汽车驾驶员述职报告

时间：2024-01-19 08:57:29 艺勋述职报告我要投稿

汽车驾驶员工作述职报告推荐度：
相关推荐

汽车驾驶员述职报告（精选18篇）

　　在我们平凡的日常里，报告对我们来说并不陌生，报告具有成文事后性的特点。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编为大家收集的汽车驾驶员述职报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

汽车驾驶员述职报告（精选18篇）

　　汽车驾驶员述职报告 1

　　我叫xxx，xx年xx月入伍，是一名共产党员，现担任边防支队机关驾驶员。在20xx年的工作中我严格要求自己，严格遵守条令条例和部队的各项规章制度，积极参加各项学习任务，不断提高自身的政治思想觉悟。现将一年来的政治思想和工作学习情况向组织与领导自述如下：

　　不断提高政治思想觉悟：

　　一年里我认真学习各种书本知识来充实自己，积极参加支队单位领导组织的各项政治教育学习，自学的用先进的理论来武装头脑，做到有理想，有信念、政治可靠、立场坚定，主动学习各项基本知识。

　　我严格要求自己，努力学习专业知识，提高自身的驾驶技术，认清自己的本职工作，作为机关的一名驾驶员，我严格要求自己，认真学习和执行车辆管理的各项规章制度，爱护车辆装备，及时检查保养车辆，保持车容整洁、遵守交通法、保证行车安全。圆满完成每一次出车任务。

　　加强军事训练，不断提高军事技能：

　　以为一名机关驾驶员，我能积极参加各种军事训练，不断提高自己的军事技能、通过队列、擒敌、体能、警务实战的训练，来提高自己的军事素质和服从意识。

　　遵守纪律和一日生活制度：

　　我严格要求自己，尊重领导、团结同志，在具体工作中坚决克至对身边战友的生冷态度的现象.在工作中自觉的服从管理、服务大局，自觉的把自己的本职工作和全队各项工作联系在一起。认真做好本职工作，认真遵守部队纪律和一日生活制度，积极参加单位里的各项文体活动。

　　总之，在这一年的.工作中，在上级领导的关心教育下，我各方面都有了一定的进步，但同时也存在不少的缺点和不足之处，对自己的本职工作掌握的还不够熟练，学习积极性不高。吃苦精神还不够，但我还是有信心改正自我提高自我的决心，我会更加努力的工作，争取在以后的工作中取得更好的成绩，争做有理想、有道德、有文化、有纪律的新世纪军人。

　　汽车驾驶员述职报告 2

　　20xx年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，履行个人工作职责，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。

　　一、立足本职干好工作

　　回顾20xx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

　　爱护车辆，勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。

　　平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

　　二、加强团结服从后勤管理

　　在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己作为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局2022年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。

　　回想20xx年的`工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，为三门峡两烟振兴加油出力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

　　以上是我对20xx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位经理、各位同仁批评指正。

　　汽车驾驶员述职报告 3

　　本人从1980年一直从事汽车驾驶工作。在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。认真总结自己的工作,主要有以下方面：

　　1、文明驾驶。在人与人关系上，严格要求自己，尊重别人；要对待钱和物的关系上，切勿见利忘义、利令智昏，把握好人生的方向盘；在车与车的关系上，要“礼让三先”、“宁停三分、不争一秒”，不开“霸王车”、“斗气车”，自觉做到驾驶行为美。

　　2、精通技术、爱车节耗。驾驶的操作技术是否熟练，对能整流器安全行车至关重要。一个熟练的驾驶员，遇到险情，能准确判断，采用有力措施，化险为夷。技术不熟练，遇到险情，则会由于判断不正确，操作不当而发生事故。驾驶员要系统扎实地钻研专业技术理论，努力掌握操作要领和安全行车方法。车辆是驾驶员为他人提供服务的工具，古话说“工欲善其事，必先利其器”。意思是要做好工作，必须珍惜爱护好工具。所以驾驶员一定要做爱护车辆的勤快人。一是注意车容、车貌整洁；二是搞好例行保养，能使车辆经常处于良好的性

　　能状态，为安全行车打下良好基础。节耗主要做到两个方面：一是节能，二是尽量按汽车发动机经济转速和经济车速开车。

　　3、遵守纪律。能否遵章守纪是驾驶员职业道德水平高低的重要具体体现。驾驶员必须充分认识到职业纪律的.重要性，自觉严格遵守。二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

