专业人才培养方案

时间：2026-02-23 21:55:34 方案

专业人才培养方案(通用)

　　为了确保事情或工作安全顺利进行，就常常需要事先准备方案，方案是解决一个问题或者一项工程，一个课题的详细过程。方案要怎么制定呢？下面是小编为大家整理的专业人才培养方案7篇，希望对大家有所帮助。

专业人才培养方案(通用)

专业人才培养方案篇1

　　一、人才培养方案创新思路

　　（一）确定专业定位

　　学生的职业生涯是实现学生自身发展和社会发展需要的结合。专业定位立足于学生城市轨道交通运营管理职业生涯发展，使学生获得个性发展与企业工作岗位需要相一致的职业能力，为学生的职业生涯奠定基础。

　　（二）实施以岗位任务为导向

　　课程设置课程设置与岗位任务相匹配。按照城轨交通运营领域行车、客运二大岗位群的岗位任务的内在逻辑关系设计课程，从岗位需求出发，为学生提供体验完整工作过程的学习机会，逐步实现从学习者到工作者的角色转换。

　　（三）突出以岗位能力为核心

　　组织课程围绕行车、客运二大岗位群的岗位能力的形成组织课程内容，以岗位任务为中心来整合知识、能力与素养。注重职业情境中学生职业素养养成和职业能力培养。

　　（四）以岗位任务难度为线索

　　由易到难课程安排行车、客运二大岗位群所主要从事的工作任务具有由简单到复杂难度逐步递增的内在关系，据此将学习领域课程合理排序，学生系统学习后，获得完整的岗位职业能力。

　　（五）突显以运输组织模式为依据

　　实施教学以车站行车工作、调度指挥等运输生产任务为载体，依据城市轨道交通运输生产高度集中、统一指挥、逐级负责的组织特点，设计学习情境，组织学生扮演不同的岗位角色，在真实的体验中强化岗位意识，获得岗位职业能力，内化职业素养。

　　二、工学结合人才培养方案创新点

　　（一）确定人才培养规格方式创新

　　为确定人才规格，专业建设指导委员会成员深入企业，进行专业人才需求调研；对毕业生跟踪调查，对调查问卷进行分析，确定本专业毕业生所应具备的知识、能力、素养规格。

　　（二）人才培养策略创新

　　本专业岗位群内部岗位之间由低到高呈递进关系，岗位之间的递进关系是由不同岗位所需不同能力形成的，能力与岗位的`递进关系成正相关。针对该专业对应的岗位群能级关系的特点，在本专业推行“循岗施教”的工学结合人才培养方案。

　　（三）课程体系创新

　　1．课程体系构建方法创新对岗位群工作任务进行分析、归纳、总结，按照基于工作过程的课程模式，确定《城市轨道交通车站行车工作》、《城市轨道交通调度指挥工作》、《城市轨道交通应急处理》、《城市轨道交通客运组织》和《城市轨道交通客运服务》等5门学习领域课程，系统设计与“以岗促教、突出应用”人才培养方案相适应的专业课程体系。2．新课程体系通过“理论+实践、实践+理论”，合理配置，将理论穿插在实践教学中，“边理论边实训、以实训促理论”，建立以职业能力培养为主导，涵盖基本技能、岗位技能和职业能力等多层次，循序渐进的课程体系。

　　（四）教学模式创新

　　改革传统教学模式，推行教学做一体角色扮演等多样化等教学模式。

　　（五）评价体系创新

　　1．评价主体由一元化变为多元化成立企业人员、教师、学生共同参与的课程评价体系。建立与不同能力水平相适应的评价办法，根据学生的学习日志、实习总结、管理制度、实训评价等，对学生职业素养和职业能力进行全面评价。2．评价指标由单维度变为多维度评价方式由单一化变为多样化；评价结果由终结性评价为主变为形成性与终结性评价相结合，形成性评价占60%，终结性评价占40%。3．全面评价学生的知识、能力与素养有利于学生运用所学知识和职业能力分析和解决问题的能力、团队合作能力、组织管理能力的培养，符合人才培养目标和课程目标的要求。

　　三、新人才培养方案实施效果

　　（一）立足一线，适应发展

　　深入城市轨道交通企业调研，深入研究职业技能标准与工作任务。

　　（二）任务驱动，项目教学

　　按照“职业岗位—职业能力—工作任务—教学项目—教学做一体化教学—评价评估”组织教学。

　　（三）策略灵活，适应订单

　　订单班有很大的随机性，有时在进校就组班，还有的在毕业时组班。

　　（四）工学结合，上岗对接

　　实现学生上岗对接。通过学生2年在校内学习，1年在企业的具体真实工作岗位顶岗实习和毕业实习，基本实现“上岗对接”。

专业人才培养方案篇2

　　1 国外视光学教学概况

　　国外关于眼视光技术具有非常清晰的分工，主要分为二个部分：

　　第一部分在医学院培养的基础上，为了有效防治眼病。

　　第二部分在视光学院培养的基础上，为了达到眼视觉的健康，负责验光配镜。在西方一些发达国家当中，出现视光学院和视光系的时间较早，其发展已经过一百多年，形式多种多样，而且拥有一定的规模，相当于医学院。视光学专业的学制主要以4+3 为主，也就是学习医学基础课、光学基础课、视光学专业等课程一般是利用四年的时间。上述课程的主要内容有人体解剖学、生理学、组织胚胎学、药理学、经典光学、几何光学、眼科光学、视光学理论与方法、视功能检测与诊断、眼科疾病、双眼视力、低视力学、视力矫正、环境视光学、接触镜等。学习数学、物理、化学、有机化学、生物学和微生物学一般情况下利用三年的时间。在达到学习要求取得光学博士后，还不能达到视光学工作的标准，还需参加国家关于视光师职业资格考核，只有达到合格后取得有关证书后才行。

　　当前，很多人都拥有视光师职业资格，可以从事视光师工作，美国视光师与人口总量的比例达到了11 000∶1，澳大利亚则达到了1 2 7 5 0 ∶ 1 ，眼光师在人们的生活中发挥着重要作用。但需要提出的是，视光学院和视光系学习的课程不包括医学基础和临床学科，特别是内科、外科、妇科、儿科等。在过去较长时期内，很多学生虽然取得了毕业资格，但没有处方权，在治疗疾病时无能为力。

　　2 院校人才培养方案存在的问题

　　目前，我国高校眼视光技术专业人才培养特色不明显。

　　专业设置没有考虑到当地实际情况，存在着较为严重的同质化现象。因为不能全面分析当地产业发展情况、当地经济发展情况、行业分布情况、企业需求情况，在设置专业时不能达到社会的需求，不能适应当地经济发展，培养的人才不能达到社会经济发展的要求。在建设课程体系方面已得到人们的认可，也就是采用工学结合的做法，但在实际学习过程中依然应用传统学习模式，不能将理论知识有效应用于实践当中，学生的专业理论水平与职业技能都存在一定的缺陷。实训基地内涵建设不完善。

