年度总结

养护工作年度工作总结

时间:2023-01-06 11:19:27 网站 年度总结 我要投稿

2022养护工作年度工作总结通用(精选20篇)

  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,因此,让我们写一份总结吧。我们该怎么写总结呢?下面是小编收集整理的2022养护工作年度工作总结通用,仅供参考,希望能够帮助到大家。

2022养护工作年度工作总结通用(精选20篇)

  养护工作年度工作总结 篇1

  春:

  1、撤除防寒设施和防寒物。

  2、开展春季施肥工作及深挖松土工作,尤其是早春植物,施以磷钾为主的肥料,促进花芽分化,松土要耐心细致,尽量减少伤害植物根系。

  3、进行春季整形修剪及开花植物疏蕾工作,蔷薇科植物的整形修剪只宜在春季进行。

  4、对春花植物的花后整形修剪,应选在叶芽开始膨大尚未萌发时进行,花后追肥施以氮为主的肥料。

  5、中耕除草,抗旱排涝。

  6、防治病虫害,提早进行预防喷药,病虫害发生及时采取应对措施。

  7、做好例行的整形修剪工作。

  夏:

  1、抓紧抗旱排涝工作,结合浇水适当施肥。

  2、紫薇、夏杜、大叶栀子花等夏花植物的.花前花后施肥修剪工作,及时剪除残花,节约养分。

  3、高温高湿注意防治病虫害的发生,提早预防,及时喷药。

  4、修剪整形以整齐美观为主。

  秋:

  1、继续做好抗旱排涝工作及病虫害防治工作。

  2、整理除杂,做到植物清枝绿叶,园容干净整齐。

  3、清除死树,进行秋季补植工作。

  4、秋花植物花前花后的修剪施肥。

  5、大量收集落叶杂草积肥和沤制堆肥,沤制好菜枯肥,做冬季施肥的准备。

  冬:

  1、进行冬季整形修剪,修去病虫枝、徒长枝、过密枝、枯死枝及藤蔓寄生物,保持树形优美。

  2、冬翻土地,翻晒使虫卵死亡,施冬肥要深施、施足,以此改良土壤,使来年树木、花草生长迅速。

  3、做好防寒工作,如苏铁的包扎。

  4、防治病虫害,消灭越冬虫包、虫茧和幼虫。

  养护工作年度工作总结 篇2

  下半年养护股结合实际情况以坚持科学发展观为指导,以切实提高公路服务能力为目标,加强以下养护工作开展:

  (一)加强路容路貌整治、提升养护管理现状。

  1、及时开展桥隧经常性检查、定期检查和特殊检查,加强病害处置,满足修复时限要求、施工作业规范、确保工程质量过硬。

  2、加强技术管理力量,做好技术人员知识培训,努力达到一人多能的技术水平,提升养护人员总体业务素质,学习新技术、新工艺,降低养护成本,提升道路养护质量。

  (二)落实安全生产责任制,加强安全监督检查力度

  切实做好安全生产工作,积极贯彻“安全第一、预防为主”的.主导思想,继续加大安全生产工作的管理力度,做好安全自查工作,建立起安全生产管理的长效机制,认真落实安全生产责任制。

  1、定期组织施工单位、保洁公司进行安全知识的学习和培训工作,加强安全教育,切实提高对安全生产工作重要性、紧迫性的认识,增强人员安全防范意识。

  2、加强施工过程中车辆和施工秩序监管,检查施工车辆,驾驶员手续是否齐全,并在养护部门进行登记。制定安全监管责任制,加强养护作业区现场监管,保障施工作业现场安全和车辆有序通行。

  (三)完善应急保障、健全应急体系

  1、调动一切积极因素,加强与各部门之间的紧密联系,做好水毁预防工作,定期对重点路段进行检查,加强雨天雨后巡查力度,发现问题及时处理,确保运营道路安全畅通。

  2、做好冬季路面防滑工作。做好物资储备、根据天气情况随时做好路面防滑工作,并与防滑抢险队、机械租赁公司签订协议书,同时制定防滑抢险队伍联系表,保证除雪保畅时人员机械随叫随到。

  养护工作年度工作总结 篇3

  一:脚踏实地,努力工作

  从开始到公司项目部工作,在项目部配合李队完成火车站汇洁公司绿化工程、扬水站养护、密三路补植、迎宾路补植、和平街补植及北燕村造林工程、尚庄子五角枫补植、尚庄子二月兰播种、随后在负责公司东区项目养护工作,之后到崔家窑造林工程的后期整治及东兴彩叶扬的死亡控制,园区绿化提升工程二月兰补播,草坪播种,最后到养护部的整体养护管理工作。脚踏实地,勤勤恳恳,努力工作,积极的完成领导交给的任务。

  从施工准备阶段、施工绿化工作阶段到竣工养护阶段,看似简单,实则不易,一年四季,种花栽树、剪枝除草、浇水施肥等工作都比较繁琐,而且时间性很强,需脚踏实地,锐意进取,才能使各项工作均取得进步。才能提高工程建设和苗木养护管理水平。

  二:认真学习,努力提高

  在平时我不断加强自身在专业与非专业方面的学习,工程施工中依据具体情况具体分析,因地制宜的原则并结合自身的工作经验,努力提高施工质量,不为了只完成任务而工作,在提高苗木成活率上下功夫,提高管理水平保证公司的经济效益。

  三:20xx年针对工程日常养护工作做总结

  养护管理工作中要把握住苗木自身的'特点,寻找最有效地途径,方法和结果不能只取其一,俗话说“三分种,七分养”应加以侧重,以结果为主,在养护管理上下功夫。通过平时对于相关知识的学习和这一年工作及以往经验的总结,我总结到绿化养护工作的几个特点:

  (1)重复性、持续性。如在一个生长季内,树木的修剪要根据植物生长状况,在合理的时间内进行数次修剪;喷洒药物要根据病虫害的发生情况和规律进行随时防治,因此,多项工作往往在具体的绿化工程养护中是经常重复进行的。

  (2)工序不固定性。绿化工程管理工作的开展通常容易受很多因素的影响,如温度、雨水、灾害性天气等。雨水充沛,很可能两个月不用浇水,但植物生长量加大,又会增加修剪的工作量。因此,每天需要开展哪一项工作需要根据实际情况随时调节,才能合理安排人力、物力,适应植物生长的需要,相对的机动性就很大,

  (3)季节性。养护管理工作主要随着季节不同而有所变化。通常以一年为周期,如乔木修剪在冬季进行整形修剪;在生长季节发生枯死枝、折损枝则要及时进行清洁修剪;发生萌蘖,要进行摘除萌蘖的营养修剪。时限要求不十分严格,只要符合其生长规律,能够促进植物健康生长即可。

  在日常养护中,我认为自己今年的重点偏重苗木的正常养护,对苗木习性土壤适应情况及自然天气情况重视不足,尤其是对五角枫的自然连续降水量严重超出了土壤含水量饱和度造成成活率直线下降,影响了公司的经济效益。目前,苗木养护中的单项技能及一些管理方面相关知识不足,在20xx年中我将注重学习。

  四:20xx年的沉淀、20xx年的愿景

  20xx年工作中,在公司领导的指导下,同事的帮助下完成了公司交给我的工作任务。虽然工作很忙,但是我从中学习到了到了很多知识,并积累了经验。

  例如,在工作中,人员如何合理调配,怎样才能调动工人的积极性,怎样才能提高工作效率,以及对工作进度的把控。在实际工作中,再次梳理了绿化施工的整个流程,并认真分析了每个工作环节,虽然每个环节工作都很单一,但是熟练的把他们串起来就是一套具体的施工流程,只有亲身参与,重复验证、总结、改正才能做到正确的把控。

  20xx年,在绿化工作中我将振奋精神,抢抓机遇,努力创造条件解决问题,谋求发展,根据具体要求,积极落实工作计划,扎扎实实地抓好各方面工作,加强养护水平。建立更加正常、良性的工作团队,创造更加和谐的工作环境。

  今后,我要加强业务学习,以提高自身的综合素质和业务水平,从而从根本上提高管养水平,继续保持积极的工作热情和清晰的工作思路,脚踏实地,再接再厉,并且要在现有专业技术水平上努力开拓创新,发挥自身优势的同时吸收先进经验,为公司绿化养护事业的发展,发挥自己的光和热。

  养护工作年度工作总结 篇4

  20xx年上半年,公路段在集团公司、分公司及管理所的正确领导和各部门的密切配合下,经过全体养护人员的共同努力,保证了各项养护工作合理有序开展,管辖路段持续保持优良水平。现将工作总结如下:

