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物业清雪方案（精选11篇）
为确保事情或工作高质量高水平开展，预先制定方案是必不可少的，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。那么问题来了，方案应该怎么写？以下是小编帮大家整理的物业清雪方案，仅供参考，大家一起来看看吧。
物业清雪方案 1
第一章服务方案（管理制度）
1．总则
1.1编制目的
建立健全清运冰雪工作机制，提高对暴雪灾害清运冰雪工作的组织指挥能力和应急处置能力，确保城区冬季道路畅通，交通安全和环境整洁，最大限度地减少雪灾造成的损失。
1.2工作原则
坚持统一领导、部门管理、全面发动、人人有责、以雪为令、科学组织、全社会参与，最大限度地减少雪灾对生产、生活和经济建设的不良影响为原则。
2．组织指挥体系
设立清运冰雪指挥部(以下简称清雪指挥部），统一领导应急清运冰雪工作。
3.应急响应
3.1先期准备
根据应急办和市气象局发布的雪灾预警信息，做如下工作;
(1)在收到天气预警灾情后，指挥部应立即分析雪灾的程度、后果，及时向区清雪指挥部提出处理建议，清雪指挥部进行决策，并启动本预案；
(2)清雪指挥部实行24小时值班，主要负责人和管理人员保证能随时联系，所有人员应坚守工作岗位、待命；
(3)清雪指挥部要做好清运冰雪物资的充足储备和清运冰雪机器设备、车辆的全面维修、养护和准备；
(4)清雪指挥部启动暴雪灾害清运冰雪工作应急预案后，清运雪责任单位应做好人员、车辆，设备的准备工作，积极做好应急响应。
3.2应急响应
灾害性降雪发生时，按照职责分工，以雪为令，快速反应，迅速实施；机械化清运与人工清运相结合，以机械化清运为主；主要街路以夜间清雪和实时清雪为主的清运冰雪原则。
1、Ⅳ级响应
由清雪指挥部下达命令，实施本方案，具体措施：
(1)清雪指挥部成员按职责分工指挥调度清运冰雪工作；
(2)清雪指挥部办公室实行24小时值班，及时掌握暴雪灾害气象信息、发展趋势和灾情，督察落实预案措施；
(3)组织检查城区清运冰雪情况并进行电视通报；
(4)掌握清运冰雪情况动态，做好信息收集、整理、下发简报，总结城区清运冰雪工作情况；
(5)各成员单位所有人员通讯工具全部开通，保持通讯畅通；
(6)环卫专业队伍全部到岗，采取机械和人工作业的方式，对城区专业化清雪:视气温条件，当降雪覆盖达到1厘米时，4小时内对城区主要街路实现机械化实时清雪作业；
2、Ⅲ级响应
由清雪指挥部下达指令，实施本方案具体措施：
(1)清雪指挥部副总指挥具体组织所有成员单位按职责分工指挥调度清运冰雪工作；
(2)清雪指挥部办公室实行24小时值班，及时掌握暴雪灾害气象信息、发展趋势和灾情，督察落实预案措施；
(3)组织检查城区清运冰雪情况并进行通报；
(4)掌握清运冰雪情况动态，做好信息收集、整理、下发简报，总结城区清运冰雪工作情况；
(5)清雪所有人员通讯工具全部开通，保持通讯畅通；
(6)环清雪专业队伍全部到岗，采取机械和人工作业的方式，对城区专业化清雪:视气温条件，当降雪覆盖达到1厘米时，1小时内对城区主要街路实现机械化实时清雪作业；
3、Ⅱ级响应
由清雪指挥部下达指令，实施本方案，具体措施：
(1)清雪指挥部副总指挥具体组织所有成员单位按职责分工指挥调度清运冰雪工作；
(2)清雪指挥部办公室实行24小时值班，及时掌握暴雪灾害气象信息、发展趋势和灾情，督察落实预案措施；
(3)组织检查城区清运冰雪情况并进行通报；
(4)掌握清运冰雪情况动态，做好信息收集、整理、下发简报，总结城区清运冰雪工作情况；
(5)各成员单位所有人员通讯工具全部开通，保持通讯畅通；
(6)清雪指挥部办公室、成员全部上岗，遇有紧急情况时，负责对清运冰雪中发生的各类事件组织处置工作并及时向清雪指挥部上报；
(7)清雪专业队伍全部到岗，采取机械和人工作业的方式，对城区专业化清雪:视气温条件，当降雪覆盖达到8厘米以上，所有清雪机械要在1小时内到达作业现场，对城区主要街路实现机械化实时清雪作业；
4、Ⅰ级响应
由清雪指挥部下达指令，实施本方案，并下发暴雪灾害清运冰雪指挥部电话通知各成员单位，具体猎施:
(1)清雪指挥部总指挥要召开专题会议，并同副总指挥集中一线办公，具体组织所有成员单位按职则分工指挥调度清运冰雪工作；
(2)清雪指挥部办公室实行24小时值班，及时掌握暴雪灾害气象信息、发展趋势和灾情，督察落实预案措施；
(3)组织检查城区清运冰雪情况并进行通报；
(4)掌握清运冰雪情况动态，做好信息收集、整理、下发简报，总结全区清运冰雪工作情况；
(5)清雪所有人员通讯工具全部开通，保持通讯畅通；
(6)清雪指挥部办公室、成员全部上岗，遇有紧急情况时，负责对清运冰雪中发生的各类事件组织处置工作并及时向清雪指挥部上报；
(7)清雪专业队伍全部到岗，采取机械和人工作业的方式，对城区专业化清雪:视气温条件，当降雪覆盖达到8厘米以上，所有清雪机械要在1小时内到达作业现场，对城区主要街路实现机械化实时清雪作业；
3.3应急结束
(1)应急响应的结束，由发布启动应急预案的区清雪指挥部根据清运冰雪工作完成情况决定是否终止应决定终止应急响应。应急响应决定终止，应当及时向镇政府应急委员会报告；
(2)应急响应结束后，清雪指挥部应发布结束应急状态的公告，按照责任区域内清运冰雪任务完成情况进行考评、检查。
4.信息发布
清雪指挥部会同宣传部按照有关规定和要求，对城区暴雪灾害清运冰雪工作进展和完成情况及时、准确向社会公布。
5.应急保障
5.1资金保障
根据暴雪灾害清运冰雪应急工作的需要安排专项资金，为暴雪灾害清运冰雪应急处置工作提供资金保障。
5.2装备保障
各单位应当加强对暴雪灾害清运冰雪工作的专用物料、机器、设备、车辆的储备。
5.3应急队伍保障
各级暴雪灾害清运冰雪指挥部成员单位应当建立应急处置队伍。应急处置队伍应由清运冰雪保障人员、人工清运冰雪人员、后勤保障人员、宣传人员等构成。
5.4宣传、培训与演练
(1)单位应当向社会公众宣传灾害性降雪预警信号及暴雪灾害清运冰雪工作指南的相关知识；
(2)暴雪灾害清运冰雪应急指挥部成员单位应当有组织、有计划地对本单位应急工作人员进行技术、服务、管理等方面的培训，并定期组织应急演练。
第二章安全管理制度
为了保证职工在工作过程中的安全健康，促进生产发展，根据国家劳动、安全法律、法规、方针政策和本行业实际情况，制定本制度。
一、安全生产奖惩实施规则
1、对于有下列事迹的部门和个人，给予奖励。
