专业人才培养方案

时间：2026-02-20 02:58:56 方案

专业人才培养方案[精华]

　　为保障事情或工作顺利开展，通常会被要求事先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特点。那么什么样的方案才是好的呢？下面是小编为大家整理的专业人才培养方案8篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

专业人才培养方案[精华]

专业人才培养方案篇1

　　摘要：随着电力在社会生产和人们日常生活中的发挥作用的日益显著，社会对于电力的需求将持续增长，对于高素质的电气工程专业工作者的需求量也呈上升趋势，因此为不断满足社会发展对于高素质电气工程专业人才的需求，高校必须要着力以人才培养为核心，深化电气工程专业教育教学改革，积极探索新形势下电气工程专业人才培养模式改革，持续提升电气工程专业人才培养质量。

　　关键词：电气工程专业；人才培养模式；改革

　　不断完善高校人才培养模式，提升人才培养质量是新时期高校教育改革和发展过程中最核心和最紧迫的任务，也是高校育人的中心工作之一。[1]高校电气工程专业担负着为我国经济社会发展培养合格的电力电气行业的建设者的重任，必须切实以市场发展和需求为导向，切实采取有效措施推动人才培养模式的整体改革，持续有效地提升高校电气工程专业人才培养规格。

　　一、当前我国电气工程管理专业人才培养中存在的主要问题分析

　　随着电气工程在我国经济社会发展过程中的作用日益显著，我国高校电气工程专业人才培养模式中存在的一些问题也日益凸显，主要体现在以下几个方面：

　　（一）人才培养理念陈旧滞后

　　电气工程专业具有较强的实践性和专业性特征，随着电气工程在经济社会发展过程中的日益显著，今天的电气工程已经涵盖了几乎包括所有与电子、光子等有关的工程行为，在这种情况下，就需要电气工程毕业生除了要掌握基本的电气工程基础知识和技能，还必须具有良好的适应各种现代电气工程工作所需的实践经验，成为能够胜任现代电气工程行业所需要的高素质的综合性应用性人才，但在当前我国高校普遍对电气工程专业的认识不足，人才培养的理念较为滞后，人才培养目标存在偏差，过于注重对学生进行电气工程行业基本知识和技能的培养，而忽视对学生进行现代电气工程运行、管理等工作过程中所需要的各种综合能力的培养，从而使得很多毕业生难以更好地胜任有关电气工程的相关工作。

　　（二）课程体系设置科学性缺失

　　课程体系的具体设置所要回答的是“教什么以及如何教”的重大问题，这是有效落实人才培养目标的关键一环。[2]当前，我国高校中电气工程专业课程体系依然更多地延续传统高校专业教学过程中的专业基础课、核心课程以及专业选修课在各个年级依次布局的传统做法，课程体系设置依然以“知识传授”为基本导向，与人才培养目标和规格的契合度不够，未能体现电气工程专业应用性能力培养这一根本要求，同时在各个课程模块之间缺乏横向的内在有机联系，未能很好地服务于电气工程专业人才培养。

　　（三）教师队伍建设脱节，双师型教师数量较少

　　电气工程专业人才培养模式的改革、人才培养能力的提升离不开一支高素质的教师队伍，这是有效推进电气工程专业人才培养改革的有效保障。[3]当前，我国许多高校尤其是地方本科高校在电气工程专业师资队伍建设上依然滞后，尤其是缺乏高水平应用型师资队伍，这对于高校电气工程专业人才培养改革的有效推进是一个不小的障碍，必须加快予以解决。

　　二、我国电气工程专业人才培养模式改革的思考和路径分析

　　电气工程专业人才培养模式改革是一个较为复杂的系统性工程，牵扯面广，必须以系统思维为指导，综合统筹从人才培养理念、课程体系重构以及应用型师资打造等多个方面综合入手，从点、线、面立体式综合探索电气工程专业人才培养模式改革。

　　（一）创新电气工程专业人才培养理念，加快修订人才培养方案

　　理念是行动的先导。电气工程专业人才培养模式的改革创新首先必须从树立市场需求、应用型人才培养出发的新的人才培养理念，并将这一理念贯穿到人才培养改革与创新全过程中去，同时要以“厚基础、宽口径、重交叉、强创新”为导向来加强对于现有的.电气工程专业人才培养方案的修订工作[4]，尤其重点是要将电气工程行业标准、职业标准以及电气工程企业最新案例等融入培养方案乃至课堂教学过程中去，更好地指导电气工程专业人才培养改革。

　　（二）推进课程体系改革与实践平台建设

　　针对新修订的电气工程专业人才培养方案以及电气工程专业的发展定位，学校要努力完善电气工程专业课堂体系的改革与相关的实践平台的建设力度，全面评估现有课程体系与人才培养方案和目标之间的吻合度，构建专业课程体系，要努力根据电气工程行业需求来构建课程，强化实践性教学体系，同时要努力与电气工程行业相关企业开展合作，建立完善深度的产教融合机制，合作修订人才培养方案，努力完善和推进电气工程专业人才培养方案。

　　（三）打造一支高素质的应用型教师队伍

　　为有效推进电气工程专业人才培养方案的完善，学校要按照电气工程专业的市场发展需要，努力依据专业特点打造一支高素质的应用型教师队伍，有效提升学生的实践应用能力，为此，高校要一方面聘请行业专家或地方企业技术骨干入校任教，同时建立教师深入相关企业挂职锻炼制度，每年选派一定数量的教师进入企业进行挂职，同时要花大力气引进高水平的“双师型”教师，充实现有的电气工程专业师资队伍，持续打造电气工程专业高水平的应用型师资队伍。

　　三、总结

　　总之，电气工程专业人才培养模式是一项复杂的系统性工程，面广量大。高校必须从人才培养理念确立、专业培养方案修订、课程体系综合改革、应用型师资队伍建设等各个方面统筹入手，稳步推进，努力推动电气工程专业人才培养模式的整体改革。

　　参考文献

　　[1]赵换丽，张亚峰。浅析电气工程及其自动化专业人才培养方案的改革[J]。教育现代化，20xx。3。

　　[2]栾广宇，李爱传，汪东欣，李琳。新工科背景下地方院校电气工程专业人才培养的思考[J]。黑龙江教育（理论与实践），20xx（4）：45。

　　[3]王涛，熊建斌。企业深度参与的人才培养模式改革与创新探究[J]。中国电力教育，20xx（3）：24—25+33。

　　[4]张忠，李韦华。电气工程及其自动化专业人才培养模式探索[J]。中国电力教育，20xx（14）：36—37。

专业人才培养方案篇2

　　论文摘要：汽车保有量的快速增长和汽车技术的飞速发展，现阶段的维修企业人才结构及高职汽车检测与维修专业人才培养方案已经不能适应现代汽车维修业的发展需求，为了改变这种现状，高职汽车检测与维修专业人才培养方案应该走模块教学道路。

　　论文关键词:教学改革模块教学汽车维修高职

　　随着我国经济的飞速发展，作为我国国民经济支柱产业的汽车工业发展也十分迅猛。继20xx年全国汽车产销量突破700万辆大关后，20xx年超过870万辆，20xx年达到930余万辆，今年1至5月，汽车产销483.77万辆和495.68万辆，汽车产销量有望突破1000万辆大关。截至20xx年6月底，全国汽车保有量为6962.6万辆。同时，汽车技术也日新月异、飞速发展，大量高新技术产品和电子装置在汽车上的应用越来越普及，特别是微机控制技术在汽车上的广泛应用。现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体，其动力性、经济性、排放净化性、安全性和舒适性等各方面，正逐步进入智能化高级控制阶段。这给高职汽车维修专业的人才培养目标提出了新的要求。