  一、狠抓路面保洁,保持良好路容路貌

  日常保洁继续沿用承包制,选定资质优良的专业保洁公司负责辖区全段路面、路基、桥梁、边沟、等处的保洁工作,并加大机械化作业力度,人机结合,及时清理沿线中分带、路肩、边沟、桥头、碎落台落土及杂物,定期清理排水系统,清洗交通安全设施。养护人员每月对保洁情况进行徒步调查考核,发现问题及时督促整改,不留卫生死角。做到路容路貌整治的及时性和常态化,保证道路整洁美观。

  二、做好防滑、防汛保畅,保障道路安全畅通

  除雪防滑采取了“人工”“机械”双管齐下的除雪措施。辖区道路出现积雪后,对沿线道路上下行超车道采取除雪车在前铲雪、养护工具车随后撒布融雪剂,路政和管理所车辆在后碾压的除雪模式。一方面在车轮的碾压作用和带动下,积雪加速融化,并使雪移动到行车道外侧和路肩。另一方面除雪保畅人员使用除雪铲铲除超车道积雪,确保道路双向至少有一个车道能满足通行需求。

  恶劣天气状况下,加强沿线道路积雪、积冰排查,重点加强连续弯道、长大纵坡、特大桥梁、隧道出入口、匝道以及阴坡路段积雪、积冰排查,实时掌握辖区路况状态,合理安排道路除雪机械、人员,同时做好物资储备及调用,及时上报路况信息。

  随着汛期来临,养护股本着“防大汛、抢大险、救大灾”的工作理念,结合往年经验完善防汛抢险应急预案,成立抢险领导小组,同时充分储备应急物资,并安排专人管理。与施工单位、机械租赁公司签订抢险协议书,确保汛期人员、机械随叫随到。落实好24小时值班制度,做好汛期上传下达的工作,确保抢险各项工作落到实处。

  在汛期来临之前,对路面、路基、桥涵隧、交安设施、绿化物等进行徒步调查,对发现的七大类隐患及时治理、上报。汛期间检查做到路政养护联合巡查,对临河路段、公路界外高边坡、滑坡体等重点防患部位重点巡查,做好雨天及夜间巡查,建立完善完整的防汛体系,确保辖区路段安全度汛。

  三、做好预防性养护,全面提升路况质量

  (一)加快道路病害维修时效,延长修复周期,养护股严格按照日常养护规范要求,坚持做好日常、夜间、雨天巡查及安全隐患专项排查,坚持补小补早原则,及时发现新生及次生的.坑槽、伸缩缝破损、交通设施缺损等各类道路病害,小型病害及时安排施工单位应急维修,维持车辆正常通行,较大缺损以通知单形式联系技协公司彻底修复,提高道路使用率和通行质量。

  (二)做好桥涵隧预防性养护工作。明确养护项目的具体特点和要求,建立相应的技术卡片和病害观测记录。同时通过日常巡查和经常性检查及时进行有针对性的预防性养护工作,通过进一步熟悉桥涵隧管理系统的应用,对于桥涵隧经常性检查中发现的问题,如梁板、桥台、桥墩裂缝等,做到数据及时更新,形成跟踪观测记录,真实、生动反应桥涵隧及其各部件运营及病害变化情况。

  养护工作年度工作总结 篇5

  一年来,我区在围绕建设“精品、魅力、和谐”铁山的目标,围绕《黄石市20xx年城市绿化工作方案》文件精神,积极推进“四城同创”绿化各项工作进程,全区上下脚踏实地,锐意进取,各项工作均取得了一定进展。根据黄石市城市绿化委员会办公室工作要求,现就我区全年园林绿化工作作如下总结:

  一、全年园林绿化工作目标进展情况

  20xx年我区按照黄石市人民政府办公室下发的工作目标任务,完成了多项工作。

  (一)、全面完成“四城同创”下达的年度绿化工作目标任务。

  1、开展义务植树活动,完成义务植树8.9万株。市里下达我区目标为2.5万株,我区上半年已完成8.9万株,主要种植在、107线、北邦、麻雀老、矿山公园等地大大改善了边坡、荒山环境。

  2、完成新增绿地8.7公顷,新建绿化广场2处(华藏寺门前广场、陈君翊广场),样板路3条(铁山大道、胜利路、盛洪卿路)。

  (1)蔡家山公园新增绿地7公顷。去年我区组织了蔡家山公益林义务植树工程,种植樟树、栾树、马尾松1万株,上半年我区完成蔡家山菜地的清理工作,8月份完成招投标,9月份进入施工阶段,目前公园内基本完成路网及广场建设。

  (2)程君翊广场绿化景观工程增绿0.1公顷。此项目听取了市园林局及区政府领导宝贵的意见,经过多次修改,形成了现在曲径通幽、绿色满目、层次分明、布局合理,集观赏与休闲于一体的园林景观。其中乔木50株,灌木120株,绿篱及草坪面积600平方,安装健身器材8组。

  (3)有色铁路段“小森林”绿化工程绿化0.3公顷。种植乔木香花槐500株,冬青6000株,红叶石楠1500株。

  (4)车站路绿化工程新增绿地0.2公顷。栽种冬青4000株,并完善花坛的站石。

  (5)九龙园扩绿1公顷。九龙园建设由大冶铁矿投资建设,原来九龙园是一个封闭的公园,根据市相关部门的要求,九龙园拆除了多年的围墙800米,成为通透式游园。明年我区计划将铁矿疗养院绿化改造与九龙园融为一体,给我区人民提供一个更为完善的休闲场所。

  (6)全年新建绿化广场2处,样板路3条。按照建设厅提出的“3515”项目建设的要求,新建了程君翊广场、东景服务区2处小广场、小游园;2月份我区启动了“城市彩色生态景观核心示范项目”围绕着城市彩化建设展开,我区先实施了对铁山大道、胜利路、盛洪卿路三条大道进行了改造、彩化,3处并纳入样板路项目,现基本完成,彩化初见成效。

  (7)十一期间摆花3万盆。在迎接建国建市60周年,我区组织大量人力、才力进行扎花摆景,扎景点主要以张之洞广场为中心,以铁山大道、胜利路主干道为辐射点,为节日增加了良好的氛围。

  3、全年我区市级园林式单位和园林式小区全部启动并迎接了市局领导的验收。结合127社区环境整治工程,提高社区绿化档次,加大园林式单位和园林式小区创建力度,力争新创园林式小区3个:冶矿路社区、胜利路社区、广友路社区。今年我区力争新创园林式单位(106地质队、国家矿山公园)2个,同时为加强和指导社区和单位绿化工作,我区要求区绿化公司组织一批技术管理人员,每月不定期到各社区(曹家林、冶矿、和平里)及一些有庭院绿化单位(601地质队、三小等)进行技术指导。促进小区建设和庭院绿化提档升级。

  4、实施彩色绿化建设。自20xx年二月起,区委区政府投入近1200万,全力实施“城市彩色生态景观核心示范项目”及国家矿山公园、城区3条主干道、社区广场、节点彩化,通过植物及其他元素直观反映铁山特色文化,打造符合铁山特质的高品位城市景观,切实改善铁山生态环境,进一步提升城区品味。

  我区实施彩化的思想:从原来的单一园林绿化向多彩绿化的升级,其主体为园林绿化植物从单纯的绿色植物发展为以绿色为基色、多色彩园林绿化植物群体的广泛应用,充分利用植物色彩美(彩色的叶、花、果、枝干)和形态美,通过乔、灌、藤、草等植物合理配置,营造出凸显植物色彩美、形态美、健康美,随时间季节而变化、具有现代特色的城市彩色生态景观。

  对彩化施工要求:实施过程中,规划建设管理局派有现场指导、监督员,用科学的管理方法,控制工期、质量、投资,时刻跟踪施工现场质量情况,同时,严格控制彩色苗木来源及栽种方式,我们要求施工队伍利用的苗木产品要品种化、容器化、标准化及全色系、全季相、全景观的彩化理念,深化施工队伍提出的彩化内涵,打造和谐靓丽的彩色生态景观。

  5、我区要求绿化主管部门每月28日定期对绿化工作进行检查督办,并组织月度和年度绿化工作检查。对已完工项目,要加强养护的监督管理,保证早日达到理想的设计效果;对未完工项目,在保证工程质量的前提下,加快工程进度,按质按量按时竣工,圆满完成各项任务。