　　3 人才培养目标定位

　　3.1 眼镜行业发展状况

　　我国眼镜协会的统计数字显示，在最近几年的发展当中，眼镜产业平均每年增长速度突破了17%。有关专家认为，眼镜产业在今后相当长时期内还需得到较快发展，将会产生大量的工业产值和出口量，专家认为二者平均每年增长率都将突破11%和12%，在国内主要产区将会涌现大量的生产企业，年产值也会得到大幅提高，将会突破一亿元，在大量中心城市会涌现数以千计的销售连锁企业，估计一些优秀企业每年销售额将突破一亿元。在眼镜行业的发展过程中，企业要求拥有高素质的工作人员，如依据国际标准程序开展全面验光配镜技术、验配隐形眼镜技术、加工先进技术设备技术、应用视光仪器技术、眼科检查与治疗技术、修理眼镜技术等。

　　3.2 职业岗位

　　对眼视光技术人才的要求，可以从事眼科检查、检查视功能、验光、配镜、检查测量、修理、设计配戴等工作，具备验配隐形眼镜技术，可以从事销售眼镜和管理工作。对应于眼镜行业职业岗位能力的职位有二种：第一，眼镜验光职位，主要包括初级、中级、高级、技师、高级技师等五个级别。第二，眼镜定配工职位，主要内容有初级、中级、高级和技师四个级别。

　　4 眼视光技术专业课程体系建设

　　课程设置在培养专业人才方案中具有非常重要的地位，只有搞好课程建设才可能提高教学质量。高校的眼视光技术专业课程体系应该主要针对培养人才的职业岗位能力，讲求实用性。再有，在设置课程时还需考虑到培养人才的职业迁移能力和职业素质、基本素质。

　　4.1 构建专业课程体系的技术路线

　　认真研究培养专业人才的目标、原则和具体实施措施，建设较为合理的专业课程体系建设路线，才能保证专业课程体系建设的顺利进行。在研究产业发展情况、行业岗位对人才的职业能力职业素质的要求情况、企业人才成长规律、学生如何学习、学校拥有师资力量如何、教学实训设备可以发挥哪些作用等内容的前提下，实现科学排列与组合专业课程的目的。发挥行业协会的作用，取得行业与企业的支持，以职业资格国家标准为依据，进一步充实课程教学内容，创建更为合理的课程体系。与时代发展相适应，及时引进先进技术与设备，学习当前世界上的新理论与新技术。

　　4.2 课程体系结构模式

　　建设课程体系结构模式，也就是与专业人才培养目标相适应的各类课程之间的关系，对专业人才培养方案具有决定性影响。眼视光技术专业课程体系结构模式主要应该考虑学生的职业能力、依靠通用课程、传授专业技术、发挥顶岗实习的作用。要意识到当前社会发展与技术进步一日千里，利用通识教育基础上的宽口径专业教育。

　　4.3 构建基于工作过程的实训、实习课程体系

　　在眼视光技术专业课程体系建设中，课程标准要以培养较高的`职业能力为目的，发挥实训教学的作用。学习过程中应用验光配镜技师职业资格国家标准，依靠工作过程建设实训与实习课程，在充分研究课程的基础上开设实训项目、设置实训项目，利用现场模拟与顶岗实习提高学生的应用能力，讲求职业性、实践性与开放性。在实训基地开展专业理论学习，依托项目发展、保证学生将所学的理论知识应用于实践当中。要求理论学习时间与实践时间达到平衡，生产性实训时间应在全部实践时间中占到80%以上。课程考核方式应该全面结合应用校内理论考核、利用实训基地考核实践能力、企业顶岗实习、国家职业资格考核等多种做法。

　　5 整合社会资源，加强实训内涵建设

　　高职教育要实现区域性与职业性。高校眼视光专业要具有一定的特点，要发挥具有一定发展能力的眼镜行业协会的作用，同时结合骨干企业开展有效合作。

　　行业协会掌握着当前最为丰富的行业发展信息，在校企合作中发挥着重要作用。学校在设置专业时要考虑到整个行业的发展，要争取达到具体企业的实际要求。要充分利用眼镜行业协会，要充分研究企业需求，利用订单式培养的做法，设计最为合理的人才培养方案，利用课程建设、引进师资、应用实训基地等各种做法，使合作收到最好的效果，使人才进入社会后发挥最大的作用，达到各方满意的效果。大力发展眼视光技术专业，讲求品牌化发展，同时依据专业人才培养方案，科学配置校内与校外资源，建设最为先进的实训基地。实训基地建设包括校内与校外二个部分。校内实训基地的作用主要是培养学生的基础技能。校内研发服务基地主要对学生的毕业服务。校内校外生产性实训基地对学生开展综合实训。校外实训基地的主要任务是培养学生的实践能力，主要做法是顶岗实习。

　　在建设实训基地过程中要做到校内与校外协同发展，在顶岗实习和实现学生就业的前提下，实训学习要做到系统性。校内实训要进一步夯实学生的基础知识，校外实训要提高学生的专业技术，实训内容应该具有一定的针对性与连贯性。校内实训基地建设要突破原有模式的束缚，要与企业车间相仿，达到教学实训、生产实训、毕业设计与开发服务等各个方面的一体化发展。在教学实训时，以培养学生丰富的理论知识与实践能力为主，使教、学、做三者结合在一起;在生产实训过程中，讲究突出学的工，提高学生的综合技术与顶岗技能;在毕业设计与开发服务过程中，要充分利用项目，大力培养学生的创新精神。

专业人才培养方案篇3

　　一、培养目标

　　本专业培养适应医药卫生事业发展需要，具有良好职业素养、初步临床工作能力、终身学习能力和进一步深造基础，能在各级卫生保健机构在上级医师的指导与监督下，从事安全有效的医疗实践的应用型人才。

　　二、培养要求

　　本专业学生主要学习自然科学、基础医学和临床医学方面的基本知识与基本理论，接受临床技能、沟通技能等方面的基本训练，掌握初步的医疗、健康宣传、自主学习和终身学习的能力。

