实施方案6篇(合集)
为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，常常需要预先准备方案，方案是在案前得出的方法计划。你知道什么样的方案才能切实地帮助到我们吗？以下是小编精心整理的实施方案6篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
实施方案 篇1
光纤工程实施方案:光缆施工特点
注意事项：
（1）环境应保持干净；如果无法远离人群，则应采取防护措施。
（2）不允许直接用眼睛观看已运行的光纤传输系统中的光纤及其连接器。
（3）维护光纤传输系统，只有在断开所有光源的情况下，才能进行操作。
光缆施工特点
在建筑物中凡是敷设电缆的地方均能敷设光缆。例如干线，可敷设在弱电间内。敷设光缆的许多工具和材料也与电缆相似。但是，两者之间也有如下的重要区别：
首先，光纤的纤芯是石英玻璃的，非常容易弄断。因此在施工弯曲时决不允许超过最小的弯曲半径。
其次，光纤的抗拉强度比铜线小。因此在操纵光缆时，不允许超过各种类型光缆的拉力强度。 如果在敷设光缆时违反了弯曲半径和抗拉强度的规定，则会引起光缆内光纤纤芯的石英玻断璃裂，致使光缆不能使用。
为了满足弯曲半径和抗拉强度，在施工的时候，光缆通常是绕在卷轴上。为了使卷轴转动以便拉出光缆，该卷轴可装在专用的支架上。光缆的弯曲半径至少应为光缆外径的15倍(指静态弯曲，动态弯曲要求不小于30倍)。
放线总是从卷轴的顶部去牵引光缆，而且是缓慢而平稳地牵引，而不是急促地抽拉光缆。 用线(或绳子)将光缆系在管道或线槽内的牵引绳上，再牵引光缆。用什么方式来牵引将依赖于作业的类型、光缆的重量、布线通道的质量(在有尖拐角的管道中牵引光缆就比在直的管道中牵引光缆困难)，以及管道中其他线缆的数量。
光缆光纤和电缆导线的接续方式不同。铜芯导线的连接操作技术比较简单，不需较高技术和相应设备，这种连接是电接触式的，各方面要求均低。光纤的连接就比较困难，它不仅要求连接处的接触面光滑平整，且要求两端光纤的接触端中心完全对准，其偏差极小，因此技术要求较高，且要求有较高新技术的接续设备和相应的技术力量，否则将使光纤产生较大的衰减而影响通信质量。
光纤工程实施方案:光缆传输系统施工要求
光缆传输系统施工要求
必须在施工前对光缆的端别予以判定并确定A、B端，A端应是网络枢纽方向，B端是其他建筑物一侧，敷设光缆的端别应方向一致，不得使端别排列混乱。
根据运到施工现场的光缆情况，结合工程实际，合理配盘与光缆敷设顺序相结合，应充分利用光缆的盘长，施工中宜整盘敷设，以减少中间接头，不得任意切断光缆。室外管道光缆的接头位置应避开繁忙路口或有碍正常工作处，直埋光缆的接头位置宜安排在地势平坦和地基稳固地带。
光纤的接续人员必须经过严格培训，取得合格证明才准上岗操作。这次施工中应注意这一点。
在装卸光缆盘作业时，应使用叉车或吊车，如采用跳板时，应小心细致从车上滚卸，严禁将光缆盘从车上直接推落到地。在工地滚动光缆盘的方向，必须与光缆的盘绕方向(箭头方向)相反，其滚动距离规定在50m以内，当滚动距离大于50m时，应使用运输工具。在车上装运光缆盘时，应将光缆固定牢靠，不得歪斜和平放。在车辆运输时车速宜缓慢，注意安全，防止发生事故。
光缆如采用机械牵引时，牵引力应用拉力计监视，不得大于规定值。光缆盘转动速度应与光缆布放速度同步，要求牵引的最大速度为15m/min，并保持恒定。光缆出盘处要保持松弛的弧度，并留有缓冲的余量，又不宜过多，避免光缆出现背扣、扭转或小圈。牵引过程中不得突然启动或停止，应互相照顾呼应，严禁拉扯，以免光纤受力过大而损害。在敷设光缆的全过程中，应保证光缆外护套不受损伤，密封性能良好。