　　1现代汽车维修对技术人才的要求

　　作为第三产业的汽车维修业，其技术发展虽滞后于新车开发，但也紧随汽车技术现代化的步伐迈入了高科技领域，传统的维修设备和检测手段将被现代汽车新技术、新设备、新工艺所替代，各种现代化检测诊断仪器、设备和新的维修技术应运而生。面对现代汽车的高技术含量和维修工艺规程化，以及维修、检测诊断设备的智能化和自动化，决定了直接参与汽车维修人员，必须以技术型为主，既需要掌握机电一体化技术的专业人员，熟悉现代汽车结构原理、传感技术、液压控制及自动控制技术，掌握计算机应用知识且操作熟练，能判断并解决现代汽车出现的各种疑难杂症；当然，同时也需要有实践经验，会利用各种工具及设备检修或更换各零部件的技术工人，要求技术工人逐步向“一专多能，机电合一”的方向发展。

　　2我国维修企业人才结构及高职教育现状

　　2.1我国维修企业的人才现状

　　从我国汽修行业的人才结构来看,远远不能适应现代汽车维修技术发展的需要：从业人员文化基础落后,技术素质不高,大量未经任何培训或学习的人员从事汽修技术岗位。调查数据显示:汽修行业人员中,初中及以下为38.5%,高中阶段51.5%,专科及以上10%，并且目前我国现有的技术工人中,有22.4%无任何技术证书,且技师和高级技工比例偏低,仅为8%,这就导致我国汽修人才还是以初级人才占多数，中、高级人才紧缺，复合型优秀人才稀缺的局面！

　　2.2现行教育体制滞后

　　高等职业技术学院汽车检测与维修专业承担着培养“汽车医生”的艰巨任务,但由于受普通高等教育的`影响和高等职业教育各种因素的局限,现行高职汽车检测与维修专业的教学计划和教学大纲与实际需求差距较大,不仅教材因编写出版周期过长而远远跟不上技术发展,而且存在专业课程设置不合理、知识面狭窄、重机轻电与重理论轻实践等通病。

　　3高职汽车检测与维修专业的教学改革设想

　　为了培养适应现代维修企业，适合市场需求的高素质实用型技术人才，高职汽车检测与维修专业必须根据自己的专业特点和实际情况，在教学改革上大胆尝试，积极探索模块教学新模式。

　　在划分模块时，从学生应该掌握的基础理论和基本技能入手，把最重要的、基础的、必须的内容提出来，打通各种知识，将学生应该掌握的理论知识和实践技能分成多个模块，模块与模块之间形成一定的梯度，改革目前的教学模式，不求多而全，只求精而专。真正让学生学有所成，成有所专，专有所用。

　　3.1实施模块教学的意义

　　从现实和长远两个角度来看，实施“模块教学模式”改革，打破了传统教学模式在时间、空间、思想、行为等四个方面的限制，对于提高学生的基本素质、专业技能，对于提高教师的教学能力，倡导“双师型”教师都具有重要的意义。第一，通过整合课程和教学内容的知识点，形成知识集团，将每一知识集团的前期教学与后期专业技能实训、实操紧密结合，有助于提高课堂教学与学生实际技能培养之间的针对性、实效性。第二，通过精简整合课程，缩减了课堂教学时数，让学生拥有更多的学习时间和条件开展实践教学、专业实训、技能实操、专业实习等学习活动，有助于学生的专业动手技能和创造能力的培养和提高，使得学生在就业过程中能够尽快地找到工作、适应工作要求。第三，这种模式可以一定程度克服现行单向性课堂教学中学生的学习被动性，给了学生更多的时间和条件进行自主学习、自行组织实操活动，既有利于在现阶段提高学生学习的积极性和效率，又有利于培养学生自己分析问题、解决问题的长远自我发展的方法、能力。

　　3.2推行模块教学改革的指导思想及基本原则

　　采用模块教学方法，以学生的基本素质和专业技能切实提高为中心，着力培养适应生产、建设、管理、服务等行业第一线的高素质应用型人才。第一、深刻领悟“模块教学”的本质内涵。“模块教学”不能仅理解为一种教学方法，它是对我国传统教育观念、教学内容、教学方法、教学手段的全面改革与创新后产生的教学模式。第二、结合专业特点，扎实稳步推进。我们应当联系院内外实际，结合专业特点、年级具体情况，分头实施，制定培养目标、教学计划、课程整合方案。第三、教学计划的制定、课程知识模块的整合以专业培养目标为中心，着眼于学生的基本素质和专业技能，适应社会发展的需要；基础理论知识强调“必需够用”，实践能力越强越好。

　　模块教学是一种理论和实践有机结合且用在教育教学中的系统化教学模式，其中不仅包括传统的理论、实践教学的内容和方法，也结合了当今具有高科技含量的仿真模拟教学技术，使得整个模块教学既能很好的完成教学任务，又能提升教学质量，教学相长。通过模块教学，使学生应用能力得到提升，学生走入社会所具备的素质得到提高，使学生能成为汽车维修企业所需要的技能型人才，真正做到学以致用。

专业人才培养方案篇3

　　一、培养目标

　　本专业培养热爱基础教育事业，热爱学生，教育信念坚定，社会责任感强，具有科学的学生观、教师观、教育观，具有扎实的的学科知识和较强的教育教学能力，具有发展自我的知识和能力的高素质、专业化、全科型的小学教师以及从事基础教育研究、咨询、管理的专门人才。

　　二、培养要求

　　本专业学生主要学习小学相关学科的基本理论和基本知识，接受儿童教育技能的基本训练，掌握教育教学、研究和管理的基本能力。本专业采取全面综合培养、分文理方向发展特长的人才培养模式，培养学生具有科学的世界观、人生观和价值观;坚持实事求是，勤于思考，勇于创新的科学精神;秉承教师职业道德和社会责任感，热爱教育事业，为人师表;具备从事小学教育教学的基本能力、专业素养和一定的教育研究、终身学习的能力。

　　毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

　　1.掌握小学相关课程的基本理论和基本知识;

　　2.掌握观察研究小学生的`科学方法;

　　3.具有小学教育教学工作的基本能力;

　　4.熟悉国家有关小学教育的方针、政策和法规;

　　5. 了解小学教育的理论前沿和发展动态;

　　6.具有一定的科学研究和实际工作能力，具有一定的批判性思维能力;

　　7.实现知识、能力与个性的一体化发展，具有全科型的教师职业素养;

　　8.具备初步的教育教学研究、有效实施课堂教学与管理学生的能力，能够进行学科教学设计、有效开展小学综合实践活动;

　　9.具有良好的沟通与合作能力，以及一定的艺术修养和良好的审美能力;

　　10.形成热爱小学教育事业的信念，具备良好的道德品质和职业素养，有健康的心理和身体素质，具有终身学习的能力。

　　三、主干学科

　　教育学、心理学

　　四、核心课程

　　教育学、普通心理学、中国教育史、外国教育史、儿童发展心理学、教育心理学、课程与教学论、小学德育、现代汉语、高等数学、小学语文教学论、小学数学教学论、科学课程教学论、小学课程标准与研究、现代教育技术、教育统计与测量、教育评价学、学校管理学、班级管理等。