l）部门负责人落实了安全生产责任制，做到计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作的；
2）无违章指挥；
3）能发现事故隐患，及时避免的；
4）杜绝了轻伤以上事故；
5）职工因工负伤歇工时间控制在指标以内；
6）安全教育率100％；
7）事故发生后，按程序、实事求是及时报告的；
8）职工安全意识强，未发生个安全行为，主动消除不安全状态（事故隐患）的；
9）职工对改进安全生产管理，提合理化建议，效果良好的。
2、对于有下列事迹的部门和个人，给予处罚或移交有关部门处理。
1）违反安全制度规定安排员工工作发生重大事故的；
2）发生事故后，隐瞒不报、虚报、漏报、拖延时间的；
3）职工安全教育率未达指标；
4）职工因工负伤歇工时间超过指标规定的'；
5）职工在工作中，发生重大未遂事故；
6）职工安全意识淡漠，在“不安全状态”时，不报告上级部门，或未抵制安排，仍继续工作，造成他人或自己发生事故的；
7）职工安全意识淡漠，在同事处于“不安全状态”时，不报告
上级部门，不告知同事，发生事故的。
8）其它对安全工作造成隐患和导致事故的部门、个人的行为。
二、安全工作条例
1、安全教育规定：
1）质安部门在新入员工参加生产之前，对其进行安全教育。
2）新入员工安全教育培训后考试合格；安全教育培训后考试不合格的，继续参加培训。
3）清扫部门每月安排时间不少于1小时，对员工进行安全工作全员再教育，绷紧安全工作这根弦。
4）员工变换工作部门，应对其进行相应岗位安全教育。
2、安全教育主要内容：
l）新入员工安全教育讲述环卫安全工作情况，介绍部门特殊危险地带及危险情况种类和一般安全知识，以及意外事故的应急措施。
2）安全教育讲述安全工作一般知识应讲述典型事例（如有时〕 。
3）安全教育应重点培养员工安全工作意识。
3、安全知识：
l）清雪员工上岗前必须穿由项目部统一制作的环卫工作服或标志性的荧光反光背心，并在右胸上方佩戴工号牌。
2）清雪员工作业使用工具应选用短小贴身种类。
3）清雪员工，遇运输车辆装载的强腐蚀、有毒、易燃、易爆、高温的化学物品发生泄漏时，应采取防范措施保护自己，并通知有关部门，以利于泄漏事件的迅速处理。
4）清雪清扫员工在作业中如遇街面和人行道上下水道盖破损或丢失，作业人员应立即在洞口前后设立警示标志或围栏，并迅速报告有关部门，以免因此发生行人或车辆的伤害。
5）清雪员工岗前严禁饮酒。
6）清运三轮车要紧靠路边停放，收尽垃圾后按交通规则行车靠右骑驶，横街面时应下车推行。
6.附则
6.1术语说明
机械清雪:采用机械清除路面积雪的过程。
人工清雪:人工使用简易工具清除路面积雪的过程。
实时清雪:降雪与清雪同步的作业方式。
气象灾害预警信号:是指气象部门通过媒体传播给社会公众防御气象灾善的符号语言。
一般按四个级别发布预警信号，并按气象灾害重大程度依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示，与灾害事件的四个级别相对应。本预案有关量级的表述中，“以上”均含本级别在内。
6.2责任与奖惩
暴雪灾害清运冰雪应急工作实行行政领导负责制和责任追究制，由清雪指挥部对清运冰雪应急工作情况实施监督；清雪指挥部负责对在清运冰雪工作中表现突出的个人及时给予表彰和奖励；暴雪灾害清运冰雪指挥部对不按规定和任务及时完成清运冰雪工作的班组和个人处以罚款。
第三章清雪应急预案
一）主要应急处置程序：
1.降雪厚度低于1CM时，可用人工清除的办法除雪防冰，在降雪过后，立即组织工人，对弯道、路面等积雪进行人工快速清除，并把路面堆雪推到路肩至边坡处；
2.当厚度达2cm以上时，启用铲雪车除雪，铲雪车除雪时以行车方向同向运行除雪，时速保持30KM/h,铲雪机后面以人工辅助清除铲雪车留下的雪埝，靠近绿化带边的残雪人工就近将雪埝翻入绿化带，但注意不能过多堆积、其余雪埝全部堆向路肩再移至边坡处，清除道内侧积雪时应将全部积雪推至边坡外侧处，整个路面不能存雪，防止气温回升后融化的雪水横流反复结冰。在除雪时要注意人机密切配合，主线以铲雪机或其它机械为主。
3.大雪或暴雪时，结合交通管制情况，利用机械除雪，并同时组织人工、车辆对路面及结冰路段进行除雪。
4.对于路面湿滑、易积水结冰的路段，采取人工除冰的方法进行除冰，保证路面畅通。
5.在降雪期间还应掌握除雪的质量，如当温度在下雪后升为正温，此时残留积雪会很快融化，此时应抓紧抢时除雪，防止夜晚降温形成冰面。当温度降为零下时，除雪时间应控制在上午10时到下午2时之间，积雪清除后，要及时使残雪加快融化和防止结冰。
二）除雪工作其他细节要求
1.项目部应设置专职人员收听气象预报，与气象部门建立密切联系，及时获取气象信息，并及时汇报领导小组；
2.冰雪天气时，全体项目部人员坚守岗位,昼夜值班,抓住降雪初期雪层松散时机,按照除雪方案的分工，要积极投入除雪工作，要保证清除道路的积雪、积冰；
3.冬季来临前，项目部应在组织上、技术上、设备上、材料上做好准备工作，防患于未然。应急处置小组在降雪期间坚守岗位，抓住降雪初期雪层松散时机，及时投入除雪工作；
4.实行除雪值班制度,填写好除雪工作日记，包括参加人员、机具设备使用情况，为核定除雪费用积累资料；
5.对除雪工作人员进行安全教育,认真遵守安全作业规程；
6.做好除雪前的各项物资准备工作；
7.按质按量备齐各种清雪材料、备份材料和各个工种的设备车辆，以及使用前后的清洗保养工作，以便清除冰雪时正常使用；
8.在路段设置临时警示标志和安全设施,并不要引起阻雪。
三）除雪防滑作业要点
除雪防滑是一项系统性工作,需要多方面、各部门的配合协作。
1、当雪厚为1cm左右时，白天室外气温在0℃左右，可靠车轮滚动与地面摩擦产生的热量及尾气排放的热量自行融雪，夜晚室外气温低，车流量小，就需要人工清雪、防冻。
2、当雪量达到5cm左右时，就要开始用机械除雪。机械除雪时，清雪质量受温度影响较大，因此抓住有利时机融雪非常重要。
在降雪量较大的情况下，当雪天停止后，如果室外温度在0℃以上，机械推掉积雪后，随着地表温度的增加和行驶车辆的轮胎与地面的摩擦，残留的薄雪将自行融化。
当室外温度在0℃以下时，清雪时间要控制在上午10时至下午2时之间，机械清除积雪、防冻。当白天行车道的残雪留到夜晚且室外温度又低时，由于路面有残存的积雪，但为了让雪尽快融化干净，要在清晨交通量增大之前，或者在一昼夜温度上午10时至下午2时之间，机械清除积雪后，要及时扫除、防冻。
3、除雪中应注意除雪次序，应该先清超车道，后清行车道，最佳方案两部除雪车同时清一边车道。
4、防滑作业要点：
路面防滑的重点路段是:急弯、陡坡、引道等.
