刹车失灵时该如何保命
开车的时候有时我们会遇到刹车失灵的情况，这是一件非常可怕的事情，这可直接威胁到生命安全，那么刹车失灵时我们该如何保命呢?下面随小编一起去看看刹车失灵时的保命绝招吧!
刹车失灵时的保命绝招
一、利用障碍物
如果低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看周围是否有山、岩石、大树或土坡，利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车的目的。
要注意两手一定要握紧方向盘，以免方向盘抖动，打伤手骨。
二、拉手刹
发现刹车失灵了，一定要冷静。
如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来。
拉手刹时不要拉的过快，拉紧、松开、拉紧、松开多次，使车辆减速停下来。
在拉手刹时要摁住手刹的保险按钮，这样可以使手刹在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。
三、下坡刹车失灵
驾驶员需观察周围，找寻合适的天然障碍物，利用摩擦路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力，逐渐地降低车速。
对于自动档的车辆可以尝试以下几种方法：
1、如果人少、路直、车辆少，就放掉油门慢慢地滑行。
自动档的车会自然降速、降档，当车速很慢时可以直接拉手刹，将档位挂到P挡。
2、如果人比较多，就将档位挂入手动模式，通过发动机的转速强制降速，并配合手刹快速停车。
3、如果是危急情况，不得不紧急停车，那就不顾损失与否了。
可以采取紧急办法将档位强行挂入P档实现瞬时停车。
4、如果上面方法不行，就要找寻障碍物帮助停车。
四、换低档
如果拉手刹不成功，就试一下抢档，即强行从高速档换到低速档。
方法：根据路况和车速控制好方向，大力轰一脚油门，退出高速档，再轰一脚油门，强行进入低速档，这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。
再配合手刹，慢慢将车子停下。
五、上坡刹车失灵
上坡时发现刹车失灵，应进入中挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。
如果半坡时需停车，要保持前进低档位，拉紧手制动。
随车人员可用石块、垫木等物卡住车轮。
如有后滑现象，要打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
汽车刹车系统怎么维护保养？
1、刹车时汽车跑偏必须马上调整。
当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。
2、要按行驶里程更换刹车片。
一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。
刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。
一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的'寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。
3、山路下坡滑行不能频繁踩刹车。
除了度刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外，驾驶员的 驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的，比如在盘山公路向下没把行时不能频繁刹车，这样会使刹车片(鼓)发热而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。
同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于“残废”。
刹车系统的检查维护，不仅要注意刹车系统本身的工作情况，比如刹车片和刹车油的性能稳定，更要注意我们驾车人员的驾驶习惯，这对刹车系统的好坏有着重要影响。
4、定期更换刹车油。
刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。
啥画册有的 维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。
每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。
5、新车要注意刹车系统磨合。
新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。
新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。
为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。
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