公开信事件
对话“公开信事件”人大博导：在大学谁也不会压制学术批评
人大历史硕士生批外校学者教授、博导院长发文称断绝师生关系，从微信朋友圈发酵到网上的这一事件，因学生公开致歉称妄议前辈年少无知、恳求老师容留而再掀风波。昨日上午，人大历史学院院长、博导孙家洲教授回应南都记者称，学生态度比之前好得多、是良好转变，他也向校方汇报，亦不便公开讲是否坚持解除师生关系。此外他呼吁公众对此宽容处之。
学生致歉：恳求老师容留
“我充分认识到妄议前辈师长是多么年少无知，一定深刻检讨痛改前非认真学习。”9月21日19时许，中国人民大学历史系研究生郝相赫用实名微博发布致歉信，并恳求孙家洲继续做其老师。昨日上午10时许，孙家洲教授告诉南都记者，已看到学生道歉，称其态度比以前好得多、是良好的转变。
郝相赫较早前因在微信朋友圈发表评论、措辞激烈而引发争议。他在转发一篇点评北大历史系学者的文章后面评论，“人大最大的失误就是不该从这个垃圾系引入大量的唐宋领域老师”，此外他还暗指人大、北大某老师“平庸”。网友披露其朋友圈截图时评论称“名校躺枪”。
“师生之交首重道义”，“学界自有学界的规矩与尊严”。郝的老师孙家洲随后在私人微信朋友圈发布“公开信”，称将断绝与郝的师生关系。
孙家洲向南都记者解释，此前学生在朋友圈的发言并非学术讨论，而是谩骂，在他劝导的过程中，其谩骂上升到一个新层次，为此才发出断绝师生关系声明。但声明仅限于局部私人朋友，他不想扩大事态。
老师表态：态度好了很多
针对孙家洲的断绝师生关系说明，郝相赫起初在“情况说明”中称同意断绝关系，同时称将以一切手段维权。随后郝相赫在微博中公开致歉解释称，他在刚收到孙家洲老师公开信时非常震惊，惊慌之余在朋友圈发表“情况说明”，解释观点并表达歉意，如今他希望收回这份“情况说明”。
郝相赫还在文首道歉称，自己在朋友圈极为不当的言论，给自己的老师和北大、人大历史学院带来负面影响，感到自责，希望向老师和朋友表达深深的歉意。“刚入师门就给导师孙老师带来这么麻烦，未能深刻领会孙老师的谆谆教诲，在此向孙老师诚恳致歉，恳请孙老师继续容留我做您的学生，接受您的教导。”
郝相赫坦言，刚念研究生还很年轻，这件事给他很大压力，“恳求各位老师和朋友给我改过的机会，使我顺利完成学业”。
针对前述道歉言论，孙家洲评价“学生态度比之前好得多”，“是良好转变”，同时向南都记者透露，已向校方汇报，并熬夜写了一份回应，但校方不愿其发表。至于是否坚持断绝与学生关系，他称不便公开表态。
公开信事件背后的网约车政策焦虑：专家称政府应阻止补贴战
网约车管理办法出台前夕，一封以地方出租车公司名义写给交通部的公开信，将传统出租车公司与网约车的矛盾，重新拉回大众视野。
6月22日，大众交通(集团)股份有限公司旗下的大众出租汽车分公司(大众出租)致信交通运输部，希望对网约车市场开展公平竞争审查。大众出租在信中呼吁，网约车市场各方必须遵守同样的'规则，从平台、车辆、人员资质，价格、税收、质量保障体系、政府监管等方面，都应接受同等标准的监管。
被公开信中点名的滴滴、优步，均拒绝对公开信内容置评。
另一家全国性网约车平台给的回复，也是出语谨慎：网约车具有天然的互联网和分享经济属性，也需要给予政策空间和发展空间。
一名行业观察人士认为，大众出租的发声，以及网约车平台的谨慎，其实都是出于对政策面走向的担忧。眼下各方都在等待网约车管理办法给出一个方向。
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