积极防止延流水，撒铺防滑料。
除雪标准
5、其他具体要求：
春节期间项目部安排人员值班，确定联系人，并保证每天24小时手机处于开机状态。
所有的路面积雪、中央分隔带上的积雪全部清除干净，以免夜晚路面积冰造成交通安全。
四）检查与验收
除雪保畅领导小组将在除雪作业前对道路除雪防滑准备工作进行检查，领导小组相关人员在每场雪过后，对各路段的除雪情况进行检查验收。
清雪标准：应达到无雪道、无冰包、露路面、见道线、见界石；禁止往分车岛绿化带内堆放冰雪,分车岛绿化带的路牙石上不能存雪，也不能向路面及绿化带内扬雪。
对由于除雪组织不力，除雪效果差，引发重大交通事故并对社会造成不良影响的责任人，依法追求其相关责任。
质量要求：优
质量标准：合格
为有效防范和及时处置雨雪冰冻灾害事件，避免或最大程度的减轻灾害造成的损失，依法保障施工生产过程中人身安全与健康，促进冬季施工生产安全。
应急处置方针原则
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持防御和救援相结合的原则，在项目经理统一领导下、分工明确、加强联动、快速响应，最大限度的减少突发事件造成的损失。
第四章事件类型和危险程度分析
1、事件类型
雨雪冰冻灾害主要发生在冬季，但秋冬交替和冬春交替之际偶尔也会出现，这种气象灾害主要是由降雪或降雨后遇低温形成的积雪、结冰现象，会对作业人员生命财产安全和设备正常运行造成危害。
2、危害程度分析
雨雪冰冻灾害直接对安全生产运行构成威胁。可能导致供电线路严重积雪冰冻、损毁杆塔，可能使户外机械设备损坏、房棚坍塌，甚至引发人身伤害事故。
雨雪冰冻灾害对交通安全有很大影响。可能导致地面塌陷、路面湿滑，增加交通事故发生的几率，造成交通受阻或交通事故。
雨雪冰冻灾害可能导致室外供水、供气管路冻结，造成生产和生活供水、供气中断。
事件分级
雨雪冰冻灾害事件按其性质、严重程度、可控性、影响范围等因素，一般分为四级：
1、Ⅰ级特大雨雪冰冻灾害
出现连续15天以上的低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量达到15毫米以上；线路结冰特别严重，全部发生跳闸；现场重要生产设备因冰冻发生严重损坏事故。
2、Ⅱ级大雨雪冰冻灾害
出现连续10天以上的低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到10毫米以上；线路结冰严重，部分发生跳闸；现场重要生产设备因冰冻发生损坏事故。
3、Ⅲ级较大雨雪冰冻灾害
出现连续5天以上的低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到10毫米以上；线路部分结冰，发生跳闸；现场生产设备因冰冻发生损坏事故。
4、Ⅳ级一般雨雪冰冻灾害
出现低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到5毫米以上；线路出现结冰现象；现场生产设备因冰冻发生损坏事故。
预防与预警
(1)预警分级按国家统一标准划分为四级：
Ⅳ级：一般雨雪冰冻灾害
Ⅲ级：较大雨雪冰冻灾害
Ⅱ级：大雨雪冰冻灾害
Ⅰ级：特大雨雪冰冻灾害
预警发布后的应对措施
a.加强宣传，增强全员预防冰冻灾害和自我保护意识，做好防御特大雨雪冰冻灾害的思想准备。
b.建立健全防御雨雪冰冻灾害组织指挥机构，落实责任人、防御雨雪冰冻灾害抢险队伍，构件冰冻灾害易造成重大损失的重要生产设备的监测及预警措施，加强防御雨雪冰冻灾害专业机动抢险队的培训工作。
c.提前做好各类工程的安全检查，按时完成工程建设任务，要落实安全度过雨雪冰冻灾害的方案。
d.各分部要及时落实本单位的防御雨雪冰冻灾害应急预案。
e.按照分级负责的原则，储备必需的防御雨雪冰冻灾害物资，合理配置。
f.充分利用通信网络，确保雨雪冰冻期间通信完好和畅通。
物业清雪方案 2
隆冬季节，易出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气。为此，加强公司安全工作及员工安全教育至关重要。为此特整理冬季防雪、防滑、防冻等安全小知识，避免安全事故的发生，平安出行。
一、注意防寒保暖
适时增加衣服、穿好棉鞋棉袜，戴好手套，帽子、围巾，防止冻坏身体、冻伤手脚，防止感冒。
二、注意防滑
1、首先雪天穿鞋要讲究。路面容易结冰，不要穿皮鞋、硬塑料底鞋，最好穿保暖、防滑性好的鞋子，或者抓地较好的运动鞋，而且应尽量稳步前行，以防发生事故。
2、各种楼梯和门口遇到雨水或积雪易结冰，应注意及时清扫楼梯口、车间门口的雨水或积雪，不让出口结冰。天气寒冷时，不在以上地方擦地，防止结冰，可在天气回暖时再擦。
3、防止将积雪带入室内，增加发生滑倒的几率，同时增加卫生清扫的难度。
4、在入口处铺上垫子或纸壳，把防滑措施落到实处。
5、及时扫雪，防止路面冻冰。
6、如果路上真的不小心突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。一旦摔倒发生骨折，切不可乱揉乱动，以免加重伤情。应用围巾、木板等工具固定好骨折部位，请求他人帮助或报警，尽快送医院治疗。
三、要注意防止交通事故
1、出家门的'时间要比平常提前，留出等车、堵车或其他意外情况所需的时间。
2、注意骑自行车、摩托车、电动车安全。在雨雪、雾天，骑车时，一定更加小心，自行车轮胎不要充气太足，这样可以增加与地面的摩擦，不易滑到；走自行车道；精力集中，慢骑车，与前面的行人、车辆保持较大距离，以便应对突发情况；尽量穿颜色鲜艳的外套，引起司机的注意；过路口时下车，推车过马路；选择雪层浅的平坦路面，不要急刹车、急拐弯，防止因惯性摔倒。能够乘坐公司班车回家的尽量坐车回家，避免骑车滑倒。
物业清雪方案 3
为了确保冬季降雪后得到及时清扫和处理，尽快扫运街、巷积雪，保障市民生命安全，减少交通事故，保证道路畅通和市容干净整洁，按照《xx区冬季清雪预案》的通知，结合南调街辖区实际，制定20xx年冬季清雪预案。
一、指导思想
以巩固国家卫生城市成果为目标，以推行扫运积雪责任制为主要措施，按照“统一领导，全民动员，条块结合，分片包干，综合治理”的原则，精心组织，广泛宣传，积极开展降雪后的清除积雪活动，为创造干净整洁的市容环境，保障市民出行方便，保证道路畅通做出积极贡献。
二、组织领导
为加强冬季降雪清运工作的统一领导和综合协调，决定成立南调街办事处清雪工作领导小组。
小组名单：（略）
三、清扫运雪职责
(一)办事处职责
1、制定本办事处扫运积雪方案，与辖区单位和“门前三包”单位签订铲运积雪承包责任书；
2、贯彻落实扫运积雪工作承包责任制，负责本街道辖区内铲运积雪的组织工作，并及时向上级主管部门汇报铲运积雪的情况；
3、以雪为令，紧急动员辖区企事业单位、党政机关、部队、学校、居民、个体工商户及时铲运积雪；
4、负责划分辖区单位、居委会、物业管理办公室和本办事处自扫自管街巷的铲运积雪责任区域；
5、负责督促、检查、协调沿街单位和个体工商户及居民落实铲运积雪工作，对不及时铲运积雪的'单位，按照有关规定进行处罚。
(二)辖区单位职责：以雪为令，紧急组织本单位干部、职工按照办事处划分的区域及时铲运积雪。
(三)居委会、物业管理办公室职责：组织本辖区居民、清扫保洁人员及时铲运区域内的积雪。