　　毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

　　（一）态度目标

　　1．热爱祖国、遵纪守法，树立科学的世界观，愿为祖国的卫生事业和人类身心健康奋斗终生。

　　2．关爱病人，具有人道主义精神，将维护民众的健康利益作为自己的职业责任。

　　3．树立自主学习和终身学习观念，持续自我完善，不断追求卓越。

　　4．具有与病人及家属进行交流的意识。

　　5．在职业活动中重视医疗的伦理问题。

　　6．尊重患者个人信仰。

　　7．实事求是，对于自己不能胜任和安全处理的医疗问题，应该主动寻求其他医师的帮助。

　　8．尊重同仁，有团队合作精神。

　　9．树立依法行医的法律观念。

　　10．树立成本效益观念，在考虑病人及家属利益的同时注意发挥卫生资源的最大效益。

　　11．具有科学态度、创新和分析批判精神。

　　12．履行维护医德的义务。

　　（二）知识目标

　　1．掌握与医学相关的数学、物理学、化学、生命科学、行为科学和社会科学等基础知识和科学方法。

　　2．掌握生命各阶段的人体正常结构和功能，正常的心理状态。

　　3．掌握各种常见病、多发病的发病原因、发病机理、临床表现、诊断及防治原则，认识预防疾病的重要性。

　　4．掌握基本的`药理知识及临床合理用药原则。

　　5．掌握围产期的保健原则和计划生育的医学知识。

　　6．掌握全科医学基本知识，掌握健康教育、疾病预防和筛查的原则。

　　7．掌握临床流行病学的有关知识与方法。

　　8．掌握中医学的基本特点，了解其诊疗原则。

　　9．掌握传染病的发生、发展以及传播的基本规律，掌握常见传染病的防治原则。

　　（三）技能目标

　　1．全面、系统、正确地采集病史，系统规范地体格及精神检查的能力，规范书写病历的能力。

　　2．较强的临床思维和表达能力。

　　3．内科、外科、妇产科和儿科各种常见病、多发病的诊断、处理能力。

　　4．一般急症的诊断、急救及处理能力。

　　5．运用循证医学的原理，针对临床问题进行查证的初步能力。

　　6．从事社区卫生服务的基本能力。

　　7．具有良好的交流沟通能力。

　　8．能利用现代信息技术研究医学问题及获取新知识；能用一门外语阅读医学文献。

　　9．能对病人和公众进行有关健康生活方式、疾病预防等方面知识的宣传教育。

　　10．自主学习和终身学习的能力。

　　三、学制与学位

　　学制：5年，实行4到7年的弹性学制。

　　学位：医学学士

　　四、核心课程

　　人体解剖学（系统解剖学、局部解剖学）、组织胚胎学、生理学、生物化学与分子生物学、病理学、诊断学（物理诊断学、临床技能学）、内科学、外科学、妇产科学、儿科学。

专业人才培养方案篇4

　　【摘要】随着轨道交通系统的快速发展，交通运输应用型本科专业人才需求越来越大，本文通过对当前轨道交通行业大环境及高校应用型人才培养过程中普遍存在的问题进行分析，对人才培养模式进行了大胆的探索与研究，力求找到在专业教学中加强应用型人才培养方案实施的途径。

　　关键词轨道交通；应用型本科；人才培养方案；教学改革

　　随着轨道交通的迅猛发展，交通运输行业在管理、技术、技能人才上都很短缺，在规划、建设、运营、经营等各环节都缺乏高素质的群体。面对我国交通运输业的快速发展和高等教育体制的进一步深化改革，如何培养出适应新形势需要的交通运输专业人才，是值得研究的一项课题。通过对高校应用型人才培养方案普遍存在的问题及我院现状进行分析，确定了“厚基础、强能力”的交通运输专业人才培养目标。

　　1 轨道交通行业发展态势及人才需求

　　近年来，随着我国铁路、城市轨道交通的迅速建设、发展，到20xx年，全国铁路营业里程将达15万公里左右，其中快速铁路达3万公里；全国城市轨道交通建成总里程达 6000多公里，到20xx年底，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。

　　交通运输行业的广阔发展前景，促使该行业急需一批在铁路运输、城市轨道交通运营部门从事生产、建设、服务和管理第一线需要的实践应用型人才，而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡，呈现一种供不应求的局面，同时随着科技技术含量的提高，办公自动化程度的全面实施，将会对铁路、地铁员工的素质、技能等方面提出更高要求。

　　2 交通运输应用型本科专业人才培养方案教学改革与实践的研究背景

　　（1）应用型本科人才培养方案普遍存在的问题

　　1）培养目标模糊、定位不明确。[2]部分本科院校大多重视学术型人才，而轻视应用型人才。部分高校明确提出进行应用型人才培养，可是在人才培养目标的定位上，却按照学术型人才培养，培养目标模糊，使学生在学习过程过程中没有明确的定位，学的知识多而杂，最终使培养的应用型人才应用性不强。

　　2）实践教学力度不够。目前部分高校应用型人才培养过程中偏重理论教学，忽视实践教学。由于理论教学大多采用以课堂讲授的传统教学模式，实施起来轻车熟路，教学成本较低；而实践教学对场地设备有较高的`投入还要不断探索创新，因此部分高校对于模拟仿真教学、现场教学、校企合作等现代化的教学模式则较少采用，致使学生的实践能力和创新能力锻炼不够。

　　3）师资力量薄弱结构不合理。地方本科高校普遍存在师资队伍整体薄弱，缺少优秀的学科带头人，师资队伍学缘结构、专业结构、年龄结构、职称结构不尽合理。尤其是需要一大批熟悉业务和专业知识的“双师型”教师，而大部分高校教师多年从事理论教学工作，缺乏在相关行业企业实际工作的经验，培养应用型人才的任务往往不能落到实处。

　　（2）我院人才培养目标定位

　　西安交通工程学院是经国家教育部批准的全日制普通本科高等院校，是陕西省唯一一所以轨道交通类专业为主的普通本科高等院校。当前，同类重点高等院校注重理论知识及学术研究，实践技能相对薄弱；而同类高职院校虽具备较强的动手操作能力，理论知识却有局限。交通运输专业本身就是一个具有很强实践性、应用性的专业学科，专业性质和将来的职业都决定了学生必须具备扎实的专业基础和较强的实际操作能力。所以我院在交通运输本科专业人才培养上，始终坚持以培养高技能应用型人才为目标。因此，注重加强实践环节的教学、注重培养学生的实际应用与动手能力，增强学生就业的竞争力，“厚基础、强能力”的培养目标必然成为人才培养内容的重中之重。

　　（3）我院落实应用型人才培养方案的实践平台及有力措施

　　西安交通工程學院按照“彰显特色、系统集成、合众举一、各尽其能”的建设思路，集中全院各种资源支撑轨道交通大系统建设。

　　我院“城市轨道交通实训基地”、“地铁车辆结构与运用实训基地”分别被确定为“省级高职教育实训基地”和“省级高职示范性实训基地”。城市轨道交通实训基地设有城轨行车调度指挥实训室、城轨综合仿真驾驶实训室、安检实训室、旅客自动售、检票系统实训室等；轨道交通综合实践基地新建了425米电气化铁路线路，配套了“交院号”电力轨道车、货运油罐车、货运敞车、客运空调软卧车，以及渼陂车站、牵引变电所、行车调度室、检修棚、综合检修工区、通信信号系统等，完全满足学生的实训、实习的需要，学生可以在基地实践不同的岗位角色，锻炼和提高业务操作水平，可以模拟不同的设备故障、特殊情况下的应急处理作业流程，实现特殊作业的锻炼。另外，学院还投资建设了TDCS铁路行车调度指挥实训系统，同时，还在校外企事业单位建设有22个实习实训基地。