　　4、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

　　5、正确对待交通事故。一旦肇事，如何对待，这也是衡量一个驾驶员能否自觉遵章守纪的重要一环，是驾驶员职业道德的重要要求。按规定发生交通事故时，驾驶员必须立即做三件事：一是立即停车设法抢救伤者、车辆和国家物资；二是保护好现场；三是向当地公安机关或交通管理部门报告，听候处理。

　　随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。

　　汽车驾驶员述职报告 4

　　现在道路上的车辆越来越多，但随之带来了交通事故的大量增加。所以对从事驾驶行业的人员要求也就非常高。那么，汽车驾驶员如何做到安全驾驶呢？

　　一、要有良好的心理素质和过硬的道路驾驶技术

　　对于一个汽车驾驶员来说，究竟要有哪些要求才能保证安全行车、不出事故和少出事故呢？我安全开车二十多年没有发生过一起交通事故，所以，我的体会是一个汽车驾驶员，首先要有良好的心理素质和过硬的道路驾驶技术。驾驶员的素质包括以下几个方面：性格、情绪、能力、意志、注意力等心理特征与安全行车有着十分重要的关系。人的性格有：急躁型、温和型、开朗型、沉静型、懦弱型。经验证明，急躁型和胆小怕事懦弱型性格的人，在从事特殊工种的工作中，出现的差错频率要比温和型沉静人员高一些。驾驶员的性格与安全行车关系，与其他工种比较更为重要，驾驶汽车流动性强，接触的外部环境复杂而多变，外部环境的刺激必然会引起不同性格的人不同的反应。什么样的性格最适合机动车驾驶工作呢？我认为，最理想的性格是：脾气温和，胆大心细，反应敏捷，有坚强的毅力和自控能力。但是性格不是绝对不能改变的，经过长时间的驾驶磨练，慢慢养成良好的行车习惯，遵纪守法文明行车。加强修养，使自己性格更适应于驾驶车辆。同时，经过长时间的磨练，驾驶技术提高了，就能更好地做到安全行车。

　　二、具备一定的身体素质和良好的职业道德及驾驶习惯

　　首先，必须具备一定的身体素质。驾驶员要能适应艰苦条件下的劳动，身体应该完全没有影响驾驶工作的疾病。

　　其次，必须具备良好的职业道德。在日常行车中，以交通法规为准则，不论在什么情况下，坚决不做违犯交通法规、违反安全制度的事情，自觉维护交通秩序，增强自我管教和约束能力，不开赌气车、不开英雄车、不开带病车，发生矛盾主动礼让，出现意外尽量忍耐，坚持文明行车。

　　第三，必须具备良好的驾驶习惯。良好的习惯一旦形成，就具有使动作、行为自动化的作用，如果良好的动作、行为成习惯，有些处世办事方式也可以成为习惯。反之，如果养成某种不良习惯后，就会以一种惰性心理阻碍接受正确的东西。学会用健康的心理体育活动保健自己，形成热爱学习，钻研技术、爱惜车辆、团结的氛围，逐渐养成好习惯，从不自觉到自觉，培养严格遵守制度的好习惯。

　　三、按照驾驶积累的思维活动经验教训和已有的思维规律，提高驾驶技能

　　所谓思维定势，就是按照驾驶积累的思维活动经验教训和已有的思维规律，在反复使用中所形成的比较稳定的、定型化了的思维路线、方式、程序、模式。大多数驾驶员在行驶过程中，愿意把道路上的所有信息归纳为平显信息和危险信息两类。比如，驾驶员正在城市道路上行驶，左右两边分别是快、慢同向车道，如果驾驶员这时向左拐弯，安全的做法是：必须先打开左转向灯，在减速行驶的同时观察后视镜，查看左右后侧有无其它车辆、行人或欲超越本车的车辆，直到确认没有车辆、行人或欲超越的车辆，即使有欲超越的'车辆，其与本车还有很远的距离，完全在可控范围，然后才开始转动方向盘向左变道行驶，再观察下行车道的车流情况，寻找安全空隙，实现拐弯的目的。但对于具有不同思维定式的驾驶员，他们的做法会出现很大的差别。如新手驾驶员或经常在高速公路驾驶的驾驶员，这时很少观察左右后视镜，直接就开始转动方向盘；有的驾驶员虽然看到左右后侧有其它车辆或行人，但认为他们已看到自己的转向灯了，不会加速从左侧超越自己，所以也就直接开始转动方向盘开始转弯。而对于有经验的驾驶员来说，他们会严格按照正确的做法进行操作，不会去冒险。对于前两种情况，发生交通事故的可能性非常大，而后一种情况发生事故的比率则非常小。因此，这三种情况充分说明，思维定势对驾驶员进行驾驶决策的重要性。