四、方法与步骤
第一步骤宣传动员、清扫积雪阶段：办事处、居委会、辖区单位、居民自带工具首先搞好辖区“门前三包”责任区域(降雪时延伸至道路中心线)积雪的清扫工作。
第二步骤按照“先重点、后一般”原则进行：南调街辖区的重点地段为：南熏西路、利群西街、新华西街、解放西街、民族南街、利民南路、长城路、宝庆路。
第三步骤办事处清运自管自扫的小街小巷的积雪，楼群院落、住宅小区由居委会和物业管理办公室负责清运，辖区单位区域内的积雪由本单位负责清运。两天之内必须清运各自管辖区内的积雪，保证街巷无积存雪堆。
第四步骤检查验收阶段：由办事处组织有关人员对辖区单位、居委会、各物业管理办公室清雪情况进行检查验收。对铲运清理积雪不及时、任务不落实的单位给予处罚。
五、主要措施与要求
1、辖区单位、居委会要实行“一把手”工程，以对人民生命和财产负责的责任感，加强领导、高度重视、精心组织、周密安排，把铲运积雪工作作为一项主要工作来抓。
2、辖区各单位要在规定的时间内做好铲运积雪工作。节假日期间以白天降雪停止后、夜间降雪在第二天早晨，必须全部返回本单位参加扫雪；各学校(小学中低年级学生除外)应要求本校师生，在节假日期间，白天降雪停止后、夜间降雪在第二天早晨全部自带工具返校，在学校的统一组织下，参加责任区域的清雪活动。降大雪时应停课，迅速组织学生清扫积雪。办事处干部和全体城管监察人员，应立即动员、督促辖区责任单位积极清扫积雪。
3、沿街单位和个体工商户不得将积雪堆积在树坑内，不得向雪堆倾倒垃圾和污水，不准向果皮箱、下水道口、垃圾箱内倾倒积雪。
物业清雪方案 4
目的：
及时保质保量的完成铲冰扫雪任务，确保管理范围道路畅通、行人安全。
职责：
管理部办公室、客户服务中心、工程维修部、安全事务部共同负责铲冰扫雪工作。
工作程序：
1、项目管理部管辖区域的扫雪工作，要进行区域划分、明确具体负责人；
2、提前准备各种清扫工具，工作要彻底保证积雪不造成新的障碍；
3、下雪天要及时组织人员清扫，工作要彻底，保证积雪不造成新的.障碍；
4、严格按照市政府要求落实扫雪铲冰工作；
1）白天雪后"2小时融通，4小时打透"及时清扫，保证道路畅通；
2）夜间降雪，次日10时之前将路面积雪清扫干净；
5、项目管理部执总、助理和各部门专业经理必须到达管理区域组织和调配人员开展扫雪铲冰工作；
6、遇节假日降雪，各项目管理部应提前布置，确保道路畅通，公司行政管理部和各项目值班负责人要积极做好协调、沟通工作；
7、公司行政管理部要对各项目管理部扫雪铲冰工作进行抽查，对未能及时完成或不配合工作的部门和个人进行通报批评并按公司相关规定进行处理；
8、为了避免破坏环境，扫雪铲冰主要以人工清扫为主，避免、少用各类融雪剂，更不得将含有融雪剂的雪直接倾倒于辖区绿化带内，或直接在绿化带内倾倒融雪剂。
人员安排：
1、安排保洁绿化人员清扫各单元门前积雪：
1）1号楼--4号楼2人
2）5号楼--9号楼2人
3）10号楼--12号楼2人
4）16号楼--15号楼2人
2、安排保洁绿化人员清扫主路：主路安排4人清扫。
3、安排保洁绿化人员清扫幼儿园及中心花园：
1）幼儿园安排1人清扫。
2）中心花园安排2人清扫。
4、清扫园区外围路面堆放的积雪：安排3辆三轮车，6人清扫园区外围积雪。
5、客户服务部、安全事务部、工程维修部协助清扫。
物业清雪方案 5
一、组织领导
（一）成立合肥市城管局冬季扫雪铲冰领导小组，组长由邓真晓局长担任，副组长由副局长杨锋、徐世元、纪检组长宇汝新担任；成员由各区城管局主要负责人和局机关相关业务处室以及市龙泉山垃圾处理场、市城管行政执法督察支队、市机械化清扫队负责人组成。局领导小组下设办公室，执行领导小组的决定和指令，办理具体事宜，掌握各区扫雪铲冰工作进度和相关情况。办公室设在指挥中心，办公室电话：。
领导分工：杨锋副局长主要负责蜀山区（政务区）、高新区扫雪除冰工作；程本友副局长主要负责瑶海区扫雪除冰工作；徐世元副局长主要负责包河区（滨湖区）、经开区扫雪除冰工作；徐庆柱副局长主要负责庐阳区扫雪除冰工作；宇汝新组长负责新站区扫雪除冰工作。
（二）各区城管局成立相应领导小组，主要负责领导任组长，协助区政府全面组织本辖区范围内的扫雪铲冰工作，完成本部门的扫雪铲冰任务。各区城管局要制定相应的扫雪铲冰应急预案，报市城管局局扫雪铲冰领导小组办公室备案。
二、责任划分
城管系统扫雪铲冰工作在市政府的统一领导下，实行统一指挥、分区负责、部门配合、广泛动员全社会共同参与的方法，城管系统发挥主力军作用，具体责任划分为：各区城管局清扫保洁人员做好各自责任路段、人行天桥、地下通道的扫雪铲冰工作；各街道（乡镇）负责辖区内扫雪铲冰工作，动员沿街单位、经营户和住户负责责任区范围内的扫雪铲冰。具体责任区范围为左右至邻墙、前后为门前到道路中心线。
市机械化清扫队协助市政部门做好立交桥、高架桥的扫雪铲冰工作，并准备应急洒水车，根据需要做好融雪工作。
垃圾处理场做好进场道路及作业区内扫雪铲冰工作，确保垃圾进场。
三、道路类别及扫雪铲冰时限
城区道路共划分为三类，即:一类道路、二类道路、三类道路，其标准是:
（一）一类道路：城区繁华区域、商贸集散地、立交桥匝道及政府机关周边路段。具体为“六横五纵一环”：长江路及其高架、芜湖路、黄山路、望江路、寿春路、临泉路，金寨路及其高架、徽州大道、潜山路、合作化路、胜利路、明光路，一环路。一类道路扫雪铲冰一般不超过12小时，严重情况不超过24小时。
（二）二类道路：除一类道路以外的城区主次干道和城市出入口道路;二类道路扫雪铲冰一般不超过24小时，严
重情况不超过36小时。
（三）三类道路：除一、二类道路以外小街巷。三类道路扫雪铲冰一般不超过36小时，严重情况不超过48小时。
四、应急预案划分
按照降雪量程度，结合我市实际情况，降雪预警级别共分三级，降大雪或特大雪(一级)、降中雪(二级)、降小雪(三级)。
（一）一级除雪预案：当降中到大雪时，市城管局和各区城管局扫雪铲冰办公室不分白天、夜晚、节假日，以雪为令，迅速组织工作。市城管局统一指挥，各区协调相关部门、街道做好抢险工作、增添抢险物资，对城区一、二类道路积雪进行清除，及时撒布工业盐，防止路面结冰。
（二）二级除雪预案：当降小雪时，各区城管局立即调查雪情、路况，组织人员、设备的集结、调配，视路面情况，上路作业。各区及市机扫队利用机扫车辆，对高架道路一类道路进行快速清扫，使地面无积雪。当路面积雪厚度超过1.5cm时，对一类道路、立交桥、高架桥匝道等重点地区撒布工业盐，防止路面结冰。
（三）三级除雪预案：当气象预报有雪时，市区各级扫雪铲冰办公室负责人立即上岗，成员立即到位，做好除雪人力、设备、物资的准备及预案实施前的'准备工作。
路面扫雪铲冰工作按照先快车道、后慢车道、再人行道的顺序进行；街巷按照先机动车道、后人行道的顺序进行。
各区在组织环卫队伍扫雪的同时，督促沿街责任单位、经营户和住户及时清扫，白天降雪的，随降随扫；夜间降雪的，在次日10:00前清扫完毕。清除的积雪应就地堆放在不妨碍交通的向阳处。
五、工作要求
（一）确保通讯指挥畅通。应急预案启动后，市、区扫雪铲冰办公室立即启动扫雪铲冰值班制度，设专人昼夜值班，负责电话、传真联络，保持对讲机联络畅通，每日上报扫雪铲冰进度，及时上报重大情况。