  (二)、全面开展“双迎”工程建设项目。

  在建国建市60周年之际,我区紧紧围绕市政府下发我区的“双迎”目标任务,共计14大项目工作目标,其中有6大项含有园林绿化工作,目前106国道下陆段至铁山段道路改造工程(国家矿山公园大道)、铁山西区路网建设工程、蔡家山建设工程、九龙园建设工程、国家矿山公园建设(彩色绿化工程)全面展开,现已经进入了基础建设阶段,同时我区明确了责任单位,并把园林绿化目标任务纳入到年度考核中去。

  二、我区园林绿化日常工作部署情况

  20xx年园林绿化工作以学习实践科学发展观活动为契机,围绕市政府下达的工作目标,大力改善市民生活环境。

  (一)制定了年度绿化方案。20xx年十月,召开了全市绿化工作会议,结合市人民政府下达创建目标,会后我区也立即召开铁山区绿化工作会议并出台了《铁山区园林绿化工作实施方案》明确步骤和措施。

  (二)围绕目标抓落实。围绕市政府下发我区的目标任务,结合实际,确定了今年园林绿化工作的重点,共计11大项目工作目标。同时,我区明确了责任单位,实施单位,并把园林绿化目标任务纳入到年度考核中去。

  (三)加强绿化管理与督办工作。做好单位庭院绿化建设及市样板路、样板广场工作,抓好日常绿化养护管理,做好维护考核检查工作,重点抓好植物的防冻害、植物病虫害防治等;加大追踪查处占绿毁绿事件。对在建的.绿化项目派专业人员加强跟踪督办,确保工程质量及进度。

  三、存在的问题

  (一)目前,全区绿化管理范围越来越大,难度越来越大,然而我们的城维金费一直没调,资金不足。

  (二)园林养护管理仍处于人工化阶段,要加大机械化投入。

  (三)不爱护绿化及设施,甚至故意破坏园林设施,处罚难。

  (四)历年来区委、区政府十分重视绿化建设,资金投入大,加大了我区财政负担,希望市政府及市绿化委员会在我区绿化重点项目上给予资金支持。

  四、下步工作打算

  (一)做好20xx年工作总结及明年的绿化建设计划的编制工作。下一步,做好全年的工作总结及明年的绿化建设计划编制工作。抓紧时间完成今冬明春的绿化工作计划。

  (二)抓住契机、加大绿化建设投资力度。明年我区将以“矿冶文化节”为契机,加大对绿化建设的投入力度。对各项绿化项目进行强规划、精施工、勤管理,努力实现我区彩色绿化生态景观。

  (三)加强养护、强化管理。一是立足现状,挖掘潜力,提升区管绿地的景观效果,二是进一步要求绿化主管部门落实精细化管理工作,逐步解决影响绿地景观效果的问题。

  养护工作年度工作总结 篇6

  一、日常养护管理

  我养护队自20xx年1月至今,精心组织、合理安排,始终把业主的满意度为工作目标,确保“畅、洁、绿、美”的通车环境,

  (一)狠抓安全,杜绝事故

  安全就是效益,养护队自20xx年1月至今,始终把安全放在首要位置,“坚持安全第一、预防为主”的思想方针。明确安全责任制,一级抓一级。每月定期召开安全会议,坚持安全学习与培训,提高员工安全意识,特别是上路作业人员,上路时绷紧安全弦,提高警惕,遇到突发事件有相应的应急措施。至今未发生一起安全生产责任事故。

  (二)加强设备管理,确保设备完好

  车辆、设备是养护队工作必不可少的,车辆、设备是否完好,直接会影响到中心的日常工作。驾驶员、操作手每日上路前对车辆、设备进行例行检查,定期对车辆、设备进行日常保养,确保车辆、设备完好,为日常养护工作奠定了坚实的基础。

  (三)严格巡查制度,保证巡查频率,提升巡查质量

  20xx年,养护队严格按照养护巡查的相关制度及频率做好了所管辖路段的日常、夜间、雨后、等巡查工作,随时掌握道路使用状况及道路设施的病害、缺陷情况,及时发现影响道路交通安全和设施结构安全的不良因素,出具相关巡查报告报送业主单位,迅速作出判断和处理,保持路面及相关道路设施完好、确保了“安全、快速、舒适、畅通”的行车环境,并做好了相关巡查记录的整理、归档、上报等工作。

  (四)节假日不松懈,确保道路畅通

  为确保国庆长假期间安全畅通,养护队加强了道路、桥梁巡查力度,发现主线、服务区匝道病害严重,根据业主要求,养护队积极组织人员进行抢修,终于在国庆长假来临前将、病害全部处理完毕,确保国庆长假期间公路安全畅通。

  (五)迎国检,保安畅

  为确保国检期间安全、畅通、美观,中心加强了道路、桥梁巡查力度,对沿线护栏、隔离栅进行了抢修,及时对路基边坡绿化进行了修剪,维修并油漆了收费岛头,确保了国检期间安全、畅通、美观的形象,营造了良好的交通环境。

  (六)全面整治,确保国检验收顺利结束

  为了确保国检验收的顺利结束,养护队在国检验收前对道路、桥梁、交安设施、绿化等进行了全面的检查,并对沿线护栏、隔离栅进行了全面维修,及时对防撞墙进行出新,桥梁栏杆油漆、道钉补缺、绿化苗木补植、行车道标线补划、震荡标线补划、沉降段护栏线形调整、收费岛全面翻新等确保了安全、畅通、美观的形象,营造了良好的交通环境,并顺利通过了国检验收。

  (七)调整完善应急预案,确保安全应急年初,养护队先后对高速公路突发事件处理预案、雨季防台风预案、冬季恶劣天气、冬季除雪等预案进行了调整与完善,确保了预案的时效性、全面性、安全性、可行性。20xx年底、20xx年初针对雨雪灾害性天气,我养护队根据防冻除雪预案及时落实了相关的设备、材料和人员,并加强人员的培训与演习。在20xx年初春节降雨雪时,中心及时启动了应急预案,及时铲除了全线的积雪。为及时、迅速处理高速公路突发事件,养护队成立突发事件应急小组,制定相关应急预案。养护队24小时配备值班人员,接到应急指令时,第一时间内迅速到达事故现场,及时向调度中心汇报现场情况,同时展开应急处理,确保交通尽快恢复。

  二、专项管理

  (一)树立责任感、做到“实干”与“干实”的统一

  专项工程施工,以项目部的形式进行现场组织,认真落实党和国家的方针、政策和法律、法规,认真执行公司的各项规章制度,服从业主和监理组的统一管理。首先,从思想上高度统一,树立了高度的责任感,将完成既定的项目作为责任。严格履行项目合同,真正做到“重合同、守信用”,尽最大努力完成业主下达的阶段性施工计划。再次,在实际施工中,项目部成员脚踏实地深入到施工一线,和民工兄弟同甘苦,加强了现场管理。

  (二)加强质量管理、建立健全质保体系

  1、建立、健全项目质保体系,并使其有效运作

  专项工程结合工地的实际情况,建立项目质量管理网络,项目经理为第一责任人;同时也成立了由项目经理、项目总工、专业工程师、施工队长组成的质量创优小组,坚决实行质量一票否决制。质量保证体系的有效运作是质量控制的主要内容,岗清责明,责任到人。

  2、建立工序责任制、奖优罚劣

  结合工程施工的特点,建立了工序责任制,每一道施工工序都有明确的.责任人。奖优罚劣,形成上下一体的质保体系。

  3、加强职工思想教育与内部质量检查相结合,进一步强化职工的质量意识。技术人员从工程实际入手,以技术指导生产,采取合理可行的施工工艺迅速有效的控制手段。进一步加强质量保证体系,建立质量管理网络,项目经理亲自挂帅,下大力气整顿质量管理,以管理促质量,以质量促进度。

  4、严把原材料质量关

  原材料的量控制首先从源头抓起,信誉好、质量有保证的厂家是我们的首选。所有进场的材料均先通过试验检测,不合格材料坚决清场。

  (三)、严防安全、消除隐患

  1、加强职工的安全教育,切实提高职工的安全意识

  安全生产教育已成为项目部内部例会的一项主要内容,通过学习文件、安全检查情况通报、安全整改等手段,切实提高了工人的安全意识。

  2、安全生产保证体系的有效运作

  根据项目的特点,本项目建立、健全了项目安全生产领导小组和安全生产管理网络,责任到人。同时《安全生产实施细则》的实施确保了项目安全生产质保体系的有效运作。

  (四)、加强分包队伍的管理

  要严格按照分包合同管理,不能任由分包单位根据以往的施工经验进行盲目施工。

  第一:分包方项目负责人要服从发包方现场代表管理,而不仅仅是对自己的老板负责;