　　五、主要实践教学环节

　　教育见习、教育实习、毕业论文设计等。

　　六、修业年限

　　四年。

　　七、授予学位

　　教育学学士。

　　八、毕业最低学分及要求

　　毕业最低学分为162学分。其中公共基础平台41学分,学科基础平台12.5学分，专业基础平台44.5学分，专业方向模块25学分，专业任意选修模块不低于8学分，公共选修模块不低于6学分;独立实践环节25学分。

专业人才培养方案篇4

　　一、招生对象与学制

　　（一）招生对象：高中毕业生或中职毕业生

　　（二）学制：三年全日制

　　二、人才培养目标与规格

　　（一）人才培养目标

　　电梯工程技术专业依托于电梯企业，培养德、智、体、美全面发展，适应工业企业和区域经济发展最新要求，面向电梯销售、维修与调试、管理、服务行业第一线需要，掌握本专业必备的基础知识与技能，具备电梯安装、维保、调试、电梯工程项目管理等专业知识和核心职业技能，具备行业职业资格，有一定的专业拓展和创新能力、良好职业道德、人文素养、团队精神，能从事现代化电梯安装、检修、运行维护及施工现场管理的技术技能型人才。本专业就业面向电梯设备的安装与调试、检修与维护、项目管理、产品销售等工作。

　　（二）人才培养规格

　　本专业所培养学生应具备的主要知识、能力、素质和证书要求：

　　1.知识要求

　　（1）掌握以电工基础和电子技术为主的专业基础理论知识；

　　（2）掌握电机、电力拖动和电气控制设备方面的专业理论知识与基本分析方法；

　　（3）掌握安全用电、节约用电方面的基础知识；

　　（4）掌握电梯设备安装调试与维护方面的专业知识；

　　（5）掌握变频调速、单片机和PLC控制系统方面的'专业技术知识；

　　（5）了解企业管理和电梯设备的市场营销方面的知识。

　　2.技能要求

　　（1）具备一定的工程制图和识图的能力；

　　（2）具有计算机基本操作技能；能熟练使用AutoCAD软件和常用办公自动化软件；

　　（3）具有熟练操作和使用常用电工电子仪器、仪表的能力；

　　（4）具有对电梯设备进行安装、调试、维护、故障诊断与处理的能力；

　　（5）具有对一般电气控制系统进行PLC改造的能力；

　　（6）具有单片机控制技术应用能力；

　　（7）具有对电梯设备进行销售、管理、使用与维护的能力；

　　（8）具有电梯设备售后服务技术能力。

　　3.素质要求

　　（1）具备较高的政治素质、道德素质、人文素质和良好身体素质；

　　（2）具有吃苦耐劳，善于钻研和爱岗敬业精神；

　　（3）具有沟通、团队协作和创新意识；

　　（4）具有一定的生产组织与质量管理以及社会表现能力。

　　4.证书要求：

　　（1）通过计算机基础知识考试取得计算机B级证书；

　　（2）电梯行业从业资格证（电梯特殊设备操作上岗证）初级资格证；

　　（3）维修电工中级资格证

　　三、培养模式

　　本专业按照学院“校企深度交融，工学有机结合”培养模式的思路，以就业为导向，加强校企合作，积极推进人才培养模式改革，不断完善“以企业职业岗位需要为培养目标，以职业能力培养为核心，以工学结合为手段”的校企合作人才培养模式。依托校内外实训基地，开展工学交替形式的校企合作培养，融技能培养人工作过程，将课堂搬进工厂、把企业引进学院，加强人才培养与企业生产零距离对接，使企业技术骨干参与人才培养全过程、师生参与企业生产全过程，职业道德与素质教育融入人才培养全过程。

专业人才培养方案篇5

　　—、引言

　　工商管理类专业在国内高校极受欢迎，近些年来，学校招生人数增多，每年都有大量毕业生，为国家和社会输出了不少人才。然而现实情况并非如此，就业难现象已成了社会焦点难题，毕业生规模与企业用人需求不符是原因之一，前者远远多于后者。这也导致企业的用人要求提高，竞争愈发激烈。还有一个重要原因在于学生自身，缺乏实践应用能力。所以各高校应当认清形势，结合企业职位需求，转变人才培养模式，将重心转移到应用型人才的培养上。

　　二、明确目标定位，制定整体方案

　　人才培养是一个长期复杂的过程，需要多方同时付出，所以从一开始，就应正确定位，树立明确的目标。如果定位错误，目标不合理，之后的路会越走越偏，甚至会走上错误的方向，对最终人才的输出不利。教育工作者有必要展开实际调查，了解企业所需。我国中小企业以一种迅猛的速度发展着，数量骤增，对人才需求很大，但教育工作者要清楚，企业需要的理论型、学术型人才远远少于实践型、应用型人才。从岗位来看，高层管理人员需求相对较少，一方面企业建立者不会轻易放权，另一方面要求太高，毕业生缺乏能力和经验，难以胜任。它们需要最多的是中层、基层管理人员。所以，学校要了解实际情况，正确定位，明白人才培养到底是在培养哪方面的人才，需要什么样的能力，如此才能制定更详细的目标。当前很多高校在目标定位上都不合理，比如不清楚毕业生去向，是往企业输送人才，还是位科研机构输送。以企业为例，小型企业、中型企业、高端企业、国外企业，哪个是重点？这些都需要去调查分析，对国内外的社会环境进行对比，而且一定要符合本校条件，切不可照搬外来经验。

　　高校管理层应当树立全局意识，认清当前国内工商管理类专业教学中普遍存在的问题，以及自身缺陷，并能够深人分析原因，加以总结并反思。教育在改革，高校管理人员的思想观念也要及时更新，经常调整思路，试着从别的角度思考问题。就工商管理专业新型人才培养来说，教育工作者要理清楚各方面关系，多方借鉴，结合自身条件，形成适合本校发展的新思路。学校培养人才，关键在于教学，教的重点在教师，学校应当努力打造双师型教师队伍，提高教师整体的综合素质。学的重点在学生，既要养成自主学习和独立思考的良好习惯，还要锻炼职业能力，提高职业素养，能够将所学知识应用于实际中，解决管理中出现的难题。所以，新人才培养模式主要围绕教与学展开，进而以目标为指导，制定整体方案，主要涉及课程设置、教学体系两大块。前者又可分为基础课程、专业课程，后者则包括课堂教学和实践教学两部分。有了明确的目标，和明确的思路，接下来的工作才能顺利进行。

　　三、编写特色教材，优化课程设置

　　工商管理类专业主要包括市场营销、财务管理、会计学、审计学、人力资源管理、国际商务等，这些专业都和市场经济以及大众生活密切相关，既要反映实践，又要应用于实践。而当前社会复杂多变，信息更新速度极快，许多新理论、新技术、新方法日新月异，教材作为最直接的课堂教学工具，若不能跟紧时代变化，则难以真实全面地反映实践，也就无法完全应用于实践。所以教材内容应当及时更新，对于应用较多而且合理可行的新理论、新管理模式，要主动推荐和学习。理论基本上是死的，有时理论并没有错误，但并不能指导实践，所以要灵活适当地根据经验加以修改。每个地区经济发展程度不同，每所高校的实力也有很大差异，所以实际上并不存在完全统一的教材，而需要教育工作者自主钻研，编写具有特色的教材。既要顺应市场规律，符合国内外大环境，又要考虑当地经济状况及学校特点。一般可以由资深的专业教师编写，或者与当地其他高校教师商榷讨论后共同编与。