（二）加大督查力度。各区要加大对扫雪铲冰工作的督查力度，宣传动员广大市民积极行动起来，主动清除责任区内的积雪。对表现好的单位和个人及时予以宣传报道，对责任不落实、任务不落实的单位和个人予以曝光，并依法进行处罚。
（三）物资保障到位。为保证扫雪铲冰工作落到实处，各区要购置一定数量的融雪剂或工业盐以及扫雪铲冰工具，储备足够的油料，车辆、设备要随时处于良好状态。
（四）安全规范作业。各区要对户外广告、公厕、转运站等设施进行一次全面安全检查，消除安全隐患。环卫清扫作业队伍在扫雪铲冰时，要着标志服，设置安全警示锥。垃圾运输车辆要加装防滑链，谨慎驾驶，保障垃圾安全运输。温度在摄氏2度以下，停止道路一切冲洗作业，防止路面结冰。
物业清雪方案 6
针对冬季可能出现的雨雪天气，提前做好人力、物力等准备工作，认真贯彻落实扫雪铲冰任务，确保冰雪天学校道路通畅、师生出行安全，保证下雪后，能及时组织师生员工迅速清校园内的积雪和冰冻，力争将下雪给全校师生们带来的不便降到最低限度。根据我校实际，特制订本应急预案:
一、组织领导
学校高度重视扫雪铲冰工作，成立扫雪领导小组，统一指挥协调校园扫雪铲冰工作，监督检查各部门扫雪铲冰工作的落实。
组长：x
副组长：x
组员：xx、各年级主任、各班主任等
二、适用范围
本预案实施的范围主要是每年冬季出现大雪至特大暴雪，导致对学校教育教学、师生出行安全等各方面产生较大影响的天气。
三、扫雪任务分工
1.夜间降雪，由全体行政后勤、总务后勤、清洁工、保安人员、各年级主任、全体党员和中层以上干部同志于次日早晨7点之前到达学校并在领导小组的统一指挥下开始打扫，重点是道路积雪。
2.节假日降雪，全体行政后勤、总务后勤、清洁工、保安人员、各年级主任、全体党员和中层以上干部同志必须按照领导小组的通知准时到达学校进行扫雪。
3.当白天突降大雪时，扫雪工作随时有可能进行，具体时间和扫雪安排由领导小组临时通知。
四、具体工作要求
1.下雪后，各班主任要加强对学生的安全教育，提出具体要求。班主任是班级学生安全第一责任人，要做好学生出入楼道、进出厕所以及校园内行走的安全工作。
2.白天有体育课的班级，一般情况在教室上室内课，体育教师必须在班上；如需上室外课，严禁学生打雪战、严禁追逐打闹，体育教师要加强教育和看管。体育教师是本班学生体育课的安全第一责任人。
3.扫雪工具由总务处统一准备。总务处要提前做好购置、更换和及时回收等工作。
4.清扫后要将冰雪堆放在不影响行人通行和美观的.地方。
5.全体教职员工在做好学生安全教育的同时，要进一步树立全局观念，明确扫雪工作的重要性和严肃性，增强扫雪工作的责任感，顾全大局，服从命令，特别是党员干部要身先士卒，做好表率作用，体现奉献精神，不管何时，特别是双休日、节假日期间，下雪就是命令，见雪就见行动，保证结冰之前彻底清扫完积雪，确保全体师生校园内出行安全，确保学校办公、教学、生活秩序正常运行。
物业清雪方案 7
一、目的
进入冬季多雪季节，为确保在冬季雨雪天气能及时清扫积雪，将示范区行人和车辆出行危险降到最低，保证出现大雪后，能及时组织员工迅速将卫生责任区内的'积雪清扫干净，确保小区内秩序正常，特制定应急预案如下。
二、防滑、扫雪组织机构
组长：
副组长：
组员：环境部、秩序部、客服部、工程部、办公室全体成员
三、扫雪铲冰防滑主要工具
推雪板：20个铁锹：20把大扫帚：20把垃圾车：2辆（向工地借用手推车）平板车：1辆。
四、扫雪程序
1、秩序部值班负责人负责在冬季每日收集天气预报，环境主管负责督促保洁公司将每次除雪的物料提前备齐。
(夜班值班人员及时通报夜间情况)。
2、如在夜间降雪，夜班值班人员电话通知组长、副组长，并尽量通知其他员工提前上班扫雪。
3、在其他员工未到之前由秩序部值班人员负责组织并召集秩序队员先进行主路扫雪，扫雪工具从物业办公室三楼领取，并由秩序部负责人负责发放，做好领取记录。
物业清雪方案 8
为切实做好冰雪灾害的应对工作，全面提高应对冰雪灾害的应急处置能力，保证配合密切，行动统一，高效、有序应急救灾，最大限度地预防和减轻冰雪灾害的影响，确保全市道路畅通、运输安全，特制定本预案。
一、基本原则
遵循统一领导、分级负责的原则，预防为主，防抗结合，切实提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力，严格落实职责和岗位责任，迅速、有序、高效地开展应急处置工作。重点抓好“一抗三保”工作，即：抗灾害、保畅通、保运输、保安全，全力保障人民群众生命财产安全，最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失，维护社会稳定，促进经济社会持续健康发展。
二、组织领导机构
成立以刘德英局长为组长，陈贤康、俞之伟副局长为副组长，局办公室、局工程科、局行业科、公管所、公路段、港航处、质监站、各交通工程建设指挥部、公路运输有限公司、公交公司等单位主要负责人为成员的雨雪冰冻等恶劣天气交通运输工作应急领导小组，领导小组办公室设在局行业科。应急领导小组统一部署、指导交通运输系统雨雪冰冻等恶劣天气情况下突发事件的`应急工作。
三、应急处置职责分工
局办公室：负责局机关的安全保卫工作，收集整理交通运输系统应对雨雪冰冻等恶劣天气相关情况，及时通报应急措施和工作开展情况，做好宣传报道和维稳工作。
局工程科：及时掌握全市公路通行及交通在建工程应急情况，加强对公路、桥梁、隧道、在建工程应急工作的指导和监管，确保重点路段安全畅通，并将辖区内道路通行情况及时通报相关单位和部门。
局行业科：根据上级和有关部门要求，全面掌握天气变化、道路畅通及运输车辆通行等情况，及时通报雨雪冰冻等恶劣天气道路畅通交通运输工作各类信息，制定工作预案，指挥协调交通运输行业运输和安全工作，加强督促检查，积极协调处置各种应急事项。
公路运输管理所：跟踪了解雨雪、冰冻严重地区公路通断情况，督促运输企业及时调整行车计划，加强在途车辆的安全监管和信息预警，确保安全行车，必要时停运或中途停车休息；准备应急车辆，做好应急运力储备，科学合理调度，及时疏运因雪阻造成的滞留旅客；指导、教育各运输单位驾驶员开好安全车；及时向运输企业公告封道线路。
公路管理段：加强全市公路特别是公路桥梁、隧道、涵洞、高边坡、高挡墙和高路堤等冰雪灾害易发地段的巡查力度，加强公路应急物资、装备的储备和应急队伍建设，加强积雪、冰冻严重路段交通疏导，全力保障公路安全畅通。准备铲雪车、装载机、挖掘机、自卸车、高空作业车、安全设施抢修车、洒水车、应急照明灯、铁锹、草包、防滑沙等应急抢险设备和物资，并保证车辆、机械性能完好。一旦发现雪堵、塌方，及时报告，并迅速组织人员抢修，设立警示标志牌；必要时进行封道，并及时通报封道情况。
港航管理处：加强恶劣气象条件下水路运输、渡口、渡运的安全监管，督促水运企业加强应急值守，严格运输船舶安全操作和恶劣天气应急管理；及时将大风、大雾等情况通知各水运单位和渡口；督促港口生产经营单位做好装卸作业处理，必要时停运、停渡。
质监站：加强在建工程的.安全监管，督促各建设指挥部采取必要措施加强施工现场的安全管理，确保交通建设工程安全措施落实到位。
各交通工程指挥部：加大对在建工程的安全监管，督促建设单位，特别是施工单位，采取必要措施，加强施工现场、临时搭建物、简易宿舍等的安全管理，严格防范因灾致人伤亡事故；对无法保证安全的工地应暂停施工；确因工期、质量因素需要施工的，应督促加强安全防范。