光缆不论在建筑物内或建筑群间敷设，应单独占用管道管孔，如利用原有管道和铜芯导线电缆合同时，
应在管孔中穿放塑料子管，塑料子管的内径应为光缆外径的1.5倍以上，光缆在塑料子管中敷设，不应与铜芯导线电缆合用同一管孔。在建筑物内光缆与其他弱电系统平行敷设时，应有间距分开敷设，并固定绑扎。当小芯数光缆在建筑物内采用暗管敷设时，管道的截面利用率应为25%～30%。
光纤工程实施方案:光缆敷设
光缆敷设
综合布线系统的主干线通常都采用光缆传输系统，可分为建筑群之间的主干光缆和建筑物内的主干光缆，虽然同是光缆敷设施工，但有很大的区别，不论施工客观环境、缆线建筑方式和具体施工操作都有明显特点。所以，分别给予说明:
1.施工人员的配合
2.建筑群光缆敷设
3.建筑物光缆敷设
光纤工程实施方案:光缆敷设
光缆敷设
1.施工人员的配合
对于给定的敷设光缆作业，需要多少施工人员，取决于牵引的是单根光缆还是多根光缆，是以最大的牵引力将光缆拉入一条管道，还是经过拥挤的区域，以及是否通过建筑物各层的预留槽孔向下布放光缆。
当牵引一条光缆进入管道时，还要考虑光缆卷轴与管道的相对位置，有没有滑车轮来辅助牵引光缆等。
下面给出一些如何确定敷设光缆施工人员的建议：
（1） 牵引一条光缆：如果被牵引的'光缆要通过比较拥挤的区域，最好考虑用两个人，即一个人在卷轴处放光缆，另一个人用拉绳牵引光缆。如果是往一个空的管道中敷设光缆，而且光缆卷轴放在管道的入口点处，则用一个人就可以放光缆并牵引光缆，但在这种情况下必须保证张力(这次采用的8芯单模光缆张力小于60kg)。若管道不是空的，或光缆卷轴无法对准管道的入口点，则就需要两个人，一个人将光缆馈送到管道入口处，另一个人牵引光缆。
（2） 牵引多条光缆：当在拥挤区或在管道中人工地同时安装多条光缆时，应配备两个人。一个人负责牵引光缆进入拥挤区或管道(站在牵引绳的一端)。布放光缆的一侧分两种情况：如果光缆是通过管道，则第二个人在光缆卷轴的一端把光缆馈送进管道，为了避免在牵引时超过最大张力应将光缆对准管道。若光缆要敷设在拥挤区里，第二个人将负责将多根光缆馈送进此区内，同时要保证不能在带尖的边沿上拖动光缆。
（3） 经由建筑物各层楼板中的槽孔向下敷设光缆：如果光缆经建筑物弱电竖井的槽孔向下敷设，则最少需要四个人，要安排两个人来负责从卷轴上放光缆，在最底层的光缆入口处需要一个人，并且还要有人在楼层之间牵引光缆。
光纤工程实施方案:光缆敷设
光缆敷设
建筑群光缆敷设
建筑群之间的光缆基本上有三种敷设方法：
直埋敷设光缆
直埋光缆是隐蔽工程，技术要求较高，在敷设时应注意以下几点： a) 直埋光缆的埋深应符合下表的规定。
直埋光缆的埋设深度
b) 在敷设光缆前应先清洗沟底，沟底应平整，无碎石和硬土块等有碍于施工的杂物。 c) 在同一路由上，且同沟敷设光缆或电缆时，应同期分别牵引敷设。
实施方案 篇2
为认真贯彻落实《20xx年河东市城市道路交通管理"畅通工程"实施方案》精神，加强和深化我区"畅通工程"工作，全面提高我区城市道路交通管理水平，有效改善城市交通环境，更好地适应经济、社会发展的要求，结合我区实际，制定本方案。
一、指导思想
按照市政府的统一要求，结合建设"平安河东"和城市环境综合整治活动，坚持以人为本，以服务经济建设为出发点，以提高城市道路交通管理水平为中心，以率先实现现代化为奋斗目标，更新思想观念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分发挥交通综合协调部门职能作用和公安建设部门的主力军作用，重点解决城市交通的堵点、乱点、事故黑点等突出问题，提高城市道路交通管理水平和群众交通文明素质，为我区招商引资、加快经济发展提供更加安全、畅通、文明的交通环境。