　　在具体的课程设置上，要凸显出多元化、综合化、应用化、人文化、灵活性、市场导向性等特色。技能型人才重点在于技能的`培养，要求相对较低，而应用型人才则是一个新的层次，除了掌握专业技能，还要有创新意识，能够应用技能去解决实际问题。可见，实践创新能力、综合应用能力是设置课程时必须考虑的要素。之所以强调人文化，是因为人文素养在工商管理中也不可或缺，而且当前时代提倡人文主义。同教材一样，课程也不是完全固定，而要适应经济结构的变化，因此课程设置要灵活，能够根据实际所需而调整。

　　四、完善教学体系，提高教学效率

　　理论和实践结合，是培养应用型人才的必经之路，具体的方法包括假期参加社会实践、实际案例教学、项目教学、邀请企业管理者举办讲座等。在此着重谈谈实践教学体系，这也是当前各高校工商管理类专业非常重视的部分，大致可分为以下四个阶段：第一，基础实践阶段。在学习完理论课程后，需要结合实践加深理解，同时培养学生的兴趣，使其逐渐适应实践环境。很多高校都建设有综合实验室，能够创设情境，模拟真实的市场环境，教师可组织学生扮演各种角色，在交流中能够了解不同行业不同职位的特点。在交流过程中，适当涉及矛盾，令学生自主解决，可锻炼他们独立思考以及解决实际问题的能力。第二，综合实践阶段。工商管理类专业各门课程既独立，其间又存在着联系，所以不管是课程设置，还是教材编写，都要体现出内容的联合，形成比较完整的知识体系。学生也应经常总结对比，将各门课程融会贯通，灵活应用。综合实践则主要是针对多门专业课展开的实习实训活动，毕业实习也属于这一范畴。第三，社会实践阶段。一般的本科院校，在校四年，有大量的机会参加社会实践活动，通常会选择暑假，既能接触和了解社会，又能提前熟悉工作岗位。第四，创新实践阶段。有创新才有发展，很多毕业生水平相当，如何在激烈的竞争中获胜呢？创新能力此时就显得无比重要。在校期间可以经常举办相关的校园活动，或者开发科研项目，强化其创新意识。

　　五、创新办学模式，加强质量保障

　　产学研一体化、校企联合等新模式在当前高校备受欢迎，校企联合是一种双赢互惠的方式，可以实现优势互补，学校负责人才培养和输出，企业负责实训基地、实习岗位等投入。以本科高校为例，前三年的实训活动主要集中于实训基地，第四年则可尝试进人企业实习，在教师和企业人员的双重指导下参加实践。对于表现优秀的学生，如果愿意，毕业后可与企业达成协议，直接上岗就业。

　　为保证各项工作顺利开展，还应建立起健全的质量保障体系。一方面，政府要加强应用型人才评估。建立行业化和社会化的高校教学质量专业指导和评估委员会，评估的反馈机制必须严格，使评估院校对存在的问题能及时纠正。

　　另一方面，高校自身要完善保障机制。构建一套全方位、多元化的评价指标，包括专业理论课程、专业技能、实践、思想品德等方面，不再是传统单一的专业理论课程和专业技能指标。评价主体加人学生自己、用人单位以及社会舆论等各方面的评价。

专业人才培养方案篇6

　　人才培养方案是对人才培养目标、培养模式以及培养过程和方式的总设计，对保证教学质量和人才培养规格，提高人才培养质量具有重要的导向作用。高职船舶电气专业学生毕业后面向国内、外的航运公司就业，担任船舶电子电气员职务，面临着国际船员劳务市场的竞争，学生必须要满足STCW最新公约的任职资格要求和国家海事局海船船员适任标准的要求。船舶电子电气员的前身是船舶电机员，上世纪末STCW公约95修正案取消了对船舶电机员的强制性配置要求，部分航运企业取消了电机员岗位，电机员的工作转由轮机员分担，但部分轮机员由于缺乏电子电气知识和信息技术而不能有效地履行职责，造成部分职能缺位，对船舶的安全营运造成一定的影响。国际海事组织认识到了这一问题的严重性，于20xx年通过了STCW马尼拉修正案，该修正案明确提出设置船舶电子电气员这一新职务，强调了电子电气员的必要性，并规定了具体的任职要求。为了履约中国海事管理机构也发布了新的海船船员考试发证规则，制定了船舶电子电气员的适任考试和评估大纲。由于STCW公约95修正案生效后部分航运企业取消了电机员岗位，多数航海类院校基本上都停办了船舶电气专业，我院则由于认识到船舶电气管理的专业性和重要性而一直保留着该专业，但是由于种种原因该专业在学生的培养过程中也存在着培养方案不太合理等问题，使得人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大，船员的综合能力比较差。

　　高职航海类学生的专业思想、业务技能等方面相对较好，是未来中国海员队伍中的主力军，因此基于以上背景，为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员，实现我国成为船员强国的目标，有必要对高职船舶电气专业的人才培养方案进行研究优化。

　　1.高职船舶电气专业人才培养方案存在的问题

　　1.1 人才培养目标有待重新认识

　　我国的航海高等教育实行的是普通高等教育和职业教育双轨制，虽然高职航海类院校的定位是职业教育很明确，但是高职院校的学生实际在学校接受教育的时间只有两年半，而培养高级船员的目标与普通高等教育是相同的，要和本科学生参加同样的资格考试和评估，因此高职航海教育人才培养目标在实际执行的过程当中还是有点定位不清，尚未形成既有特色又能与普通高等航海教育相互衔接的体系。此外教育部20xx年10月发出的《关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》明确提出：“高等职业教育必须准确把握定位和发展方向，自觉承担起服务经济发展方式转变和现代产业体系建设的时代责任，主动适应区域经济社会发展需要，培养数量充足、结构合理的高端技能型专门人才。其中的“高端技能型专门人才”是对高等职业教育培养目标的最新定位提法，因此我们需要对高职船舶电气专业的人才培养目标进行重新研究优化。

　　1.2 课程设置不太合理

　　我国航海类院校的课程体系和教学内容是按学科体系建构的，课程设置方面专业课程和培训项目必须满足海事主管部门的相关规定，通识课程的设置必须满足教育主管部门的相关规定。航海类高职院校学生就业岗位与本科院校相同，学生要和本科院校的学生通过同样的海船船员适任证书考试和评估，拿到海船船员适任证书，而学制比本科院校少一年，因此课程体系基本上属于本科压缩型，主要专业课程的设置和教学内容是相同的，高职院校的教学计划是将本科的教学计划斩头去尾。

　　另外随着船舶朝着大型化、现代化的方向发展，船舶电气技术发生了很大变化，电力电子技术、控制技术、计算机和网络技术等新技术越来越多地应用于船舶，这就要求船舶电子电气人员的业务知识必须跨通信、导航、电气、电子、自动控制、计算机等多个学科，部分技术内容以前不属于船舶电机员的职务范畴，但是STCW公约马尼拉修正案将它们划归船舶电子电气员管理，如船舶通信技术、导航技术等，这部分内容在过去的课程体系里也没有涉及到，所以我国船舶电气专业的课程体系已不能很好地适应国内海上交通运输发展的需要和国际航运人才市场竞争的需要，因此需要对高职船舶电气专业的课程体系进行研究优化。