各运输公司：根据天气和道路畅通状况，及时调整行车计划；加强在途车辆的安全监管和信息预警，必要时采取停运等措施，确保安全行车；加强驾驶员安全教育，配备防滑链等应急物资，全力保证运输安全。
公交公司：加强在途车辆的安全监管和信息预警，及时调整行车计划；加强驾驶员安全教育，加强城区道路巡查，组织人员及时除雪，保证公交线路畅通，公交运行安全。
四、应急工作要求
各成员单位要进一步提高对做好防范雨雪冰冻灾害工作重要性、紧迫性的认识，扎扎实实做好各项应对处置工作。
一是要加强与气象部门的密切联系，及时掌握天气变化情况，做好天气状况的中长期预报，宣传防范应对措施，增强交通运输系统干部职工的防灾避险意识和能力。
二是要对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况制定应急预案，落实应急措施和责任，明确应急人员，储备应急物资。
三是要抓好各类隐患排查治理工作，严密防范次生灾害的发生。
四是要切实做好道路保通和运输组织工作，一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断或堵塞现象，及时向局领导小组报告，并积极做好应急处置，确保道路安全畅通。
五是要加强雨雪冰冻等恶劣天气应急值守工作，落实领导带班制，保持24小时手机畅通。值班人员必须坚守岗位，随时关注天气变化，及时了解灾情信息，确保信息畅通。遇重大突发事件和特殊情况，在及时处理的同时迅速报告。
物业清雪方案 9
为建立健全降雪天气预警和应急机制，最大限度地避免和减少降雪天气对城市道路交通和市民生产生活造成的影响，现结合我市实际，制定本预案。
一、适用范围
本预案适用于全市城市道路、快车道、慢车道、人行道、门前“三包”责任区、街巷、居民小区等区域的扫雪铲冰保障。本预案实施的时间为每年11月1日至次年3月30日，其它时段出现降雪天气且产生较大影响的也适用本预案。
二、事件分级
依据雪天可能对道路交通、生产生活等造成的影响程度，本市由低到高划分为一般（小雪，Ⅳ级）、较大（中雪，Ⅲ级）、重大（大雪，Ⅱ级）、特别重大（暴雪，Ⅰ级）四个级别。
（一）当24小时内的降雪厚度达到0.1到2.4㎜/天时为小雪，即IV级蓝色雪情预警。
（二）当24小时内的降雪厚度达到2.5到4.9㎜/天时为中雪，即Ⅲ级黄色雪情预警。
（三）当24小时内的降雪厚度达到5.0到9.9㎜/天时为大雪，即Ⅱ级橙色雪情预警。
（四）当24小时内的降雪厚度大于等于10㎜/天时为暴雪，即Ⅰ级红色雪情预警。
（五）发生连续降雪天气时，根据累积降雪量确定事件等级。
三、组织机构及职责
成立中卫市扫雪铲冰指挥部，负责全市扫雪铲冰组织协调工作。
总指挥：市委副书记、常务副市长
副总指挥：政府副秘书长、市城市管理局副局长
成员单位：
（一）市委宣传部。负责组织、协调新闻单位对扫雪铲冰工作进行宣传报道，组织协调扫雪铲冰保障情况的新闻发布工作，组织新闻单位进行扫雪铲冰知识的宣传，加强对媒体信息的管理。
（二）市监察局。负责对各责任单位在雪天应急工作中履行职责的情况进行监督检查。
（三）市城市管理局。负责编制全市扫雪铲冰应急预案，划定全市融雪剂使用区域，协调各行政事业单位负责各自办公区域、周边道路、责任街道的扫雪铲冰工作；老城区各沿街商户按门前“三包”责任负责所属区域内扫雪铲冰工作；老城区快车道、慢车道，新老城区公园、广场等公共区域扫雪铲冰工作由市城市管理局全面负责。
（四）市公安交通警察局。负责加强交通指挥疏导，快速清理事故车辆，保障交通畅通；及时调整警力部署，加强对重要区域、重点路口、主干道的管理控制和指挥疏导，适时采取交通管制措施，确保除雪作业车辆正常通行。
（五）市气象局。负责提供长期、中期天气变化趋势预测和每日天气预报，遇有突发异常天气，及时提供短时临近预报服务和气象灾害情报。同时，采取科技手段，进一步提高降雪预测的准确性，并在降雪过程中加强监测，为领导决策提供技术支持；负责在每年10月底—11月上旬进行该年度降雪预测分析，指导年度扫雪铲冰工作；负责向全社会发布雪天预警。
（六）市林业生态建设局。负责加强绿化带、路树的巡视看管工作，及时维护遮挡措施，减少使用融雪剂路段对植物生长造成的影响。
（七）中卫供电局。负责做好电力设备的检修和特巡工作，保障市民、单位、企业正常用电，特别是要保证应急指挥系统的用电。
（八）市财政局。负责按照现行财政管理体制和部门预算管理要求，协调落实雪天应急保障的单位用于应急设备、物资等各项保障经费，加强对资金使用的监督检查。
（九）市水务局。负责协调确定有关除雪保障单位积雪倾倒点，及时消融积雪残冰。
（十）市卫生和计划生育局。负责组织雪天保障工作中伤员的医疗救治工作。
（十一）市民政局。负责会同市政府和有关部门做好受灾人员安置，统筹协调基本生活类款物的调拨和发放，保障受灾人员的基本生活。
（十二）沙坡头区各乡镇。负责本行政区域内支路、街巷、门前“三包”责任区和社区扫雪铲冰工作。
（十三）社区（物业公司）。负责街道办事处（乡镇人民政府）划定的社区内的街巷和小区的扫雪铲冰工作。实行物业管理的小区，由物业公司负责组织实施小区内的扫雪铲冰工作。
（十四）其他行政事业单位。自觉开展扫雪铲冰工作，做好本单位办公区域、周边道路及责任街道的扫雪铲冰工作。
四、预报预警
（一）降雪预报。中卫市扫雪铲冰指挥部负责降雪预报工作，将已确定的灾害性天气预警级别快速通知各成员单位。
（二）雪情预警。根据中卫市扫雪铲冰指挥部雪情预警的确定，由低到高划分为四个雪情预警级别，分别对应小雪、中雪、大雪、暴雪四级，并依次采用蓝色、黄色、橙色、红色加以表示。
（三）预警响应。当市气象部门发布雪情预警信息后，扫雪铲冰指挥部迅速启动应急预案，各成员单位按照职责分工，快速响应，积极部署，有效预防，做好铲冰扫雪的各项准备工作。
1、蓝色雪情预警响应（小雪）
（1）各成员单位领导带班、人员到岗，24小时值班，确保通信畅通。市监察局检查各扫雪铲冰作业单位人员到位情况。
（2）扫雪铲冰人员、装备、车辆全部到位。
（3）做好市政各项生活应急保障准备工作。
2、黄色雪情预警响应（中雪）
（1）在蓝色雪情预警响应的基础上，进一步加强领导带班，各成员单位责任人和相关人员加强巡查，发现问题及时组织处置、及时报告。
（2）根据降雪发生区域及降雪趋势，市监察局检查相关成员单位领导上岗到位的情况，询问实时雪情和相关工作情况。
（3）加强社会宣传，对扫雪铲冰工作动态及时发布。
（4）及时向上级部门报告相关工作情况。
3、橙色雪情预警响应（大雪）
在黄色雪情预警响应的基础上，各成员单位主管领导或联络员到市扫雪铲冰指挥部参加扫雪铲冰保障应急工作，同时，做好协调各方面力量投入扫雪铲冰的准备工作，保障雪天道路交通通行条件。
4、红色雪情预警响应（暴雪）
在橙色雪情预警响应的基础上，由市扫雪铲冰指挥部调动相关资源全力应对，进一步加强各项工作力度和力量投入。
五、应急响应
（一）基本响应。中卫市扫雪铲冰指挥部根据市扫雪铲冰事件级别进行响应，各成员单位根据扫雪铲冰事件等级，按照基本响应内容，出动相应的应急能力，保障城市雪天道路交通通行条件。
（二）分级响应
