大学生车工实训报告

大学生车工实训报告(通用)

　　我们眼下的社会，报告与我们的生活紧密相连，报告具有双向沟通性的特点。相信许多人会觉得报告很难写吧，以下是小编收集整理的大学生车工实训报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　大学生车工实训报告 1

　　一、实训时间

　　20xx年xx月xx月。

　　二、实训地点

　　xx工厂。

　　三、实训目的

　　1、了解机械制造的一般过程及机械零件的常用加工方法，熟悉主要机械加工设备的工作原理与典型结构，学会使用常用工具与量具的基本技能。

　　2、对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力，在某些主要工种上应具有独立完成简单零件加工制造的实践能力。

　　3、使学生增强对生产工程的感性认识，培养理论联系实际的科学作风，树立正确的工程观念和劳动观点，以逐步获得工程技术人员应具备的基本素质和能力。

　　4、学习工艺知识，增强实践能力，培养良好的.思想和作风。

　　钳工、铣床、点焊。

　　五、实训任务

　　钳工：

　　1、了解钳工在机械制造和维修中的作用，以及钳工的特点和应用。

　　2、熟悉钳工常用设备、工卡量具的大致结构和使用方法。

　　3、完成简单的画线、锯割、锉削、钻削、打磨机械工件。

　　4、初步了解机械产品生产的全过程。

　　5、熟悉钳工车间的安全注意事项、钳工安全操作规程。

　　铣工：

　　1、了解铣床在在机械制造和加工中的作用，以及铣床的特点和应用。

　　2、熟悉铣床的基本操作。

　　3、完成简单的平面工件加工。

　　4、熟悉铣工车间的安全注意事项。

　　焊接：

　　1、了解手工电弧焊和气焊的工艺过程、特点和应用。

　　2、了解手工电弧焊和气焊所使用的设备、工具和焊条。

　　3、能进行简单的手工电弧焊的操作。

　　4、熟悉焊接车间的安全注意事项和焊接安全操作规程。

　　六、实训总结

　　自从接到下学期搬迁的消息后，我们就开始了忙碌的下半学期，物理实验要把下学期的一起做完，金工实习原本也是下学期的也被安排在了下半个学期的周末。直到xx月xx日，金工实训终于算是完工了。回顾本次金工xx的始末历程，我感受颇多。从刚开始的期盼之情，到练习技术时的愈挫愈勇，再到最后的恋恋不舍，我们走过了从朦胧到熟悉继而熟练的每一个沟沟坎坎。可以说，身为工科的一位学生，在每一个工种的学习中，我都体会到了极大的挑战和自豪，这种挑战来源于自己的无知，而这种自豪则源自克服种种困难依旧前进的勇气。