　　思维定势对于问题的解决具有极其重要的意义。思维定势可以帮助我们解决每天碰到的90%以上的问题。但是思维定势不利于创新思考，不利于创造。在行驶过程中，例如新驾驶员和老驾驶员在处理同一交通障碍的方式与方法就有很大区别，如平直道路上的车辆交会，老驾驶员根据经验，首先注意的重点和焦点是来车的车尾（是否有要超越对方的尾随车辆、欲横穿马路的行人等），因为那里在会车的一瞬间是驾驶员的视线盲区，会车时最容易发生危险，而会车地点、会车间距以及路面宽度，则在驾驶员的二次注意时间内；新驾驶员则正好相反，因此新驾驶员往往在会车时，被突然从对方车辆后面的超越车辆或对方车尾突然出现的行人惊出一身冷汗，但当新驾驶员有了这样一次经历之后，就不会再犯这样的错误了，这就是思维定式所带来的积极的一面。但有时候，在弯度曲率不大（或雨雾天气）的道路上，由于视线遮挡（不清），不但对方车辆后面的尾随车辆在前车正与对方会车时强行超越，自己车辆后面的尾随车辆也会强行超越，形成四车交会。如果路面宽度足够则还可以避让，如若不足，则四车相撞的事故就不可避免。其主要原因是在《道路交通安全法》中明确规定“与对面来车有会车可能的不得超车”，一般驾驶员都会严格遵守，但两个尾随车辆由于视线遮挡，同时依仗自己车辆的优越性能强行超越，而且速度极快，也是两前车所没有预料到的。这足以说明，思维定势对问题解决既有积极的一面，也有消极的一面，它容易使我们产生思想上的惰性，养成一种呆板、机械、千篇一律的解题习惯。但思维定势对于行车安全的重要的作用是肯定的，它可以使人养成一种良好的驾驶习惯，树立牢固的安全意识，保持良好的心态，并能严格遵守各项法规制度。

　　总之，安全行车不仅是我们驾驶员综合素质的检验，也是摆在我们驾驶员面前的一个重大课题，只要我们驾驶员提高素质，增强交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识。在思想上高度重视起来，在安全行车中养成良好的驾驶习惯，做到出车前想一想，看一看，掌握安全行车系统知识，增强安全行车意识。严格训练，提高技术水平。这样，交通事故的发生将会减少，才能保证自身和他人的生命财产安全，为社会稳定、经济发展起到积极作用。

　　汽车驾驶员述职报告 5

　　一年来，在局党组和各位领导的正确领导下，在各位同事的关心支持下，我结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务的思想，勤奋学习，努力工作，专心完成了领导交办的各项工作任务。下面我就个人的工作状况向大家做个简要汇报，不足之处请与批评指正。

　　一、加强学习，不断提高政治素养和职业技能

　　“学习是生命的源泉”，假如不学习，就会落后，落后就不能胜任自己的本职工作。我一直以来都积极参与局机关组织的各项政治学习活动，自觉的把学习当作一种政治责任、一种精神追求、一种思想境界，不断增加学习的紧迫感和自觉性。通过丰富学习内容、创新学习方法，将单位组织学习的材料和内容学精、学深、学活。自觉的将“三查三看”教育活动、党员创先争优活动等和自己的本职工作结合起来。努力把通过学习增加的素养转化为工作能力，真正达到学以致用，用正确的思想理论指导工作。通过不断的学习，使我从思想上对单位的发展有了更全面的熟悉，在平常的工作中努力做到以领导的指示为行动要求，以单位的发展为工作目标。我还不断将提高素养和提高能力结合起来，在学习丰富理论学问的同时，我还刻苦钻研自己的职业技能，力求使自己的车技更上一层楼。通过在平常的工作中不断积累和总结工作经验，多年来都保证完成了出车任务，全年安全行使4万多公里。

