专业人才培养方案

时间：2026-02-21 20:32:53 方案我要投稿

专业人才培养方案通用[10篇]

　　为了确保工作或事情顺利进行，时常需要预先制定方案，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。那么制定方案需要注意哪些问题呢？下面是小编帮大家整理的专业人才培养方案10篇，希望能够帮助到大家。

专业人才培养方案通用[10篇]

专业人才培养方案篇1

　　一、培养目标

　　本专业培养适应区域经济社会发展需要的，德、智、体、美全面发展，系统掌握法学基本理论和基础知识、具备法律职业基本能力，能够承担法律实务工作的高素质应用型法律人才。

　　二、培养要求

　　1.知识要求：

　　(1)具有扎实的法学基础理论和基础知识;

　　(2)掌握法学思维方法和法学研究方法.

　　(3)熟练掌握法学专业知识;

　　(4)了解主要国际公约、条约和国际惯例;

　　2.能力要求：

　　(1)具备运用法学基础理论和法学专业知识发现问题、分析问题和解决问题的能力;

　　(2)具有从事法律实务的`能力;

　　(3)具有良好的表达能力、社交能力和法律写作能力;

　　(4)具备文献检索和自主学习能力。

　　3.素质要求：热爱祖国，具有良好的思想道德修养和职业精神、较强的法制观念和创新意识、较高的科学素养和人文素养、较好的身心素质。

　　4.适宜就业方向：(1)国家机关、企事业单位、社会团体的法律实务工作; (2)律师事务所律师及律师助理工作;(3)法制教育工作。

　　三、修业年限

　　准学制2年，学习期限为2-3年

　　四、毕业学分与授予学位

　　毕业学分：55个学分

　　授予学位：法学学士学位

专业人才培养方案篇2

　　论文摘要：简单介绍了我国眼视光专业人才现状，以山东省济宁职业技术学院眼视光专业为例，对高职高专眼视光专业人才培养方案进行了探讨，具体阐述了该院眼视光专业人才培养体系的制定，调整及优化，为国内其他同类院校提供了宝贵经验。

　　论文关键词：眼视光人才培养方案培养模式

　　1 我国眼视光专业人才现状

　　近几年来，由于学生近视发病率的逐年快速上升、眼镜消费观念的改变，人们对眼镜的要求不仅从科技含量、新材料的应用，还是款式设计等要求越来越高，眼镜的需求量越来越大，中国已逐步成为在国际上有一定影响的眼镜生产和消费国家。根据“十二五”规划精神，眼镜产业是重要的民生产业、富民产业之一，在新的形势下，我们的行业该如何发展，如何升级转型，验配服务该如何向个性化、人性化纵深发展。因此，培养高素质的验光、配镜人才不仅是广大消费者的迫切需要，也是眼镜市场健康发展的迫切需要。目前企业最急需的人才是高级实用型人才，这种人才的培养正是高等职业教育的范畴。因此，尽快培养高素质的验光配镜人才既是时代的要求也是社会的需要。

　　2 学院眼视光专业培养体系的制定

　　济宁职业技术学院眼视光技术专业始建于20xx年，20xx年学院与日本豪雅（上海）光学有限公司合作，成立专业建设委员会，共同建设和发展眼视光技术专业；20xx年合作开办“豪雅视光冠名班”；随着该专业的不断发展前进，培养体系也逐步完善。本着以服务为宗旨，以就业为导向的宗旨，学院提出了坚持校企合作、工学结合人才培养模式，培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高素质技能型专门人才。

　　20xx年以后，学院与豪雅光学有限公司联合开发基于工作过程的课程体系，共同制订课程标准和考核标准；通过校企合作模式快速提高学生素质。企业单位定期派遣技术专家来校指导、讲课，学院定期派遣学生和老师到企业学习和实习；企业每年向优秀学生提供奖学金。近年来，该专业在日本豪雅、日本尼德克、上海天鸿光学和宁波明星等公司的大力支持下，办学水平和专业建设得到迅速发展。近3年来，该专业毕业生还未毕业，就已被众多企业预订一空，目前本专业毕业生遍布全国各地，发挥了高职生技能更高、适应性更强的特点，并成为企业的'技术骨干。

　　3 学院眼视光人才培养体系介绍

　　（1）“实景模拟、就业为根”模式。以促进学生就业为中心，创新教学模式，按照视光师真实的工作过程设计工作任务，通过营造真实的工作环境，建设理实一体化教室，满足学生学习的行动过程。通过教学做一体化、职场体验、实境训练、顶岗实习、人才推荐、社区服务、技能展示、课证融合切实增强学生的实际工作能力和就业能力，做到学习工作融合，真正实现了与企业的“零距离”接触。

　　（2）“由简到繁、工学结合”模式。教学内容的设计都是以验光配镜实际工作过程中的典型工作任务为载体，每个学习情境都是一个完整的工作过程，学习情境之间呈递进关系。虽然工作任务的内容由简单到复杂，但完成任务的过程不变，都能够反映出其工作对象、工具、工作方法、组织方式、工作技能和工作要求等；同时，将国家职业资格标准或行业、企业标准融入到课程教学内容中，优化训练条件，创新训练手段，提高训练效果，使学生在获得学历证书的同时，顺利获得相应职业资格证书，实现“教育性”与“职业性”的融合。

　　（3）“双重考核，激发自主学习”模式。建立过程性考核与期末考核相结合、知识考核与技能考核相结合的考核方式，强调技能考核的重要性、突出过程性考核，调动了学生平时学习的积极性和自觉性，对学生职业能力的培养，起到了促进作用。

　　（4）“双师带动，推进结合”模式。在教学总体设计上，突出“校企合作、工学结合”，充分发挥校内实训基地和外实习基地的作用，一部分学习情境的学习在校内实训室完成，主要由校内主讲教师和实训老师负责完成。一部分学习情境的教学可安排在校外实训基地进行，以企业兼职教师为主，校内主讲教师协助完成。