二、实施范围和工作目标
20xx年河东区确定在全区普遍开展畅通工程活动。总体工作目标是：构筑起社会化的城市交通文明建设和实施"畅通工程"的工作框架。进一步加大交通管理软、硬件投入，完善交通基础设施，提高道路基础设施建设标准；改革城市交通勤务工作，建立科学、高效、文明的交通管理勤务模式，提高城市交通组织、指挥、疏导能力；加强执法队伍建设，不断提高城市管理和执法水平；全方位加强交通安全宣传教育工作，提高交通参与者的交通法律意识、安全意识和文明意识；大力发展公共交通，构建畅通、快捷、安全、环保的绿色交通系统。达到B类城市三等管理水平。
三、评价项目
20xx年评价围绕"交通有序畅通，管理科学高效，执法严格文明，设施齐全有效"等方面的要求，以《城市道路交通管理评价指标体系》（20xx年版）为主要依据。评价指标分为基本指标与附加指标两大部分，基本指标适用于所有城市，附加指标适用于对应类城市。评价结果同时考虑工作进展和效果。
四、实施步骤
（一）实施阶段
各有关部门和单位要按照自己的实际情况，具体制定本部门实施方案和创建目标，要按照畅通工程评价体系标准及畅通工程方案要求全面开展工作，完善城区各类交通设施，搞好城市综合执法活动，共同整治维护城区交通秩序，达到预定的创建目标。
（二）初评阶段
各部门根据畅通工程评价体系标准做好自评工作，自评结果和自评的文字材料于20xx年7月5日前报送到区创建领导小组办公室，迎接市创建领导小组办公室的初评和省级评价验收。
（三）总结阶段（20xx年10月-12月底）
根据检查结果和各单位全年的创建活动，对实施畅通工程效果显著的单位和表现突出的个人予以表彰。
五、工作要求
（一）切实加强城市交通管理"畅通工程"的组织领导。各单位要把城市交通管理工作列入议事日程，研究工作措施，解决交通管理"畅通工程"的重点、难点、和热点问题，强化组织领导和协调机构。在区委区政府的统一领导下，切实把"畅通工程"作为形象工程、系统工程、民心工程来抓，要牢固树立全局一盘棋的思想，坚持局部利益服从整体利益，打破行业部门界限，形成公安、建设、宣传、规划、教育、交通、环保、工商、广电、安全等多个部门联动的工作机制，共同抓好"畅通工程"。
（二）强化宣传教育，努力提高全民交通法制观念。充分发挥新闻宣传部门的作用，通过报刊、广播、电视等新闻媒体，结合《道路交通安全法》的宣传和实施，营造良好的执法氛围，及时报道实施"畅通工程"的情况及效果，要针对不同对象，多层次、多渠道、多形式的开展宣传活动，使交通法规家喻户晓，不断提高交通参与者自觉守法的意识。
（三）实行目标责任制，任务再分解，加强量化考核。结合本单位的职能作用，认真分析城市交通管理中存在的问题，研究具体的工作措施，制定切实可行的工作方案，把"畅通工程"要达到的目标进行再分解，逐一落实。要精心部署，量化考核，抓好落实，及时纠正、解决工作中出现的问题，确保各项工作措施到位，取得实效。
（四）加大科技投入，加快交通管理现代化进程。各单位要把交通管理科技化工作作为交通管理工作的重点来抓，要以提高城区道路交通管理水平为中心，以交通管理示范城镇建设为突破口，更新思想观念，改革管理模式，加大科技和设施投入，科学调整交通流量，提高管理效率。要将近期的工作措施同长远的工作目标有机结合起来，用科学的方法和手段加快城市交通管理工作科学化、法制化、规范化建设的步伐。要认真抓好驾驶员信息卡发放工作，确保公安部《机动车驾驶员交通违章记分办法》的`落实。
（五）坚持建管并重的方针，完善城市道路网络，全面实施公交优先战略。要集中力量打通一些卡口和瓶颈，使城市交通局部路段拥阻的问题得到基本解决。要进一步加大对城市道路交通建设和公交设施建设的投入。要加强对城市公共客运交通的管理，认真落实公交优先的各项具体政策措施。要发挥城建监察队伍的作用，加强执法检查。要按照《城市道路管理条