　　二、“安”字当头，树立安全第一的思想

　　作为一名汽车驾驶员，乘客的人身安全是最重要的。在平常的工作中，我努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，留意安全，车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外。平常总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它的确能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到安全，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的.责任，树立安全第一的思想，细心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有状况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。一年来，我还不断学习新的交通法规，努力做到开车途中不违反交通规则，文明行车。加强急救学问的学习和培训，做好必要的应急救援预备。

　　三、以人为本，做好服务工作

　　作为一名局机关的驾驶员，供应优质的服务，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，是我的工作目标也是我的工作职责。在平常的工作中我都努力做好服务工作，重点突出为领导服务、为机关服务的工作中心。在工作中做到以人为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。平常专心做好车辆保洁工作，使车辆洁净、卫生，做到每天收车前都要将车内外进行专心清洁。娴熟撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特别，所以干一行爱一行，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

　　四、爱惜车辆，勤俭节省

　　在20xx年的车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低企业费用，保证完成出车任务。回顾过去，自己虽然能够严格要求自己，但是在工作中还有不足之处，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想熟悉还有待进一步提高等。这些都是我在新的一年里需要加强学习的地方。在新的一年里，我要以创先争优活动为契机，不断加强学习，培育先进学习理念，弘扬知行合一学风，以“腾冲精神”为指导，欢乐工作，健康生活，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。在工作中要高标准、严要求，搞好本职工作，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

　　汽车驾驶员述职报告 6

　　一、 20xx年工作回首

　　自己20xx年所做主要工作以下:

　　(一)立足本职，做好司机工作

　　1、安全驾驶。以高度的责任感和安全感主动做好本员工作。娴熟掌握自己所驾车辆的性能，在开车途中精力保持高度集中，建立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，并严格恪守交通规则，保证安全行车。

　　2、爱惜车辆。实时进行车辆养护，发现问题实时办理，时辰保持车况优秀。

　　对车辆的维修，能自己修的尽量不去维修厂，能小修的尽量不大修，维修前向领导请示报告，并到指定维修厂进行维修。购置配件时讲质量、比价钱，尽量降低公司用车花费

　　3、做好服务。时辰保持车辆洁净整齐，为搭车者创造舒坦和蔼的搭车环境。保证领导用车，一直做到随叫随到从; 领导不用车时，听从办公室调换，从未擅自出车;随时做好准备，接就任务立刻出发，决不让人等车。

　　(二) 、听从部门管理，踊跃主动工作

　　作为煤炭稽察工作部门的一名员工，我建立了坚固的服务意识，不怕脏、不怕累，不避重就轻，吃苦耐劳，脚踏实地干工作。我在做好司机工作的同时，尽可能多的留意同事们的需要，争取为大家多供给一份服务，为领导多分担一些工作。在无出车任务时，果断听从领导的分派并仔细努力去达成。

　　二、工作中存在的不足和改良

　　工作热忱有余，工作能力不足。

　　作为一名司机，我热爱我的'岗位，我要做一名让领导和同事们都放心满意的优秀司机。大家都一人多岗，我也不可以让自己只限制于司机工作，我希望能为同事们多做一些服务，能为领导多分担一些工作，能为煤炭税收多做一些贡献，要实现上述工作目标，我一定不停提升我的工作能力。明年我要在以下几方面不停提升:

　　1、本员工作方面:仔细学习车辆维修技术、掌握交通法律法例和有关政策、及时了解哈市及周边道路限行及解禁的有关通知，提升工作效率，更实时更安全地为大家供给服务。

　　2、对外提升自己的做事能力，争取能独立办理一些事务，独自履行一些任务，进而提升自己的工作价值，减少领导和同事的一些工作压力。

　　3、对内多学习办公环境管理和公司组织活动的一些有关知识，争取在这些方面能为大家多做一点事。

　　4、增强文化涵养，多学习多思虑，注意言谈举止、待人接物的细节，建立龙电公司的优秀形象。

　　三、 20xx年工作假想及将来努力方向

　　20xx年，我要切记自己的责任，在本员工作方面对自己高标准、严要求，提升工作质量，并争取在其余方面获得一些进步。总之，在此后的工作中，我将更为努力地做好工作，为煤炭税收的发展贡献菲薄之力。