　　（5）“工学交替、企业顶岗”模式。为进一步增强学生的实际工作能力和就业能力，学院采取两种方式：一种方式是根据企业需要，从学生第二学期开始，学院就把学生分成固定的实习小组安排到学院固定的校外实训基地班实习上班。实习期间学生和企业的正式员工一样，遵守企业的各项规章制度，学院定期与学生实习企业的领导和外聘教师进行沟通和交流。暑假期间尽量安排学生在家庭住址所在地的眼镜公司进行上班实习，暑假结束后撰写一份实习和市场调查总结；另一种方式就是顶岗实习，采取校企联合建立健全顶岗实习的相关管理办法（包括顶岗实习管理办法、实训指导教师管理制度、顶岗实习成绩评定标准等），共同制定实习任务书，做好顶岗实习任务下达，实习全过程管理、实习成绩考核与评价工作；建立并完善学校与企业联合签发的“工作经历证书”制度；完善实训基地兼职教师管理制度；聘请企业专业骨干参与实践教学管理，制定学生生产性实训成果的评价标准和企业评价学生实习质量标准。

　　4 结语

　　我院眼视光专业人才培养方案，从20xx级到20xx级都是在实践中不断完善，根据毕业生的反馈及市场的需求在不断的进行调整优化，形成一套动态的方案，以使毕业学生成为“懂技术、会经营、能管理”的专业技术人员和管理人员。

　　参考文献

　　[1] 周济.培养数以千万计的高技能人才办让人民满意的高等职业教育[Z].20xx.

　　[2] 国务院办公厅.轻工业调整和振兴规划[Z].20xx-05-19.

　　[3] 陈解放.基于中国国情的工学结合人才培养模式实施路径选择[J].中国高等教育，20xx（7）.

　　[4] 马树超，范唯.中国特色高等职业教育再认识[J].中国高等教育，20xx：13-14.

专业人才培养方案篇3

　　高职院校以培养职业技能强，提高学生就业为基本出发点，因而其教学方式也以实践为主，并面向企业发展。高职影视动画专业为此需引进项目化课程体系，完善和革新传统的教学体系、课程内容和组织形式，从而提高质量，构造符合自己专业特色的课程，为学生的就业提供方便。

　　高职影视动画专业特色

　　高职影视动画专业结合了动画和漫画两者的特色，要求学生在掌握动画设计理念的同时，也要熟悉动漫设计并能实际操作。另外，该专业也需要学生及时了解影视界的发展方向，熟悉并掌握专业知识和技能。这些都是高职影视动画专业独有的特色。

　　项目化课程体系

　　项目化课程指的是在原有教育的基础上，通过以学习任务为核心，有目的的选择和安排课程内容，并完成所安排的任务的一种学习模式。这种模式具有两大要点，其一：在整个课程安排过程中都以学生意愿为前提;其二：项目化课程多用于解决问题这一方面。不难看出项目化课程的寓意在于通过学生自愿的学习，运用他们所学的知识技能来解决一些问题。同时学生在整个课程模式中通过自己的努力，解决问题，也提高了他们的学习能力、解决问题的能力以及综合素养。

　　项目化课程通过将教与学结合到一起，完善传统教学模式的缺点，使得理论可以在实践中很好的被应用。传统教学中老师是主角，都是通过老师主动教、老师催促学生们学，而项目化课程则转换了角色，学生由原来的被动转变为主动，同时也由原来的以课本理论为主转变为实践为主。

　　教育的目的是人才，而不是培养读书机器，为此高职学校教育也主要是为社会培养可以在实践中很好发挥特长的人才。他们既热爱学习也对操作很感兴趣，并且通过自己动手操作，不仅肯定了他们的能力，也给予了他们信心，最终结果是他们对工作的积极性也有所提高。由此我们可以肯定教学方案的知道思想就是：以个人能力提升为目标，着重于实践，培养操作力强的人才。

　　如何运用于影视动画专业人才培养中

　　1.项目化课程内容的设计

　　从前面的讲述可以看出，项目化课程对于培养新型高技能人才极其重要。为此有必要在提高学生的职业能力和操作能力的同时合理规划课程内容及目标。此处，我们就高职影视专业的.影音处理为例，从中选取了比较典型的任务，并且通过精读提出了合理的课程教学内容。

　　(1)基本模式划分，在动漫课程的影音处理中通常将内容以模块形式划分，工作流程则按这些模块进行，各个模块都有属于自己的独特的课程学习内容，主要目的是让学生学会影音处理中用到的软件及计提实施步骤。(2)毕业设计阶段的职业素养，职业素养的提高与毕业设计完成的好坏密切相关，为此做好这一模块的工作相当重要。毕业设计通常包括5个方面：第一：清楚所做项目的背景以及具体内容;第二：学生通过查阅资料、小组探讨制定实施方案，这一过程不但可以提高学生的交流能力，也可以提高学生的学习和工作能力;第三：依据制定的方案，通过组内成员的合作顺利完成工作;第四：将所得的成果展现给人们看，并进行解说;第五：项目结题，这个阶段可以增强人们的团队精神，提高职业素养和技能。在整个毕业设计阶段，一直都强调在毕业设计中要有创新性，这样做的目的是提高学生的创新能力和知识应用能，使得他们不仅具有扎实的专业知识，同时也具有强的操作能力，为他们以后找工作做一铺垫。

　　2.评价方式

　　任何事物或是工作的好与坏都可通过相应的标准来进行评价，同样的课程教学的还坏以及学生学习的情况也可以进行考核。在进行项目化课程的考核时，通过考核其职业技能为方式进行。在这个过程中需要考虑学生的基本情况，以学生平时所表现的能力并依据评价方案来进行评价。评价方案的制定需结合以下4个方面：(1)针对项目课程考核，首先就每个项目进行评价，最后各个项目的总成绩作为学生的项目课程的得分;(2)结合小组和学生自身的考核;(3)评价时同时考虑项目完成的过程和最终成果;(4)评价异同化。

　　3.推行与企业合作，重视基地建设

　　合作是当前最为火热的一种实现双赢的方式，动漫专业课程实施时，通过与企业的合作，实现了订单式培养，并且建立了相应的培训工作室，并且学校也给学生去企业实习的机会，使得学生更好的掌握专业技能，并能熟练操作。学校为学生提供了实习平台，同样的各大企业也为学生提供了很好的服务，他们对学生到他们各自的企业实习很是欢迎，并安排专门的工作人员进行指导，为学生尽快适应工作环境起到很大的帮助。

专业人才培养方案篇4

　　摘要：随着国民经济的发展，我们国家的高等教育质量有了明显提升，电子信息工程专业是实践性强的专业，但培养方案已不能满足高校本科人才培养的要求。本文借鉴国外相关高校的电子信息工程专业人才培养方案，提出针对我国高校实际的本科生人才培养方式，以此促进我国高等教育的发展。

