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电阻法在电力拖动控制线路的应用

时间:2022-10-05 19:03:09 机电一体化毕业论文 我要投稿
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电阻法在电力拖动控制线路的应用

  电阻法在电力拖动控制线路的应用【1】

  摘 要:在《电力拖动控制线路》的教学中,不少学生在完成控制线路的安装后对电路是否正确没有信心,要么不敢到试验台上通电试车,要么是盲目的通电试车,特别是当通电不成功,特别是电路出现短路后,由于学生对电路的工作原理不熟悉,又不知如何去查找故障出在哪里、心里很矛盾,反复多次后严重挫伤学生的进取心和学习积极性。

  关键词:电阻测量法;电力拖动控制线路

  在学习此课程时,除了完成对电气元件的认识外,主要还包括线路安装和线路故障检修两大部分。

  在实操训练时,当电路安装完后的检查就显得尤为重要。

  在多种检查方法中,由于电阻测量法是断电操作,学生觉得安全而大受欢迎。

  下面就讨论电阻测量法在电力拖动控制线路中的应用。

  一、以接触器联锁正反转控制线路为例进行分析

  安装前测量各元件是否完好,坏的要修理好,修不好的要及时更换。

  首先,用万用表电阻档测量熔断器FU1、FU2,电阻应该为0 ,若不导通,则更换熔体或重拧紧熔断器的瓷帽直到导通良好。

  万用表要选用合适的档位,以免误判为短路或开路,一般选择�0 档或者�00 档。

  在自检测量时把万用表的两根表笔分别接在控制电路的起止点即FU2的U11、V11两点(或是FU2的出线点0、1两点),按下按钮、接触器位置开关等元件来模拟控制元件的工作,根据各支路的通断使得所控制的接触器线圈、继电器线圈形成闭合或断开,从万用表所指示的阻值变化来判断安装的线路是否正确。

  步骤可分为按钮功能、接触器自锁功能、接触器互锁功能及主电路来进行,把万用表的两根表笔分别接在控制电路的起点即FU2的U11、V11两点,万用表的读数指示应为∞(如果电阻为0 ,则电路存在短路;如果电阻为2000 或1000 则有可能是自锁触头或启动按钮接错)。

  二、控制电路的检查(电路正常的万用表示数)

  (一)按钮功能检查

  1.正转控制检查:按下启动按钮SB1→万能表指针读数指示约2000 (正转控制接触器KM1线圈回路接通)。

  (1)此时同时按下停止按钮SB3→万能表指针读数为∞(正转控制接触器KM1线圈回路被切断)

  (2)此时松开SB3,同时按下SB2→万能表指针读数指示约1000 (KM1、KM2两个控制回路并联)

  (3)SB1、SB2、SB3同时按下→万能表指针读数指示为∞(正、反转控制回路同时被切断)

  2.反转控制检查:按下启动按钮SB2→万能表指针读数指示约2000 (反转控制接触器KM2线圈回路接通)。

  (1)此时同时按下停止按钮SB3→万能表指针读数为∞(反转控制接触器KM2线圈回路被切断)

  (2)此时松开SB3,同时按下SB1→万能表指针读数指示约1000 (KM1、KM2两个控制回路并联)

  (3)SB1、SB2、SB3同时按下→万能表指针读数指示为∞(正、反转控制回路同时被切断)

  (二)自锁及互锁检查

  1.正转控制:按下KM1触头支架→万能表指针读数指示约2000 (接触器KM1辅助常开触头接通KM1线圈控制回路)。

  (1)此时同时按下SB3→万能表指针读数指示约∞(接触器KM1线圈控制回路被切断),则自锁正常。

  (2)松开SB3,同时按下KM2触头支架→万能表指针读数指示约∞(KM1线圈回路被KM2辅助常闭触头切断),则互锁正常。

  2.反转控制:按下KM2触头支架→万能表指针读数指示约2000 (接触器KM2辅助常开触头接通KM2线圈控制回路)。

  (1)此时同时按下SB3→万能表指针读数指示约∞(接触器KM2线圈控制回路被切断),则自锁正常。

  (2)松开SB3,同时按下KM1触头支架→万能表指针读数指示约∞(KM2线圈回路被KM1辅助常闭触头切断),则互锁正常。

  (三)主电路的检查

  主电路的检查一般是在控制电路检查完后进行,用以检查主电路是否存在短路。

  由于每相绕组的直流电阻较小,电阻档应该选择� 档。

  接上电动机后按各接触器的工作顺序按下接触器触头支架来模拟接触器工作,用万用表测量总开关出线点U11、V11、W11两两间的电阻,电阻大小应该相等且为电动机任意两根电源引线间电阻。

  若出现电阻为零,说明主电路出现短路;如果出现电阻较大或∞,说明主电路存在接触不良或开路。

  假设电动机M的绕组是△形连接,每相绕组电阻为5 ,测量步骤如下:

  1.按下KM1触头支架,用万用表的两根表笔分别测量U11-V11、U11-W11、V11-W11间的电阻,读数应为10 ;