　　汽车驾驶员述职报告 7

　　一、牢固树立执法为民思想，强化为民服务意识

　　加强政治学习，努力提高为民服务的思想意识。今年来，主要参加了“纪律作风教育整顿”等政治学习。在学习期间，从不随意缺席，认真撰写学习笔记和心得体会。特别是在“纪律作风教育整顿”的学习中，撰写学习心得体会和观后感，共写学习心得5篇、阶段小结3篇、学习笔记40多次共计4万余字，并认真制订整改措施，严格按照整改措施的落实。

　　通过学习，结合自身从事的执法岗位，我深刻的认识到，只有牢固树立执法为民的思想，强化为民意识，才能做到全心全意为人民服务。通过学习和实际工作调研，于20xx年7月在全国公开发行的《城市建筑》上发表了一篇论文《公路隧道火灾防救分析》。

　　二、努力推进xx市消防工作社会化进程

　　20xx年社会消防工作中，我和法规科全体同志主要做到以下工作:一是认真筹备年初社会消防工作会议、每季度消防工作联席会议和重点单位工作会议，为下步工作部署提供准确的各项社会消防工作数据资料。二是扎实推进农村、社区消防工作。三是排查整治重大火灾隐患，落实整改责任。20xx年，全市共排查出10起重大火灾隐患，其中5起被确定为省政府挂牌整改，5起为市政府挂牌整改。目前，通过督促指导，我市10起重大火灾隐患已整改完毕。

　　三、多种措施加强执法规范化建设

　　为贯彻落实党的十七大提出的“加强政法队伍建设，做到严格、公正、文明执法”，根据公安部消防局、省消防总队的安排和部署，我和法规科其他同志拟草多种措施推进执法规范化建设。一是建立健全各项制度，建立了执法办案督办、催办等34项执法制度，对发现的执法问题及时下发《督办通知单》，责令责任单位进行整改，对临近时限还未办结的案件，督促各单位及时处理完结。制定了《消防监督业务信息系统使用管理规定》，每半月通过消防监督业务信息系统对各大队执法情况进行评比，通报存在的问题。出台了《xx市消防监督执法档案规范建设标准》，规范和统一执法档案的制作和管理。

　　二是抓好落实责任，确保工作成效。健全了执法办案人员初审、单位内勤审查、基层法制人员审核、大队主官审签的四级审核把关机制。三是参加消防监督执法质量服务工作，定期分赴各基层大队和部分基层派出所，参与执法办案，帮助建立健全执法台帐和执法档案，建立标准卷宗。四是坚持便民利民，推进“阳光执法”。拟草了《xx市消防便民服务九项措施》、《xx市公安消防支队服务企业八项承诺》。

　　四、加大执法力度，强化消防监督执法职能作用。

　　今年来，为确保世博会、亚运会期间消防安全保卫工作、各类消防安全专项治理工作和重大火灾、重大节日期间的消防安全专项检查活动成效，我与法规科人员一起坚持严格执法、热情服务的原则，进一步加大执法力度，强化消防监督执法职能作用。据统计，20xx年1月至今，我参加检查103次，检查单位319个，发现火灾隐患411起，督促整改火灾隐患329处，办理行政处罚案件8起，罚款41万元，责令停止使用7家。通过强有力的消防执法，督促整改了一大批火灾隐患，维护了消防执法的严肃性。

　　五、廉洁自律，努力加强自身建设。

　　防火处法规科是消防监督工作的主要部门，是消防部队对外的重要窗口，廉政工作的好与坏直接影响部队的对外形象。我在全年工作中把廉政工作贯穿于始终，从自身作起，坚决抵制各种歪风邪气。我把加强自身廉政建设作为严格公正执法的前提基础，在实际工作中敢于顶住压力，勇于抗拒各种诱惑，坚持秉公执法，不徇私情，严肃认真，依法办案，拒绝贿赂吃请。法规科虽然不管钱、不管物，但工作有其特殊性。