　　关键词：海外高校；人才培养方案；专业实践；通识教育；创新能力培养

　　一、海外高校人才培养目标

　　海外高校的人才培养目标非常明确。主要包括：(1)发现问题并利用所学知识和实验室已有设备解决问题，通过解决一些专业问题，达到展示和设计实验项目所需的基本技能的目的[1]，这个过程是与国内高校培养的主要差别。(2)提供电子工程基础知识以及辅助的数学、科学、计算机知识，通过这些基础知识学校，为后续专业课程学习奠定良好基础。(3)对于海外高校而言，他们培养的学生直接面向社会，很多高校在人才培养方案中增加了一些专业基础课程，通过这些课程学习，能够为他们本科与研究生，甚至在工作岗位上的终身学习打下坚实基础。(4)海外高校同时还非常注重社会服务，很多高校在开设专业课的过程中，嵌入一些专业实践环节，这些专业化实践课程能够为大学生提供广泛的接触社会的机会，这些内容主要包括团队合作、领导力、服务和专业化的组织等方面。

　　二、海外高校的人才培养方案简介

　　在美国高校当中，对于工程类专业的.本科培养方案而言，大学要求学生在四年内修满120至180的学分。在这些学分中，基础课程学分一般占总学分的1/3，而且必须修满60学分的专业课程；修满8-12学分的实验和课程设计；对于独立项目或研究计划，要求高年级学生用1年至1.5年的时间参加指导老师的科研项目，以此作为课外实践。近年来，美国高校的课程设置已经不是以往的工科专业课程为主，随着科技与经济社会的发展，很多美国人和高校发现了通识教育是非常重要的，很多美国高校甚至把专业教育与通识教育放在同等重要的位置，这也是目前相当多的美国高校的本科人才培养特色。与此同时，美国高校的电子工程专业对本科生的要求是，在四年内必须修满180个学分，其中数学和科学课程加起来大于等于45个学分。工程课程加起来大于等于68个学分，包括专业基础课、必修课程、专业写作、特殊领域课程、设计类课程及选修课程等。剩下的其他课程加起来大于等于60个学分，包括人文科学、通识教育、语言等课程。

　　三、海外高校人才培养方案的特点

　　(一)每学期的总学分数适中，确保学生有充足的实践与思考

　　时间海外高校通常将每个学年分为三个学期，在每个学期内，学生的学分数一般在12-18学分左右，换句话说，学生每星期只上12-18节课，其余时间参与学术研讨、自学和工程实践等活动。

　　(二)数学、科学课程与工程学专业课相配套，且专业课涉及面较广

　　在给学生开设专业课程前，开设与专业对应的数学课程作为数学工具，同时开设科学课程作为专业基础。在这些课程当中，不仅包括了一般专业基础课程(如信号与信息处理)，而且包括仿生视觉、机器视觉等课程内容，这些课程反映了最新的学术研究成果，非常有利于培养学生的综合专业素养，发展超前的专业视野。

　　(三)通识教育课程在本科人才培养方案中的地位不可轻视

　　很多海外高校为了学生全面素养，开设了一些通识教育课程，学生在四年时间内必须从人文科学、自然科学、应用科学与技术、人类和社会学四大领域，选择学习多门通识教育课程。

　　(四)为了填补工科学生表达能力的不足，高校开设专业英文写作课程

　　在前面三年的学习中，每一年的一个学期开设写作课程，而且是专业英语写作。在专业实践方面，让学生参与实验的室科学研究工作，让学生亲身经历电子工程科学研究过程，将理论学习与工程实践有机地结合起来。此外，为了给学生提供接触实践的平台与机会，很多高校联合电子企业为学生就业提供指导。甚至有些美国高校要求学生修满12个学分的项目，为此鼓励一些优秀的本科生参与教师的研究项目。

　　四、思考与启发

　　(一)应用型与创新型相结合原则

　　应用型与创新型是同一目标下的两个不同侧面，高级应用型人才培养需要创新驱动，以及创新意识的训练、创新成果的转化，而不断创新才能确保与社会需求相适应的高级应用型人才培养目标的达成。

　　(二)尊重学生个性化发展原则

　　树立以学生为主体的教学观念，尊重学生的个性化发展，引导和培养学生的学习主动性，扩大学生的选择权。适当压缩学分学时，为学生自主学习和独立思考留出足够的时间和空间。通过合理设置专业选修课课程群和跨学科专业选修课，鼓励学有余力的学生修读辅修专业学位等多种途径，促进学生个性发展和知识能力的复合化。

　　(三)专业、课程体系整体优化原则，凸现与新产业、新业态、新技术的对接

　　立足人才培养目标，处理好通识教育课、学科共同课、专业课和实践教学环节的关系，系统优化课程结构。以教学内容的科学性、适用性与前沿性为着力点，加大课程重组和整合力度，重点解决课程内容过时、分割过细等问题，增设社会经济发展最新需求的课程，构建逻辑严密、前瞻性强的课程体系，注重课程内容与行业标准、教学过程与生产过程的对接。丰富课程形式，鼓励开设讲座式课程。

　　(四)强化实践能力和创新创业能力培养原则

　　根据应用型人才培养的客观需要和“双创”人才培养的要求，将实践能力、创新创业能力的培养贯穿于人才培养全过程。发挥基础课程、专业课程在创新教育和创新人才培养中的主体作用，在强调学生掌握基本理论、知识和技能教学的同时，还需注重学生的创新意识、方法和能力培养。

　　参考文献：

　　[1]白鹏飞.美国斯坦福大学电子工程专业本科培养方案研究[J].中国现代教育装备,20xx(6).

　　[2]叶红.美国高校电子工程类专业本科培养方案浅析[J].高等理科教育,20xx(6).