　　大学生车工实训报告 2

　　一、实训目的与要求

　　通过实训，让学生：

　　1．掌握数控车床手工程序编制的方法和步骤；

　　2．掌握数控车床上典型零件程序编制的特点；

　　3．学会程序调试和试运行；

　　4．熟悉零件加工；

　　5．熟悉数控车床操作、维护、保养；

　　6．熟悉各种车床用刀具刃磨；

　　7．熟悉数控车床简单故障的排除；

　　8．熟悉某一（FANUC-0imate-TC）数控系统的性能、特点及应用。

　　二、安全操作规程与实训注意事项

　　1、工作前必须戴好劳动保护品，女工戴好工作帽，不准围围巾，禁止穿高跟鞋。操作时不准戴手套，不准吸烟，不准与他人闲谈，精神要集中；

　　2、开机顺序

　　开总电源——开机床电源——系统启动---急停向右旋起——将各旋钮调到适当位置；（注意：此机床采用绝对编码器，可自动记录坐标位置，开机后不需要回零。）

　　3、操作顺序

　　（1）开机

　　（2）装夹工件毛坯；

　　（3）按加工要求准备刀具，并将每把刀具按照刀具安装要求装入刀架；

　　（4）通过试切法对刀，并输入刀具补正数据；

　　（5）输入程序；

　　（6）程序检查与校验

　　（7）自动加工

　　（8）零件尺寸测量与精度分析

　　（9）关机

　　（10）卸下加工后的'毛坯及刀具，并放回原位，归还量具，打扫机床；

　　（11）填写实训记录。

　　4、关机顺序

　　各倍率旋钮调到最小——按下“急停”键——关数控系统电源——关机床电源

　　5、程序编好后，必须要经过指导教师或工作人员检查无误后，方可开机操作。操作中应根据《数控车床操作说明书》要求操作。

　　6、装拆工件时，要做到三退一锁（即退刀、退滑板、退尾座，一锁即机床锁住），锁紧刀时禁止用套管紧固，保证两个螺钉锁紧。

　　7、加工长的工件时，一般不得超出主轴的后端，如有超出时，必须采取防护措施和设明显标志。

　　8、车床滑动导轨面上，不准放置工、夹、量具和工件等物，卡盘扳手不准随便放在卡盘上，卡盘上无保险螺丝的严禁开倒车。

　　9、自动循环加工时，应关好防护拉门，在主轴旋转同时需要进行手动操作时，一定要使自己的身体和衣物远离旋转及运动部件，以免将衣物卷入造成事故。

　　10、工件运转中，不准用卡尺、千分尺测量，操作者不得隔着车床探身取物或传递物品，不准用手摸和用棉丝擦工作物、刀头和更换刀具，加工件不准放在机床上，以免掉下伤人。严禁闲谈、看书、报、不得擅自离开工作岗位，如需离岗时，必须关车切断电源；

　　11、车床工作时，不准用手清除铁屑，须用铁勾子，并注意断屑作业，如出现长铁屑时，应及时处理。

　　12、在操作中，禁止将脚登在床面、丝杠、托板以及床身油盘上，并经常注意车床运行情况，如有异音、异状或传动系统有故障时，应立即急停，并先将车刀退出，及时向老师报告。断电后重新启动运行程序时，应先将刀具回机床参考点。

　　13、加工结束后，应做好机床卫生和保养工作，将工、量具清点保养并锁放好，车床尾座放在床身尾部，车刀架停放在距车床尾部导轨的三分之一处，并填写交接记录本，搞好文明生产实习。

　　14、机床操作者应能够处理一般性报警故障，若出现严重故障、应迅速断电、并保护现场，及时上报，并做好记录。

　　大学生车工实训报告 3

　　一、实训目的要求

　　1、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程，数控车工实习报告。

　　2、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。

　　3、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。

　　4、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。

　　5、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练，其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试，是强化实践加工能力的重要措施。

　　二、实训内容

　　1、熟悉机床操作面板

　　机床操作面板由crt显示器和操作键盘组成。其常用键的作用如下：

　　a、编辑方式的作用：新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序，实习报告《数控车工实习报告》。

　　b、自动方式：运行程序对零件进行加工。

　　c、录入方式：手动输入—程序键—翻页键—切换界面。

　　d、机械回零：一般不能乱按的。

　　e、手轮按钮：按下后可以用手轮移动x，z轴的位置。

　　f、单端运行：运行单段程序。

　　g、急停按钮和复位键作用差不多

　　2、对刀

　　工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的`刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系x原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，然后保持z轴不变移动x轴刀具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入z0，系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系z原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向z轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对z轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖接触端面再向x轴向退刀，调出刀补输入。

　　3、加工

　　先根据图纸要求确定加工工艺，加工路线，编写程序，再将编好的程序输入数控cnc系统并仔细检查，确定无误后装夹工件，再对刀。对好刀后就可以调出程序，按下自动和运行按钮，关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能离开机床，手拿专用工具去处理铁丝，如果机床出现什么异常马上按下急停按钮，预防损坏机床和对操作者造成伤害。

