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关于进一步加强校园安全的思考工作心得范文
前段时间发生在福建南平小学的“砍杀”事件，共造成13人死伤，情形之惨烈、威害之严重，可以与云南大学的马加爵相提并论。如果把马加爵归结于教育的失败（铸造高分低能，甚至高分变态的学生），那么南平小学的“砍杀”事件更多的归结于社会矛盾处理的闭塞，这些心理异常的人往往直接把发泄对象选择为这些手无缚鸡之力、柔若绵羊的小学生。结合之前广州屡发的小学生遭绑架、撕票的案件，现实社会已经隐现出当前学生“安保”的空白。针对目前出现的问题，我给出自己的些许观点，作如下思考：
一．加强校园安保，做好做实。
可以按照学校在校小学生的人数，政府出资，安排有正规资质的安保公司接手。具体操作可以如下：安保：学生＝1：500，当学生数不为整数时，安保人数考虑“四舍五入”的方法，至少为1人。资金不是问题，因为现在很多学校都有传达室，这些工作人员本身就是要开工资的，政府出面，稍加一点钱换成保安，既正规、有威慑力，又能让岗位不再虚设，提高校园的完全系数。设想一下，如果有正规的保安，还有哪个怀有“邪念”者敢在校门口、校内发威，至少事情发生时，可以将伤亡减到最小。
这种安排只是传达室工作人员本身工作能力、要求的转变，应该不需要经过上级部门审批，如果通州区率先实施，我敢确定，必将在全国竖起校园安保的一面镜子，这对“平安南通”的建设无疑是添上了重重的一笔。
当然，这件事情的推动关键还在于“局长”要敢于联系相关部门，迈出这一步，敢于先吃这口螃蟹。
二．落实学生接送车“一路关怀”行动。
这段时间，学生接送车事故屡见不鲜，有些地方即使没有被曝光，安全隐患也仍然存在。虽然这段时间各校都在普查学生接送车情况，这也仅仅是权宜之计，过一段时间种种现象还是会死灰复燃的。如果由政府出资，置办、组建学生专用接送车，投网资太大，而且管理繁杂，不现实。规范现有学生接送车市场，加强管理，可行。具体方式可为：
1.目标醒目化：可以给学生接送车由政府出资，免费、统一刷上醒目的颜色，或标志图案，或顶部安装类似警车灯（或led屏）的装置，提高接送车的醒目程度。由于是政府出资，所以车主的接受度应该蛮高的，不接受的，一律取消接送资格。
这种措施如得以实施，容易让其它车辆驾驶人，在遇到“接送车”时主动避让，保持更大的安全距离，大大降低事故发生率。
2.管理规范化：
a.对接送车驾驶人要进行实用的心理、技能培训，并颁发相应的许可证（培训、考试、证件费全免），另可根据各校乘坐接送车的学生网数，独立安排一笔专项补贴资金（如可每生次0.5元等），由学校负责发放，这样做无非是让驾驶人觉得“这活我要好好干”。监督可采取不定时抽查，向学生、家长调查，设立专门举报电话等形式，一旦发现违规情况：第一永久取消驾驶人接送学生资格，收回许可证，第二降低补贴额度，第三对学校安全负责人进行累计计分批评。
b.对接送车车况加强检查，可在原先规定的技术检查之外，中期再进行一次免费检查，让每一辆学生接送车都成为当之无愧的“健康车”。
总之，学校是教书育人的地方，如果我们的花骨朵在他们的生长过程“未绽放先凋谢”，这无疑是整个社会的耻辱，教育主管部门和地方政府有着责无旁待的职责，如若无为：清明祭扫日，亡魂满天飞。
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