　　1.3 教学内容过于陈旧

　　高职船舶电气专业相当一部分的教学内容比较陈旧。船舶自动化、信息化、智能化程度的提高使得船舶电气技术发生了很大变化，许多以前还算是比较先进的设备已逐渐被淘汰，而被一些新技术、新设备所代替，而以前部分课程还在讲授这些比较陈旧的内容；有些新技术在以前的课程体系中没有涉及到，但是目前已经在船舶上广泛应用，如工业控制网络技术、微机控制技术、电力推118进技术等，这就使得部分船员对于船上的新设备不会保养、不会管理、不会维修等，严重影响了船舶的航行安全。此外船舶电子电气员和以前的电机员相比增加了通信导航技术和船上人员的沟通与管理等内容，因此高职船舶电气专业的教学内容要能跟上这些航海新技术的变化和满足公约的最新变化，培养出符合高科技时代要求的航海类高端技能型人才。

　　1.4 教学方法与教学手段较为落后

　　由于高职教育比高等学历教育起步要晚，在教学上教师更多地沿袭了学历教育的教学方法，停留在传统的课堂教学阶段，学生被动的接受教师的讲授，教学手段比较单一，理论不能有效地联系实际。

　　1.5 人才培养模式有待创新

　　为了培养与用人单位岗位要求能有效对接的高技能人才，我院自20xx年起在省内率先推行“订单式”教育人才培养模式，学院邀请订单单位共同制定人才培养方案、共同参与学院的人才培养全过程，聘请一些与学院联系密切的航运企业的电机员作为兼职教师。由于定位准确、措施有力，这种人才培养模式取得了较好的效果。但是由于受办学体制等外部环境的影响，航运企业对船舶电气专业人才培养工作的参与度还有待于进一步提高，订单式人才培养模式的面还需进一步扩大，培养模式有待进一步探索与创新。

　　1.6 师资力量配备不尽合理

　　高职船舶电气专业教师队伍建设虽然有了很大进步，但是总体上来看师资结构还是不尽合理，教学水平有待进一步提高。结构不合理主要表现为：年龄结构上，老教师偏少、新教师偏多；双师素质结构上，高校毕业生多、有实际工作经历的少；学历结构上，本科学历多、研究生学历少；职称结构上，中低职称多、高级职称少；另外个别核心专业课程还未形成具有一定纵深和发展潜力的教学梯队，兼职教师缺乏相对稳定性。

　　1.7 实验实训设备需要进一步完善

　　高职船舶电气学生毕业后在远洋船舶上负责船舶电气设备的维护保养和检修，动手能力的好坏直接影响到船舶的航行安全，因而需要特殊的专业训练设施和实习训练船。但是目前高职船舶电气专业学生的培养存在着没有学生专用实习训练船，实验室设备比较陈旧，有些设备不够配套，设施不够完善等问题，大大影响了实践教学的效果。

　　2.高职船舶电气专业人才培养方案优化研究

　　为了主动适应国际海事组织全面审查和修改后的STCW公约马尼拉修正案和国家海事局有关海事法规的要求，适应航海事业发展和航海科技进步的需要，提高我国船舶电子电气员在国际海员劳务市场上的.竞争力，我们针对以上培养方案的不足或不太合理的地方对我院高职船舶电气专业人才培养方案进行了优化研究。

　　2.1 科学制定人才培养目标

　　在制定高职船舶电气专业人才培养目标时，我们邀请航运企业参与进行职业分析，对岗位进行能力分析和分解，描绘出职业能力的整体构架以及维持这些能力的支撑知识，确定该专业的素质、知识与能力结构，从而制定出该专业的人才培养目标。高职船舶电气专业的人才培养必须满足STCW公约马尼拉修正案和国内海事机关的有关规定要求，着重考虑船舶电气专业的国际通用性和行业准入性，培养具有国际竞争能力的高端技能型船舶电气人才，因此高职船舶电气专业教育的培养目标具有明确的职业定向性和国际化特征，除了如道德品质、身心素质等最基本的大学生素质要求外，还要紧密结合船舶电子电气岗位的需要，体现出该岗位的特定需求，如具备专业英文资料和业务函电的读、写能力，具有较强的英语听说、会话能力；掌握国家海船船员适任标准规定的专业理论知识和操作技能，通过无限航区主推进动力装置3000KW及以上船舶电子电气员适任评估和考试，获得船舶电子电气员证书；掌握STCW公约马尼拉修正案规定的专业技能，并通过相应的考试和评估，获得各项专业证书；具备相关的海运法规和船舶管理等方面的知识等。

　　2.2 优化调整课程体系

　　STCW公约马尼拉修正案规定船舶电子电气员必须具备“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”、“船舶操作控制和船上人员管理”三个功能模块，因此我们根据这些岗位功能的能力要求，打破传统的以学科为主线的课程体系，强调整体功能以实现培养目标的要求，调整、优化、重组课程，建立与职能要求、培养目标相适应的理论教学体系、实践教学体系及素质教育体系。

　　制订课程体系时以适应国际航运人才市场的需求为目标、以培养高端技能型人才为主线，按照突出应用性、实践性的原则重组课程结构，突出高职特色，基础理论教学以应用为目的，以必需、够用为度；专业课加强针对性和实用性，教育和培训的知识和技能全面覆盖STCW公约马尼拉修正案3000KW及以上船舶电子电气员的适任标准。

　　船舶电气专业学生动手能力的好坏直接影响到船舶的航行安全，因此对船舶电气专业学生的实践动手能力的要求相对较高，在培养时应坚持突出高端技能型人才培养的原则，在传授专业课知识的同时，应着重培养他们如何运用理论解决实际问题，因此在课程体系优化调整时加强了实践教学环节，增加了实训的时间和内容，以使学生扎实掌握船舶电气设备管、养、修的基本能力和基本技能。

　　2.3 更新教学内容

　　教学内容的更新紧跟行业发展和国际公约及国内法规修订，反映先进技术成果和职业岗位新要求，充分体现“以就业为导向，以能力为本位”的高职教育理念。由于船舶新技术已大量使用，而传统的课程体系多年来变化不大，造成船员的知识陈旧；STCW公约马尼拉修正案也对船舶电子电气员提出了一些新的职务要求，因此高职航海类院校应对现有的课程内容作出相应的调整，使人才培养能够符合公约要求和航海技术发展的需西。

　　在课程内容设计时，一方面我们以“必需、够用”的专业知识为基础，减少传授理论知识的比重，增大实操训练的比重，强化学生实践操作技能的培养。例如《船舶电机学》课程内容，理论性太强，学生学习起来很吃力，而在实际船舶电气管理方面应用又很少，所以我们将理论性太强的内容大幅度删除，增加大量的电机维护与保养实训内容；对专业课程如《船舶电站》、《机舱自动化控制》、《船舶通信与导航系统》、《船舶电机与电力拖动控制》等，均设置了较多学时的相应实践课程，加大学生的实训力度，为学生尽快适应工作岗位做好准备。

　　另一方面我们大幅度更新课程内容。船舶电气技术更新换代很快，许多以前还算是比较先进的设备已逐渐被淘汰，而被一些新技术、新设备所代替，我们就将以前部分课程中这些已不太适合的教学内容删减掉，及时将船舶电气技术相关的新知识、新科技、新技能引进课堂，比如《船舶电站》课程，以前的教学内容还涵盖着一些晶体管控制设备，而目前船舶已大量采用微机、PLC等控制技术，我们就将以前的这些已淘汰设备的内容删除，引进比较先进的微机控制设备。有些新技术目前已经在船舶上广泛应用，但是在以前的课程体系中没有涉及到，如工业控制网络技术、微机控制技术、电力推进技术等，我们在进行课程体系改革时也引入课堂，因此我们增加了《单片机原理与应用》、《PLC及现场总线》、《计算机网络应用》和《船舶电力推进技术》四门课程。还有部分技术内容属于STCW公约马尼拉修正案新划归船舶电子电气员职务范畴的，如船舶通信技术、导航技术等，我们在课程体系改革时也增加了这部分内容，因此我们增设了《船舶通讯与导航系统》、《电航仪器》两门理论课程和《船舶通信导航设备维护》实训课程。船舶作为一个对外交流活动很频繁的行业领域，目前设备的技术资料基本上都是英文版，对学生的专业英语水平要求很高，所以我们在《船舶电气专业英语》课程的教学内容中也增加了船舶导航系统、通信技术以及相应技术手册等资料。

