企业高技能人才业绩总结报告

企业高技能人才业绩总结报告推荐

　　总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，让我们一起来学习写总结吧。那么总结有什么格式呢？下面是小编为大家收集的企业高技能人才业绩总结报告推荐，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

企业高技能人才业绩总结报告推荐1

　　自20xx年参加工作以来，一直从事桥梁装吊工作，先后参加过成都北编组站、岢瓦线、两伊线、海南东环、平朔线、准朔线等多条国家铁路的建设工作。作为一名桥梁装吊工，时时刻刻的牢记着“安全’二字，不敢有半点松懈；工作中尽职尽责虚心向老前辈学习各种知识与经验，现将任高技工后业绩总结如下：平朔线桥梁架设施工前期，架桥机吊轨电葫芦在启动后，电机不能正常运转，导致不能提起重物；当时，电工进行了线路检查，并且检查是否超载，更换了导线（因可能导线细所致）仍不能使电机恢复正常工作；由于平时自己爱好机械修理，又从老师傅那里吸取了很多经验，便向机长提出自己试试；经一系列检查后发现制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开。随即卸下制动轮，清洗了锈蚀表面；安装完成后经调试，电机恢复正常运转，得到领导的一致好评。

　　平朔线铺架过程中，有一次架桥机电葫芦制动相当不可靠，下滑距离超过了规定要求；存在严重的安全隐患问题；由于当时自己发现的早，随即向操作司机发出停止操作的手势；然后，逐个进行了详细排查：

　　1）检查了制动环磨损程度，因为可能出现弹簧压力减少；

　　2）精修了制动环与后端盖锥面的接触面；

　　3）调整了制动环；

　　4）检查了联轴器的窜动灵敏度；经检查检修后调试，制动依旧不可靠，下滑距离仍不能控制在有效距离内；后又对此进行了一次排查，发现原来压力弹簧过于疲劳，随即立马更换了压力弹簧，经调试，效果良好，解决了这一安全隐患。

　　有次铺架中遇到桥高、曲线半径小，而且更主要的是桥台处于下坡道上，当时架桥机的制动性能很难准确的停在对位点上，万一出现失控，后果不堪设想，有可能会出现机毁人亡的危险。经过对其观察，计算，提出以下方案：

　　1、把勾备筒里的前后拉条都加长3公分，使闸瓦互对，对车体轮对的塔面增加压力。

　　2、在对位时上紧手闸预防主机车体快速下滑而失去控制出现危险。

　　3、在对位点前后5米线路抬高10公分，并在对位点前放好止轮器，通过以上方案我再用缓慢行驶，灵活稳重的觉悟，以及多年的`工作经验，稳稳的把架桥机控制在安全范围内。

　　平朔线架梁过程中PJ165架桥机2#柱油缸出现不同步现象，无法进行架梁工作。由于在DJ168架桥机上出现过此类现象，随即想到油缸不同步可能有几点原因存在：

　　1、油缸泄油；

　　2、系统进气；

　　3、平衡阀出现故障；

　　4、油路过脏。于是对此现象进行了逐步排首先查：对外观进行整体检查，发现没有泄油想象；随即对系统进行了排气工作，仍不能满足架梁需求、同步进行；随后又检查和修正了各运动部件的精度，并对油路管道以及平衡阀进行了检查与调整；仍不能正常工作。正当大伙苦思冥想的时候，发现液压油太脏，并且有污物存在，立即报告机长，对油路进行了清洗并更换了新油；后经调试油缸恢复到正常工作状态，且能同步进行；为此得到领导的一致好评。

　　有次架梁时，行车在吊梁时出现行车在吊梁横移一头托起，一头卡跑道的现象，看到这一现象，随即向操作司机停止操作得信息；并判断轴承损坏、破裂，行车横移轮架磨损过量不在中心处。经拆卸后，发现果然是有一部分轴承损坏，横移轮架点不在中心上，发现问题后将其改进，更换新的轴承，把原来的轴盒加长了2公分，轮距也加长了2公分，保证了架桥速度。

　　平朔架梁过程中，有次桥梁已经出了一号车，开始下落的时候，突然一号行车的2号滚筒冒起黑烟，当时经电工检查，电机已经烧坏。而现在桥梁还处于自由下落状态，情况十分紧急，经机组人员共同探讨，必须迅速更换电机，且控制桥梁自由下落。首先把桥梁和大臂用直径40的钢丝绳缠绕八圈，并在大臂上用3吨的手拉葫芦拉紧，将其固定在大臂上，避免了桥梁的下滑，给电工争取了更换新电机的时间。