1、当一般扫雪铲冰事件（小雪）发生时，各成员单位自行开展扫雪铲冰工作。新城区各行政事业单位负责各自办公区域、周边道路、责任街道的扫雪铲冰工作；老城区各沿街商户按门前“三包”责任负责所属区域内扫雪铲冰工作；市城市管理局出动全部环卫工于早晨6：00对老城区开展扫雪铲冰工作，按照先快车道、慢车道，后公园、广场等公共区域的工作程序进行。根据事态发展和影响程度的变化，按相关规定及时调整响应级别。
2、当较大扫雪铲冰事件（中雪）发生时，由市扫雪铲冰指挥部下达扫雪铲冰命令，各成员单位迅速组织本单位人员于早晨7：30开展扫雪铲冰工作，按照先责任街道，后周边道路、办公区域的程序进行；由市城市建设监察支队督促老城区各沿街商户于7：00按门前“三包”责任负责所属区域内扫雪铲冰工作；市城市管理局局出动全部环卫工于早晨5：00对老城区开展扫雪铲冰工作，按照先快车道、慢车道，后公园、广场等公共区域的工作程序进行。根据事态发展和影响程度的变化，按相关规定及时调整响应级别。
3、当重大扫雪铲冰事件（大雪）发生时，由市扫雪铲冰指挥部下达扫雪铲冰命令，各成员单位迅速组织本单位人员于早晨7：00开展扫雪铲冰工作，按照先责任街道，后周边道路、办公区域的.程序进行；由市城市建设监察支队督促老城区各沿街商户于6：00按门前“三包”责任负责所属区域内扫雪铲冰工作；市城市管理局局出动全部环卫工全天候对老城区开展扫雪铲冰工作，强力保障老城区快车道、慢车道交通畅通。出动6台城市道路铲雪车（老城区4台，新城区2台）全天候进行扫雪铲冰作业。根据事态发展和影响程度的变化，按相关规定及时调整响应级别。
4、当特别重大扫雪铲冰事件（暴雪）发生时，市主要领导指挥全市开展抗冰雪灾害和扫雪铲冰工作，并迅速向xx发布抗冰雪灾害请示，组织宣传、民政、卫生、供电、气象、财政、交通、公安、水务、住建、监察、林业等单位深入全市各乡镇、社区指挥群众进行抗冰雪灾害。
（三）响应结束。扫雪铲冰事件的应急结束，由市扫雪铲冰指挥部确定。
六、工作要求
（一）扫雪铲冰指挥部及成员单位坚持安排专人收听天气预报，随时了解天气变化。遇有降雪预报时，提前将作业车辆进入各待命作业位置，确保在短时间内迅速开展作业。
（二）各成员单位进行除雪作业时要按照“先重点、后一般”和“先打开一条路，再向两边扩展”的顺序作业；市区主要街道以“人工和机械扫雪为主、融雪剂融雪为辅”的原则开展作业。
（三）白天降雪时，各成员单位要努力做到“4小时融通，8小时打透”。夜间降雪时，各成员单位应于次日下午5时前完成全部除雪作业，恢复机动车道交通通行条件。
（四）任何单位和个人不得将清除的冰雪堆积和抛洒到车行道上。严禁将含有融雪剂的冰雪，堆放于绿地、树池或其融化后有可能影响植物生长的区域内。清扫的冰雪应堆放在路边或便道不妨碍交通的向阳处；便道上的积雪应堆放在靠近路牙的便道上；道路上的积雪应堆放在靠近便道的马路边上，要及时将积雪和雪堆运到指定的消纳场地。
（五）城市绿地、公园和绿化隔离带严禁使用融雪剂，相关企事业单位院内和物业管理居民区内道路原则上不使用融雪剂，扫雪铲冰工作由其管理单位组织人员、机械设备自行清除。
（六）各成员单位要层层落实责任制，各项责任要落实到人。市扫雪铲冰指挥部工作启动后，各单位负责同志要确保通信畅通，不得擅离工作岗位。
（七）凡因工作责任不落实、工作措施不到位导致工作失误，影响扫雪铲冰工作正常开展的，要严肃追究有关单位及相关负责人的责任。因玩忽职守、失职、渎职等违法违纪行为造成严重后果的，按照有关规定追究相关责任人和负责人的法律责任。
七、善后恢复
（一）做好积雪残冰清除，迅速恢复交通环境。降雪结束后，除雪单位要及时行动，将路边积雪、残冰及时拉运至指定倾卸消融点，不得随意堆积在路边，以免影响市容环境。不得将含有融雪剂的残冰、残雪堆积在树池、绿地内，以免盐化土壤，危害园林植物的正常生长。不得向路面扬撒积雪，避免因路面结冰造成交通安全隐患。
（二）在雪后交通恢复工作中，公安交通管理部门要为作业单位提供通行保障，并尽量减少对正常交通的影响。
（三）认真总结经验，完善应急机制。每次应急工作结束后，市扫雪铲冰指挥部办公室要及时召开成员单位会议，认真总结成功经验，找出工作漏洞和不足，研究解决措施，不断提高应急工作水平。
八、附则
本预案自发布之日起正式实施。
物业清雪方案 10
冬季天气严寒，为确保师生出行和室外体育课的人身安全，完成清雪的工作任务，特制定如下安预案。
一、提高认识，加强领导。
冬季除雪工作是公益性工作，是全校师生员工的'责任和义务，各部门领导必须高度重视此项工作，积极组织落实本部门除雪工作的执行情况。
为加强对社会责任段和校区内冬季除雪工作的领导，学校特成立除雪工作领导小组和除雪工作办公室。
领导小组组长：
副组长：
成员：及各班班主任，除雪工作办公室设在政教处，主任：
二、分工负责，明确责任。
除雪工作由校领导小组综合协调，除雪工作办公室具体负责组织实施。学校实行分段包干责任制：将整个除雪区分给三个年部承担。
三、除雪工作的安全注意事项
1、每次清雪前，各班要把任务讲清，提出安全注意事项。
2、取放工具要注意流程和方法，每个班级派代表去取，不能同时进好多人。工具要贴面朝下，不能对人。
3、劳动时要求学生注意防寒保暖，带帽子、手套。
4、清雪是严禁疯打闹，更不得两个人对面站立使用工具。
四、具体要求
1、各部门要按照学校划分的除雪责任和所管辖区域，及时保质保量完成除雪任务并达到除雪工作的有关要求和标准。
2、各责任部门要设有专人负责除雪工作，降雪时要及时组织人员完成责任段除雪任务。
3、节假日和紧急状态下的除雪工作也要保证落实，保持联络畅通，坚持值班制度。
4、对各部门除雪责任段的完成情况，学校将组织人员对其监督检查，对做得好的部门予以通报表扬，对无故不除雪或除雪不及时，不彻底的责任部门要进行通报批评。
5、担负除雪任务的责任部门要以雪为令，校园内所有的硬覆盖要做到无雪道、雪条、冰包，达到见路面、见道线、露边石。
6、除雪工具分发到各班，分别存放在校图书馆一楼。
物业清雪方案 11
为做好交通局应急保障道路冬季恶劣气候条件下道路除雪保畅工作，切实增强对冬季恶劣天气突发事件的应急能力，确保道路畅通，为所管辖区域提供通畅交通服务，特制定本预案。
一、指导思想
为最大程度减轻冰雪恶劣天气突发事件对机场应急保障道路的损害，结合交通局下发有关文件精神，按照“认识到位、措施得力、责任明确、任务落实”的要求，精心组织、积极运作、周密部署、合理调度，确保在冬季恶劣气候条件下道路畅通。
二、组织机构
（一）成立青岛海达物业管理有限公司“冬季除雪工作”应急领导小组
组长：副组长：成员：
（二）领导小组下设办公室，办公室设在环卫事业部具体负责清雪应急抢险工作任务的分配、调度和检查工作，在防雪清雪工作中传达防雪信息，协调各班组切实做好防雪清雪工作。
1、第一突击队（18人）：
2、2、第二突击队（4人）：
3、第三突击队（4人）：
三、机械、物资储备
（一）车辆及设备：
现有皮卡车1台、除雪铲车3台、除雪滚1个、撒布机1台、防滑链条4条。
（二）常备物资
已储备融雪剂20吨、防滑沙200方、推雪锨21把、扫帚30把、手套40双、标志牌10套、锥形筒100个、对讲机5个以备待用。
四、信息预警机制
（一）建立24小时雪情预警报告制度和冬季除雪值班制度。值班人员在接到雪情或路面结冰等影响通行安全的报告时，及时向应急领导小组办公室汇报情况，以便及时掌握灾情，落实应急处置措施。