例》、《城市市容和环境卫生管理条例》和《山东省城市建设管理条例》等法规的要求，重点整治小商小贩占道经营、在城市道路或沿线乱搭乱建广告牌、不按规定挖掘和占用城市道路以及城市公共客运交通车辆的规范营运等问题。
（六）强化交通秩序综合整治，确保畅通工程顺利进行。按照国家、省、市的要求，要深入开展道路交通安全秩序整治活动，强化交通秩序综合整治，努力减少各种交通违法行为，最大限度地预防和减少交通事故，进一步提高交通管理的整体水平，推动实施畅通工程，创造安全畅通的交通环境，更好地为经济发展和人民群众服务。
六、组织领导
区政府成立城市交通管理"畅通工程"领导小组，由分管副区长任组长，区宣传、公安、交警、交通、公路、财政、建设、规划、教育、工商、安监、综治办、文明办、人保公司、人寿公司等部门负责人为成员，领导小组下办公室，办公室设在河东交警大队，大队长担任办公室主任，具体负责组织、协调城市交通管理"畅通工程"工作。
附件
1、河东区城市交通管理"畅通工程"领导小组成员名单
2、河东区城市道路交通管理"畅通工程"部门职责
实施方案 篇3
为了进一步认真贯彻落实九年制义务教育，保证每一个适龄儿童充分享有法律规定的受教育的权利，促进学生全面发展，真正做到使义务教育段学龄人口“进得来、留得住，学得好”“不让一个学生掉队”，进一步提高全民族科学文化素质，依据教体局有关学籍管理规定，结合我校的实际情况，特制定我校防流控辍措施和实施方案。
一、 防流控辍保学领导小组
组长：刘振峰（校长）
副组长：谭学清（副校长）贾雪锋（副校长）韩秀菊（教导主任）
组员：于海峰、各班班主任
二、防流控辍措施及方案
（一）规范学校管理，强化控辍工作
加强学校管理，严格执行教体局学生学籍管理办法。学生转入、转出、休学、复学要办理相关手续，并报县教育局批准。学校要严格执行国家课程计划，开齐课程，开足课时，实行常态编班，严格控制班额。教学上要面向全体学生，实行因村施教，严禁歧视、羞辱、体罚或变相体罚学生，严禁强行或变相强行让学习成绩差的学生转学、退学、休学和取消住宿资格，因教师教育教学行为导致学生辍学的要严肃处理。通过召开家长会等形式，对家长和学生进行《教育法》和《义务教育法》的宣传，使家长和学生明确接受义务教育的责任和义务，营造社会氛围。
（二）建立每月常规检查制，班主任及年级组长要每月向教务处报告学生辍学情况，防止学生辍学。发现流生或有流生动向，及时劝学治理。
（三）加大贫困生的'救助力度，杜绝学生因贫困而辍学流失。学校认真落实国家的贫困生救助政策，同时，在学生中开展“手拉手”活动，让每一个贫困生生活有保障。采取“三心”保学生，即以苦心感化家长、以爱心留住学生、以信心鼓励学生。建立“留守儿童”档案，实行结对帮扶，让每一个“留守儿童”切身感受到学校就是一个温暖的大家庭；
（四）减轻学生学业负担。学校结合有关法律、法规，要切实减轻学生学业负担，严格控制学生的课外作业量，严格控制各科考试量。
（五）改变教学观念，改革教学方法。
加强教育教学改革，运用新的教育理念，调动全体学生自觉、主动地参与学习，激发学生的学习兴趣，开展丰富多彩的各种活动，增强学校和班级的内吸力。要重视在课堂教学中实施素质教育，也要重视开展丰富多彩的第二课堂活动，积极开展音乐、美术、体育、书法青少年科技兴趣等，促进学生全面发展，培养学生的特长和创造性，确保学生进得来，留得住，学有所成。
（六）强化师德建设，教育教师带着感情做好每一名学生，特别是后进生的工作，不得对学生挖苦、讽刺，严禁对学生进行体罚或变相体罚。加强学生的思想教育，通过各种德育活动的开展，让全体学生树立正确的人生观和价值观。
