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细化开道方案提高通行效率
为解决收费所现有收费一线人员短缺问题，盘活现有车道通行资源，充分利用自动发卡机和ETC自动化设备，保障过往车辆快速通行，特细化开道方案，以便提高车道通行效率。
一、配置4人的班次，如8至16时中班（16至24时晚班），按一进二出开足车道；另加开ETC和自动发卡机车道，明确ETC车道和自动发卡机车道由班长负责监管。
二、配置3人的班次，如16至24时晚班，开足二出口车道至24小时；另加开ETC和自动发卡机车道，明确ETC车道和自动发卡机车道由班长负责监管，特别强调入口遇超宽车辆，班长要及时开启人工发卡超宽车道，防范超宽车辆自动取卡后撞坏收费设施情况发生，防范货车走ETC车道情况发生。
三、配置3人的班次，如0至8时早班，按一进一出
开足车道；另加开ETC和自动发卡机车道，明确ETC车道和自动发卡机车道由班长负责监管。
自开道方案实施以来，各班运转情况良好，未发现车道堵车情况发生，即盘活了现有车道的通行资源，又克服了人员少的困难。
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