  第二:不能让技术交底、安全交底流于形式,真正将施工质量、安全、文明施工理念灌输给一线工人,做到规范施工,文明施工;

  第三:出现不服从管理的情况,严格按照合同约定处罚。

  三、总结与教训

  过去的一年,我们所做的工作既有一定的成绩,也存在一定的不足:

  1、宣传教育力度不够,安全生产意识有待强化。我们在安全上将采取多种形式、利用多种场合,宣传安全,强调安全,营造浓烈的安全氛围,提高员工的安全意识,安全责任落实到个人,实行一级抓一级,建立有效的安全管理机制;

  2、工作效率有待进一步提高。我们将做好日常养护工作,进一步提高工作效率;

  3、养护工程质量意识不够。我们将狠抓工程质量,进一步提高养护工程的合格率。

  养护工作年度工作总结 篇7

  时间飞逝,转眼间20××年就要流过,到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮忙也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定,在那里我看了很多,了解了很多,也同样学了很多,从最初不明白什么是高速养护是做什么到此刻明白“科学养护,保障畅通”是必要的条件,现将我这半年来的工作做如下小结:

  一、高速养护的意义做好养护工作,对于延长高速公路的使用期限,提高高速公路的运营效益具有重要意义。

  高速养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和防撞护栏的维修,确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有必须的危险性,严格按公司规定,着装上路,摆好安全标志牌,在确保安全的情景下进行施工作业。

  二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设;

  经领导安排,我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作:

  1、日常养护:做好同事们在外业上工作资料情景的登记。

  2、仓库管理:对仓库物资的管理,及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致,每月底完成仓库报表。

  3、职工小家的建设:完成职工小家建设的资料,记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏,关系着全站员工的利益,由于以前未接触过高速养护的内业工作,有许多地方不懂,深知自我的`不足,于是在工作不懂就问,努力学习让我不断的了解其中的资料。

  三、工作计划在今后的工作中,认真学习养护各项技能和知识,作为新员工多像老员工交流学习。

  搞好同事之间关系。努力做好工作,作为一个名养护站的养护工积极参加各项义务劳动,为了建立一个和谐、礼貌的职工小家出分力。

  我相信在公司领导和站长的带领下,我同养护站全体员工一起努力下,必须能把我站建立成美丽家园式养护站。

  养护工作年度工作总结 篇8

  xx镇现有13个村,二个居委会,近3.7万人口,近年,我镇在上级领导及交通部门的大力支持下,共建成四级路68公里。从20xx年起,我们重点开始抓农村公路的养护管理,逐步完善管理体制,管理方法,管理考核,基本构成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”,即:认识到位、职责主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位,切实履行了公路管理养护职能,把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

  一、强化宣传,努力营造农路养护的良好社会氛围。

  经过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

  二、明确职责,进一步完善农路养护的职责机制。

  年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了《村道管理职责书》,同时全镇68公里水泥路均与养护职责人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人,职责到人。在总结去年管理机制的`基础上:

  一是进一步完善养护机制,建立健全养护职责制和养护职责追究制:

  二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;

  三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路进取性;

  四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。

  三、筹措资金,充分调动全民参与农路养护的进取性。

  江岸村和洋南村村民进取发挥村组作用,召开村民大会,采取“一事一议”,自筹资金10余万元,政府投入资金10余万元,对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修,桥面已破损,村民自筹资金,政府投资20余万元,对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程,得到了上级有关部门的大力支持,为村民解决了行路难题,方便了村民的生产生活,加快社会主义新农村建设。

  四、严格管理,高标准完善农路养护配套设施。

  完善公路配套设施,能够更好的延长路的使用寿命,我们着重做到四个到位:

  1、高标准路肩做到位。路肩做好能够护路又能够保证行车安全,我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保到达1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2万方。

  2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我镇高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。

  3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷,今年共栽种各种树木达4.2万株,并定期进行修剪、刷白、防治病虫害,保障树木的正常生长。

  4、农村公路的标志标牌到位,路、村、限载牌、职责牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个,所有水泥结合部都安装了里程碑,实现了标准化路段管理。

  五、扎实工作,努力开创农路养护工作的新局面。

  在今年的工作中,我们始终坚持着高昂的工作精神,在工作中与市农路养护科坚持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力,今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查,经过检查给省里的领导留下了很好的印象,异常是7月份的大检查,我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏,在检查后不久,徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习,我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

  一年来,在全镇上下的共同努力下,圆满完成了我镇农村公路养护工作,取得了必须的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

  养护工作年度工作总结 篇9

  一、今年公路养护工作基本状况

  今年管理公路里程已到达xxx公里,其中县道xxx公里,乡道xxxx公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题,给养护工作带来了不少问题。应对困难,透过全体养护管理人员积极探索,不断深化养护管理制度改革,采取了许多行之有效的好办法:一是继续加大乡道下放力度,将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养,与他们签订联养协议,框定养护里程和养护经费、确定养护标准,并对下放的公路进行定期和不定期检查验收,促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”,至今年12月中旬共下放进村公路到达xxx多公里。二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式,根据养护里程确定养护经费,并定好平时养护标准和年底养护标准,对平时养护到达所定标准的给付当月养护经费的80%,其它经费在年底透过区、市局验收到达良等路标准的给予一次性况现;三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度,实行工资与工作实绩挂勾,每月下达养护任务,并进行不定期抽查,对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励,对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。透过以上措施的落实,使广大养护工人明确了自己的工作职责,增强了

  工作的积极性和自觉性,能够做到以站为家以路为业,安心做好本职工作,如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面xxxx平方米,打填路肩xxx平方米,清挖排水沟xxx米,县道好路率达63%,全县公路晴雨通车里程率达97%。

  二、公路养护工作成绩

  (一)加强公路周边绿化工作

  按照上级部门的有关要求,我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划,抓好春季有利的绿化时机,组织全所干部职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,累计共投入资金xxx元,种植速生桉幼苗xxxx株,新增公路绿化里程xxx公里,补种绿化里程xxx公里,完成了大平至万利、那隆至菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

  (二)、积极防护雨季损毁公路

  每年雨季,农村公路毁坏状况都十分严重,严重影响了农民群众日常生活、生产,在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元,机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。

  (三)、加强路政执法工作

  在县交通主管部门和市路政科的正确领导下,今年以来,路政大队全体路政人员以“落实科学发展观”为重要思想,围绕上级下达的工作任务和年初的.工作目标,积极开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,积极建立礼貌样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。积极配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横向联系管理,把路政管理逐步推向“规范化、法制化”,做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费xxx万元。

  (四)、加强双礼貌养护站建设,为养护工人创造良好生活、工作环境:

  今年我所共筹集资金20万元,不断完善基层养护站配套设施建设,维修养护站3座,新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用,为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境,使他们能够安心住站,做好本职工作。

  这一年很快就要过去了,回顾这一年来我们在养路方面取得的工作成绩,我们倍感鼓舞和欣慰,但是,应对今后的工作,我们更感职责重大,公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风,全力投入到公路管养工作中去,为养好公路、保障畅通而不懈努力,为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。

  养护工作年度工作总结 篇10

  一、工程招投标规范化、程序化

  20xx年的养护任务比以往任何一年都艰巨,随着界阜蚌车流量的不断增大,超载车辆的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修阶段,路面的破碎板、唧泥、板底脱空、接缝材料的老化、桥梁支座的变形,路基边坡的防护等病害的不断加剧,20xx年,工程部完成了6项9个专项工程标段、3个小修养护标段、2个绿化养护标段的工程招标工作,保证了小修养护工程、绿化养护工程合同标段的连续性,督促并完成了新的养护施工单位进场开展养护工作。本年度的9个专项工程环环相扣,每一个专项工程的进度,质量进展状况都会影响下一个专项工程的开工。工程部深感职责重大,任务艰巨而繁忙。所有的人员都绷紧了工作这根弦。能否完成繁重的任务,也是检验了我们能否打赢胜仗的素质。