　　大学生车工实训报告 4

　　一、实训目的

　　车工实训是机械类专业重要的实践教学环节，旨在让我们熟悉车床的操作，掌握车削加工工艺，培养动手能力和创新思维，增强工程意识与职业素养，为后续学习和工作奠定基础。通过本次实训，我期望熟练操作车床，学会加工简单轴类、套类零件，理解工艺制定，提升团队协作与问题解决能力。

　　二、实训内容

　　车床基本知识与操作：实训伊始，老师悉心讲解车床的'结构、工作原理及操作规范。C6140 车床由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱等构成，通过不同部件配合实现切削运动。我们认真学习操作手柄功能，练习启动、停止车床，控制主轴转速与进给量，为后续加工操作打基础。

　　车削外圆与端面：掌握车床操作后，我们开始车削外圆与端面。老师示范装夹工件、刀具，讲解切削用量选择。我将工件牢固装夹在三爪卡盘，选合适外圆车刀安装在刀架。启动车床，先试切，调整切削深度，均匀摇动大拖板手柄纵向进给车削外圆，横向进给车削端面。过程中，严格控制尺寸精度，经多次测量与调整，完成外圆与端面车削，达图纸要求。

　　车削台阶轴：台阶轴加工需控制各外圆直径与长度尺寸。我按图纸要求，计算各台阶长度与切削深度，依次车削各外圆。车削时，常测量直径，及时调整切削深度，用刻度盘控制长度尺寸。遇问题，积极请教老师同学，经努力完成台阶轴加工，掌握多台阶轴车削方法。

　　车削螺纹：车削螺纹是关键环节，老师详细讲解螺纹加工原理、螺距计算与车床挂轮调整。我根据图纸螺纹参数，计算并调整挂轮，选择合适螺纹车刀，安装并对刀。加工时，控制主轴转速与进给量匹配，保证螺距准确。经多次练习，掌握直螺纹车削方法，加工出合格螺纹。

　　三、实训成果

　　通过努力，我成功加工出符合图纸要求的台阶轴与带螺纹零件。台阶轴各外圆直径尺寸偏差控制在 ±0.05mm 内，长度尺寸误差小于 ±0.1mm；螺纹螺距均匀，表面粗糙度良好。看到自己亲手加工的零件，充满成就感，也认识到理论与实践结合的重要性。

　　四、实训总结

　　知识与技能提升：实训让我深入理解车床结构与工作原理，熟练掌握车削外圆、端面、台阶轴、螺纹等操作技能，学会正确使用量具测量，能根据零件要求合理选择切削用量与刀具，制定加工工艺，提升实践能力与工程素养。

　　问题与解决：实训中遇诸多问题，如车削外圆时表面粗糙度差，经分析是切削参数不当、刀具磨损所致。我调整切削速度、进给量，更换刀具，改善表面质量。通过解决问题，锻炼分析与解决实际问题能力。

　　团队协作与沟通：实训中，与同学交流合作，共同探讨问题、分享经验。小组协作完成复杂零件加工，合理分工，提高效率与质量，培养团队协作与沟通能力。

　　职业素养培养：车工实训要求严格遵守操作规程，注重安全与质量。这培养了我的安全意识、质量意识与责任心，让我明白严谨、细致、专注是工程技术人员必备素养。

　　五、实训不足与改进

　　操作熟练度不足：操作车床时，动作不够熟练流畅，影响加工效率与质量。今后需加强练习，熟悉操作手柄位置与功能，提高操作速度与准确性。

　　工艺制定能力有待提高：制定加工工艺时，考虑不够周全，如加工顺序不合理、刀具选择不当。今后要加强工艺知识学习，多参考案例，积累经验，提高工艺制定合理性与科学性。

　　创新思维缺乏：加工过程中，多按老师指导方法操作，缺乏创新思维。今后要勇于尝试新方法、新思路，提高创新能力。

　　六、实训展望

　　车工实训让我收获颇丰，未来我将继续努力提升专业技能。计划深入学习数控车床编程与操作，掌握先进加工技术；参加技能竞赛，与高手切磋，提升水平；关注行业发展动态，学习新知识、新工艺，为未来从事机械制造工作做好充分准备。

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