  2.按下KM2触头支架,用万用表的两根表笔分别测量U11-V11、U11-W11、V11-W11间的电阻,读数应为10 ;

  为了检查反转时KM2进、出线的U、W相是否换相,则要同时按下KM1、KM2触头支架进行检查。

  U11-V11、V11-W11间的电阻,读数应为7.5 (此时U相绕组与W相绕组并联后跟V相绕组串联);U11-W11间电阻为0 (由于反转时KM2出线端U相与W相要换相)。

  经过测量后若电阻值符合以上规律,电路接线正确,无严重的故障(短路),通电成功率较高。

  最后,在接通电源后,通电试车前应该用电压测量法测量各熔断器的输出电压是否正常;当控制电路能正常控制后,要测量连接电动机的电源输出端子的电压是否正常,以免造成电动机通电时缺相。

  电力拖动控制线路在安装中的应用【2】

  摘要:随着我国科技的不断进步,电力自动控制系统中引进的先进科技为其发展注入了新的动力,电力拖动控制线路就包含在其中。

  电力拖动控制线路对电力维护十分重要,所以电力维护工人应该尽量掌握。

  文章针对电力拖动系统的特点和控制线路的基本内容,分析了电力拖动控制线路在安装中的应用。

  关键词:电力拖动系统;控制线路;自动控制系统;生产机械;电源;电动机

  近年来,我国的科技行业发展迅速,为经济的快速发展提供了基础。

  电气自动化技术是我国主要的研究领域之一,近年来取得了极大的发展,应用范围也越来越广。

  在自动控制技术和一些电子产品被广泛应用之后,电力拖动控制技术也逐渐受到人们的重视,被应用到生活中的各个领域。

  随着各种先进科技的不断发展,人们对控制电路的应用要求逐渐升高。

  就我国目前的发展形势来看,电力拖动控制线路的应用空间会更加广阔,并且成为一种基础的技术。

  1 电力拖动控制

  电力拖动是指利用电动机拖动生产机械的工作机构,包括电源、电动机、控制设备、传动机构等。

  要利用机械完成一定的工作,就需要电动机按照相应的工艺要求完成不同的方式的旋转,用特定的线路连接控制设备使设备达到对应的要求,这些就是电力拖动控制

  线路。

  随着社会的不断进步,劳动生产率成为衡量社会进步的标志性指标。

  在实际的劳动生产中,劳动生产的能力提高依赖于机械设备的应用。

  因为机械设备不仅能提高生产效率,还能减少人们的劳动量,并降低生产活动的难度,同时还能不断为社会生产注入新的动力。

  如今,农业和工业生产中机械的使用最为广泛。

  在机械设备不断发展的过程中,由于电力的损耗较小且使用起来较为方便,所以电力逐渐取代了蒸汽动力。

  随着我国的电力事业不断发展,电力拖动取得了很大的发展,并在不断改进中成为社会生产中的重要技术。

  但在我国发展速度不断提高的背景下,电力拖动控制系统的实际应用开始不能适应社会的发展,所以电力拖动控制系统还会经历一系列的变革,这样才能为我国的经济发展服务。

  2 电力拖动控制线路布线原则

  在电力拖动控制线路的安装过程中,为了保证整个系统的安装以及建成之后的运行与维护,就必须严格按照规定要求开展安装工作并控制安装的质量。

  在电力拖动控制线路的安装过程中,线路的布线极为重要,其关系到整个系统的正常运行。

  所以在线路布线安装的过程中要遵循一定的原则,具体原则如下:

  2.1 具体有效的原则

  对于整个系统的安装而言,控制线路的布线是最基础的,但同时也是最为重要的。

  所以,在开始安装之前必须要对相关的要求有一定的了解,根据实际进行线路设计。

  在控制线路的设计上,至少要满足启动、反向和制动三个要求。

  针对不同的实际情况,会有一些其他的要求,设计者需在了解清楚后再进行线路的设计。

  同时,线路的设计还要根据操纵者的实际体验进行一定的改进,使其在符合理论的要求上具有可行性。

  总而言之,线路设计工作必须要在大量实际情况的前提下科学合理地进行。

  2.2 简单经济的原则

  所谓简单,就是在布线的时候要尽量减少工作量,降低布线工作的难度。

  这与线路的设计有一定的关联,也与布线工作人员的专业水平有一定的关系。

  线路的安装采取简单的原则对系统的运行没有实质意义,但对于系统的检修而言却尤为重要。

  所谓经济,自然就是布线工作花费的钱财要少。

  除满足整个系统的基本布线要求外,安装人员可以根据线路的实际情况缩短安装的工期,安装过程中能节省的材料尽量节省,使线路布线的费用最少。

  2.3 安全可靠的原则

  安全是劳动生产中最基本的要求,也是最重要的要求,所以控制线路的布线工作也要以安全为中心,不仅要在安装的过程中保证安全,还要考虑线路安装完成后的安全运行。

  在选用电器的时候要根据电器的具体参数选择最合适的电器设备,使其能为整个系统的运行提供基础性的安全保障。

  同时还要根据线路的运行要求,对电器的安装进行适当的调整。

  其中最基本的是要保证电气触头的连接没有错误,使电器能正常通电。

  由于电压在串联的线圈上会被分作两个部分,且线圈的电阻与分得的电压成正比,在两个线圈被串联的时候,电器将不能正常运行,所以在布线过程中要保证线圈的连接没有错误。

  另外,在进行线路设计的时候要避免将一些电器的启动建立在其他一些电器启动的基础上,要让电器拥有独立启动的能力。

  2.4 维修方便的原则

  在进行电力拖动控制线路设计的时候,不仅要考虑线路安装的简单便捷,还要考虑维修时的可操作性。

  对于线路上的电器设备,要能够在手动与自动两种控制模式中自由转换。

  设备之间有一定的联系,但又是相对独立的个体,同时还要在设备上添加隔离电器。

  这样才能在设备或者线路出现故障的时候迅速查找故障点,并对其进行维修。

  3 电力拖动控制线路在安装中的使用

  3.1 电力拖动控制线路的安装

  目前,电力拖动线路在生活中被广泛应用,存在于各种生产设备中,并且为人们的生产生活起到的积极的作用。

  在日常生活中最常见的电力拖动控制线路是在电梯中的应用,电梯是通过位置控制和减速控制的应用,使其可以准确地停在相应的位置或迅速减速。

  另外,矿业中的很多机器设备都是利用电动机拖动进行控制的。

  总之,日常生活中需要电动机提供动力的机械运动,一般情况下都是由电力拖动来完成控制的,而这些设备中就会广泛地应用电力拖动控制线路。

  3.2 电力拖动控制线路安装中存在的问题

  人们在电力拖动控制线路的设计和安装中采用各种方式使安装过程简单化,这在一定程度上降低了电力拖动控制线路的安装难度,但实际的安装过程仍然比较复杂。

  对于一些经验丰富的老手而言,在安装电力拖动控制线路的过程中也会出现一些问题,新手在安装时更是存在较多问题。

  其中最常见的是设计图纸与实际安装线路不符,导致设备在安装后无法正常通电。

  另外,一些安装人员对元器件的两个接线柱的区分有时也存在问题。

  而这些问题的存在主要受限于现代电力拖动技术,所以需要加强对安装人员的培训,使其充分了解电力拖动控制线路的特点。

  3.3 电力拖动控制线路在实践中的创新

  由于电力拖动控制系统的安装过程较为复杂,所以在安装完成后应对安装的线路进行仔细地检查,对于存在问题的地方要及时改进,避免运行后出现更大的问题。

  同时,还要注意电力拖动控制线路的创新,针对传统电力拖动中存在的问题制定相应的改进计划,并结合科技发展的实际情况进行相应的调整。

  在传统的电力拖动控制线路中,线路粘连的现象时有发生,这会加快控制线路的老化速度。

  根据线路分析得出的原因是电流先到达电闸,导致巨大电弧的产生。

  另外,传统线路中的控制点较多,而每个启动点在表面上并没有直接的联系,这样就很容易因启动点的操作不协调统一而发生事故。

  对于这样的情况,可以将启动点之间的联系变得更加明显,且在操作的时候尽量满足协调统一,最好是用指示灯对操作人员进行统一指挥。

  传统的电力拖动控制线路是人们在实践中摸索出来的,人们根据现实需要对其进行了一定的改进,使其能满足生产需要。

  但随着生产需要的不断变化,人们对电力拖动控制线路的要求越来越高,所以需要对传统电力拖动控制线路中存在的线路复杂、维修困难等问题进行相应的改进与创新,使其与时代发展的步伐保持一致。

  4 结语

  综合实际的电力拖动控制线路的安装工作,可以发现其具体操作过程十分复杂,这就意味着实际的安装中会出现一些不可避免的问题。

  而随着我国经济的不断发展,提升效率将成为电力拖动控制线路安装的首要任务,满足实际生产需要将成为线路安装的主要目的。

  就我国的线路安装来看,还需要投入大量的研究以实现线路安装的高效性与实用性。

  针对我国的应用现状,相关部门应加强对电力拖动控制线路宣传,让相关工作人员在充分了解电力拖动控制线路的基础上,完成实际应用的改进与创新,推动我国电力拖动控制技术的发展。

  参考文献

  [1] 吴宏信.电力拖动控制线路的布线方法[J].现代物业(上旬刊),2011,(8).

  [2] 侯锐.电力拖动控制线路在煤炭工业中的应用分析

  [J].煤炭技术,2011,(11).

  [3] 王国翠.电力拖动控制线路实践安装方法的探讨[J].科技致富向导,2013,(30)

  [4] 王凤.“电力拖动控制线路”安装中出现的问题及解决办法[J].科教文汇(下旬刊),2012,(12).

  [5] 姚亚玲.电力拖动控制线路实训故障排除教学探讨

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