　　我们在调整课程内容的同时还进行了必要的课程整合，例如《船舶电机学》的内容我们将其理论性太强的内容删减后将其与《电力拖动控制系统》合为一门课程；《将自动化理论》和《机舱自动化控制设备》合为《船舶机舱自动控制》一门课程。

　　2.4 改革教学方法与手段

　　一是充分利用模拟器和现代化模拟机舱，推行“教、学、做体化教学方法。在教学过程中师生互动，学生在做中学、学中做，学练并重，使得理论与实践有机结合。目前我院已经建设了包括现代化模拟机舱、轮机模拟器电站模拟器等多套大型模拟器，正在建设电力推进和高压电力系统模拟器，并大力提倡模拟器教学的研究与改革，教师120在教学过程充分利用学院现代化模拟机舱和模拟器等实训设备，采用问题教学、案例教学、现场教学、实物教学等多种方式方法有机结合，让学生开展角色模拟，置身于模拟的工作情景、场景及仿真环境中学习、操练以提前适应工作岗位。二是教学手段灵活多样，充分利用多媒体教学方法。船舶电气专业课程规划和制作了大量的课件、音视频教学资料等，教学过程中将多媒体与模拟器紧密结合、互为补充，能从根本上改变船舶电气专业人才培养的教学方法。三是重视优质教学资源和网络信息资源的利用与共享，探索基于网络的教学平台。我院信息化建设水平较高，校园千兆互联网络覆盖整个校园，实现办公、教学、管理的电子化和现代化，能够满足本专业进行网络教育的教学需要。本专业教师除了完成了部分专业课程的精品课程建设外，还在国家骨干院校建设过程中进行了部分优质核心课程建设，这些课程在网上建立了包含教学大纲、实验大纲及实验指导书、实习大纲及实习指导书、教案文本、多媒体课件、学习指导、习题集及习题解答、在线测试、网络互动等在内的课程教学平台。

　　2.5 探索、创新人才培养模式

　　在人才培养模式的改革过程中我们以“适任技能为本位、创新深化并重、多种模式共行”的思路，在继续深化“订单”人才培养模式的基础上积极探索多元化的人才培养模式以实现人才培养效果最优化。我院在国家骨干院校建设的过程中针对航海行业的特点，以航海技术、轮机工程技术两个专业为试点积极探索人才培养模式的改革，探索创新并形成了基于生产性实习船的“双向四段”式人才培养模式，以实现高端技能型航海技术和轮机工程技术人才的培养，缩短毕业生岗位适应时间。“双向四段”式人才培养模式的组织实施形式为“校？船”双向和“学院—生产性教学船—学院—实船”四个阶段，我们也考虑下一步将“双向四段”人才培养模式引进船舶电气专业的人才培养中。

　　2.6 建设“双师型”教师队伍

　　师资队伍建设是高职船舶电气专业人才培养的一个重要保障，我们采取“内培外引、校企合作培养、专兼结合”的原则，努力打造一支由专业带头人、骨干教师、“双师型”教师和企业兼职教师的“双师型”教学团队。一方面我们大力加强在职教师的培养，有计划地安排专业教师到国内外航运公司的先进远洋船舶上上顶岗工作或到有关企事业单位的生产一线进行锻炼，打造一支高水平的专职“双师”素质师资队伍方面大力加强教师的引进工作，从企业中引进具有丰富实践经验的电机员充实专业教师队伍；另一方面在航运企业中广泛遴选兼职师资，聘为兼职教师，但是由于船员的流动性比较强，兼职教师的稳定性不够，因此我们还积极探索与合作企业联合招聘人才的模式，合作企业招聘的船员在公休期间可以到学校任教、利用他们的丰富实践经验现场指导学生实践和指导学生进行技能比赛等，学校则在船员的职务晋升培训方面给予一定的政策优惠和倾斜，这样既能保证船员能够顺利晋级，又能加强学院双师队伍的建设，实现校企双方互惠互利。

　　2.7 完善实训设备

　　船舶电气专业作为我院的特色专业，专业建设一直受到学院的高度重视，已累计投入1000余万元用于实验实训设施建设，已经建成了“现代化模拟机舱”、“船舶电力拖动实训室”、“船舶主机遥控实训室”、“船舶电站实训室”、“主机遥控实训室”等大型实训室。但是由于以前的船舶电气是以强电为主，电力拖动及电站这方面的设备一般较多，但是网络、导航、雷达、无线电话等设备则相对较少，这方面的实训设备需加强。因此我们在现有教学设备的基础上，通过新建与扩建，建设融教学、职业培训、技能鉴定、技术开发和社会服务功能于一体的实训基地，以满足船舶电气学生培养的需要。

　　3.结语

　　船舶技术的发展和国际公约及国内法规的修订使得高职船舶电气专业人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大，为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员，我们依托南通航运职业技术学院院级课题“以就业为导向的高职船舶电气专业课程内容与教学体系改革研究与实践”对我院高职船舶电气专业的人才培养方案进行了研究优化，人才培养方案优化完成后，在20xx级船舶电气专业进行了试运行，教学效果显示本方案较好地符合船舶电子电气员职业技能培养的实际需要。

专业人才培养方案篇7

　　摘要：应用型本科教育可以较好地解决知识经济社会对大量高素质应用型专门人才的需求，并有利于改变本科教育单一化人才培养模式的现状，从而解决高等教育大众化阶段多样化培养模式和发展目标的问题.深入研究应用型本科人才的培养模式及其运行条件，对于深化应用型本科院校的教学改革、培养高素质的应用型本科人才具有重要的意义.本文结合广东白云学院实际，对基于能力本位的应用型本科高校专业人才培养方案构建的指导思想、基本原则和基本要求进行了探索研究.

　　关键词：人才培养；应用型；能力本位；方案构建

　　目前我国经济处于转型期，同时高等教育向大众化方向发展进度加快，应用型本科高校对人才培养目标和办学定位必须重新认定，找准自己在高等教育结构中的位置，构建具有特色的办学模式和教育模式，从不同的方位满足社会发展的多维需求，但大多数应用型本科高校专业人才培养方案不能适应社会对人才能力需求，严重影响了学校人才培养质量.随着社会的进步和高等教育大众化的实现，社会对高等教育提出了多样化的需求，促使高等教育逐步产生类型的分化，应用型本科教育应运而生[1].现阶段，由于应用型人才培养模式还在探索中，多数高校在制定人才培养方案时还是照搬研究型大学，培养的人才很难满足社会多样化的需求.应用型本科高校如何制订符合区域发展现状的人才培养方案，以形成发展优势，是院校建设、适应和服务区域发展必须考虑的首要问题.广东白云学院作为一所新建地方本科院校，一直致力于应用型人才培养，在基于能力本位的应用型本科高校专业人才培养方案构建方面进行了理论研究和实践探索.

