械设备
指仓库进行生产和辅助生产作业以及保证仓库及作业安全所必需的各种机械设备的总称。是仓库进行保管维护、搬运装卸、计量检验、安全消防和输电、用电等各项作业的劳动手段。仓储机械设备按其用途和特征一般可分为：储存设备、装卸搬运机械设备、计量设备、商品保管和检验设备、机械维修设备、安全消防设备等。
(六)流通加工机械设备
流通加工机械设备按加工对象分，一般可分为混凝土搅拌设备、钢材剪切加工设备、锯床及其他流通加工设备等。运用技术先进、加工量大的专门机具和流通加工设备，可以提高加工质量、加工效率、降低加工费用及原材料成本。
物流实训心得体会11
经过两年物流专业的学习，我们在还有些缺乏，但在老师细心的教导下，我们在这次物流订单业务流程的实训中收获不小，对各个作业流程有了一定的理论根底，通过在电脑上将这些理论与实际的操作相结合，在理论中进步运用知识的才能。实训时间完毕后，我最大的感受就是要建立一个现代化的物流，尤其是第三方物流是必不可少的，其次：设施，设备也是开展现代化物流的首要前提，这次实训中，我们主要是在电脑上模拟操作订单的业务流程，以下就是我这两个星期对这次实训的认识。
我们这次实训的主要内容有：理解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进展分析，并结合所学的理论进展操作。物流的七个要素当中比方说运输，运输两个字概念包括的概念非常广，包括公路运输、铁路运输、航空运输、海运等，第三方物流公司的业务流程，证书申请认证等，而且还通过模拟操作在第三方物流虚拟平台理解物流的根本流程。
第三方物流是指对在供给链中商品要在企业和供给商/顾客之间挪动，与每笔交易相关的资金和信息挪动相关的业务流程进展管理。物流职能可以划分为以下子流程：订单管理：该流程包括订单获取、格式化数据、订单路由、订单确认、交易处理。订单管理活动逐渐需要对顾客订单在供给链中挪动时进展管理。运输管理：包括运输的采购、方案、优化和执行。管理运输者合同，方案订单/交货的最优出货，优化出货，跟踪运输中的货物，审计和支付处理，运输者绩效监控，出货后的交货确认。仓库、库存和订单履行管理：订单经过处理后，适宜的仓库或履行中心会负责该订单的提货、包装和出货。这方面的效劳包括采购订单管理、发票生成、提货/包装/出货效劳等。库存管理涉及到监控库存程度、根据需要补货、将完成的产品送到适宜的地点。
对于订单的业务流程，我们在这一次始终着重理解了一下：订单模块客户效劳部门使用。主要包括订单的接收、分拣、出口、合拢、客户信息反响等。该模块可以接收如、等各种的订单，并通过统一的数据接口对订单进展处理。公司财务对各分点实际的揽收情况、投递情况进展收据控制和投递回钩并检查货款；公司财务部对各种投递单据、收据、发票进展管理；公司财务定期与局部大宗用户进展代收货款结算并总结各业务员揽收提成及投递员投递提成等；仓库部门进展日常的进出库与盘点操作，以保证业务顺利进展。
其一、实训是让每个同学检验自己的综合才能。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的理论动手才能，操作才能，因此，每个同学都应该多在理论中进步自己的才能。
其二、此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此剧烈的社会中，只有努力充实自己才可以站得住不被淘汰。 其三、实训是让每个同学确定自己的将来方向。以前缺乏理论，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的将来也非常迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的才能，只有我们确定了自己将来的方向、定下目的才能给自己定位，并努力提升自己来让自己适任职位。
“千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的比赛，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
离我们步入社会也没多久时间了，不管面临的是继续深造，还是就业的压力，我想我们都应该充分利用好这一段时间，充实、完善自我。
为期两周的物流管理实训很快就完毕了，学生通过短短的两周时间，掌握了TPL的流程以及在每个流程中所涉及的根本知识点。 学生首先通过网址进入物流软件模拟的界面，通过认证自己的公司，公司成立后才可进展其他资源配置以及人员的雇佣。由于这局部内容较易理解，因此学生操作也较为顺利。