　　实训基地的建设，将为交通运输专业进一步推进理实一体化与实训教学发挥更好的作用，也为我院实现真正有特色的实践应用型人才目标提供了有力保障。

　　3 交通运输应用型本科专业人才培养方案教学改革与实践的研究内容及方法

　　（1）应用型本科人才培养方案的研究内容

　　1）以市场对人才的需求，确定培养目标。我院组织教师和学管人员到新丰镇、西安西站、宝鸡车站、户县车站等地实地学习，组织专业教师到西安铁路局、西安地铁等用人单位对本专业的岗位设置、岗位技能要求进行调研，确定培养目标。

　　2）改革传统课程设置模式和教学内容，构建应用型教学体系根据交通运输专业培养目标的要求。从课程内容的基础性、学生岗位能力要求及综合能力的发展，在教学计划、课程设置、教学内容及教学质量监督和评价体系等方面进行大胆的探索和实践，改变了传统课程体系设置模式。

　　3）在应用型人才培养与专业教学的关系中，应用型人才培养在专业课教学中占据基础地位，这是由应用型人才培养的功能所决定的，应用型人才培养为专业教学提供良好的能力基础，为专业教学提供了行之有效的教学方法，所以在专业教学中应加强研究应用型人才培养方案实施的途径。

　　（2）应用型本科人才培养方案的研究方法

　　1）通过就业单位的信息反馈找准培养方向；同时通过对其他同类高等院校交通运输专业实训教学的现状进行调查和分析，找准我院存在的问题，增强课题研究的现实性和针对性，使课题研究成果具有实践价值和推广价值。

　　2）采用问卷调查法对采用新的实训大纲和教材、评价体系的学生和教师进行效果调查，及时调整方案和修改实训内容，保证我院交通运输专业实践教学质量。

　　3）对我院同专业不同年级学生分别采用上述新人才培养方案和传统人才培养方案进行效果对比。两个年级的课程设置、教学环境和授课教师均相同。期末考试按教学大纲要求命题，实行教考分离，采用同样的试题及实训模块进行考评，对比教学效果及实践动手能力。

　　4 总结

　　交通运输应用型本科人才培养的改革与实践需要一个较长的过程，我们在加强应用型人才培养方案实施的途径上也仅初步确定了研究内容及方法，所以在今后的教学及教科研工作中，需进一步加强研究，在实践中实现“厚基础、强能力”的应用型人才培养目标。

　　【参考文献】

　　[1]吴彪，庞然，齐晓杰.应用型本科交通运输专业人才培养模式的研究与实践.

　　[2]项华录，何春艳.地方本科院校应用型人才培养存在的问题，合作经济与科技.20xx.3.

专业人才培养方案篇5

　　人才培养方案是对人才培养目标、培养模式以及培养过程和方式的总设计，对保证教学质量和人才培养规格，提高人才培养质量具有重要的导向作用。高职船舶电气专业学生毕业后面向国内、外的航运公司就业，担任船舶电子电气员职务，面临着国际船员劳务市场的竞争，学生必须要满足STCW最新公约的任职资格要求和国家海事局海船船员适任标准的要求。船舶电子电气员的前身是船舶电机员，上世纪末STCW公约95修正案取消了对船舶电机员的强制性配置要求，部分航运企业取消了电机员岗位，电机员的工作转由轮机员分担，但部分轮机员由于缺乏电子电气知识和信息技术而不能有效地履行职责，造成部分职能缺位，对船舶的安全营运造成一定的影响。国际海事组织认识到了这一问题的严重性，于20xx年通过了STCW马尼拉修正案，该修正案明确提出设置船舶电子电气员这一新职务，强调了电子电气员的必要性，并规定了具体的任职要求。为了履约中国海事管理机构也发布了新的海船船员考试发证规则，制定了船舶电子电气员的适任考试和评估大纲。由于STCW公约95修正案生效后部分航运企业取消了电机员岗位，多数航海类院校基本上都停办了船舶电气专业，我院则由于认识到船舶电气管理的专业性和重要性而一直保留着该专业，但是由于种种原因该专业在学生的培养过程中也存在着培养方案不太合理等问题，使得人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大，船员的综合能力比较差。

　　高职航海类学生的专业思想、业务技能等方面相对较好，是未来中国海员队伍中的主力军，因此基于以上背景，为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员，实现我国成为船员强国的目标，有必要对高职船舶电气专业的人才培养方案进行研究优化。

　　1.高职船舶电气专业人才培养方案存在的问题

　　1.1 人才培养目标有待重新认识

　　我国的航海高等教育实行的是普通高等教育和职业教育双轨制，虽然高职航海类院校的定位是职业教育很明确，但是高职院校的学生实际在学校接受教育的时间只有两年半，而培养高级船员的目标与普通高等教育是相同的，要和本科学生参加同样的资格考试和评估，因此高职航海教育人才培养目标在实际执行的过程当中还是有点定位不清，尚未形成既有特色又能与普通高等航海教育相互衔接的体系。此外教育部20xx年10月发出的《关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》明确提出：“高等职业教育必须准确把握定位和发展方向，自觉承担起服务经济发展方式转变和现代产业体系建设的时代责任，主动适应区域经济社会发展需要，培养数量充足、结构合理的高端技能型专门人才。其中的“高端技能型专门人才”是对高等职业教育培养目标的最新定位提法，因此我们需要对高职船舶电气专业的人才培养目标进行重新研究优化。

　　1.2 课程设置不太合理

　　我国航海类院校的课程体系和教学内容是按学科体系建构的，课程设置方面专业课程和培训项目必须满足海事主管部门的相关规定，通识课程的设置必须满足教育主管部门的相关规定。航海类高职院校学生就业岗位与本科院校相同，学生要和本科院校的学生通过同样的海船船员适任证书考试和评估，拿到海船船员适任证书，而学制比本科院校少一年，因此课程体系基本上属于本科压缩型，主要专业课程的设置和教学内容是相同的，高职院校的教学计划是将本科的教学计划斩头去尾。

　　另外随着船舶朝着大型化、现代化的方向发展，船舶电气技术发生了很大变化，电力电子技术、控制技术、计算机和网络技术等新技术越来越多地应用于船舶，这就要求船舶电子电气人员的业务知识必须跨通信、导航、电气、电子、自动控制、计算机等多个学科，部分技术内容以前不属于船舶电机员的职务范畴，但是STCW公约马尼拉修正案将它们划归船舶电子电气员管理，如船舶通信技术、导航技术等，这部分内容在过去的课程体系里也没有涉及到，所以我国船舶电气专业的课程体系已不能很好地适应国内海上交通运输发展的需要和国际航运人才市场竞争的需要，因此需要对高职船舶电气专业的课程体系进行研究优化。