　　1基于能力本位的应用型本科高校专业人才培养方案构建的指导思想

　　应用型本科高校人才培养方案的构建需要解决理念、方案和实施三个层面问题，需要明确培养什么样的人才，并在此基础上优化和落实人才培养方案[2].

　　1.1坚持“以学生为中心”的教育教学理念

　　尊重学生个性化学习和发展的需要，扩大学生自选专业、自选课程的权利，实施“弹性学制”；推动从“教”到“学”的转变，以信息资源与现代教育技术为支撑平台，以学分认证为手段，突出学生学习的主体地位；推行课内学习与课外学习对接、自主学习与互动教学相融的教学模式改革，提升学习成效，培养学生自主学习和自我发展能力.

　　1.2树立“特色意识、质量意识和品牌意识”

　　以校企合作、工学结合为主要路径，全面推行校企协同育人，紧密依托行业企业创新人才培养模式，突出应用型人才培养特色；以创新创业教育与专业教育有机融合为提升人才质量的重要内容，注重创新精神、创业意识和创新创业能力培养；以国际合作为重要手段，学习和借鉴国际先进的办学理念、课程设置、教学方法及管理模式等，提高学校整体办学水平.

　　1.3以培养地方经济社会发展需要的生产、建设、管理和服务一线的高层次技术技能人才为目标

　　体现“重基础、强实践、擅应用、长技能”的人才培养指向，构建能力本位及四个对接为核心的应用型人才培养方案，即专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、毕业证书与职业资格证书对接，提高人才培养的三个符合度，即目标与社会需求的符合度、人才培养方案与培养目标的符合度、培养结果与人才培养目标的符合度.

　　2基于能力本位的应用型本科高校专业人才培养方案构建的基本原则

　　2.1突出市场导向及能力本位，体现应用型人才培养特色

　　专业人才培养的定位要顺应地方现代制造业、战略性新型产业与现代服务业发展的趋势，围绕产业升级转型、技术创新需要，以人才市场需求为导向，细分职业面向及岗位（岗位群），准确定位各专业人才培养目标和规格要求；科学分析与界定岗位或岗位群能力，按照能力培养要求设置课程模块、设计教学内容和实践环节，按照科技发展水平和职业资格标准设计课程体系，优化课程结构；按照课程内容与职业标准对接的原则，整合相关的专业基础课、主干课、核心课、专业技能应用和实践课，形成“专业+专长”的实践能力培养的课程群或课程模块［3］；支持与行业企业等合作开发在线开放课程，利用现代信息技术推进课程体系改革.

　　2.2注重德、智、体、美全面发展，强化知识、能力、素质协调统一

　　在强调岗位能力培养的同时，注重培养德、智、体、美全面发展.坚持育人为本，德育为先，把立德树人作为教育的根本任务，将社会主义核心价值观教育融入人才培养全过程，培养学生服务国家服务人民的社会责任感；培养学生树立科学的健康观，具有终身学习的`健康体魄和健全的心理素质；着力培养学生获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的能力，使学生通过学习，构建起适应终身教育及社会发展变化需要的知识、能力和基本素质；将创新创业教育融入人才培养全过程，构建创新创业教育课程体系，开设就业创业指导必修课程，鼓励课外实践与创新创业、允许保留学籍休学创新创业，探索建立促进创新创业人才培养的有效机制，推进创新创业教育与专业有机融合，强化创新精神、创业意识和创新创业能力培养.

　　2.3注重理论与实践结合、工作与学习结合，突出工程实践能力

　　打破按照学科内容设置课程教学内容的思维定势，按能力培养要求设置课程模块，确保实践教学的针对性和有效性.遵循教育基本规律，系统规划教学体系，总体实现“两体系三并递进”模式：将实验、实训、实习与理论教学并举、并重、并行，其中理论教学的递进体现为“学科基础教育———专业基础教育———专业教育”的递进；实践教学的递进体现为“基本技能培养———综合应用能力和设计能力培养———工程实践能力培养”的递进.实践教学学时占专业总学时的比例达到30%以上，学生在校期间参加实训实习的时间累计达到一年.强化校企合作育人，紧密依托行业企业创新人才培养模式，突出工程实践能力的培养.

　　2.4统筹人才培养全过程，实现人才培养方案及课程的整体优化

　　将学校人才培养定位目标贯彻、落实到专业培养目标和培养模式中，改学科导向型的课程设置为专业导向型，从知识逻辑体系向技术逻辑体系转变.通过删、减、并等措施降低课程内容重复率，优化整合课程内容，减少必修课比例、压缩课内总学时，增大选修课选择范围和丰富选修课内容，均衡各学年学分，提高教学效率；统筹人才培养全过程，按照推行完全学分制及培养应用型人才的要求，规划课程结构及比例，构建“大平台+小模块”模块化课程体系，纵向优化人才培养方案[4].同时，横向统筹和规划跨学科和跨专业课程，构建和完善学校各类各级平台课程，加强课程的标准化建设，多视角审视人才培养方案设计，逐步实现人才培养方案及课程的整体优化.

　　2.5强调统一性和多样性相结合，彰显“以学生为中心”个性化特色

　　制修订人才培养计划时，各专业在学校统一指导思想和规定的框架下，在学科及专业基础课程、专业课程或专业方向课程、专业选修课程设置以及校企合作育人模式、实践性教学环节、教学过程安排等方面，可根据各专业的具体情况，统一性与灵活性相结合，采用不同的做法，体现专业的不同特点，发挥各专业的优势，形成专业的特色.

　　3基于能力本位的应用型本科高校专业人才培养方案构建的基本要求

　　3.1根据地方经济社会发展需要，确定人才培养目标和定位

　　各专业应以区域产业发展需求为导向，深入行业、企业进行调查研究，正确把握区域社会经济发展趋势、产业转型升级和人才市场需求状况，细分职业面向及岗位（岗位群），进一步准确地确定专业人才培养目标定位，形成本专业人才需求调研及职业面向分析报告.在此基础上，准确描述人才培养目标，即符合学校“培养一线生产、建设、管理和服务的高层次技术技能人才”的定位要求和符合本专业职业面向的定位及体现本专业特色，并明确主要的岗位（岗位群）或工作领域.

　　3.2分析岗位（岗位群）能力需求，明确人才培养的业务规格

　　针对典型的工作岗位，进行岗位描述、典型工作任务及职业素养与能力要求分析，并对所有典型的工作岗位的职业素养与能力要求进行归纳、综合，形成本专业人才培养的基本能力要求，总结精炼后，具体描述为专业知识、能力、素质等方面人才培养规格和要求（即业务规格）.在注重人才培养与职业岗位的针对性的同时，强调与职业资格证书的对接，明确本专业职业资格证要求，所有专业原则上应达到三级或以上（可设1个主要证书和2-3个可选证书），强化学校应用型人才培养特色.

　　3.3构建以职业为导向、以能力为本位与职业标准对接为核心的课程内容体系

　　构建以职业为导向、能力为本位的教育教学内容体系[5].打破按照学科内容设置课程教学内容的思维定势，科学分析与界定岗位（岗位群）的基本能力，按能力培养要求设置课程模块，设计教学内容和实践环节，构建基于岗位（岗位群）基本能力的理论教学与实践教学交互融合的模块化专业课程体系；基于“能力本位”原则，课程内容体系落实“两个对接”：一是课程内容与职业标准对接，依据职业岗位、职业标准及相应的基本培养规格要求，将专业基本能力及综合应用能力、职业能力的培养落实到具体课程和实践环节中；二是课程设置与职业资格证对接，依据各专业所确定职业资格证要求，设置相应的课程和实训环节，确保课程内容及训练与职业资格证挂钩.

