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强夯施工方案
为了确保事情或工作扎实开展，通常需要预先制定一份完整的方案，方案属于计划类文书的一种。那么方案应该怎么制定才合适呢？下面是小编帮大家整理的强夯施工方案，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
强夯施工方案1
一、目地
锦绣壹号观邸小区基础处理、在拟定各项参数的情况下，通过对试夯前与试夯后地基选点进行原位测试，通过检测对比，为强夯各项参数的确定提供科学依据。
二、准备工作：
1、为确定施工参数，建议在场地内选择一块楼房基础进行强夯试验，即确定最佳夯基数，夯点间距，保证达到设计要求。
2、对该区域及试夯影响范围内障碍物进行处理，正平场地。暂定试夯区主要夯点间距采用4m×4m的正方形放线，三角形放点，采用100kn.m、进行试验。并在单位夯击试验区设置观测点，观测试夯下沉量及水平角位移。
3、通知检测部门在原位进行测试工作，掌握地基土质情况，以便与夯后进行对比。
三、施工工艺及设计要求
强夯法加固地基是采用重型履带吊车将夯锤吊起到一定高度后自由落下，经反复多次多遍夯击，讲地基土加固到密实状态，达到提高荷载的目地。
四、各项技术参数。
在强夯前通过监、设计部门对我方所提供的两种方案进行审核、确认。方案：点夯：夯击能量，夯锤，直径，落
距间距，排距，击数沉量不大于。
五、施工方法及程序
1、在已开挖完毕的基坑内，清理并平整施工场地；
2、标出第一遍主夯点位置，并测量场地及主夯点高程；
3、吊车就位，使夯锤对准夯点位置；
4、测量夯前锤顶高程；
5、将夯锤起吊到预定高度，将夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜2，应及时将坑底整平；
6、重复步骤5，按设计规定的夯击数及控制标准，完成每一个夯点的夯击；
7、换夯点，重复步骤3至6，完成第一遍全部夯点的夯击；
8、用推土机将夯坑填平；
9、进行低能量满夯，将场地表层松土夯实。
六、质量控制与措施
为了切实保证施工质量、特制定以下措施：
1、强夯能级控制
能级选择合适的夯锤，用测绳和钢圈尺配合，调整自动脱钩装置，设置落差距，并加以严格控制，保证设计要求的夯击能。
2、击数控制
施工过程中有专职测量人员监测夯击数、夯击点的下沉量，按设计要求进行各项指标控制，并做好现场记录，如不能达到要求，及时增加锤击数，直至达到控制标准。
3、强夯地基允许偏差项目满足下列要求
①定位放线控制总误差≤20mm
②定位放线与设计图纸要求误差≤20mm
③夯击点中心位移100mm，同时控制夯锤就位误差不超过50≤mm。
4、保证施工质量的`技术、管理措施：强夯施工过程中，有专职质检员按照《建筑安装工程质量检验评定标准》的要求对以下质量控制点加强检查，使过程处于受控状态。
七、注意事项
①要求选择试夯区具有代表性。
②要求做好每个夯点的施工记录，为设计部门提供准确、真实的试验参数。
③建议试夯的检测工作在半个月后进行。
强夯施工方案2
鉴于某工程道路设计路线经过填湖区，对于高填方路段需进行地基强夯处理，本工程地基强夯处理面积为平方米。
强夯法是法国menard技术公司于1969年首创的一种地基加固方法，它通过一般10～40t的重锤和10～40m的落距，对地基土施加很大的冲击能，在地基土中所出现的冲击波和动应力，可提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性等。同时，夯击能还可提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。
鉴于地基强夯属专业性较强的施工项目，如我公司中标，将在本投标方案基础上编制更为专业及实施性的专项施工方案以指导施工，下面就地基强夯作一简单的阐述。
一、参数的确定
强夯施工参数的确定依据是本工程场地的地质条件即高填方路段的土质情况和具体工程要求以确定，主要参数有：单点夯击能、最佳夯击能与夯击边数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距。
单点夯击能：计划采用锤重10~25t，落距10~25m。
最佳夯击能与夯击边数：我公司根据以往类似工程的实际施工经验，本工程施工计划夯击3~5遍，然后采用低能量搭夯。
夯击间隔时间：对砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。对粘性土，需间隔2周左右才能连续夯击。
夯点布置及夯距：夯击点可按方形或梅花形布置。第一遍的夯点间距要大，使得深层土得到加固，然后中间补插夯点。夯点通常是6~10m，夯点布置范围则宜比基础范围大h/2（其中h为加固深度）。重大工程的'夯距由试夯确定。
以上参数在实际施工中应结合设计图纸和试夯情况作适当调整以满足工程所需。
二、施工机具的配备
根据本工程的实际情况，拟投入2台大吨位履带式起重机、pc220挖机、推土机、压路机各一台、夯锤对砂性土锤底面积为3~4㎡，粘性土为4~6㎡，夯锤数量与起重机配套。
挖机主要用于施工过程中的喂料和备料，推土机用于场地平整，压路机用于部分路基的碾压。配备自卸车和水泵若干个，用于土方的运输和施工现场的排水。
三、施工方法
1、测量放样：采用1台ds-3水准仪和1台j6经纬仪按施工图要求确定强夯区域及点位布置，并在强夯范围外设置坐标控制网点基桩，同时在其周围合理布置水准点作为控制高程、路基沉降的依据。
2、试夯：在重锤夯击施工前，应试夯，以确定夯锤重量、底面积和落距，以便确定最后下沉量及相应的最小夯击遍数和总下沉量。
3、施工要点：
（1）垫层的铺设：在推土机场地平整之后，铺设0.5~2m厚的碎石垫层，以利于夯击时场地的排水，方便机械通行，并使夯击能扩散。
（2）强夯施工：当夯点定位后，在预定观测地段中埋设好测压（夯击应力、孔隙水压力）、测振（频率、振幅、波速）、测变形（土中、地面）的设备后，即可按设计要求分批、分遍施工夯击。
在点夯时，要对每一夯点的能量，夯击次数，每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记录，并注意夯击振动的影响范围和程度。点夯完成后按设计要求进行满夯。
四、试验
施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验，检测路基加固的效果，检验点数量应满足设计及规范要求。
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