　　1.3 教学内容过于陈旧

　　高职船舶电气专业相当一部分的教学内容比较陈旧。船舶自动化、信息化、智能化程度的提高使得船舶电气技术发生了很大变化，许多以前还算是比较先进的设备已逐渐被淘汰，而被一些新技术、新设备所代替，而以前部分课程还在讲授这些比较陈旧的内容；有些新技术在以前的课程体系中没有涉及到，但是目前已经在船舶上广泛应用，如工业控制网络技术、微机控制技术、电力推118进技术等，这就使得部分船员对于船上的新设备不会保养、不会管理、不会维修等，严重影响了船舶的航行安全。此外船舶电子电气员和以前的电机员相比增加了通信导航技术和船上人员的沟通与管理等内容，因此高职船舶电气专业的教学内容要能跟上这些航海新技术的变化和满足公约的最新变化，培养出符合高科技时代要求的航海类高端技能型人才。

　　1.4 教学方法与教学手段较为落后

　　由于高职教育比高等学历教育起步要晚，在教学上教师更多地沿袭了学历教育的教学方法，停留在传统的课堂教学阶段，学生被动的接受教师的讲授，教学手段比较单一，理论不能有效地联系实际。

　　1.5 人才培养模式有待创新

　　为了培养与用人单位岗位要求能有效对接的高技能人才，我院自20xx年起在省内率先推行“订单式”教育人才培养模式，学院邀请订单单位共同制定人才培养方案、共同参与学院的人才培养全过程，聘请一些与学院联系密切的航运企业的电机员作为兼职教师。由于定位准确、措施有力，这种人才培养模式取得了较好的效果。但是由于受办学体制等外部环境的影响，航运企业对船舶电气专业人才培养工作的参与度还有待于进一步提高，订单式人才培养模式的面还需进一步扩大，培养模式有待进一步探索与创新。

　　1.6 师资力量配备不尽合理

　　高职船舶电气专业教师队伍建设虽然有了很大进步，但是总体上来看师资结构还是不尽合理，教学水平有待进一步提高。结构不合理主要表现为：年龄结构上，老教师偏少、新教师偏多；双师素质结构上，高校毕业生多、有实际工作经历的少；学历结构上，本科学历多、研究生学历少；职称结构上，中低职称多、高级职称少；另外个别核心专业课程还未形成具有一定纵深和发展潜力的教学梯队，兼职教师缺乏相对稳定性。

　　1.7 实验实训设备需要进一步完善

　　高职船舶电气学生毕业后在远洋船舶上负责船舶电气设备的维护保养和检修，动手能力的好坏直接影响到船舶的航行安全，因而需要特殊的专业训练设施和实习训练船。但是目前高职船舶电气专业学生的培养存在着没有学生专用实习训练船，实验室设备比较陈旧，有些设备不够配套，设施不够完善等问题，大大影响了实践教学的效果。

　　2.高职船舶电气专业人才培养方案优化研究

　　为了主动适应国际海事组织全面审查和修改后的STCW公约马尼拉修正案和国家海事局有关海事法规的要求，适应航海事业发展和航海科技进步的需要，提高我国船舶电子电气员在国际海员劳务市场上的`竞争力，我们针对以上培养方案的不足或不太合理的地方对我院高职船舶电气专业人才培养方案进行了优化研究。

　　2.1 科学制定人才培养目标

　　在制定高职船舶电气专业人才培养目标时，我们邀请航运企业参与进行职业分析，对岗位进行能力分析和分解，描绘出职业能力的整体构架以及维持这些能力的支撑知识，确定该专业的素质、知识与能力结构，从而制定出该专业的人才培养目标。高职船舶电气专业的人才培养必须满足STCW公约马尼拉修正案和国内海事机关的有关规定要求，着重考虑船舶电气专业的国际通用性和行业准入性，培养具有国际竞争能力的高端技能型船舶电气人才，因此高职船舶电气专业教育的培养目标具有明确的职业定向性和国际化特征，除了如道德品质、身心素质等最基本的大学生素质要求外，还要紧密结合船舶电子电气岗位的需要，体现出该岗位的特定需求，如具备专业英文资料和业务函电的读、写能力，具有较强的英语听说、会话能力；掌握国家海船船员适任标准规定的专业理论知识和操作技能，通过无限航区主推进动力装置3000KW及以上船舶电子电气员适任评估和考试，获得船舶电子电气员证书；掌握STCW公约马尼拉修正案规定的专业技能，并通过相应的考试和评估，获得各项专业证书；具备相关的海运法规和船舶管理等方面的知识等。

　　2.2 优化调整课程体系

　　STCW公约马尼拉修正案规定船舶电子电气员必须具备“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”、“船舶操作控制和船上人员管理”三个功能模块，因此我们根据这些岗位功能的能力要求，打破传统的以学科为主线的课程体系，强调整体功能以实现培养目标的要求，调整、优化、重组课程，建立与职能要求、培养目标相适应的理论教学体系、实践教学体系及素质教育体系。

　　制订课程体系时以适应国际航运人才市场的需求为目标、以培养高端技能型人才为主线，按照突出应用性、实践性的原则重组课程结构，突出高职特色，基础理论教学以应用为目的，以必需、够用为度；专业课加强针对性和实用性，教育和培训的知识和技能全面覆盖STCW公约马尼拉修正案3000KW及以上船舶电子电气员的适任标准。

　　船舶电气专业学生动手能力的好坏直接影响到船舶的航行安全，因此对船舶电气专业学生的实践动手能力的要求相对较高，在培养时应坚持突出高端技能型人才培养的原则，在传授专业课知识的同时，应着重培养他们如何运用理论解决实际问题，因此在课程体系优化调整时加强了实践教学环节，增加了实训的时间和内容，以使学生扎实掌握船舶电气设备管、养、修的基本能力和基本技能。

　　2.3 更新教学内容

　　教学内容的更新紧跟行业发展和国际公约及国内法规修订，反映先进技术成果和职业岗位新要求，充分体现“以就业为导向，以能力为本位”的高职教育理念。由于船舶新技术已大量使用，而传统的课程体系多年来变化不大，造成船员的知识陈旧；STCW公约马尼拉修正案也对船舶电子电气员提出了一些新的职务要求，因此高职航海类院校应对现有的课程内容作出相应的调整，使人才培养能够符合公约要求和航海技术发展的需西。

　　在课程内容设计时，一方面我们以“必需、够用”的专业知识为基础，减少传授理论知识的比重，增大实操训练的比重，强化学生实践操作技能的培养。例如《船舶电机学》课程内容，理论性太强，学生学习起来很吃力，而在实际船舶电气管理方面应用又很少，所以我们将理论性太强的内容大幅度删除，增加大量的电机维护与保养实训内容；对专业课程如《船舶电站》、《机舱自动化控制》、《船舶通信与导航系统》、《船舶电机与电力拖动控制》等，均设置了较多学时的相应实践课程，加大学生的实训力度，为学生尽快适应工作岗位做好准备。