（七）建立长效机制，巩固控辍成果。
完善教育执法建设，加强教育执法，按照上级文件精神严格办理转学手续。广大教师要真正树立依法执教的意识，端正教育方向，明确教育思想，保证每个适龄儿童受满九年义务教育。
实施方案 篇4
根据济宁市教育局、曲阜市教体局《关于推进中小学章程建设的指导意见》中强调“一校一章程”的要求，尽快落实学校建章立制工作，制定本方案。
一、指导思想
以党的十八大精神为指导，以宪法、教育法律法规为依据，加强依章程为核心的学校制度建设体系，凝练学校办学理念、办学宗旨、办学精神，提升学校发展内涵，突出办学特色，完善治理结构，依法治校，全面推动现代化学校的制度建设，提高学校法治化、科学化、规范化水平。
二、重要意义
章程是学校依法自主办学和实施管理的基本准则，是制定学校内部管理制度及规范性文件、实施办学和管理、开展社会活动的依据。
《中华人民共和国教育法》赋予学校依法自主办学的法律地位，明确了学校的权利和义务。第二十六条规定设立学校应具备的基本条件之一是“有组织机构和章程”，第二十八条规定学校享有“按照章程自主管理”的权利。由此可见，学校章程是学校依法确立法人地位，落实学校办学自主权的必要条件，也是学校实施自主管理、自我约束、依法接受监督的基本依据。依法制定和实施学校章程，对规范内部治理结构和权力运行、反映广大教职员工、学生的意愿，凝练共同的理念与价值认同，体现学校的办学特色和发展目标具有重要意义。因此，构建现代学校制度体系，促进中小学校依法治校、科学发展，修订和完善学校《章程》意义重大。
三、基本原则
（一）合法性原则。学校章程应当以宪法、法律法规规章为依据，坚持社会主义办学方向，落实党和国家教育方针、政策，遵循教育规律。
（二）基础性原则。学校章程应当基于学校发展实际和办学定位、办学特色，对学校重大和基本事宜做出规定，统领学校内部管理制度体系。
（三）发展性原则。学校章程应当将校情、发展愿景与现代学校制度建设要求相结合，明确学校发展定位，力求体现本学校的传统、特点和文化。
（四）人本性原则。学校章程应当坚持以人为本，体现核心价值引领，凝聚共同愿景，促进学校、教师、学生、家长各方价值的共同实现。
四、基本内容
学校章程应当载明以下基本内容：
（一）学校登记名称（含简称、英文译名）、办学地点、机构性质、隶属关系、学制和办学规模等基本信息。表述应当规范、准确。
（二）学校的发展历史、办学宗旨、发展定位、培养目标、办学方向和办学特色。可结合实际，规定校训、校风等内容。
（三）学校标识，包括校徽、校歌、校旗、校庆日等，一般使用文字描述。
（四）教师与学生。主要规定教师、学生的权利、义务，教师队伍建设、考核评价、职务聘任，学生入学、学籍管理、评价以及教师、学生合法权益保障与救济机制。
（五）学校内部治理结构。主要规定学校的领导体制、校长、校长办公会议、校务委员会、家长委员会、教职工代表大会、学生代表大会等组织的'定位、宗旨、职责以及基本的组织、议事规则，各内设机构的组成与职责。要落实校长负责制，注意理顺学校内部各组织、机构的职责关系，避免职责交叉、重复，建立科学、高效、有序的内部运行机制，建立健全社会参与机制。
（六）教育教学科研管理。主要规定教育教学、科研工作的主要任务、基本准则以及课程体系、目标要求、实施方式、质量监测、考核评价等。
（七）资产、财务与经费管理。主要规定学校经费的来源渠道、使用原则和管理制度，接受捐赠的规则与办法。
（八）学校章程修订。学校发生撤并，或者名称、类别层次、办学宗旨、发展目标与管理体制机制等重大内容变化的，可以对章程进行修订。
（九）学校章程解释权归属与施行日期。