  工程部尽早谋划,提前根据年度计划积极开展专项工程招投标的前期工作,委托招标代理公司实施招标工作,严格按照集团公司、管理公司《工程招投标制度》,规范工程项目招标各项程序,确保各专项工程按照既定计划开展。按照计划,水泥砼路面板底压浆工程01A、01B和接缝养护工程02A、02B合同段,阜蒙新河特大桥维修工程相继开工,之后水泥砼路面交通标线恢复工程05合同段和全线限速标志牌更新工程06合同段的逐步完工。透过工程部全体人员的共同努力,所有的专项工程在11月底全部完成,大大提高了界阜蚌高速公路的养护质量指数。

  二、严格合同管理,工程保期保质保量

  加强养护质量管理,重点是严把原材料关,即原材料的成品、半成品务必经有资质的检测单位检测合格后,方可用于养护工程;严格方案审批关,确保了工程施工程序化,施工人员、机械固定化。加强安全管理,以“预防为主,防治结合”,尽量降低风险,除定期召开安全工作会议外,还不定期采取的对养护公司各种安全设施配备状况以及各养护公司内部安全知识宣教状况进行检查,有效地减少各类安全事故发生。严格计量程序,实行分级管理,层层向上负责,合同内工程严格按照合同文件单价,精准工程数量;对于经常性发生的合同外工程单价经集团公司审定后已纳入合同文本,确保每一项工程计量准确无误。加大现场管理力度,合理安排路面施工,尽可能减少封道点数和封道时间,避免同向、近段间隔封闭道路,以减少对道路运营的影响;规范施工操作、人员着装、机械类型、原材料摆放、垃圾清理等,确保养护作业安全、礼貌。

  三、养护作业抓重点、试创新

  养护以路面、桥梁为重点,以路基、交通安全设施、附属设施为辅助,以绿化养护为点缀,以委托检测公司检测为手段,科学合理安排好养护施工任务。本年度对破损严重的混凝土路面采用挖补方法维修,全年共完成3万多平方米的破碎板维修,约占水泥混凝土路面总面积的2%,对板底脱空或沉降量较大面板采用压浆处理。沥青路面,安排高温天气洒水降温,预防车辙发生。透过实施以上措施,保证全线路面完好、没有影响行车的路段。工程部高度重视桥梁养护工作。桥梁养护技术含量高,工程部除不定期巡查外,还定期委托检测单位进行全面检查,20xx年对界阜蚌262座桥梁进行健康检测,并逐座桥梁建档完成。针对检测出的17座二类桥梁,20xx年,管理公司分别按照轻重缓急的原则进行的维修。路基养护中,工程部除安排养护公司定期清理、保养日常养护外,在边坡防护方法上积极探索,根据调查研究,栽植紫穗槐作植物防护试验效果明显,对界阜蚌二期菱形护坡路段进行20km的紫穗槐边坡防护。目前成活率良好,随着时间的延长,紫穗槐将进一步发挥强基护坡的作用。工程部积极按领导要求,对全线标志标牌进行更改、增设。随着安全提醒标志牌的增设及线外指路标志牌和其他相关标志牌的补充,使得界阜蚌高速公路标志醒目、焕然一新,车流量也随之而增大。

  四、任务繁多,积极应对

  在养护任务的重大压力下,工程部还积极地做好其他的工作任务。界阜蚌水泥混凝土路面破损严重,为了在20xx年全面改建前带给可靠的试验段资料和可行的改造方案,工程部做了超多的前期准备工作,并带给了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、养护施工状况和车流量的状况等许多宝贵资料。20xx年9月12日,管理公司召开水泥混凝土路面改建实验段工程实施动员大会。工程部全力以赴,抽调人员进驻现常督促施工单位加大投入,加快进度,保质保量,不管是白天黑夜,也不管是雾天雨天。施工人员实行轮换制度,吃住在工地。中秋佳节,国庆假期我们的`工程技术人员都是在施工现场度过的。经过科学安排,提前完成了原路面处理工程,为沥青路面的摊铺赢得了宝贵的时间。

  在做好工程部养护工作的同时,对吕望服务区改建客房和怀远西新建宿舍楼工程严格管理。为了解决吕望服务区人员的住宿问题,在20xx年预算的范围内,工程部人员进行了现场查看并带给了改建方案,并多次和办公室人员一同到现场去检查改建施工的进度与质量状况。工程部多次与合肥工业大学建筑设计研究院就怀远西收费站新建宿舍楼的设计方案进行修改和完善,并根据设计图纸组织人员进行土建工程和装饰工程进行招标工作。

  工程养护的任务杂乱而繁多,工程部人员克服困难,没有人喊苦,也没有人叫累,大家都在自己的岗位上,默默的工作着。在完成各项养护任务的同时,工程部人员更是克服了时间上的不足,积极参加管理公司组织的各种活动。

  五、积极应对突发事件,保障高速畅通

  在以往汛期来临,雨量大、历时短,雨水在短时间内不能得到及时排出,导致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹,影响高速公路车辆的安全畅通。20xx年,工程部尽早的对利辛匝道、京九下传泵房排水系统进行调试和维护。汛期来临及时启动紧急预案,安排养护公司24小时值班,加大抽水机械和物资的投入,及时排除路面积水,使得界阜蚌没有因为路面积水而中断交通。

  道路发生重大事故时,工程部及时派人亲临现场,配合路政、交警部门,安排养护单位辅助搬运货物、清扫现场进行处理。并对事故产生的损害及时修复完善,保障高速公路安全畅通无安全隐患,使道路始终处于营运的良好状态。

  养护工作年度工作总结 篇11

  一、强化宣传,努力营造农路养护的良好社会氛围

  透过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

  二、明确职责,进一步完善农路养护的职责机制

  年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了《村道管理职责书》,同时全镇68公里水泥路均与养护职责人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人,职责到人。在总结去年管理机制的基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护职责制和养护职责追究制:二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。

  三、筹措资金,充分调动全民参与农路养护的积极性

  江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用,召开村民大会,采取“一事一议”,自筹资金10余万元,政府投入资金10余万元,对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修,桥面已破损,村民自筹资金,政府投资20余万元,对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程,得到了上级有关部门的大力支持,为村民解决了行路难题,方便了村民的'生产生活,加快社会主义新农村建设。

  四、严格管理,高标准完善农路养护配套设施

  完善公路配套设施,能够更好的延长路的使用寿命,我们着重做到四个到位:

  1、高标准路肩做到位。路肩做好能够护路又能够保证行车安全,我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保到达1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3。2万方。

  2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我镇高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。

  3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷,今年共栽种各种树木达4.2万株,并定期进行修剪、刷白、防治病虫害,保障树木的正常生长。

  4、农村公路的标志标牌到位,路名牌、村名牌、限载牌、职责牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个,所有水泥结合部都安装了里程碑,实现了标准化路段管理。

  五、扎实工作,努力开创农路养护工作的新局面

  在今年的工作中,我们始终持续着高昂的工作精神,在工作中与市农路养护科持续高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力,今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查,透过检查给省里的领导留下了很好的印象,个性是7月份的大检查,我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏,在检查后不久,徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习,我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

  一年来,在全镇上下的共同努力下,圆满完成了我镇农村公路养护工作,取得了必须的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

  养护工作年度工作总结 篇12

  20xx年,在段领导指导带领下、全体同志的支持下,经过自我的进取努力,主要做了以下工作。

  一.政治思想工作。

  我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项规章制度,严格要求自我,时刻坚持虚心学习、认真工作的工作态度,在领导的关心培养和同事们的帮忙下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位的职责。坚持梦想,坚定信念,不断加强学习,牢固树立共产主义远大梦想,坚定走中国特色社会主义道路的信念,自觉地为实现党在初级阶段的基本路线和基本纲领而努力奋斗。用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想武装头脑,深入学习实践科学发展观,并不断加强业务学习。

  二.养护管理工作

  (一)养护管理工作

  我在养护办宋文国教师的帮忙下学习公路巡查工作,在工作中,服从安排,认真学习,克服困难,切实加强公路巡查工作。近一年来,共开展公路巡查96次,巡查公路里程3500余公里,发现防护栏损坏65处,路面病害80余处,行道树病虫害处理4次、施肥1次,组织召开各道班专项会议2次,有效地完成了本职工作,为确保道路的安全畅通做出了进取的贡献。

  (二)赖白路人行道工程管理工作

  8月在领导的.安排下,我被派到赖白路人行道工地现场加强工程建设管理工作。在工作中,我努力学习,进取工作,“冒酷暑、洒热汗、克困难”,和同事一起按质、按量、按期完成了赖白路人行道工程建设工作。