　　另一方面我们大幅度更新课程内容。船舶电气技术更新换代很快，许多以前还算是比较先进的设备已逐渐被淘汰，而被一些新技术、新设备所代替，我们就将以前部分课程中这些已不太适合的教学内容删减掉，及时将船舶电气技术相关的新知识、新科技、新技能引进课堂，比如《船舶电站》课程，以前的教学内容还涵盖着一些晶体管控制设备，而目前船舶已大量采用微机、PLC等控制技术，我们就将以前的这些已淘汰设备的内容删除，引进比较先进的微机控制设备。有些新技术目前已经在船舶上广泛应用，但是在以前的课程体系中没有涉及到，如工业控制网络技术、微机控制技术、电力推进技术等，我们在进行课程体系改革时也引入课堂，因此我们增加了《单片机原理与应用》、《PLC及现场总线》、《计算机网络应用》和《船舶电力推进技术》四门课程。还有部分技术内容属于STCW公约马尼拉修正案新划归船舶电子电气员职务范畴的，如船舶通信技术、导航技术等，我们在课程体系改革时也增加了这部分内容，因此我们增设了《船舶通讯与导航系统》、《电航仪器》两门理论课程和《船舶通信导航设备维护》实训课程。船舶作为一个对外交流活动很频繁的行业领域，目前设备的技术资料基本上都是英文版，对学生的专业英语水平要求很高，所以我们在《船舶电气专业英语》课程的教学内容中也增加了船舶导航系统、通信技术以及相应技术手册等资料。

　　我们在调整课程内容的同时还进行了必要的课程整合，例如《船舶电机学》的内容我们将其理论性太强的内容删减后将其与《电力拖动控制系统》合为一门课程；《将自动化理论》和《机舱自动化控制设备》合为《船舶机舱自动控制》一门课程。

　　2.4 改革教学方法与手段

　　一是充分利用模拟器和现代化模拟机舱，推行“教、学、做体化教学方法。在教学过程中师生互动，学生在做中学、学中做，学练并重，使得理论与实践有机结合。目前我院已经建设了包括现代化模拟机舱、轮机模拟器电站模拟器等多套大型模拟器，正在建设电力推进和高压电力系统模拟器，并大力提倡模拟器教学的研究与改革，教师120在教学过程充分利用学院现代化模拟机舱和模拟器等实训设备，采用问题教学、案例教学、现场教学、实物教学等多种方式方法有机结合，让学生开展角色模拟，置身于模拟的工作情景、场景及仿真环境中学习、操练以提前适应工作岗位。二是教学手段灵活多样，充分利用多媒体教学方法。船舶电气专业课程规划和制作了大量的课件、音视频教学资料等，教学过程中将多媒体与模拟器紧密结合、互为补充，能从根本上改变船舶电气专业人才培养的教学方法。三是重视优质教学资源和网络信息资源的利用与共享，探索基于网络的教学平台。我院信息化建设水平较高，校园千兆互联网络覆盖整个校园，实现办公、教学、管理的电子化和现代化，能够满足本专业进行网络教育的教学需要。本专业教师除了完成了部分专业课程的精品课程建设外，还在国家骨干院校建设过程中进行了部分优质核心课程建设，这些课程在网上建立了包含教学大纲、实验大纲及实验指导书、实习大纲及实习指导书、教案文本、多媒体课件、学习指导、习题集及习题解答、在线测试、网络互动等在内的课程教学平台。

　　2.5 探索、创新人才培养模式

　　在人才培养模式的改革过程中我们以“适任技能为本位、创新深化并重、多种模式共行”的思路，在继续深化“订单”人才培养模式的基础上积极探索多元化的人才培养模式以实现人才培养效果最优化。我院在国家骨干院校建设的过程中针对航海行业的特点，以航海技术、轮机工程技术两个专业为试点积极探索人才培养模式的改革，探索创新并形成了基于生产性实习船的“双向四段”式人才培养模式，以实现高端技能型航海技术和轮机工程技术人才的培养，缩短毕业生岗位适应时间。“双向四段”式人才培养模式的组织实施形式为“校？船”双向和“学院—生产性教学船—学院—实船”四个阶段，我们也考虑下一步将“双向四段”人才培养模式引进船舶电气专业的人才培养中。

　　2.6 建设“双师型”教师队伍

　　师资队伍建设是高职船舶电气专业人才培养的一个重要保障，我们采取“内培外引、校企合作培养、专兼结合”的原则，努力打造一支由专业带头人、骨干教师、“双师型”教师和企业兼职教师的“双师型”教学团队。一方面我们大力加强在职教师的培养，有计划地安排专业教师到国内外航运公司的先进远洋船舶上上顶岗工作或到有关企事业单位的生产一线进行锻炼，打造一支高水平的专职“双师”素质师资队伍方面大力加强教师的引进工作，从企业中引进具有丰富实践经验的电机员充实专业教师队伍；另一方面在航运企业中广泛遴选兼职师资，聘为兼职教师，但是由于船员的流动性比较强，兼职教师的稳定性不够，因此我们还积极探索与合作企业联合招聘人才的模式，合作企业招聘的船员在公休期间可以到学校任教、利用他们的丰富实践经验现场指导学生实践和指导学生进行技能比赛等，学校则在船员的职务晋升培训方面给予一定的政策优惠和倾斜，这样既能保证船员能够顺利晋级，又能加强学院双师队伍的建设，实现校企双方互惠互利。

　　2.7 完善实训设备

　　船舶电气专业作为我院的特色专业，专业建设一直受到学院的高度重视，已累计投入1000余万元用于实验实训设施建设，已经建成了“现代化模拟机舱”、“船舶电力拖动实训室”、“船舶主机遥控实训室”、“船舶电站实训室”、“主机遥控实训室”等大型实训室。但是由于以前的船舶电气是以强电为主，电力拖动及电站这方面的设备一般较多，但是网络、导航、雷达、无线电话等设备则相对较少，这方面的实训设备需加强。因此我们在现有教学设备的基础上，通过新建与扩建，建设融教学、职业培训、技能鉴定、技术开发和社会服务功能于一体的实训基地，以满足船舶电气学生培养的需要。

　　3.结语

　　船舶技术的发展和国际公约及国内法规的修订使得高职船舶电气专业人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大，为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员，我们依托南通航运职业技术学院院级课题“以就业为导向的高职船舶电气专业课程内容与教学体系改革研究与实践”对我院高职船舶电气专业的人才培养方案进行了研究优化，人才培养方案优化完成后，在20xx级船舶电气专业进行了试运行，教学效果显示本方案较好地符合船舶电子电气员职业技能培养的实际需要。

专业人才培养方案篇6

　　一、培养目标

　　本专业培养德、智、体、美全面发展，掌握国际经济与贸易的基本理论、基本知识和基本技能；熟悉通行的国际贸易规则和惯例，了解国际经济与贸易现状；具有较强的创新精神、创业意识；具备经济分析能力、进出口业务操作能力、国际商务拓展能力或金融投资业务能力；能够在企事业单位和政府部门从事国际贸易实务、金融投资、经营管理等工作的高级应用型人才。