专业人才培养方案篇5

　　【摘要】随着轨道交通系统的快速发展，交通运输应用型本科专业人才需求越来越大，本文通过对当前轨道交通行业大环境及高校应用型人才培养过程中普遍存在的问题进行分析，对人才培养模式进行了大胆的探索与研究，力求找到在专业教学中加强应用型人才培养方案实施的途径。

　　关键词轨道交通；应用型本科；人才培养方案；教学改革

　　随着轨道交通的迅猛发展，交通运输行业在管理、技术、技能人才上都很短缺，在规划、建设、运营、经营等各环节都缺乏高素质的群体。面对我国交通运输业的快速发展和高等教育体制的进一步深化改革，如何培养出适应新形势需要的交通运输专业人才，是值得研究的一项课题。通过对高校应用型人才培养方案普遍存在的问题及我院现状进行分析，确定了“厚基础、强能力”的交通运输专业人才培养目标。

　　1 轨道交通行业发展态势及人才需求

　　近年来，随着我国铁路、城市轨道交通的迅速建设、发展，到20xx年，全国铁路营业里程将达15万公里左右，其中快速铁路达3万公里；全国城市轨道交通建成总里程达 6000多公里，到20xx年底，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。

　　交通运输行业的广阔发展前景，促使该行业急需一批在铁路运输、城市轨道交通运营部门从事生产、建设、服务和管理第一线需要的实践应用型人才，而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡，呈现一种供不应求的局面，同时随着科技技术含量的提高，办公自动化程度的全面实施，将会对铁路、地铁员工的素质、技能等方面提出更高要求。

　　2 交通运输应用型本科专业人才培养方案教学改革与实践的研究背景

　　（1）应用型本科人才培养方案普遍存在的问题

　　1）培养目标模糊、定位不明确。[2]部分本科院校大多重视学术型人才，而轻视应用型人才。部分高校明确提出进行应用型人才培养，可是在人才培养目标的定位上，却按照学术型人才培养，培养目标模糊，使学生在学习过程过程中没有明确的定位，学的知识多而杂，最终使培养的应用型人才应用性不强。

　　2）实践教学力度不够。目前部分高校应用型人才培养过程中偏重理论教学，忽视实践教学。由于理论教学大多采用以课堂讲授的传统教学模式，实施起来轻车熟路，教学成本较低；而实践教学对场地设备有较高的投入还要不断探索创新，因此部分高校对于模拟仿真教学、现场教学、校企合作等现代化的教学模式则较少采用，致使学生的实践能力和创新能力锻炼不够。

　　3）师资力量薄弱结构不合理。地方本科高校普遍存在师资队伍整体薄弱，缺少优秀的学科带头人，师资队伍学缘结构、专业结构、年龄结构、职称结构不尽合理。尤其是需要一大批熟悉业务和专业知识的“双师型”教师，而大部分高校教师多年从事理论教学工作，缺乏在相关行业企业实际工作的经验，培养应用型人才的任务往往不能落到实处。

　　（2）我院人才培养目标定位

　　西安交通工程学院是经国家教育部批准的全日制普通本科高等院校，是陕西省唯一一所以轨道交通类专业为主的普通本科高等院校。当前，同类重点高等院校注重理论知识及学术研究，实践技能相对薄弱；而同类高职院校虽具备较强的动手操作能力，理论知识却有局限。交通运输专业本身就是一个具有很强实践性、应用性的专业学科，专业性质和将来的职业都决定了学生必须具备扎实的专业基础和较强的实际操作能力。所以我院在交通运输本科专业人才培养上，始终坚持以培养高技能应用型人才为目标。因此，注重加强实践环节的教学、注重培养学生的实际应用与动手能力，增强学生就业的竞争力，“厚基础、强能力”的培养目标必然成为人才培养内容的重中之重。

　　（3）我院落实应用型人才培养方案的实践平台及有力措施

　　西安交通工程學院按照“彰显特色、系统集成、合众举一、各尽其能”的建设思路，集中全院各种资源支撑轨道交通大系统建设。

　　我院“城市轨道交通实训基地”、“地铁车辆结构与运用实训基地”分别被确定为“省级高职教育实训基地”和“省级高职示范性实训基地”。城市轨道交通实训基地设有城轨行车调度指挥实训室、城轨综合仿真驾驶实训室、安检实训室、旅客自动售、检票系统实训室等；轨道交通综合实践基地新建了425米电气化铁路线路，配套了“交院号”电力轨道车、货运油罐车、货运敞车、客运空调软卧车，以及渼陂车站、牵引变电所、行车调度室、检修棚、综合检修工区、通信信号系统等，完全满足学生的实训、实习的需要，学生可以在基地实践不同的岗位角色，锻炼和提高业务操作水平，可以模拟不同的设备故障、特殊情况下的应急处理作业流程，实现特殊作业的锻炼。另外，学院还投资建设了TDCS铁路行车调度指挥实训系统，同时，还在校外企事业单位建设有22个实习实训基地。

　　实训基地的建设，将为交通运输专业进一步推进理实一体化与实训教学发挥更好的作用，也为我院实现真正有特色的实践应用型人才目标提供了有力保障。

　　3 交通运输应用型本科专业人才培养方案教学改革与实践的.研究内容及方法

　　（1）应用型本科人才培养方案的研究内容

　　1）以市场对人才的需求，确定培养目标。我院组织教师和学管人员到新丰镇、西安西站、宝鸡车站、户县车站等地实地学习，组织专业教师到西安铁路局、西安地铁等用人单位对本专业的岗位设置、岗位技能要求进行调研，确定培养目标。

　　2）改革传统课程设置模式和教学内容，构建应用型教学体系根据交通运输专业培养目标的要求。从课程内容的基础性、学生岗位能力要求及综合能力的发展，在教学计划、课程设置、教学内容及教学质量监督和评价体系等方面进行大胆的探索和实践，改变了传统课程体系设置模式。

　　3）在应用型人才培养与专业教学的关系中，应用型人才培养在专业课教学中占据基础地位，这是由应用型人才培养的功能所决定的，应用型人才培养为专业教学提供良好的能力基础，为专业教学提供了行之有效的教学方法，所以在专业教学中应加强研究应用型人才培养方案实施的途径。

　　（2）应用型本科人才培养方案的研究方法

　　1）通过就业单位的信息反馈找准培养方向；同时通过对其他同类高等院校交通运输专业实训教学的现状进行调查和分析，找准我院存在的问题，增强课题研究的现实性和针对性，使课题研究成果具有实践价值和推广价值。

　　2）采用问卷调查法对采用新的实训大纲和教材、评价体系的学生和教师进行效果调查，及时调整方案和修改实训内容，保证我院交通运输专业实践教学质量。

　　3）对我院同专业不同年级学生分别采用上述新人才培养方案和传统人才培养方案进行效果对比。两个年级的课程设置、教学环境和授课教师均相同。期末考试按教学大纲要求命题，实行教考分离，采用同样的试题及实训模块进行考评，对比教学效果及实践动手能力。

　　4 总结

　　交通运输应用型本科人才培养的改革与实践需要一个较长的过程，我们在加强应用型人才培养方案实施的途径上也仅初步确定了研究内容及方法，所以在今后的教学及教科研工作中，需进一步加强研究，在实践中实现“厚基础、强能力”的应用型人才培养目标。

　　【参考文献】

　　[1]吴彪，庞然，齐晓杰.应用型本科交通运输专业人才培养模式的研究与实践.