有了自己的公司，学生即可根据软件设定任意扮演自己的角色（物流管理中心、物流配送中心、物流运输中心、物流仓储中心）。由于学生是初次接触该软件，为了使学生对TPL的每个环节都有感性的.认识，因此要求学生同时扮演这四个角色。大家均是初次接触该模拟软件，因此均有较强的好奇心；同时也是他们第一次单独经营自己的模拟公司，都想自己来亲自较好的完成各项业务操作，因此，对于每个角色的扮演，大家都较为认真，且较为积极。 角色扮演完成后，就涉及到详细的操作（到物流市场购置仓库、车辆，雇佣工作人员，物流市场报价，订单的签订，订单的外包，订单的分拣，财务上报，事故处理，车辆管理，配送方案选择，进出库操作等等），由于这些操作之间互相影响，互相作用，学生在考虑时往往只考虑到某一个方面或几个方面，而没有根据自己的实际情况进展综合考虑，因此出现了许多不经济的情况，甚至有的同学出现了赔本的买卖。
还有一些同学在操作时只是随意的点击自己的鼠标，根本没有仔细的考虑到每个操作步骤的可行性、可操作性，也缺乏一些细致的考虑，例如：物流报价局部，有几位同学的公路报价每公里九千多元，而航空报价却只有十几元，这很明显不合常理，但有的同学却按此报价；更有甚者，尽然这样的订单还有公司和他们进展合作，结果导致其他许多同学出现了赔本的现象，还有其他许多不合理的现象，这些都是由于学生考虑的不够全面而造成的。但也有一局部是由于系统本身存在的缺乏引起的，就像上面提到的报价，这些报价本身都严重偏离了市场价格，从而引发出更多的错误。 本次实训，整体而言，学生表现不错，都能积极投入这次TPL软件模拟实训，且在实训期间，绝大多数同学均能积极考虑，充分利用所学知识进展分析，然后再去做出相应决定。同时，他们在实训期间遇到问题，均能积极举手提问，这不仅激发了他自己的学习兴趣，增长了知识，同时也促使整个班级有一个较好的学习气氛，整个实训时间均是如此，大家对这次实训所得也较为满意，都希望能有更多锻炼的时机。
15天转眼既逝，回忆实训生活，收获是很丰富的。记得，刚开始何总就给我们说带着我们看戏，顿时我感到了轻松愉快，接着就像何总说的一样，我们在这15天了，确实玩的轻松，而且学到了很多东西，而给我印象最深化就是12月25号圣诞节，但我们并没有像往年那样方案着如何过圣诞，而是做了一次有意义的调研。
调查的对象是物流公司，调查内容是：所调查的公司规模和资金，以及公司的吞吐量，公司的自运量和托运量，以及对物流人才的需求量和学历。
早上，按着昨天的方案，并没有想到会遇到的困难，乘公交六合线，早早的就到达了开发区。下了车，就没有了刚开始的欣喜，因为风很大，扬起的灰尘很多。但我们并没有完全退缩。厂房很多，我们三个队，各有5成员，并不急于进入课题，我们想着后面肯定有更多的厂房等着我们，后来三个队就各自沿着自定的道路朝前走。我们也一直朝前走，不知道在转了几个弯后，看到很少有厂房，就着手做，我们先进去了中国石化集团，在刚开始你推我，我推你，就是不愿开始与保安人员的交谈，最后这个人物只能落到经理的肩上，也许是身单力薄，也许是他们真的很忙，最终我们失败了。
后来，我们就这样商量着，进入了另一条街道，看到了南京科盛环保。首先让保安人员认为自己处在平安的位置上。我们两个人试着和保安人员交涉，那个保安大叔人很好，在这么冷的天，他经不起我们的再三恳求，终于容许我们进去，并打给部门经理，把我们的问题给与解决，得到这些数据，我们就快乐得出来了，继续调查，有了第一次的，第二次就纯熟的多，我们又得到了相应的数据，接着本来打算再去一家厂子去看看，没想到他们的狗就在门口，下得我们不敢进去。就这样，我们又回到了出发点，看到另一队已经回来，我们就慨叹着调查的难度结队而归。
一、从团队上说，有人说团结就是力量，我认为不假，假设你的对团结不好，任务就完成不了，就像行驶在海上的船没有了前进的动力。
二、从与保安人员的交涉中，我学到了人与人之间交流的秘诀，基于别人的信任才能谈话成功，并能得到你想要的数据！
三、你必须敢于尝试，尝试，你就有可能成功的时机，不尝试，你永远没有时机成功！不要在困难面前畏首畏尾！
四、有付出就有收获，谁也不可能会劳而无获。谁也不会无劳而有功！不要抱有幸运心理。
五、竞争就在我们周围。而我们必须由竞争意识，必须学着去适应竞争，并且运用自如，才能获得成功和成功！
后来我们学会了许多在课堂上学不到的知识，上机操作让我学到了许多的企业管理的操作如企业规划、物流方案的程序、订单以及内部管理的操作，理论与实际相结合！让我们与企业的管理的间隔拉近了许多，并有了初步的操作技能，让我在学习物流管理的路上有了信心和希望。
总的来讲，我认为实训中的这么屡次的锻炼很有意义，它们让我从心里和认识上都有很大的改变，让我在人生前行的路上有了新的起点和规划！
物流实训心得体会12