　　二、培养规格

　　（一）综合能力要求

　　1．具有良好的思想道德品质、较强的法制观念和诚信意识，具有科学的世界观、人生观和价值观，具有较高的文化素养、健康的心理素质、良好的心理调适能力和职业素养；

　　2．具备良好的语言表达能力，能够运用英语进行交流沟通，掌握一定的信息处理技术，具备信息处理方面的基本能力；

　　3．具有健康的体魄、顽强的意志、积极向上的精神和乐观开朗的心态，养成良好的劳动习惯，掌握一定的职业技能。

　　（二）专业能力要求

　　1．具备运用现代经济学的基本理论、基础知识和方法，分析和预测国际国内经贸形势，及时把握商机的能力。

　　2．熟悉进出口业务环节，能正确操作处理外贸业务流程、规范编制各种业务单证；能适应报关、制单、跟单等外贸具体工作。

　　3．具有较好的专业外语素养，熟悉外贸业务中外文商务电函、文书处理方法，能灵活运用外语进行经济贸易活动。

　　4．掌握企业管理原理、会计原理，了解现行经济法律和法规，树立经济领域的法制观念，初步具备企业经营管理的能力。

　　5．掌握资料搜集、文献检索和毕业论文撰写方法，初步具备本专业领域的研究能力。

　　6．具备国际商务拓展能力或金融投资业务能力。

　　（三）能力拓展要求

　　1。通过大学生创新创业素养课程学习、大学生创新创业计划、学科与技能竞赛、课外科技创新等活动和实践，使学生熟悉创业的有关政策，具有良好的创业意识、创业精神。

　　2。通过大学生生涯规划与就业素养课程学习、职业技能训练与考试，使学生初步具有职业生涯规划的能力，具备较强的就业意识和就业能力

　　3。通过社会调查、志愿服务、公益活动和勤工助学等活动，使学生具备较强的社会实践能力、社会适应能力。

　　三、专业方向

　　1．国际商务

　　2．金融投资

　　四、专业能力分析表

　　五、学制与学分

　　学制：4年

　　学分：最低修读163。0学分，其中集中实践教学环节不低于24。0学分。

　　六、毕业与学位授予

　　毕业条件：学生在规定的学习年限内，完成各教学环节学习，修满专业规定的最低学分，准予毕业。

　　授予学位：经济学学士

　　七、主干学科与相近专业

　　主干学科：经济学、管理学

　　相近专业：金融学、投资学、国际商务

　　八、主要实践性教学环节

　　九、教学时间安排总表

　　注：第8学期通过教师指导学生自修的形式开课，以读书笔记计算平时成绩，以课程论文、调查报告或课程设计等作为考核方式。

　　十、课程结构体系及学分、学时分配（四号、黑体）

　　十一、课程的学时、学分及学期安排表（见附表）

　　十二、主要课程及简介

　　1．微观经济学

　　学时：48；学分：2。5；考核方式：考试。

　　本课程是国际经济与贸易专业基础课，是西方经济学的分支学科，通过学习使学生熟悉并掌握微观经济学的基础理论，包括均衡价格理论、消费者行为理论、生产者行为理论、市场理论、生产要素定价理论、市场失灵与政府公共政策等内容，培养学生的经济思维和经济直觉，分析和理解现代经济活动中的一般现象和运动规律，为学好其他经济类专业课程提供经济理论及基础保证。

　　专业基础课，

　　2．宏观经济学

　　学时：48；学分：2。5；考核方式：考试。

　　本课程是国际经济与贸易专业基础课，是西方经济学的分支学科，主要介绍国民收入核算理论、失业和通货膨胀理论、国民收入决定理论、宏观经济政策、经济增长和波动理论、开放经济理论等。通过本课程的'学习，帮助学生理解当今经济生活中的各种现象，特别是认识政府各项宏观经济政策的理论背景，提高预见这些政策的现实影响的能力，从而为后续课程的学习和实际工作打好基础。

　　3．国际经济学（双语）

　　学时：48；学分：2。5；考核方式：考试。

　　本课程是国际经济与贸易专业基础课，本课程以经济学的一般理论为基础，介绍稀缺的经济资源在全球范围内实现最有效分配的理论，以及各国由此发生的经济关系中应该采取的政策。其基本理论主要包括古典的国际贸易理论、新古典贸易理论、现代国际贸易理论、生产要素国际流动的理论、汇率决定理论、国际收支调整理论；基本政策主要有对外贸易政策及其福利效应和开放经济条件下的内外平衡政策等。通过本课程的学习，使学生比较系统地掌握国际经济学的基本理论、基本政策和分析国际经济问题的基本方法，能够应用国际经济学的基本理论和政策分析某些国际经济现象。

　　4．国际贸易理论

　　学时：48；学分：2。5；考核方式：考试。

　　本课程结合当前世界经济和国际贸易发展的现状，对传统的国际贸易理论课程的内容做了相应的调整。主要包括考察国际贸易发展状况的主要概念；国际贸易的地位、作用；国际贸易学说；关税理论；非关税措施；经济一体化和国际资本移动；世界贸易组织几个方面的理论和知识。同时，本课程在介绍基本理论基础和知识的过程中，还注意培养学生结合相关知识和国际贸易发展的现状，对实际问题进行分析、评价的能力。

　　5．国际贸易实务

　　学时：64；学分：3。5；考核方式：考试。

　　本课程是一门研究国际间货物买卖的有关理论和实际业务的课程，是对外经济贸易专业中的一门专业基础课程。本课程以国际货物买卖合同为中心，结合有关的国际惯例和法律详细介绍国际货物买卖合同的条款，合同的磋商和订立以及履行、货款的结算、信用证的开立、不同结算方式的选择使用、货物的交付、运输与保险等各方面的基本环节及相关的知识，并介绍各种传统的、新型的贸易方式。通过本课程学习，学生能较全面系统掌握从事国际货物买卖的基本理论、基本知识和基本操作技能，学会在进出口贸易活动中，既能结合我国实际，又能符合国际贸易惯例和法律传统。

　　6．国际金融（双语）

　　学时：48；学分：2。5；考核方式：考试。

　　本课程是一门研究国际间货币关系和金融活动的学科。本课程的教学不仅涵盖了国际金融学科所涉及的基本问题，如国际收支、外汇与汇率、国际储备、国际货币制度、外汇市场和国际金融市场，还特别考虑了国际贸易与国际金融相联系的部分，如国际贸易中的汇率风险管理，对外贸易信贷等。

　　7．国际结算

　　学时：48；学分：2。5；考核方式：考试。

　　本课程从贸易和银行双重角度介绍信用工具—汇票、本票、支票，结算方式—汇款、托收、信用证、银行保函及相关的融资方式的一般操作和内容，并重点按照最新修订的法律和国际惯例介绍有关信用工具、结算方式的法律和惯例方面的规定，使学生从深层次上了解和掌握经贸业务与国际结算业务之间的内在联系和基本做法。