除上述基本内容外，各学校要将教育部《义务教育学校管理标准（试行）》（教基一〔20xx〕10 号印发）作为学校治理的基本依据，并将相关内容体现在章程中；学校章程应当文体规范、结构严谨、条理清楚、文字简明、措辞准确，条文内容应当明确、具体、具有可操作性。学校章程为条文式，可分为章、节、条、款、项、目等。
五、阶段时限
（一）成立章程起草组织（20xx年9月）。建立学校校长、校委会有关成员、教师代表、家委会代表参加的章程起草工作小组。
（二）形成章程草案阶段（20xx年10月）。要认真做好章程起草的准备工作，梳理有关中小学管理与办学的法律法规政策，作为章程起草的基本依据；杜绝网上下载文本搞形式主义，脱离学校实际做表面文章，要深入调查研究，对学校的发展历史、现状及发展方向，以及学校的办学特色、发展定位等进行全面的调研分析，总结提炼；要对本校已有相关制度进行梳理，充分借鉴已制定章程的建设经验，精心梳理章程内容按时形成草案。
（三）征求意见阶段（20xx年11月）。章程草案形成后，要在校内公开征求意见。对涉及学校发展定位、办学方向、培养目标以及与教职工、学生切身利益相关的重大问题，应当采取多种方式或者通过校务委员会、家长委员会等渠道广泛征求教职工、家长、学生、社会（社区）等多方面意见、充分论证。对涉及与举办者权利关系的内容，学校应当与举办者、教育行政主管部门及其他相关部门充分沟通、协商。
（四）教代会讨论阶段（20xx年12月）。章程草案经征求意见并修改完善后，要及时提交学校教代会讨论。教职工代表大会对章程草案审议后提出的修改意见和建议以会议决议的方式做出。
（五）学校审定阶段(20xx年1月15日前)。章程草案经教职工代表大会讨论后，起草组织应当将章程草案、起草说明以及征求意见的情况、主要问题的不同意见等，提交学校决策机构审定，审定无异议后于20xx年1月15日前，报街道教委和教体局核准并备案。
六、工作要求
（一）加强组织领导。章程建设是建设现代学校制度的必然选择，一定要高度重视学校章程建设工作，学校和中心园要建立组织机构和工作队伍，制定计划落实任务。街道教委建立监管机制，学校包保责任人跟进指导，督促制定学校和中心园章程工作。20xx 年9月，各学校按照全市要求，全面启动学校章程建设工作，到20xx 年1月基本完成，实现“一校（园）一章程”格局。
（二）加强指导交流。街道教委将根据学校章程建设进展情况，对中小学章程制定进行督促、咨询，进行校际间的交流。已形成章程的学校将章程公布在时庄教育网，加强经验交流与信息共享。
（三）完善执行机制。建立健全章程执行机制，形成学校依法依章程自主办学、主管部门对章程执行情况进行监督并作为实施管理依据的新格局。各学校要结合章程制定完善相关配套制度，规范学校各项工作，完善民主监督机制。章程执行情况要形成年度报告或作为学校年度工作报告的内容之一，向教职工代表大会以及主管部门报告。
20xx年7月23日
实施方案 篇5
为了规范我公司每个系统、每个岗位安全操作标准，实现企业安全质量标准化岗位达标，结合我公司的实际情况特制定20xx年度岗位达标管理办法。
一、指导思想
岗位达标是专业达标的基础和支撑，岗位达标是企业达标的细化，实现企业达标，必须首先实现岗位达标。
二、工作目标
规范各工种岗位操作标准，提高岗位人员知识和技能，实现岗位达标。
三、组织机构
为了切实加强我公司的岗位达标工作有序开展，推动安全质量标准化工作扎实有效的`进行，特成立岗位达标设领导组：
组 长：张彦斌
副组长：崔计民 贾瑞军 郭建平 赵元只
梁星斗 李爱珍 杨培富
成 员：各职能部室领导
1、领导组下设办公室，办公室设在质量标准化办公室。
主 任：郭建军
四、岗位达标工作重点
1、制定标准