（二）每天通过新闻媒体、网络、天气预报等多种渠道获取准确可靠的天气信息，及时预测分析可能发生的灾害及其危害程度。
（三）特别是雨雪天气时加大站前大道下穿桥及东外环大桥、胶州北站等重点路段的巡查力度，密切注意雨雪对路面、交通的影响，发现有异常情况立即向应急领导小组汇报，应急领导小组组长根据情况启动应急预案。当启动应急预案后，队长务必在第一时间把除雪防滑相关的信息报告给领导小组，以便领导小组真实全面的了解现状进而作出科学全面的统筹安排，做到措施得当，更好的实施预案。应急领导小组应将本路段雨雪灾害情况及处置情况及时汇报交通局养护科。
五、启动条件
冬季除雪应急预案应由领导小组宣布启动或终止。除雪应急预案启动后，各相关负责人员应切实加强宣传和协调工作，以保证预案实施的`社会环境条件满足要求。
应急领导小组通过快捷可靠的信息预警机制及时了解路况信息，根据雨雪灾害情况及时决策预案的启动或撤销。
六、保畅措施
（一）在站前大道下穿桥及东外环大桥等特殊路段路边提前储备摆放防滑沙或融雪剂，桥梁进口及上坡处设立冬季安全行车提示标志牌提醒通行车辆注意安全，做好前期预防准备工作。
（二）应急预案启动后，所有人员实行24小时值班制度，人员、车辆、除雪工具、通讯器材、交通安全标志牌等准备就绪随时待命，统一听从领导小组安排。
七、工作原则
（一）可根据降雪量和路况分别启动5级预案：Ⅰ级预案：半幅通行（含双线半幅通行）。Ⅱ级预案：短期内上或下行线封闭。Ⅲ级预案：单线上下双向通行（长期内上或下行线封闭）。Ⅳ级预案：短期内上下行线同时封闭。Ⅴ级预案：车辆分流（长期内短期内上下行线同时封闭）。并迅速通知养护组对路面进行撒盐、喷洒融雪剂，出动除雪车。
（二）遵循“桥梁、坡道口优先”的原则，桥梁不同于普通路面，表面温度较低，积雪难以融化，极易结冰，一旦清除不及时，后期清理的难度极大，匝道弯道及纵坡较大的路段，车辆通行速度较慢，容易出现轮胎打滑现象，一般交通事故多发生在这些路段。所以除冰雪优先考虑清除站前大道下穿桥和东外环大桥，然后向主线扩展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔带，尽可能清运出主线后集中堆放。
（四）除雪坚持“从里向外，从高向低，全面清除，不留后患”的工作原则，保证雪停后24小时内所辖公路主线、匝道积雪全部清除干净。
（五）根据降雪厚度可分为微雪（积雪厚度≤10毫米）、小雪（积雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（积雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（积雪厚度＞150毫米）四类。除雪领导小组结合降雪量大小、持续时间等，对应安排除雪机械、人员和融雪材料，以减少不应有的资源浪费。可按以下原则对应安排除雪作业：
1、蓝色预警信息，24小时内降雪厚度将达1厘米以上，小于5厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。对行车影响不大，平均气温在—5℃以上时，经车辆行驶或气温变化地表面积雪自然消除，因此不需做特殊处理。—5℃以下时，视情况而定，必要时撒少量融雪剂，可安排撒布车在全线进行一次大范围、小剂量的撒布工作，撒融雪剂剂量可控制在20克/平方米。
2、黄色预警信息，24小时内降雪厚度将达5厘米以上，小于10厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。温度在0～—20℃时以机械除雪为主，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂，每平方控制在20克以下为宜，待降雪结束后，出动铲雪车配合撒布溶雪剂（20g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方40克为宜，清除路面积雪。
3、橙色预警信息，24小时内降雪厚度将达10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度较快，气温越低、降雪密度越大，较易板结，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，铲雪车和人工配合清除路面积雪，先清除一车道、后清其余车道，机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜，个别路段清理不彻底时采用特殊机械处理。
4、红色预警信息，24小时内降雪厚度将达20厘米以上，且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度快，持续时间长，雪层较厚，雪厚至1厘米时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，出动铲雪车、装载机及人工配合清除路面积雪。机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜，除雪工作可采用多台机械流水作业，紧急停车带积雪采用抛雪机等抛出路面以外。
八、作业程序
（一）雪天道路未封闭情况下，由小组成员在重点高危路段（站前大道下穿桥、东外环大桥处）设置提示牌，提醒司乘人员注意安全。
（二）除雪工作需要封闭作业时，必须规范地摆放醒目、齐全的标志，拉好警戒线，禁止作业人员出界作业，以防不安全事故发生。
（三）下雪天气巡检皮卡车辆速度不得超过30公里/小时；路面冰雪覆盖厚度（压实厚度）超过3厘米时，车辆必须加挂防滑链。
（四）在巡查过程中，车辆应行驶在行车道，驾驶员必须时刻注意车辆行驶状态，集中注意力，不许出现与驾驶无关的其他动作，副驾驶人员重点观察前方路面的积雪程度以及协助驾驶人员完成其他动作；所有人员必须认真负责，仔细观察，确保除雪工作安全、到位。
（五）下雪天气作业车辆严禁停放在高边坡、桥涵路段。
（六）每次进行防滑处理后，必须进行防滑物资清查，并及时补充坡道、桥面等路段的防滑材料，确保防滑物资的供给。
（七）所有施工路段，必须按照规定设置施工标志、安全标志，安排专人负责该路段交通疏导工作。
（八）上路除雪人员在作业时必须穿着反光背心，确保除雪人员的安全。
（九）除雪防滑作业过程中应尽量避免发生车辆拥堵，若发生车辆拥堵情况，工作人员及时向受阻司乘人员通报路况情况和除雪进展情况并耐心解释和安抚，避免不稳定情况的出现。
（十）如遇小雪时清扫车快速开路，人工配合完成清扫。应急队伍保证路口、紧急停车道等清雪任务。如出现中到大雪时，路面积雪厚度较大时，应首先利用推雪铲，除雪车（改装雪板）将超车道积雪推到离行车道上，随后扫雪车配合作业。
十、严格监督考核
清雪工作关系道路正常运行和群众切身利益，各组要高度重视，加强协调，严密组织。为确保清雪效果，海达物业将组织人员对各小组的清雪落实情况进行监督检查，对清雪工作突出的先进个人，进行通报表扬；对未按要求做好责任区清雪的，给予相应处罚。
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