　　在少数工程项目的验收和罚款金额较大的行政处罚案件中，也曾有人前来说情、打招呼，但我从来没有擅自否决任何一个正确案件，也没有借此接受他人的请客、送礼，一直以严格认真的态度把好每一个案件的办理关。在工作之余，我还非常注重自身的修养和学习，不断的充实自已，我喜欢在业余时间进行学习，不断的提高自身的各项素质，除了经常学习各种法律法规知识以外，我还注重平时的看书看报，时常参看《南风窗》、《中国青年报》、《参考消息》等时政报刊杂志，丰富自己的业余时间和知识，关心国家大事。做到“家事、国事、天下事，事事关心”。争做一名以天下事为已任的合格军人。我从不将时间浪费在不应该到的场所，始终以审慎的态度处理好八小时以外的'时间。

　　五、存在不足

　　一年来，我在自己的工作岗位上全身心地工作，确保了各项工作任务的圆满完成，对推动支队执法质量全面提升发挥了应有的作用。但是自己也清醒认识到，虽然自己的工作取得了一定的成绩，但也还存在很多的不足：一是有时因工作忙，政治理论学习还不够自觉。二是执法观念转变还不到位,工作质量还有待于进一步提高。三是在处理严格执法和热情服务相互关系上还存在模糊认识。四是对说情之风只是抵制，没能做针锋相对的斗争。

　　一年来，我在工作上取得了一些成绩，这一切都离不开支队党委的正确领导和同志们的支持、帮助，否则，我就会成为无根之木，无源之水。我知道自己还有很多不足，但我相信，在组织的关心下，在消防部队这个温暖的大家庭里，只要我不断加强学习，努力进取，就一定能够适应时代的潮流，与时俱进，为消防事业作出更多、更大的贡献!

　　汽车驾驶员述职报告 8

　　大家好！在段党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为公路事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。

　　回顾的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加段机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾驶员，平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的`责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾

　　天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

　　爱护车辆，勤俭节约。在的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。

　　平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

　　回想的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

　　以上是我对工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。

　　汽车驾驶员述职报告 9

　　一、20xx年工作回顾

　　本人20xx年所做主要工作如下：

　　（一）立足本职，做好司机工作

　　1、安全驾驶。以高度的责任感和安全感主动做好本职工作。熟练掌握自己所驾车辆的性能，在开车途中精力保持高度集中，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，并严格遵守交通规则，保证安全行车。

　　2、爱护车辆。即时实行车辆保养，发现问题即时处理，时刻保持车况良好。对车辆的维修，能自己修的尽量不去修理厂，能小修的尽量不大修，维修前向领导请示汇报，并到指定修理厂实行维修。购买配件时讲质量、比价格，尽量降低公司用车费用，

　　3、做好服务。时刻保持车辆干净整洁，为乘车者营造舒适亲切的乘车环境。保证领导用车，始终做到随叫随到从；领导不用车时，服从办公室调动，从未私自出车；随时做好准备，接到任务立即出发，决不让人等车。

　　（二）、服从部门管理，积极主动工作

　　作为煤炭稽查工作部门的一名员工，我树立了牢固的服务意识，不怕脏、不怕累，不拈轻怕重，吃苦耐劳，兢兢业业干工作。我在做好司机工作的同时，尽可能多的留心同事们的'需要，争取为大家多提供一份服务，为领导多分担一些工作。在无出车任务时，坚决服从领导的分配并认真努力去完成。

　　二、工作中存有的不足和改进

　　工作热情有余，工作水平不足。

　　作为一名司机，我热爱我的岗位，我要做一名让领导和同事们都放心满意的优秀司机。大家都一人多岗，我也不能让自己只局限于司机工作，我希望能为同事们多做一些服务，能为领导多分担一些工作，能为煤炭税收多做一些贡献，要实现上述工作目标，我必须持续提升我的工作水平。明年我要在以下几方面持续提升：

　　1、本职工作方面：认真学习车辆修理技能、掌握交通法律法规和相关政策、即时知晓哈市及周边道路限行及解禁的相关通知，提升工作效率，更即时更安全地为大家提供服务。

　　2、对外提升自己的办事水平，争取能独立处理一些事务，单独执行一些任务，从而提升自己的工作价值，减轻领导和同事的一些工作压力。

　　3、对内多学习办公环境管理和企业组织活动的一些相关知识，争取在这些方面能为大家多做一点事。

　　4、增强文化修养，多学习多思考，注意言谈举止、待人接物的细节，树立龙电企业的良好形象。

　　三、20xx年工作设想及未来努力方向

　　20xx年，我要牢记自己的责任，在本职工作方面对自己高标准、严要求，提升工作质量，并争取在其他方面取得一些进步。总之，在今后的工作中，我将更加努力地做好工作，为煤炭税收的发展贡献微薄之力。