经过这几天在金佳物流的实训体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的缺乏与匮乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经历和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将完毕的'日子里，我们除了要继续稳固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实训，增加社会经历，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。
此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在开展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经历和物流运营做法。
当然，此次实训还存在一些遗憾，通过实训，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的开展情况与存在的详细问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实训的这几天里，我还是受益匪浅的。我到达了实训的目的，认真的完成了各项实训任务，不仅增长了人生阅历和工作经历更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。
物流实训心得体会13
二.实训地点：苏宁配送中心
三.实训目的：
本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式，也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作打好的基础
四.公司简介：
南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园，集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心，客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体，是苏宁电器第三代综合性物流基地，占地面积350亩。
五.实训具体内容：
在苏宁中心库里工作，主要从事货物拣配工作。在工作之前，仓库主管带领我们参观了中心库，并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的第一印象就是规模大，家电种类和数量多，这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后，主管向我们介绍了仓库工作的流程，苏宁的大库主要有收货，存货，盘货，发货四项功能，每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的.具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作，但也要认真对待。第一天做这个工作的时候，使用液压叉车去搬运货物，可能是刚从学校里出来适应不了，第一天感觉很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物，才开始我经常会撞来撞去，可是我并不气馁，坚持认真的学着，学了一段时间后，我终于可以独立的送货了，用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了，做的效率也很高，但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的，经常搬手上的皮都磨掉了，有时候不小心撞到腿会很疼，可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦，而且这也对我们以后的工作有好处，所以我坚持了下来，收获了不少知识。
六.实训感悟：
在实训中，我学会了许多书本上学不到的东西;将理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。有些工作看似简单，却不好完成，只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司
正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法，把物流行业做好做强。
物流实训心得体会14
当今是社会经济社会，每一行业都需要对口知识与技能，实际上是要求我们在掌握知识之余，还要求我们有经验上的积累。但由于条件所限，学院现在只能通过虚拟网络市场为我们提供“实训”的机会，让我们有亲身感受的时机。事实表明，虚拟网络市场更能让我们体会市场竞争的残酷。在实训中我学到了许多，有以下这些：
