课文《詹天佑》教案

教案 时间:2018-09-28 我要投稿

  (本节课开始让学生反复读书,然后小组讨论交流,从文中哪些地方可以看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师?最后学生向老师汇报,便开始了下面的教学环节。)

  (学生争先恐后,自由发言)

  生:我从文中第4、5段看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师。因为詹天佑不怕困难,不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。开凿居庸关隧道,采用从两端向中间凿进的办法,开凿八达岭隧道又采用了中部凿井法克服了重重困难,最后把工期缩短了一半。

  师板书:两端凿进法

  中部凿井法

  生:我还从文中第6段看出詹天佑是一位杰出的工程师。因为詹天佑

  设计了人字形线路,使火车巧妙的爬上了陡坡。

  师板书:设计人字形线路

  师:大家的理由都很充足,可见我们同学具有一定的阅读能力和口语表达能力。

  (学生分组学习,每组推选出一位代表扮演詹天佑向工程人员介绍自己的设计方案,学生在本子上一边画图,一边解说。教师巡视。)

  [评析:该教学片段为读书汇报,学生已通过汇报课文主要内容的口语交际过程,对课文内容有了进一步的认识,能够做到对课文内容心中有数。此时,我创设交际情境,让同学扮演詹天佑向工程人员解说自己的设计方案,进一步诱发学生的积极思维,以形成本课口语交际的又一个高潮。]

  师:现在有哪位同学扮演詹天佑开始向工程人员解说自己的方案。

  (一学生走向讲台,面向大家。)

  詹天佑:大家好!近几天的工作非常劳累,大家辛苦了!(作拱手状,众笑)下面我向大家介绍一下居庸关的情况,并画一张简图,便于同志们施工。居庸关山势高,岩层厚,(画一高山)

  我想采用从两端向中间凿进的办法,(画→←)这样施工会缩短工期。同志们,有什么意见吗?

  员工们:没有!

  师:(鼓掌)讲的真好!

  詹天佑:大家好!(招手)今天把大家召集在一起,是和大家商量一下八达岭的开凿情况。八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长,(画八达岭)所以,我决定采用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井(画井),再分别向两头开凿,(画←→),外面两端也同时施工,(画→←),这样能够把工期缩短一半。同志们,你们认为这样的方法可行吗?

  员工甲:詹总,能不能多打几口竖井,增加多个工作面,这样不是能更快的缩短工期吗?

  詹天佑:这位员工提出再多打几口竖井,这个办法大家认为如何呢?

  员工乙:我觉得多打几口竖井不合适,原因有二:一是我们国家非常贫穷,当时的国力很难承受;二是这样会花费更多的人力、物力。

  员工丙:我也认为不合适,几口竖井加起来的长度都会超过两端凿进的长度,这样,人力、物力、财力不是白费了吗?哪如就从山顶打一口井呢?

  (教室里爆发出热烈的掌声)

  师:刚才,同学们各抒己见,老师真是大开眼界,从中受益匪浅。的确,八达岭隧道太长了,我们的测量设备也很落后,如果仍用两端凿进法开凿,容易产生误差,在中间对接有困难,如果多打几口竖井,我们的人力、物力、财力又实在有限,所以还是用中部凿井法比较理想,大家明白了吗?

  生:(异口同声)明白了!

  [评:尊重学生的天性,尊重学生的个性,尊重学生学习的权利,是进行口语交际的根本保证,在这一节的教学中,教师激发学生的学习兴趣,创设口语交际情境,这就形成了学生想说、乐说、会说、敢说的氛围。这样教学,激发了学生的学习兴趣,拓展了学生的思维,培养了学生的口语交际能力。]

  (有一学生踊跃走向讲台,面向大家)

  詹天佑:各位员工,大家好!经过长时间的昼夜奋战,我们成功的开凿了居庸关和八达岭的隧道,但是,铁路经过青龙桥附近,坡度特别大,怎样才能使火车爬上陡坡呢?我设计了一种人字形线路,给大家演示一下。(画人字形线路图,一边演示,一边解说)

  北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后面推。过青龙桥,列车就向东北前进,过了人字形线路的岔道口,就倒过来,原来推的火车头拉,原来拉的火车头推,使列车折向西北前进,这样一来,火车上山就容易多了。大家听懂了吗?

  员工们:听懂了!

  师:那么此时,同学们想对詹总工程师说些什么?

  (学生纷纷发言)

  生:詹总,你的设计真是太巧妙了!实在令人佩服!(伸出大拇指)

  生:詹总工程师,你真是技高一筹!为我们中国人争了一口气!

  生:詹总,您不愧是我国杰出的爱国工程师!将来我也要向您一样,当一个出色的工程师!

  生:詹总,您的杰出设计长了中国人的志气,灭了帝国主义的威风!

  生:詹总工程师,您在实践中勇于创新的精神非常值得我敬佩!

  师:鼓掌

  

相关推荐