　　3.4注重设计论证、规范编制，维护人才培养方案的严肃性

　　为了对专业人才培养进行系统、充分论证，所有专业原则上均应按照基于能力本位的指导思想重构人才培养方案的要求，进行相应的专业人才培养方案构建.同时，为了便于教学安排，在人才培养方案设计的基础上，形成人才培养方案编制要求，人才培养方案的内容用文字和表格表达，力求简明、清晰.此外，专业人才培养方案一经论证定稿，对专业人才培养的全过程具有高度指导性，在执行过程中原则上不得随意修改，以维护其严肃性.

　　参考文献：

　　〔1〕徐琳.新形势下能力本位的人才培养方案修订与实施———以高职房地产经营与估价专业为例[J].商业文化，20xx（29）.

　　〔2〕肖瑶，吴灵均，曹丹.民办高校应用型本科人才培养模式理论研究[J].智富时代，20xx（8）.

　　〔3〕樊继轩.基于能力本位的人才培养模式的构建———对民办高校“本科学历教育+职业技能培养”人才培养模式的思考[J].北京城市学院学报，20xx（1）.

　　〔4〕徐理勤，顾建民.应用型本科人才培养模式及其运行条件探讨[J].高教探索，20xx（2）.

　　〔5〕黄日强，许惠清.能力本位职业教育的特征[J].外国教育研究，20xx（5）.

专业人才培养方案篇8

　　一、高职市场营销专业人才的供需矛盾

　　高职市场营销专业人才培养面临的最大问题是供需之间的矛盾，也就是学校培养出来的市场营销专业毕业生与企业对市场营销人才的要求之间存在明显差距。

　　随着市场经济的进一步发展与市场竞争激烈程度的不断加深，企业越来越深刻地意识到，仅仅能够生产优质的产品是远远不够的，只有把产品销售出去，真正满足顾客的需要，企业才能顺利实现利润目标并得到发展壮大。

　　因此，企业对市场营销人才的需求一直处于十分旺盛的态势。从全国各地人才市场需求信息看，近年来市场营销类人才，一方面社会对市场营销专业人才存在着大量需求，而另一方面市场营销专业毕业生却不能顺利实现就业。高职市场营销专业人才存在供需矛盾。

　　二、高职市场营销课程教学的现状

　　(一)传统的教学模式仍占主流

　　在当今教育界提倡利用现代教育技术和多媒体进行教学的形势下，很多高职高专类院校因为资金的不足，难以引进多媒体教学设备，因此，市场营销课的教学只能在黑板、粉笔加彩图演示的传统模式中进行。在课堂上，大部分时间是教师讲解、分析基本理论、基本原理等，学生被动地理解，看案例，无法通过多媒体感受市场营销中对商战案例的实际体验。因此，面对着单调、枯燥、被动的教学模式，基础普遍较弱的高职学生无疑对这些市场营销的枯燥理论提不起兴趣，从而使市场营销课程的应用性、实践性的本质特征无法实现。

　　(二)缺少良好的教学环境与条件

　　教学模式的改进与推广需要发展的良好环境，但是当前高职院校的市场营销课程实践教学环节得不到应有的重视，拥有市场营销课程专用实验室的院校还属于少数，而在当前的专业实验室中，要么设备和软件配置落后，要么在实验内容的设置上忽视实际的教学效果，形同虚设。即便是有较为完善的软硬件和教学环境，由于信息技术支持需要付出较多的运行费用、损耗等形式的成本，再加上学校与企业之间尚未形成完善的校企合作渠道，按照企业的专业要求进行人才培养所需的交互式信息基础尚不具备，因此很难保证教学质量和人才培养模式的标准化。

　　三、高职市场营销专业人才培养策略

　　(一)课程设置

　　基于整体素质对学生个人发展的重要性，完善知识结构，提升职业能力，这一切源于合理的课程设置。首先，合理设置人文素质课程，增加课时和增加属于人文精神的课程内容如文学、美学、哲学、社会情感与价值衡量和商业文化等知识内容，培养学生的诚信、敬业和团队意识。

　　其次，注重专业基础课在内容上的整合与更新。市场营销专业与社会接触密切，所以像社交礼仪、商务礼仪、营销礼仪这些课程进行整合，避免在内容上重复;同时，适应市场需求的变化要及时更新专业知识内容，如数据库营销知识适当增加，丰富学生的市场营销知识。

　　同时注意与专业技能课程的对接。突出高职教育的职业性、实践性、针对性。工具性较强的.课程如心理学、管理学、经济学基础、公共关系、外语等，突出他们的实践性;最后，专业技能课是培养学生职业能力的关键因素，所以实训场地的建设有待加强，工学结合落实到位，真正为学生职业能力的提升创建一个良好的平台。

　　(二)实践性教学

　　1.注重综合实践技能和专项职业岗位技能两个教学重点

　　以真实项目为载体，加强与企业分工协作，以企业为主培养学生的综合实践技能，以学校为主培养学生的专项职业岗位技能，校企紧密合作。

　　理论教学主要采取核心理论知识讲授、案例教学、管理游戏等教学方法。技能养成课聘请来自企业的专业人士主讲，主要在工作现场完成。实训课程安排到企业和市场一线，通过学生顶岗实习，师傅(主要指有丰富实践经验的老师和企业专业人士担任)指导帮带的方式进行。

　　如：在企业现场或者调查现场进行市场调查，教师与企业经理一起指导学生做达到融教、学、作为一体广告策划与创意及品牌经营学的策划以真实项目导入课堂，策划案是学生在企业会议室进行现场提案，由企业经理和教师做点评，学生现场改方案的方式达到融教、学、作为一体。如：广东工贸职业技术学院开展了邓老凉茶的创业拓展课，将自负盈亏的企业实体导入校园，跨越了模拟仿真的局限性，使学生在真实的项目中形成职业能力。加强产学研结合，充分利用社会资源，拓展实践教学渠道

　　高职教育在办学机制上与社会经济发展有着直接的、紧密的联系，培养目标上为社会各行各业输送应用型专门人才，加强产学结合有着便利的条件。

　　高职教育实践性教学改革要求学校有较完备的校内外实训基地，在实训基地的建设中，要立足于自身的特点，加强与企业的联系，充分利用企业的资源优势，校企联合建立实践教学基地，使学生尽早接触社会，了解生产实际情况。教师要积极进行科学研究和科研成果产业化，并在此过程中培养出社会和经济发展迫切需要的创新人才。同时，加强产学研相结合，让行业参与教学过程，有效指导实践教学，拓展实践教学渠道，提高实践教学质量。

　　在市场营销专业的教学改革中，应重视职业能力的培养和提高。一方面，强调学生的主体地位，学生必须亲身投入学习，操作和完成每项教学内容，并且在学习完成后，组织学生总结并交流学习收获，自我提升，在这个过程中学生能够体验到自身的价值并获得自我满足。

　　另一方面，教师在教学过程中，必须注重交互性，注重与学生的协作与交流，在教学实践中通过教师讲授、学生模拟、团队协作、整体演练等方式，激发学生的学习兴趣，帮助学生形成学习动机，提高学生的认知能力，并且通过设计符合教学内容的情景，帮助学生理解和应用理论知识，在学生之间、师生之间开展讨论和交流。

【专业人才培养方案】相关文章：