　　[2]项华录，何春艳.地方本科院校应用型人才培养存在的问题，合作经济与科技.20xx.3.

专业人才培养方案篇6

　　“校企合作、工学结合”是利用学校与企业的各自优势资源，以市场为导向的有针对性地开展产教研一体化人才培养形式；是将以理论知识学习和素养教育为主的学校教育与以经验技能和岗位能力培养的企业生产实践有机结合起来，实现“做中教、做中学”的人才培养模式，这种人才培养模式将职业教育从院校拓展到企业，使学生真正融入企业与社会，实现了学生能力素养与岗位要求的“零距离”对接。为此许多职业院校在招生招工形式、专业课程设置、人才培养模式、实训基地建设、产教融合渠道、教师与师傅双向交流机制等方面积极开展探索。洛阳铁路信息工程学校与河南信息工程学校等中职学校立足自身特点，遵循职业教育发展规律，在现代学徒制方面做出了一些探索。

　　一、校企合作政策的有利引导

　　《国家中长期教育改革和发展规划纲要（20xx—20xx 年）》强调“以服务为宗旨，以就业为导向”推动教育教学改革，实行“校企合作、工学结合、顶岗实习”的人才培养模式。这是经济发展模式转变、产业结构转型升级的内在需求，对促进职业教育更务实、更健康的发展，加强社会建设和文化建设，实现中华民族伟大复兴具有重要意义。

　　出台优惠政策，改善办学环境

　　一是对积极开展校企合作的企业给予财政资金倾斜，并给予优惠政策，包括税收减免或者专项资金补助，补偿企业因校企合作所付出的成本。20xx 年河南省批准了学校的河南省中等职业学校特色校建设方案，20xx 年河南省批准学校开展河南省中等职业学校数字化校园试点建设方案，省财政提供专项资金，较好地改善了学校的办学环境。二是校企双方要加强岗位安全意识教育，要求企业应支付学生合理劳动报酬，并为实习生购买“责任保险”，切实保障学生、学校和企业的权益。三是在政府引导和监管下，开展PPP 合作机制的探索与试点工作，促进校企双方优势资源的整合。

　　拓宽融资渠道，创新办学体制

　　为认真贯彻落实《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》，河南省按照产权制度要求，出台《关于进一步优化中等职业学校布局提升办学水平的意见》，探索多元体制办学形式，采取公办民助、民办公助、股份制等多种形式体制改革；充分考虑职业教育发展的实际，鼓励和支持学校、行业、企业、社会团体与个人等各方面的力量参与职业院校产权制度改革。

　　依行业办专业，建专业馈行业

　　学校以“立足地方，依靠企业，服务行业”为原则，和中铁电化局设计院、中铁电化局三公司、北京通号工程有限公司、洛阳电务段等多家企业就专业建设、课程设置、分配机制、人才培养方案进行积极沟通、签订校企合作协议，合作建设集铁道信号、铁道通信技术和电气化铁道供电等专业的校内综合实训演练场；与中铁建电气化局、中国铁路通号总公司等单位加强合作，设立校外实训基地。不仅可以满足学校专业实训的需要，充实了专业实践技能教学环节，同时实现资源共享，辐射周边地区，为企业、其他院校学生提供培训服务。

　　二、现代学徒制中人才培养模式的改革与实践

　　根据教育部20xx年印发《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》精神，学校积极开始试点，推行包括人才培养目标、联合招生方式、教学方案制订、课程体系开发、职业资格证书获取等方面的现代学徒制试点改革和探索。目前，河南省入选全国165 家首批现代学徒制试点学校，正按照现代学徒制要求稳步推进实施，逐步完善“基础素能+核心素能+拓展素能”的素质培养体系、“过程考核+德育学分+职业认证”的人才评价体系、“学生—学徒—准员工—员工”四位一体的人才培养模式。

　　“校企共建，多元评价”的创新机制

　　学校与合作企业联合成立项目试点领导小组，分设秘书处、理论研究团队、实践探索团队（通信、信号、供电三个专业团队）；合作企业相应成立项目办公室，分设技术小组、协调小组、指导委员会。

　　校企双方共同制定五个育人环节。一是共同制订人才培养方案，二是共同研讨实训方法与实训项目，三是共同制订学生评价与考核标准，四是共同做好“双元”（教师与师傅）教学与管理，五是共同做好学生招生与就业，使现代学徒制落到实处。

　　学校联合企业在20xx 级学生中共同组建3 个铁道信号专业、2 个电气化铁道供电专业、2 个铁道通信专业学徒班，开展现代学徒制试点项目；同步实施“双元结构教师小组”教学团队教学，并为学徒制班级配备有丰富管理经验的德育教师；另外引入全国铁道职业教育铁道通信、信号、供电专业教学指导委员会作为第三方评价机构对现代学徒制项目的实施进行过程监控、评价和反馈。

　　“立德树人，技能为本”的立体培养

　　1.职业素养的培养

　　学校组织专家编写校编教材《岗前教育教程》，开展辩论赛、演讲赛、歌手赛、才艺赛、体育赛，“法律讲堂”“道德讲堂”“模拟应聘”与“企业文化周”，举办爱心社。一是培养学生良好的职业素养；二是引导学生平稳进入社会，解除困惑，树立信心，快速实现角色转换，缩短上岗后的磨合期，全方位融入企业团队；三是引导学生熟悉企业文化，了解企业的运作模式和工作特点，介绍薪酬、劳动保险、劳动合同等方面内容，促进企业文化与校园文化的融合；四是引导学生明确人生目标，做好职业规划。

　　2.专业技能的培养

　　学校与企业联合制定课程开发标准，建立“过程共管”的实训管理制度，采用“师带徒”模式增强专业实践教学，完善现代学徒制教学体系与评价体系；以岗位需求为引导，加强实训基地建设，开发实训项目，改革实训方式，促进学生身份与学徒身份的融合，使之有利于培养学生的岗位能力和创新能力。