　　8．外贸英语函电（双语）

　　学时：48；学分：2。5；考核方式：考试。

　　本课程系统介绍外贸英文函电中常用文体的基础知识，包括各种商业书信格式、常用语句和拟写技巧。通过对外贸易业务磋商过程中各个环节往来函电实例的介绍，如：建立业务关系、询盘、报价、推销、还盘、成交、支付、装运、保险、索赔等，旨在使外贸专业的学生在走上工作岗位后能够适应对外经贸活动的需要，帮助他们系统地学习和掌握外贸英语函电的格式、专业词汇、行文方法及文体特点，提高学生在外贸业务活动中正确使用英语的能力，以及对外进行各项业务联系和通讯活动的能力。

　　十三、专业培养的主要措施

　　1．科学制定培养方案，完善课程体系建设

　　以就业为导向，以能力为本位，以素质为核心，按照“企业（行业）调研→就业岗位分析→能力导向分析→课程体系及教学环节设计→培养方案草拟→校（校）企共同论证→学校审批”的技术路线，科学确定人才培养方案。围绕培养“基础实、视野宽、技能强、后劲足”的智商、情商和财商融合发展、符合生产经营和管理一线需要的高级应用型人才，整体优化课程体系，加大素质类课程设置，注重学生综合能力培养；强化基础和专业核心课程，突出专业基础能力、核心能力培养，打牢学生专业基础；设置专长课程，拓宽学生视野；加强实践能力和创新能力培养，构建了“一目标、二环节、三形式、四层次”的实践教学体系，提高学生专业技能；大力开展创新创业训练项目，提高学生就业和创业能力。

　　2．加强师资队伍建设，形成合理的教师梯队

　　一是引进与培养相结合，每年要有计划的积极招聘专业教师，并通过在岗培训、派出进修、在职攻读博士的方式，加大对青年教师的培养，提高教师的学历水平，同时通过引进具有博士学位和高级职称的教师，提高师资队伍水平；二是实行导师 “帮扶制”，强调“以老带新”，提升青年教师教学水平；三是采取“专家行家结合，弥补不足，不求所有，但求所用”的原则，大力加强兼职教师队伍建设。一方面聘请了省内外最知名教授来系讲课、与教师座谈，帮助教师了解学科前沿及发展趋势，同时开展省内联盟高校之间合作，实现教师资源的共享。另一方面聘请生产经营和管理一线的行家作兼职老师，走进课堂，开展实践课程教学，以弥补老师实践不足，提高学生的实践能力。努力建设一支水平高、结构合理、富有活力的师资队伍。

　　3。加强课程建设，完善教学内容

　　一是重点加强教材、课程大纲、教案或课件、试卷资料建设，并加强督促检查。二是加强合格课程建设。围绕课程教学质量标准体系，对课程大纲、教案、课件、教学进度、试卷等提出明确质量要求并严格执行，注重教学过程规范；三是注重打造精品课程。对所有专业核心课程都按照精品标准加强建设。四是积极开展教学研究。营造良好的教学研究氛围，教研室组织教师对专业所涉及的相关理论和专业知识进行深入系统学习；围绕课程建设开展研讨，加深对所授课程理解，在研究中不断完善教学内容，提高教学水平。

　　4．加强实践教学平台建设，着力培养学生创新精神和实践能力

　　实践能力培养是应用型人才培养的重要内容，而实践技能的培养更多的依赖于平台建设。一是建设好本专业实验室，为学生提高财务会计、财务管理业务操作技能提供更多、更好的软、硬件环境，给学生创造更多的机会参与各种实践操作，提高学生的动手操作能力；二是加快实习基地建设，密切与工商企业及相关行业的联系，加强与企业产、学、研的交流与合作；三是开阔视野，创造条件，积极组织学生开展社会调查、社会实践活动，提升学生适应社会的能力。四是强化创新创业项目训练平台建设，开设创新创业课程，提供创业理论和技能指导，指导学生申报创新创业项目并辅助实施获批后的项目计划。五是以就业为导向，将学历教育、职业技能培养与职业认证三者有机结合起来，专业教学中的课程内容设置以及教学内容改革都直接与相关职业岗位资格证书和技能证书的考核内容相对接。

　　5．规范教学管理，提高教学质量

　　一是成立系教学工作委员会和教学督导组，建立规范的管理制度；二是加强日常教学监督。教研室对教师的教学进度、教案、课件、试卷每学期检查一次，轮置检查人员对教师日常课堂教学进行常规检查，系班子成员及教研室主任不定期随堂听课，每学期召开一次学生座谈会，对学生信息员反映的问题及时反馈处理，并将监督检查结果与教师年度考核挂沟。每学期各教研室都要开展观摩教学活动，每年都开展青年教师教学技能比赛、教案课件质量评比、试卷质量评比、实践教学评比、课堂教学质量评比等活动。

专业人才培养方案篇7

　　学制：四年

　　授予学位：工学学士

　　培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，掌握自然科学和人文社会科学，掌握计算机科学基础理论、软件工程的基础知识及应用知识，具有软件开发能力以及软件开发实践的初步经验和项目组织的基本能力，了解中医药与现代医学的基础知识，能从事软件工程技术研究、设计、开发、管理、服务等工作、能在医院从事医药信息系统规划、建设与运行等方面工作的高素质应用型人才。

　　主要课程：高等数学、离散数学、C++程序设计、数据结构、数据库原理与应用、操作系统、Java程序设计、软件工程、软件建模技术、软件项目管理、软件测试、计算机网络、软件工程课程设计、医学信息学等。

　　培养要求：

　　1．知识结构要求

　　（1）具有扎实的基础知识，掌握高等数学、离散数学、大学物理、计算机组成与结构等多门学科的基础理论知识。

　　（2）具有扎实的专业基础知识，掌握程序设计语言、数据结构、数据库、操作系统、网络技术等基本理论及应用。

　　（3）具有系统的专业知识，掌握软件工程、软件建模技术、软件项目管理、软件测试、人机交互、系统集成与体系结构、Web系统与技术等基本理论及应用。

　　（4）了解国家关于计算机软件产品的设计、研发、维护、知识产权保护等方面的方针、政策和法规。

　　（5）了解软件工程的新理论及相关边缘学科知识，了解新技术、新理论的发展动态。

　　2．能力结构要求

　　（1）掌握基本的人文和社会科学知识，具有良好的人文社会科学素养、专业道德和心里素质，社会责任感强。

　　（2）掌握从事本专业工作所需的数学和其他相关的自然科学、系统科学知识以及一定的经济学和管理学知识。

　　（3）掌握计算机科学基础理论知识和专业知识，了解本本科的核心概念、知识结构和典型方法。