积极开展岗位达标。各职能部室要结合我公司自身的性质和特点，依据国家有关法律法规和行业标准和规范，制定岗位标准。
2、加强安全培训
加强安全质量标准化宣传和培训力度，将安全质量标准化各岗位作业标准列入年度培训计划，各部室、班队要建立本专业的培训计划，将岗位标准列入培训内容，使每一名职工都树立“上标准岗，干标准活”的思想。
3、岗位达标考核
质量标准化办公室负责汇总，并组织相关部室负责人及公司领导对制定出的岗位标准进行会审，并每年审定一次岗位标准。由培训中心对岗位操作要求进行细化，出台岗位标准考核办法，按岗位分工在全矿范围内组织开展一次岗位技术比武活动，评选出岗位标兵。公司培训中心每月组织一次岗位标准知识考核。
实施方案 篇6
为贯彻落实县政府《上杭县人民政府办公室关于做好20xx年度道路交通事故多发、低标、危险路段整治的通知》（杭政办〔20xx〕117号）文件精神，按照我局《20xx年主要工作计划》的安排，制定20xx年农村公路安保工程建设实施方案如下：
一、领导机构
为加强农村公路安保工程建设工作的领导和监督指导工作，成立20xx年农村公路安保工程建设领导小组，负责抓好农村公路安保工程建设工作，组成人员如下：
组长：
副组长：
成员：
领导小组办公室设在农村公路养护管理工作所，具体负责日常工作。办公室主任由黄选魁同志兼任。
二、步骤和措施
（一）前期工作（5月下旬-7月上旬）
1.根据县政府下达的`农村公路隐患整治任务，由养护所组织技术人员对道路安全隐患整治线路和未完善交通安全防护设施建设的学校周边进行现场勘察和初步规划。
2.聘请由有资质的设计单位进行施工图设计。
3.组织专家对施工图设计和初步预算进行审查和修编。
4.预算送县财政局综合评审。
（二）工程招投标（7月上旬-8月上旬）
1.根据最终审定的农村公路安保工程建设施工图详细预算，向社会有资质的施工企业公开招投标，确定施工建设单位。
2.组织中标施工单位进行开工前施工图交底及技术指导，熟悉危险路段安保工程建设路段。
3.组织建设项目所在地乡（镇）政府分管交通工作领导、交管站、养护站人员进行农村公路安保工程建设知识培训工作，充分发挥上述人员的日常监督作用，确保农村公路安保工程建成放心工程、精品工程。
（三）安保设施建设（8月下旬-11月下旬）
1.成立由养护所、工程股、质监站有关技术人员组成的农村公路安保工程建设技术指导组和质量监督组，全程跟踪施工过程，尤其是隐蔽工程，必须由现场监管人员或旁站人员鉴证后才能进入下一道工序，保证质量合格。
2.各乡（镇）农村公路安保工程建设必须做到按统一标准挖基、按统一标准验基；
3.施工设计图要求有钢筋分布的钢筋混凝土防撞墙，在施工前施工单位必须与我局农村公路安保工程建设领导小组和所在乡镇政府分管交通工作的领导联系，以便农村公路安保工程建设领导小组和乡镇分管领导协调安排旁站监理人员。在施工过程中，农村公路安保工程建设技术指导组、质量监督组人员和乡（镇）交管站、养护站人员必须坚持做到旁站监督，做好鉴证记录，保证质量达标。
4.质量监督组在日常检查中发现问题后，必须及时向施工单位指出，并提出整改意见；必须及时向技术指导组通报，并与技术指导组一起督促施工单位整改，直至整改到位，确保质量达标。
（四）安保工程验收（12月上旬-12月下旬）
1.由相关职能部门组成检查验收小组，对工程量进行认定，同时聘用有资质的检测机构对砼抗折抗压度进行检测，用回弹仪及红外线测钢筋间距作为计量依据；
2.召开验收专题会议，对验收工作情况进行专题总结，并形成会议纪要；
3.按验收专题会议纪要精神进行工程结算，并支付工程款。
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