　　“寓学于工，工学结合”的培养模式

　　1.针对在校学生工学结合

　　如第一学年的每学期用两个月开展校内实训，获得基本实践技能；第二学年的每学期用两个月到企业实训基地进行顶岗实习，获得专业技能，在校期间假期还可进行专项技能实践的教学形式。如，学校与中国铁建股份有限公司开设的中铁建“十四局通信班”，中铁建“十四局供电班”，校企双方本着互助合作、共同发展、积极交流、互惠互利的原则，采用该模式校内教学与顶岗实习。

　　2.针对企业职工的工学结合

　　学校根据用工企业的用人标准和专业技能需求，与相关企业联合共同开设职工培训班，包括学历教育班、专技人员培训班、特殊行业或工种培训班等。如，学校与中铁建电气化局一公司合作的`“一公司信号班”、中国中铁的的“三公司信号班”就是针对企业职工再学习、再教育而开办的职工班等。

　　“校企共育，权责共担”的订单培养

　　学校按企业“订单”要求招生，由企业、职业院校和学生签订三方培养协议，按企业要求制定培养目标和教学计划、教学内容进行专业培养，职业院校依据企业对人才培养的要求，为企业“私人定制”专业人才，做到招生招工一体化。

　　学校开展校企合作的中国铁路通信信号集团公司的“济南通号班”“天津通号班”，以“市场需求”为导向采用订单模式培养学生。在“订单培养”实施过程中，企业和职业院校要实现两个“双向对接”：一是素质教育、技能教育与企业需求的对接，做到“产销对路”；二是学生与员工角色的对接，学校开展就业指导、岗前培训，创设企业环境、企业管理的方式，使学生养成遵守规章制度，服从企业决策的员工意识。“订单模式”培养的人才不仅为学校赢得声誉，更为企业储备了大量的高素质技能人才，创造了很好的社会效益。

　　“以赛促教、以赛促建”的平台对接

　　大赛是竞技场，也是风向标。学校在铁道信号专业、通信技术专业、电气化铁道供电专业的全国铁路职业院校技能大赛中屡次获得各专业一、二等奖。竞赛深化了与行业更紧密的合作，多项竞赛都有知名企业参与，促进了学校和企业的互动，便于研讨、开展专业建设；比赛内容与产业发展、行业标准融合，促进了学校教育教学、课程体系、实训项目的改革创新[4]，引领“人人皆可成才，人人尽展其才”的人才观，塑造“技能改变命运，大赛点亮人生”的价值观。

专业人才培养方案篇7

　　一、人才培养方案创新思路

　　（一）确定专业定位

　　学生的职业生涯是实现学生自身发展和社会发展需要的结合。专业定位立足于学生城市轨道交通运营管理职业生涯发展，使学生获得个性发展与企业工作岗位需要相一致的职业能力，为学生的职业生涯奠定基础。

　　（二）实施以岗位任务为导向

　　课程设置课程设置与岗位任务相匹配。按照城轨交通运营领域行车、客运二大岗位群的岗位任务的内在逻辑关系设计课程，从岗位需求出发，为学生提供体验完整工作过程的学习机会，逐步实现从学习者到工作者的角色转换。

　　（三）突出以岗位能力为核心

　　组织课程围绕行车、客运二大岗位群的岗位能力的形成组织课程内容，以岗位任务为中心来整合知识、能力与素养。注重职业情境中学生职业素养养成和职业能力培养。

　　（四）以岗位任务难度为线索

　　由易到难课程安排行车、客运二大岗位群所主要从事的工作任务具有由简单到复杂难度逐步递增的内在关系，据此将学习领域课程合理排序，学生系统学习后，获得完整的岗位职业能力。

　　（五）突显以运输组织模式为依据

　　实施教学以车站行车工作、调度指挥等运输生产任务为载体，依据城市轨道交通运输生产高度集中、统一指挥、逐级负责的组织特点，设计学习情境，组织学生扮演不同的岗位角色，在真实的体验中强化岗位意识，获得岗位职业能力，内化职业素养。

　　二、工学结合人才培养方案创新点

　　（一）确定人才培养规格方式创新

　　为确定人才规格，专业建设指导委员会成员深入企业，进行专业人才需求调研；对毕业生跟踪调查，对调查问卷进行分析，确定本专业毕业生所应具备的知识、能力、素养规格。

　　（二）人才培养策略创新

　　本专业岗位群内部岗位之间由低到高呈递进关系，岗位之间的递进关系是由不同岗位所需不同能力形成的.，能力与岗位的递进关系成正相关。针对该专业对应的岗位群能级关系的特点，在本专业推行“循岗施教”的工学结合人才培养方案。

　　（三）课程体系创新

　　1．课程体系构建方法创新对岗位群工作任务进行分析、归纳、总结，按照基于工作过程的课程模式，确定《城市轨道交通车站行车工作》、《城市轨道交通调度指挥工作》、《城市轨道交通应急处理》、《城市轨道交通客运组织》和《城市轨道交通客运服务》等5门学习领域课程，系统设计与“以岗促教、突出应用”人才培养方案相适应的专业课程体系。2．新课程体系通过“理论+实践、实践+理论”，合理配置，将理论穿插在实践教学中，“边理论边实训、以实训促理论”，建立以职业能力培养为主导，涵盖基本技能、岗位技能和职业能力等多层次，循序渐进的课程体系。

　　（四）教学模式创新

　　改革传统教学模式，推行教学做一体角色扮演等多样化等教学模式。

　　（五）评价体系创新

　　1．评价主体由一元化变为多元化成立企业人员、教师、学生共同参与的课程评价体系。建立与不同能力水平相适应的评价办法，根据学生的学习日志、实习总结、管理制度、实训评价等，对学生职业素养和职业能力进行全面评价。2．评价指标由单维度变为多维度评价方式由单一化变为多样化；评价结果由终结性评价为主变为形成性与终结性评价相结合，形成性评价占60%，终结性评价占40%。3．全面评价学生的知识、能力与素养有利于学生运用所学知识和职业能力分析和解决问题的能力、团队合作能力、组织管理能力的培养，符合人才培养目标和课程目标的要求。