　　在铺架中，架桥机二号车的拖拉钢丝绳磨损特别快，需要经常更换，后来经过仔细的分析和研究，发现导致钢丝绳异常磨损的原因是钢丝绳的导向滑轮的位置不对，因为位置偏向左侧，引起钢丝绳摩擦系数增大。后经过改变滑轮的位置后，摩擦系数大大减小，钢丝绳的使用寿命明显增加了，小小建议为企业节省了大量的资金。

　　在以后的工作中，将不断的创新，努力进取，安全、优质、高效的完成每一项任务；知识在于积累，勤奋加肯干才能出真知；由于新的技术等待掌握，新的设备等待使用，将更加努力，虚心向老前辈学习，使自己的技术水平更上一层楼，永远牢记科学技术是第一生产力，用所学知识和技术为企业明天的辉煌贡献自己的一生；发挥自己的作用，为单位的发展尽自己最大的努力。

企业高技能人才业绩总结报告推荐2

　　1月11日，中国石油天然气第六建设公司工人技师xx被评为“桂林市十大杰出青年岗位能手”。此前，xx被国资委授予了“中央企业技术能手”的光荣称号。xx自1991年8月从四川油气田建设技工学校电焊专业毕业分配到六建公司以来，先后参加过这个公司承建的湛江美亚炼油厂、中原年14万吨乙烯工程、大港石化厂加氢制氢装置技改工程等10多项大中型工程项目焊接工作。

　　15年来，他在实践中学习、在学习中创新，积累了丰富的焊接经验，焊接技术水平得到质的飞跃。xx刚刚分配到六建公司不久，就投身到公司当时承建的最大工程项目———湛江美亚炼油厂的施工建设中。湛江位于雷洲湾海岸，属海洋性气候，焊缝耐腐蚀性程度要求高。一开始由于没有工作经验，xx的`焊接速度和焊接合格率较低，但他在工作中虚心向老师傅请教，不耻下问，刻苦钻研，经过短时间的自我学习和调整，终于将焊接一次合格率提高到95％。在学好业务本领的同时，xx加强理论知识的学习，在工作中不断磨炼自己。先后自学《焊接材料应用》、《焊接工艺学》等有关业务书籍。无论到哪个工地，他随身总带着有关焊接及焊接新工艺等方面的书籍。

　　用理论指导实践，技术水平有了明显的提高，焊接技巧也更加丰富。在参与锦西石化年60万吨连续重整项目焊接工作中，由于在焊接中大量使用手工钨极氩弧焊，传统焊法劳动强度很大。xx在国外施工中曾看到外方工人使用摇摆焊法，回国后通过自己实践中的不断摸索，领悟了这种较为先进的操作方法，便将这一方法在施工生产中推广应用，有效提高了生产效率，减低了焊工劳动强度。在日常工作中，xx总是冲在最前头，出色地完成各项任务。在他的带领下，他所在的班组多年来也一直被六建公司授予“先进班组”等称号。在班组管理中，xx把“以人为本”的管理方法融入日常工作中，积极倡导“在工作上相互促进，在生活上相互关心，在思想上相互交流，在技术上相互切磋”的人性化管理理念，注重发扬班组的团队精神；认真开展班组技术培训，带头钻研业务技术，并深入一线，手把手地进行现场培训。20xx年1月至5月，xx被借调到六建公司职工培训中心担任焊接培训操作指导老师，负责培训两期将要参加海外施工的焊工。

　　由于培训要求高，受训人员基本技能等级不一，要按时完成培训任务，必须要制定一套合理的培训计划。xx首先对这些焊工逐个进行摸底测验，了解实际操作水平，作为制定培训计划的依据；然后根据摸底结果把焊工按操作技能水平分甲、乙、丙3组，每组的练习时间做相应调整，同时利用休息时间增加培训量，以提高操作水平，缩小乙、丙组与甲组技能水平的差距。通过一系列培训工作，受训焊工的操作技能水平得到全面提高，培训合格率达90％。多年来，xx在刻苦钻研焊接技术的同时，热心帮助、指导其他焊工，将自己多年来的工作经验和学习心得毫无保留地传授给他们，与他们切磋焊接技艺，总结交流施工中的经验教训，达到共同提高的目的。

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