首先，创业就要注册一家企业，但注册企业的前提是需要资本的注册什么样的企业，首先又要考虑市场需要，只有考虑市场需要才能规划企业，而考虑市场需要通过市场调查。通过市场分析市场的'需要，确定企业性质。规划企业发展的方向，进而设计产品，设计产品的包装，最后生产产品。推销产品。产品上市（推销产品）不是一个简单的过程。在产品上市之前还需要许多细分的工作，比如调查市场。要如何才能收集到可靠，准确的资料，我们又可以采取多向调查方法，比如：问卷调查，访谈，实察相结合等。调查了市场需求还不够，还要分析市场，确立消费者的喜好产品，认定企业产品的主流。只有生产的产品符合消费者普遍的要求，才可以将产品扩大生产。上市不是单一的生产，还要寻求销路。生产产品也不是一个单一的过程，除了市场调查以外，还需要产品的设计，产品的包装，而这些又要成立设计部门，由部门根据市场分析的资料来设计一套符合顾客口味的“畅销品”。
创业是维艰的，一些烦锁的事情常常会缠着创业者。除了以上所提到的，远不止这些，企业还要通过社会广告来提高企业的形象，企业中还涉及到人员的招聘，人员的培训，财务核算，管理等许多事情，还有紧急对策，众多的问题来考验创业者。同行企业的冲击更是影响企业生存或发展的关键问题。所以要创业。守业就要做到“人无我有，人有我优，人优我转”的理念才可以使企业在正常的环境发展下去。由于水平与精力有限，我节省了许多的细节，报告到此结束，有不足之处还望指点。
物流实训心得体会15
近期，在大学物流管理专业的课程中，我们进行了一次物流企业经营实训。通过这次实践，我深刻体会到了物流企业的运营管理和市场竞争的重要性。在这篇文章中，我将分享我在实训中的个人经验和体会，以及对物流企业经营的一些心得。
首先，我学会了物流企业的规划和组织能力的重要性。在实训过程中，我所在的团队负责一个模拟物流企业。我们需要制定企业的年度计划，包括销售目标、运营预算以及人力资源安排等。初期，我们对于实际操作流程并不了解，因此经常出现一些小问题，导致计划的推进进度受阻。通过和团队成员的讨论和反思，我们发现规划和组织能力的不足是我们遇到问题的根源。因此，我们重新制定了计划，并加强了对团队成员的沟通和协作，这样，我们的项目进展得更加顺利。
其次，我认识到物流企业的供应链管理的重要性。在实训中，我们需要与供应商和客户进行联系，并协调他们的需求和我们的供应链流程。刚开始的时候，我们对于如何管理供应链以及如何处理供应商和客户的需求缺乏经验。我们经常面临一些短缺问题，导致线路延误，进而影响了客户的满意度。通过和导师的讨论以及与供应商和客户的沟通，我们学到了供应链管理的一些核心技巧，例如定期和供应商的会议，以及灵活调整供应链流程等。这些方法的应用使得我们的供应链更加高效，客户的满意度也得到了提升。
第三，我认识到了物流企业的信息技术的重要性。在实训中，我们使用了一些物流管理软件，以及电子商务平台进行订单管理和货物追踪。通过这些技术的应用，我们大大提高了工作的效率和准确性。但是，在初始阶段，我们对于这些软件的操作不够熟练，导致出现了一些错误和延误。因此，我们不断进行了反思和学习，通过与专业技术人员的交流和实际操作的经验积累，我们逐渐掌握了这些技术并将其应用于实际工作中。这次实训让我认识到，在如今信息技术快速发展的时代，物流企业应该更加注重信息技术的引入和应用，以提高其运营效率和市场竞争力。
第四，我认识到团队合作对于物流企业的重要性。在实训中，每个团队成员都承担了不同的职责，每个人在团队中发挥着关键的作用。面对复杂的运营管理挑战和时间压力，团队成员需要相互帮助、相互学习，以共同完成任务。刚开始的时候，我们的团队合作需要进一步加强，因为成员之间的沟通和理解不够充分。通过实践和反思，我们渐渐形成了良好的团队合作氛围，大家能够更好地理解和支持彼此，以及协调好各自的职责。这次实训使我深刻认识到，物流企业的成功不仅仅依赖于个人能力的展示，更需要团队的共同努力和协作。
最后，我认识到物流企业经营所面临的'挑战和机遇。在实训中，我们不仅仅是模拟企业的运营，也了解到了实际物流市场的竞争环境。市场竞争激烈，物流企业需要不断优化自己的内部运营和服务质量，以及寻找新的商机。通过实训，我认识到了物流企业不仅仅应该注重基础的运营管理，还需要关注市场营销和创新。只有不断适应市场变化，提供专业的服务和有竞争力的价格，物流企业才能在激烈的市场竞争中取得成功。
通过这次物流企业经营实训，我对物流企业的运营管理和市场竞争有了更深刻的理解。我学会了物流企业的规划和组织能力的重要性，供应链管理的关键技巧，以及信息技术的应用和团队合作的重要性。我也认识到了物流企业经营所面临的挑战和机遇。这次实训为我以后从事物流管理相关工作打下了坚实的基础，也激发了我对于物流企业运营管理的兴趣和热情。
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