　　三、新人才培养方案实施效果

　　（一）立足一线，适应发展

　　深入城市轨道交通企业调研，深入研究职业技能标准与工作任务。

　　（二）任务驱动，项目教学

　　按照“职业岗位—职业能力—工作任务—教学项目—教学做一体化教学—评价评估”组织教学。

　　（三）策略灵活，适应订单

　　订单班有很大的随机性，有时在进校就组班，还有的在毕业时组班。

　　（四）工学结合，上岗对接

　　实现学生上岗对接。通过学生2年在校内学习，1年在企业的具体真实工作岗位顶岗实习和毕业实习，基本实现“上岗对接”。

专业人才培养方案篇8

　　一、培养目标

　　本专业培养热爱基础教育事业，热爱学生，教育信念坚定，社会责任感强，具有科学的学生观、教师观、教育观，具有扎实的的学科知识和较强的教育教学能力，具有发展自我的知识和能力的高素质、专业化、全科型的小学教师以及从事基础教育研究、咨询、管理的专门人才。

　　二、培养要求

　　本专业学生主要学习小学相关学科的.基本理论和基本知识，接受儿童教育技能的基本训练，掌握教育教学、研究和管理的基本能力。本专业采取全面综合培养、分文理方向发展特长的人才培养模式，培养学生具有科学的世界观、人生观和价值观;坚持实事求是，勤于思考，勇于创新的科学精神;秉承教师职业道德和社会责任感，热爱教育事业，为人师表;具备从事小学教育教学的基本能力、专业素养和一定的教育研究、终身学习的能力。

　　毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

　　1.掌握小学相关课程的基本理论和基本知识;

　　2.掌握观察研究小学生的科学方法;

　　3.具有小学教育教学工作的基本能力;

　　4.熟悉国家有关小学教育的方针、政策和法规;

　　5. 了解小学教育的理论前沿和发展动态;

　　6.具有一定的科学研究和实际工作能力，具有一定的批判性思维能力;

　　7.实现知识、能力与个性的一体化发展，具有全科型的教师职业素养;

　　8.具备初步的教育教学研究、有效实施课堂教学与管理学生的能力，能够进行学科教学设计、有效开展小学综合实践活动;

　　9.具有良好的沟通与合作能力，以及一定的艺术修养和良好的审美能力;

　　10.形成热爱小学教育事业的信念，具备良好的道德品质和职业素养，有健康的心理和身体素质，具有终身学习的能力。

　　三、主干学科

　　教育学、心理学

　　四、核心课程

　　教育学、普通心理学、中国教育史、外国教育史、儿童发展心理学、教育心理学、课程与教学论、小学德育、现代汉语、高等数学、小学语文教学论、小学数学教学论、科学课程教学论、小学课程标准与研究、现代教育技术、教育统计与测量、教育评价学、学校管理学、班级管理等。

　　五、主要实践教学环节

　　教育见习、教育实习、毕业论文设计等。

　　六、修业年限

　　四年。

　　七、授予学位

　　教育学学士。

　　八、毕业最低学分及要求

　　毕业最低学分为162学分。其中公共基础平台41学分,学科基础平台12.5学分，专业基础平台44.5学分，专业方向模块25学分，专业任意选修模块不低于8学分，公共选修模块不低于6学分;独立实践环节25学分。

专业人才培养方案篇9

　　一、高职市场营销专业人才的供需矛盾

　　高职市场营销专业人才培养面临的最大问题是供需之间的矛盾，也就是学校培养出来的市场营销专业毕业生与企业对市场营销人才的要求之间存在明显差距。

　　随着市场经济的进一步发展与市场竞争激烈程度的不断加深，企业越来越深刻地意识到，仅仅能够生产优质的产品是远远不够的，只有把产品销售出去，真正满足顾客的需要，企业才能顺利实现利润目标并得到发展壮大。

　　因此，企业对市场营销人才的需求一直处于十分旺盛的态势。从全国各地人才市场需求信息看，近年来市场营销类人才，一方面社会对市场营销专业人才存在着大量需求，而另一方面市场营销专业毕业生却不能顺利实现就业。高职市场营销专业人才存在供需矛盾。

　　二、高职市场营销课程教学的现状

　　(一)传统的教学模式仍占主流

　　在当今教育界提倡利用现代教育技术和多媒体进行教学的形势下，很多高职高专类院校因为资金的不足，难以引进多媒体教学设备，因此，市场营销课的教学只能在黑板、粉笔加彩图演示的传统模式中进行。在课堂上，大部分时间是教师讲解、分析基本理论、基本原理等，学生被动地理解，看案例，无法通过多媒体感受市场营销中对商战案例的实际体验。因此，面对着单调、枯燥、被动的教学模式，基础普遍较弱的高职学生无疑对这些市场营销的枯燥理论提不起兴趣，从而使市场营销课程的应用性、实践性的本质特征无法实现。

　　(二)缺少良好的教学环境与条件

　　教学模式的改进与推广需要发展的良好环境，但是当前高职院校的市场营销课程实践教学环节得不到应有的.重视，拥有市场营销课程专用实验室的院校还属于少数，而在当前的专业实验室中，要么设备和软件配置落后，要么在实验内容的设置上忽视实际的教学效果，形同虚设。即便是有较为完善的软硬件和教学环境，由于信息技术支持需要付出较多的运行费用、损耗等形式的成本，再加上学校与企业之间尚未形成完善的校企合作渠道，按照企业的专业要求进行人才培养所需的交互式信息基础尚不具备，因此很难保证教学质量和人才培养模式的标准化。

　　三、高职市场营销专业人才培养策略

　　(一)课程设置

　　基于整体素质对学生个人发展的重要性，完善知识结构，提升职业能力，这一切源于合理的课程设置。首先，合理设置人文素质课程，增加课时和增加属于人文精神的课程内容如文学、美学、哲学、社会情感与价值衡量和商业文化等知识内容，培养学生的诚信、敬业和团队意识。

　　其次，注重专业基础课在内容上的整合与更新。市场营销专业与社会接触密切，所以像社交礼仪、商务礼仪、营销礼仪这些课程进行整合，避免在内容上重复;同时，适应市场需求的变化要及时更新专业知识内容，如数据库营销知识适当增加，丰富学生的市场营销知识。

　　同时注意与专业技能课程的对接。突出高职教育的职业性、实践性、针对性。工具性较强的课程如心理学、管理学、经济学基础、公共关系、外语等，突出他们的实践性;最后，专业技能课是培养学生职业能力的关键因素，所以实训场地的建设有待加强，工学结合落实到位，真正为学生职业能力的提升创建一个良好的平台。