  在以后的工作中,我将继续加强学习,弥补不足,服从安排,协助同事,发奋工作,力求把工作做的更好。

  养护工作年度工作总结 篇13

  时光荏苒,岁月如歌,不知不觉间在进养护公司已经快一年时间了。一年来,我努力做好本职工作,严格要求自我,摆正工作位置,时刻坚持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度,在领导的关心栽培和同事们的帮忙支持下,我始终勤奋学习、积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责。现将一年来的学习、工作情景简要总结:

  一、严于律己,自觉加强党性锻炼,政治思想觉悟得到提高。

  一年来,始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,坚持正确的世界观、人生观、价值观,并用以指导自我的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义,坚定共产主义信念,与党组织坚持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,任劳任怨,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

  二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质。

  作为一名刚踏入社会的大学毕业生,我清醒地看到人生舞台已发生转变,自我又缺乏工作经验,所以仅有不断加强学习,积累充实自我,才能锻炼好为人民服务的本领。这一年来,我始终坚持一边工作一边学习,不断提高了自身综合素质水平。

  三、努力工作,认真完成工作任务。

  一年来,我始终坚持严格要求自我,勤奋努力,努力作好本职工作。不管是在路上施工或在站内做资料,我都尽我所能去做,争取把事情做好,避免因为个人疏忽而影响整个团体。在工作中,我时刻以“尽职尽责、任劳任怨,努力做好份内工作,当好站长的参谋助手”等目标来鞭策自我,让自我不断努力,不断提高。

  回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的提高,成长了不少,但也清醒地认识到自我的不足之处:首先,在理论学习上远不够深入,尤其是将理论运用到实际工作中去的'本事还比较欠缺;其次,在工作上,工作经验尚浅,对单位具体情景了解不细,给工作带来必须的影响,也不利于尽快成长;再次,在工作中主动向领导汇报、请示的多,相对来说,为领导出主意、想办法的时候少。

  在以后的工作中,我必须会扬长避短,克服不足、认真学习、发奋工作、积极进取、尽快成长,把工作做的更好,为公司和养护站做出更多,更大的贡献。

  养护工作年度工作总结 篇14

  回顾20XX年的工作,在哈伊公路管理处的正确领导下,在养护科及其他业务科室的指导下,养护科全体人员结合公路养护的实际情况,紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境,争创“养护质量杯”这一目标,以精细化养护管理为手段,以四化管理为标准,以中心年初制定的养护工作目标为出发点,创新工作理念,理清工作思路,养护工作开展的扎实而富有成效全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针,立足实际,务实工作,取得了一定的成绩。养护工作情况简要汇报如下本年度主要工作:

  (一)、养护队伍建设

  1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要,达到科学养护的目标,有针对性的制定学习方案,确定培训。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平,自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。

  2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质,由养护办制定学习方案,每月对养路工进行全方面的知识培训,培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》,同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导,这样为养路员工之间的业务交流创造了条件,从而全面提高养路工整体素质和业务水平。

  (二)、防汛保通

  1、根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》,并派专人负责收听天气预报,及时掌握天气变化,做到预防为主,防抢结合,确保公路安全渡汛。

  2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞,清理边沟、截水沟,清除淤泥。

  (三)、除雪保通

  冬季除雪保通成立专门的组织机构,制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动,提前做好准备工作,9月份中旬开始进行冬季整备工作,储备防滑沙,除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效,我们坚持“以雪为令,雪停即清”的`原则,制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系,保证紧急时可雇用村民进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系,保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率,把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报,如出现可能降雪天气,增加值班留宿人员,组织养路工巡视路上雪情,发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定,要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪,小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。

  (四)、养护内业建设

  由专人对各种资料进行整理及时归档,及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化况调查,详细掌握管养路段公路各项技术指标情况,分类整理基础资料,为养护工作提供信息保障。

  (五)、早春养护工作

  1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理,对泄水槽排水孔及时疏通,对损坏处及时上报并做出维修方案,尽早进行修复。

  2、做好我站公路沿线绿化、美化工作,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺、坚实,带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作,使公路达到标准化、美化的要求。

  3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计,并做出修复计划,在短期内将损坏设施全部修复,恢复其功能。20XX年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势,达到了年初的即定目标,但也存在一些不足之处。

  明年着重要加强以下几方面的工作:

  1、坚持学习,扩展学习内容,要以提高养护人员的综合素质为目标;

  2、系统性加强养路工的科学养护知识培训,提高养路工的专业养护知识水平和技能水平;

  3、加强管理,加大考核力度,从管理要效益;

  4、在摸索中发展,在发展中突破,务实创新,开创新的发展途径,加速养护工作的前进脚步,树立品牌意识,打造品牌形象,尽最大努力推进交通事业的快发展,实现林口站的跨越式发展。

  养护工作年度工作总结 篇15

  今年以来,我所在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标,大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。透过全体干部职工的共同努力,全面完成了年初制定的各项工作任务,为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下:

  一、公路养护工作:20xx年我所管养县乡公路里程已到达952.52公里,比20xx年的养护里程增加了71公里左右,其中县道198.81公里,乡道753.71公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题,给养护工作带来了不少问题。应对困难,全体养护管理人员用心探索,不断深化养护管理制度改革,一是继续加大乡道下放力度,将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养,与他们签订联养协议,框定养护里程和养护经费、确定养护标准,并对下放的公路进行定期和不定期检查验收,促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”,至今年12月中旬共下放进村公路到达430多公里,其中仅今年下放里程到达了300多公里;二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式,根据养护里程确定养护经费,并定好平时养护标准和年底养护标准,对平时养护到达所定标准的`给付当月养护经费的80%,其它经费在年底透过区、市局验收到达良等路标准的给予一次性况现;三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度,实行工资与工作实绩挂勾,每月下达养护任务,并进行不定期抽查,对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励,对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。透过以上措施的`落实,使广大养护工人明确了自己的工作职责,增强了工作的用心性和自觉性,能够做到以站为家以路为业,安心做好本职工作,如期按质按量完成各项工作任务。20xx年共大铺路面679730平方米,打填路肩127520平方米,清挖排水沟162310米,县道好路率达63%,全县公路晴雨通车里程率达97%。

  二、公路绿化:按照上级部门的有关要求,我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划,抓好春季有利的绿化时机,组织全所干部职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,累计共投入资金83110元,种植速生桉幼苗80000株,新增公路绿化里程37公里,补种绿化里程30公里,完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

  三、等外公路提级改造工作:为了进一步改善农村公路行车环境,有效解决农民群众行路难的问题,20xx年,我所多方筹集资金200多万元,已开工改造的清水降至大平8公里等外改四级公路已竣工投入使用、太平至那朴13公里的等外改三级公路工程目前施工进展顺利,挡土墙、涵洞等砌体工作已完成70%以上,路基土方工程完成60%以上,预计年底前即可竣工通车。

  四、抢修水毁公路:每年雨季,是农村公路严重水毁的季节,这不但严重影响了农民群众日常生活、生产,必须程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元,机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。

  五、路政执法:在县交通主管部门和市路政科的正确领导下,今年以来,路政大队全体路政人员努力学习“三个代表”重要思想,围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标,用心开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,用心建立礼貌样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。用心配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横向联系管理,把路政管理逐步推向“规范化、法制化”,做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费10.5万元。

  养护工作年度工作总结 篇16

  20xx年,我县农村公路养护工作在县委、县政府和局领导的正确领导下,按照局年初提出的总体要求,我站紧紧围绕农村公路养护管理工作,真抓实干,按照“全面管养、确保畅通”的原则,扎实有效的落实工作要求,较好地完成了各项工作任务,全面推进我县农村公路养护工作上新台阶,现将20xx年我县农村公路养护管理工作总结如下:

  一、20xx年农村公路养护管理工作全面推进。

  (一)农村公路养护实现新跨越。

  县养公路县养公路基本建立了养护管理体制和运行机制,开展对油榨下-沙塅、轴瓦厂-坝口桥、秋溪-赣江源、屏山-大由、坝口-高田、水庙-观音坑等农村公路进行集中整治活动。清除占用露肩、边沟、边坡种植农作物近2万平方米。

  县养公路列养率达100%。

  乡(镇)养公路全县390公里乡镇养公路全部纳入养护范围。各乡镇均开展“文明样板路创建”活动。文明样板路除了剪杂草、培路肩、清水沟、扫路面等基本要求外,还有更高的要求,即修边坡、设安保、种路树、除垃圾,路面不足4.5米的还要增设错车道。通过抓点示范,现场调度等方式,全力推进文明样板路创建进程。目前,乡(镇)已完成创建文明样板路120公里。

  村养公路通过各种渠道,多方筹资,下半年起,县对村养公路补助增加至1000元每公里。截止目前,全县560余公里村养公路已有500余公里列入日常养护范围,列养率达91%。

  (二)全市农村公路养护管理现场会暨运输场站建设调度会在我县召开

  4月28日至29日,赣州市农村公路养护管理现场会暨运输场站建设调度会在石城召开。市交通运输局党委书记严家春、局长朱洪波、副局长彭炎明,市道路运输管理局局长郭远昌,各县市区交通运输局局长参加会议。

  会议学习了石城县在农村公路养护管理工作中创新的一系列体制、养护模式,同时对全市农村公路养护管理作了具体部署,并就运输场站建设作了具体安排。

  (三)积极做好汛期农村公路边坡塌方清理保通工作。

  受汛期暴雨的影响,我县高田至岩岭、观音坑至水庙等路段多处发生大面积公路边坡塌方,造成了交通堵塞,我站及时组织养护工人,调集钩机、铲车对塌方路段进行紧急抢通。

  据统计,共清理坍塌土石方3500余方,疏通边沟1.6公里。

  (四)加强农村公路大、中修工程的管理。

  全县农村公路共修复路面3万多平方米,砌挡土墙近万立方米,修复涵管829米,立里程碑152块,安装标牌标识1560块,防护栏1040米。

  (五)开展安全生产大检查工作

  我站积极开展安全生产大检查,检查中发现:

  (1)油榨下-半径路段边坡塌方,造成排水沟淤塞。

  (2)湾里-长乐、油榨下-沙段路段部分安全警示标志损坏。

  (3)木兰乡小琴下洋坝盖板涵下沉。

  我站已要求责任单位按照要求对存在的安全隐患立即进行整改。

  (六)加强路政巡查,强化路政管理。

  加强路政巡查,严格路政执法,保护路产路权,消除交通隐患。共清除占用路肩、边沟、边坡种植农作物近2万㎡,拆除占道违章建筑2145㎡,清理乱堆乱放4600余处,查处各类案件6宗件。

  二、20xx年农村公路养护亮点工作

  (一)积极开展春季农村公路养护管理工作。

  一是根据春季公路养护特点,及时清扫路面、培筑路肩、休整路肩边坡,使公路保持良好状态。

  二是对排水沟、桥涵进行清理疏通,确保排水畅通。

  三是加强预防性养护。春季回暖,路面病害凸显,该局坚持“早发现、早处治、早排除”原则,重点对路面裂缝、坑槽等进行整治。

  四是治理农村公路环境,整治路容、路貌,对公路两侧乱堆、乱放、乱搭、乱建现象进行清理,提高安全通行能力。

  (二)着力打造农村文明样板路

  积极开展文明样板路创建活动,要求各责任单位按县养公路总里程的40%、乡(镇)养公路总里程的30%、村养公路总里程的20%进行创建。通过抓点示范,现场调度等方式,全力推进文明样板路创建进程。目前,全县上下创建文明样板路360公里,占公路总里程的30%。其中县城—高田、屏山—大由、秋溪—桥头、水庙—观音坑等县道及战备公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成创建。

  (三)加大农村公路安全生产宣传力度

  印制1万份《致全县人民的一封信》发放到各乡镇沿线群众,在全县各乡(镇)街道醒目位置和主要通道安装农村公路养护管理宣传牌300多块,进一步营造广大群众爱路护路氛围。

  三、存在的'问题及20xx年工作计划。

  尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩,但与省、市的要求和全县经济发展的需求相比,还有较大差距,突出的问题表现为:农村公路战线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大。

  20xx年,我们将主要做好以下几方面工作:

  (一)巩固15年农村公路养护成果,进一步抓好农村公路日常养护和全面养护工作,确保我县农村公路养护实现全覆盖、常态化、标准化、规范化。

  (二)进一步加强农村公路产权管理。维护公路路产路权不受侵犯,定期和不定期对农村公路进行巡查,对占用、利用、破坏公路等行为依法处理。

  (三)继续推进农村公路文明样板路建设工作,全面提升我县农村公路整体养护水平。

  养护工作年度工作总结 篇17

  为了规范和加强县乡公路养护工作,更好地完成市县乡道路处和县交通局20XX年度目标考核的各项指标及精神,我股在上级领导的正确指导下,圆满完成了各项任务,现就20XX年度上半年工作做如下总结。

  一、抗冰救灾成绩显著

  1月中旬至2月上旬,我县遭遇了罕见的持续冰冻,全县所有县乡公路不同程度受灾,特别是X004杏棋线、X010五十线、X015盐甘线、X016贺杨线、Y197沙大线、Y216梓大线、Y230常天线等线路交通一度中断。为保证县乡公路的畅通,我们一是加强对重点路段的巡查,及时加固有松散、坍塌危险路段公路边坡,安装警示标志牌,对山区公路、桥梁派专人24小时监控,发现问题及时上报、处置。二是根据各地上报的路段受损情况,组织人力对重点路段和受损特别严重的路段优先抢修,同时,为解决桥梁结冰车辆通行的困难,派专人专车在结冰严重的桥梁上撒放工业盐20XX多斤。三是及时向市处做专题汇报,争取资金支持。

  二、养护计划执行情况良好

  今年是县乡公路改革年,年初,我们制订了养护计划,把全县常年养护的县乡公路的养护任务,承包给各乡镇公路站,从3月初起,我们分别到各乡镇和乡镇公路站签订了县乡公路养护协议,水泥路的养护我站出资680元/公里,其余部分由乡镇自筹,砂石路的养护参照20XX年县人民政府43号文件执行,由乡镇负责物色养护人员,我站负责业务指导和检查验收。有少数乡镇对水泥路的养护不够重视,不愿意出资养护,但是我们并不放弃,并且加大了对这些路段的巡查力度,一发现影响公路畅通的问题,马上解决。由于年初冰灾对沙大线和常天线两条砂石路的影响很大,沿线司机和群众要求我们对这两条线路进行铺砂,我们在第一时间内会同乡镇对这两条公路进行了彻底的检查后,马上安排人力、物力,备砂300多方,对两条线路进行了全面铺砂。通过我们半年的努力,各条常年养护公路路况大大提高,沿线群众和司机纷纷拍手称好。

  三、积极面对农村公路养护改革计划

  今年年初,站领导组织我们学习了湖南省人民政府办公厅文

  件《湘政办发[20XX]64号关于印发湖南省农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》精神,为了加强对上级精神的领会,我们股室人员对此文件反复学习,直到彻底领会为止。4月初,湖南省公路局下发196号文件关于农村公路计划编制要点的.通知,我们迅速组织了学习,并深刻领会了省局精神,紧接着我们就按市局的要求,加班加点搞好了农村公路管理养护成本测算,5月初,我们根据在涟源召开的20XX年娄底市农村公路计划工作会议精神,制定了双峰县20XX年农村公路投资计划,无论是成本测算的资料还是投资计划的资料,都得到了市处的一致好评。

  半年来,我股在上级领导的关心支持下,做了一些卓有成效的工作,但离上级领导的要求仍有一定差距。下半年,我们将以此为基础,瞄准更高目标,再接再厉、踏实工作,争取更大的工作成绩,为县乡公路事业的跨越式发展作出贡献。

  存在的主要问题和困难:

  一是乡镇对水泥路的养护不够重视;

  二是养护资金有限、养护机械化要加强。

  养护工作年度工作总结 篇18

  浯溪河乡现有5个村,近1.4万人口,近年,我乡在上级领导及交通部门的大力支持下,共建成四级路24公里。从20XX年起,我们重点开始抓农村公路的养护管理,逐步完善管理体制,管理方法,管理考核,基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”,即:认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位,切实履行了公路管理养护职能,把全乡农村公路养护管理工作落在实处。

  一、强化宣传,努力营造农路养护的良好社会氛围

  通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《湖南省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

  二、明确责任,进一步完善农路养护的责任机制

  年初乡政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了《村道管理责任书》,同时全乡57.2公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人,责任到人。在总结去年管理机制的.基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制:二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。

  三、筹措资金,充分调动全民参与农路养护的积极性

  浯溪河村和明月山村村民积极发挥村组作用,召开村民大会,采取“一事一议”,自筹资金30余万元,政府投入资金30余万元,对两村的路肩进行硬化改造。得到了上级有关部门的大力支持,为村民解决了行路难题,方便了村民的生产生活,加快社会主义新农村建设。四、严格管理,高标准完善农路养护配套设施完善公路配套设施,可以更好的延长路的使用寿命,我们着重做到四个到位:

  1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全,我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2万方。

  2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我乡高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。

  3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种了绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷。

  4、农村公路的标志标牌到位,路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等,所有水泥结合部都安装了里程碑,实现了标准化路段管理。

  五、扎实工作,努力开创农路养护工作的新局面

  在今年的工作中,我们始终保持着高昂的工作精神,在工作中与县交通局、公路处保持高度一致。为把我乡的农村公路建设搞得更好而努力。

  一年来,在全乡上下的共同努力下,圆满完成了我乡农村公路养护工作,取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我乡农村公路养护管理工作的新局面。

  养护工作年度工作总结 篇19

  自参加工作以来,在领导和同志们的帮忙下,本人认真学习政治和理论知识,吸取他人先进的管理经验并结合实践,努力提高自已的业务水平。在主持工程的工作中,不论在专案工程还是公路养护工作中,都取得了必须的成绩,多年被市公路局评为先进工作者,受到领导的肯定。以下就本人参加工作以来,尤其是近三年来的工作总结如下:

  一、德政方面

  本人能始终坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想指导工作,紧跟形势、把握时代脉络,用心参加组织分局举办的各项政治学习活动,严格按照共产党员的标准要求自已,坚持党课学习,能在群众中起先锋模范作用。认真学习贯彻党的各项方针政策,始终坚持走党的路线,自觉地按照上级决议、决定办事,遵守国家法律法规,遵守各项规章制度,严于律已,按时上下班,不早退、不迟到。工作至今未出现违法、违纪行为。坚持原则、廉洁自律,遵守各项廉政制度,用心参加党风廉政建设,严格要求自已,以身作则,树立正确的人生观,价值观,工作中不单独参加与承包方的施工验收,持续高度的透明度,防微杜渐,认真执行各项制度。工作之外不与施工队伍打成一片,不参加请吃、喝、玩,不以权谋私,不收受红包,从不介绍自已的亲戚朋友参加与本局工程。

  二、潜力方面

  本人上心强,力求进步,善于透过自学增强知识才干,认真学习本专业基本理论和专业技术知识,学习新规范、新标准,掌握科学的施工方法和管理方法,遇到疑难问题能充分发挥自已的专业技术知识,想方设法集思广益,认真探讨出行之有效的解决办法。在公路养护中,如防毁、塌方、路基沉陷处理等都能根据不同状况采取不同的措施进行处理。在公路建设中,从工程项目报批到测量设计、预算编制、招投标组织和项目的实施全过程都能保质保量完成。用心参加各类业务培训。20xx年五月参加由省公路管理局举办的桥梁养护培训,以提高桥梁的管理养护水平;20xx年十月参加由省交通厅举办的监理工程师培训,考核合格;不断学习专业业务知识,勤于钻研,把所学知识运用于实际工作,不断提高自身的业务技术水平。

  三、勤政方面

  本人能忠诚公路事业,爱岗敬业,倡导职工发扬“人在路上,路在心中”的闽东公路精神,时刻牢记“养好公路、保障畅通”的宗旨,号召全体青年要发扬“青年突击队”的`优良传统,甘当“铺路石”发扬无私奉献精神。遇到水毁阻车,不管白天、晚上,本人立即率领工程技术人员赶往发生地进行抢修。

  在工程建设中,视工程质量为第一生命,认真管理,严把材料关,狠抓质量关,严格数量验收,遇到不合格的项目坚决要求返工。如在316国道水泥路改建检查中,发现石料粉料太多,立即要求停工整改。在工程施工中,讲求职业道德,不仅仅思考企业的利益,而且思考社会的效益。如在油路封闭施工时,尽量抓紧施工速度,尽可能少占用来往车辆的时间。在工作中敢于吃苦,油路工程的建设都是在炎热的天气中进行,本人不畏惧,坚持在工地指挥监督,严把质量管理关,在104国道改善工程施工中,不分节假日奋战在工地一线,坚持到工程完工。

  用心投身于改革开放的浪潮中,奋力开拓,创新求进。善于开展“内强素质,外素形象”等一系列活动,激活干部职工的上进心,增强工作凝聚力。用心参与养护生产运行机制改革,探索适应公路养护与建设的新方法。

  四、绩效方面

  本人在公路养护中,能够较好地完成上级下达的小修保养指标,桥梁的定期检查和经常性检查等。在公路工程建设中,20xx年至今本人参与组织公路工程施工管理的工作量近1100多万元,工程合格率达100%,其中xx国道水泥路改建工程到达优良,得到省交通厅、公路局和宁德市领导和交通局领导的赞誉。20xx年xx国道水泥路3.66公里,工作量330万元。xx线xx段油路大修2.3公里,完成工作量35万元。xx环城路路基工程3.5公里,完成工作量200万元。xx大桥伸缩缝改造工作量16万元。20xx年xx水泥路2公里,工作量160万元。20xx年xx国道水泥路3.3公里,工作量390万元。

  严把专案工程质量关,视“工程质量”为第一生命。近几年来我们承建的主要是油路改建工程、水泥路面工程,本人认真负责组织工程技术人员对施工路段进行弯沉值测量,并做设计;调查沿线石料场状况,了解当地材料单价,编制施工预算,为工程招标、议标带给合理的单价;认真编制施工组织设计,安排民工队伍进场,按设计要求进行施工,严把材料关,严把工程质量关;做好原始记录和隐蔽工程记录;抓紧工程工期,加强安全意识,同时组织有关人员对各个工号进行突出质量抽检,发现问题及时处理,需返工的坚决要求返工。组织验收小组对各个工程进行中间验收,一丝不苟,决不含糊。

  狠抓小修保养的组织管理。对公路进行合理的维护和管理,尽量减少养护的投入,延长路面使用寿命,提高公路的服务水平,本人透过学习和实践,在公路养护中积累了必须的经验。一是认真贯彻“以防为主,防治结合”的原则,加大管理力度,在“预防”上做文章,将各种可能出现的病害消灭于萌芽状态,对现有病害进行综合分析提出方案,将职工利益与工作实绩捆绑在一起,以增加职工的工作用心性,同时采取包片人员包干制,将工作落实到人,并结合安全状况、机车管理、精神礼貌和班站管理制度进行综合评比,定出最终成绩,并考核下达下月的工作量,取得了较好的效果。

  成就来源于开拓与奉献,虽然几年来取得必须成绩,但成绩只能代表过去,就应抓住机遇,迎接挑战,展望未来,积极进取,认真学习新知识和掌握现代化的管理水平,适应公路改革的需要,更好地做好工作,为公路事业服务。

  养护工作年度工作总结 篇20

  我到库伦旗交通局公路段元宝山道班工作已经xx年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了公路养护工的艰辛和坚定,在这里我看了很多,了解了很多,也同样学了很多,从最初不知道什么是公路养护是做什么到现在知道“科学养护,保障畅通”是必要的条件,现将我这xx年来的工作做如下小结:

  一、公路养护的意义:

  做好养护工作,对于延长公路的使用期限,提高公路的运营效益具有重要意义。公路养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和防撞护栏的维修,确保公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在通行下实施具有一定的危险性,严格按交通局规定,着装上路,摆好安全标志牌,在确保安全的情况下进行施工作业。

  二、认真工作搞好公路日常养护的建设:

  经领导安排,我负责公路一段的日常养护、路基除草、添补坑糟工作。

  1、做好路面及其他部分的清扫;轻微损坏的修补和设施的零星更换;割草和树枝修剪;冬季除雪除冰;以及为恢复偶而中断的交通进行紧急处理。

  2、重视日常检查、定期检查和特殊检查,积累技术资料,加强科学分析,针对病害产生的原因,采取正确、有效的技术措施。

  3、贯彻预防为主的方针,努力消除导致公路损毁的因素,增强设施的耐久性,提高抗御自然灾害的能力。对于这项工作的'重要性与工作成绩的好坏,由于以前未接触过养护的外业工作,有许多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就问,努力学习让我不断的了解其中的内容。

  三、工作计划:

  回顾一年来所取得的工作成绩,我们倍感鼓舞和欣慰,但是,面对今后的工作,我们更感责任重大,继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风,全力投入到公路管养工作中去,为养好公路、保障畅通而不懈努力,在今后的工作中,认真学习养护各项技能和知识,多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作,作为一个名养护站的养护工,积极参加各项义务劳动,为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公路段领导的带领下,我同养护站全体员工一起努力下,一定能把我道班分管的路段养护好。

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