　　(二)实践性教学

　　1.注重综合实践技能和专项职业岗位技能两个教学重点

　　以真实项目为载体，加强与企业分工协作，以企业为主培养学生的综合实践技能，以学校为主培养学生的专项职业岗位技能，校企紧密合作。

　　理论教学主要采取核心理论知识讲授、案例教学、管理游戏等教学方法。技能养成课聘请来自企业的专业人士主讲，主要在工作现场完成。实训课程安排到企业和市场一线，通过学生顶岗实习，师傅(主要指有丰富实践经验的老师和企业专业人士担任)指导帮带的方式进行。

　　如：在企业现场或者调查现场进行市场调查，教师与企业经理一起指导学生做达到融教、学、作为一体广告策划与创意及品牌经营学的策划以真实项目导入课堂，策划案是学生在企业会议室进行现场提案，由企业经理和教师做点评，学生现场改方案的方式达到融教、学、作为一体。如：广东工贸职业技术学院开展了邓老凉茶的创业拓展课，将自负盈亏的企业实体导入校园，跨越了模拟仿真的局限性，使学生在真实的项目中形成职业能力。加强产学研结合，充分利用社会资源，拓展实践教学渠道

　　高职教育在办学机制上与社会经济发展有着直接的、紧密的联系，培养目标上为社会各行各业输送应用型专门人才，加强产学结合有着便利的条件。

　　高职教育实践性教学改革要求学校有较完备的校内外实训基地，在实训基地的建设中，要立足于自身的特点，加强与企业的联系，充分利用企业的资源优势，校企联合建立实践教学基地，使学生尽早接触社会，了解生产实际情况。教师要积极进行科学研究和科研成果产业化，并在此过程中培养出社会和经济发展迫切需要的创新人才。同时，加强产学研相结合，让行业参与教学过程，有效指导实践教学，拓展实践教学渠道，提高实践教学质量。

　　在市场营销专业的教学改革中，应重视职业能力的培养和提高。一方面，强调学生的主体地位，学生必须亲身投入学习，操作和完成每项教学内容，并且在学习完成后，组织学生总结并交流学习收获，自我提升，在这个过程中学生能够体验到自身的价值并获得自我满足。

　　另一方面，教师在教学过程中，必须注重交互性，注重与学生的协作与交流，在教学实践中通过教师讲授、学生模拟、团队协作、整体演练等方式，激发学生的学习兴趣，帮助学生形成学习动机，提高学生的认知能力，并且通过设计符合教学内容的情景，帮助学生理解和应用理论知识，在学生之间、师生之间开展讨论和交流。

专业人才培养方案篇10

　　一、培养目标

　　本专业旨在培养德、智、体、美全面发展，热爱祖国，具备健全人格与心理素质、良好的人文与科学素养，具有扎实的英语语言基础和系统的英语语言文学知识，熟悉英语语言文学的发展历史，了解英语语言文学的研究现状和发展趋势，具备较强的跨文化交际技能的应用型、复合型高级专门人才。学生毕业后能在教育、商务、文化、旅游、科技等部门及涉外企业从事英语教学、翻译、文秘、管理等工作。

　　二、培养规格基本要求

　　学生毕业时应具备以下方面的知识和能力：

　　1．热爱社会主义祖国，拥护中国共产党领导，掌握马克思主义、中国特色社会主义的基本原理；具有敬业爱岗、艰苦奋斗、热爱劳动、遵纪守法、团结合作的品质；具有良好的思想品德、社会公德和职业道德。

　　2．具有扎实的'英语语言基础及专业知识和较强的跨文化交际沟通能力；英语专业知识包括文学、语言学和对象国社会与文化的知识。

　　3．具有一定的第二外语基础知识和实际应用能力。

　　4．具有一定的体育和军事基本知识，掌握科学锻炼身体的基本技能，养成良好的体育锻炼和卫生习惯，受到必要的军事训练，达到国家规定的大学生体育和军事训练合格标准，具有健全的心理和健康的体魄，能够履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。

　　三、专业核心课程

　　本专业核心课程有：综合英语、英语听力、英语口语、英语阅读、英语写作、翻译理论与实践、高级英语、高级阅读、第二外语、语言学、英国文学、美国文学。

　　四、学制与学期安排

　　基本修业年限为四学年，每学年分上、下两个学期。全程教学共计165周；每学期按20周规划课程教学（含考试）周数（第8学期19周），计159周；根据专业教学需要，经学校批准，可在两个学期之间设小学期，安排课程学习、专业实训、社会实践等教学活动，共约6周。

　　五、毕业与授予学位要求

　　学生在规定的修业年限内必须完成175学分，其中通识必修课50学分，通识选修课18学分，专业基础课25学分，专业必修课31学分，专业选修课28学分，实践与实验课程23学分。普通话水平原则上应达到二级乙等及以上。学生毕业体质测试成绩应达到50分，特殊情况可依有关文件规定免予测试。学生毕业时，通过毕业资格审查方准毕业。

　　毕业时符合学位授予条件的，授予文学学士学位。

　　六、专业及课程修读指引

　　1．本专业获得毕业资格要求完成175学分，其中通识必修课50学分，通识选修课18学分，专业基础课25学分，专业必修课31学分，专业选修课28学分，实践与实验课程23学分。

　　2．通识选修课在2-7学期开设，学生在学校公布的通识选修课模块中选修，合计应修满18学分。

　　3．专业选修课在2-7学期开设，学生在学校规定的各专业专业选修课模块内选修，合计应修满28学分。

　　4．本专业为有志于辅修的学生提供A类选修课和B类选修课，A类选修课见表十三，B类选修课为本专业的专业选修课，见表十一。辅修本专业的学生应优先选修A类选修课，在本专业A、B类选修课中累计修满15学分，经学生本人申请，辅修专业开设院系初审同意，教务处审定后可获得本专业辅修专业证书。

　　5．大学体育采取选课形式实施俱乐部教学。学生根据本人体育专长和兴趣爱好选择修读体育项目，在不同的教学俱乐部完成规定的教学内容，取得规定的8学分。

　　6．对计算机已有相当基础的学生，可以在《大学计算机基础》开课前申请参加学校组织的统一测试，测试合格的学生可以免修并直接取得该课程的学分。

　　7．实践及实验课：学生应完成本专业规定的实践及实验课并取得23学分，其中，学生在校学习期间，必须参加社会实践活动，并至少取得2个社会实践学分方可毕业。第6学期中期论文，第6学期中期实训。

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