　　汽车驾驶员述职报告 10

　　在我们公司工作已经快一年了，在各位领导的亲切关怀下，同事们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真的完成领导交给的工作。具体汇报如下，不妥之处，请领导和同事们批评指正。

　　一、强化学习，不断提高自身素质

　　强化学习是提高素质，做好工作的重要途径。认真学习交通法则，汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识，善于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种问题。认真学习单位的规章制度，严格遵守规章制度，坚持按制度办事。自觉维护制度的严肃性和权威性。

　　二、爱岗敬业，努力做好本职工作

　　作为一名驾驶员，需不断增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和业务水平，服从领导和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。认真完成各项工作任务。

　　坚持“安全

　　三、谨言慎行，严守工作纪律

　　严格遵守职业道德和工作纪律，是一名驾驶员必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密。不该听的'不听，不该说的不说，不打听和传播小道消息。不说有损公司形象的话，不做对不起公司的事。20xx年我会竭尽全力做好自己的工作。

　　以上是我的述职报告，谢谢大家！

　　汽车驾驶员述职报告 11

　　20xx年在江苏中烟工业有限责任公司党委以及京都运输有限公司党委的正确领导下，我紧紧围绕全系统“稳中求进、创新驱动、管理增效、转型发展”总体要求，以党的群众路线教育实践活动为契机，立足岗位，结合自身工作实际，牢固树立“为领导服务、为企业服务、为烟草事业发展服务”的宗旨意识，努力工作、争先创优，不断提升专业技能，圆满完成了公司交办的各项工作，受到了各级领导的充分肯定。现将本人一年来的工作落实执行情况述职如下：

　　一、潜心学习、刻苦钻研、敬岗爱业

　　“宝剑不磨要生锈,人不学习要落后”，如果不学习，就会落后，落后就不能胜任自己的本职工作。我一直以来都积极参加企业组织的各项政治学习、业务培训，自觉的把学习当作一种政治责任、一种精神追求、一种思想境界，不断增强学习的紧迫感和自觉性。我始终秉持“国家利益至上、消费者利益至上”的行业共同价值观，严格按照员工公共行为规范的要求，自觉的将“换位思考、无微不至”的服务理念同自己的驾驶员工作结合起来，同时，努力把通过学习增强的`素质转化为工作能力，真正达到学以致用，用正确的思想理论指导工作，用更加专业的技能服务发展。通过不断的学习，使我从思想上进一步提高了对企业发展的认识，在平时的工作中坚决做到按照领导的指挥棒行动，以企业的需要为自己的努力目标，踏实勤奋，进一步树立自身“敬业奉献、永不满足”的中烟驾驶员形象。

　　二、严格规范、高效文明、护航平安

　　作为一名汽车驾驶员，乘客的人身安全是最重要的。在平时的工作中，我努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、加塞、压空挡，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生。同时，我还不断学习新的交通法规，努力做到开车途中不违反交通规则，文明行车，加强急救知识的学习和培训，做好必要的应急救援准备。通过在平时的工作中不断积累和总结工作经验，多年来都保证完成了出车任务，今年全年，共累计安全行使3万多公里。

　　三、以人为本、保障为先、服务发展

　　从事驾驶员工作，实际上就是从事服务工作。运输处的服务保障工作千头万绪，但不论出车任务如何，我始终保持细致扎实的工作作风，积极谨慎的工作态度，不断提升每一位乘车者的舒适感和满意度。在平时的工作中我都努力做好服务保障，重点突出为领导服务、为企

　　业发展服务的工作职能。做到以人为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。平时认真做好车辆保洁工作，使车辆干净、卫生，做到每天收车前都要将车内外进行认真清洁。因为驾驶员的工作的特殊性，我始终坚持随叫随到，不分时间、地点和休息日，不讲条件、不讲价钱，全力做好服务保障工作，始终将领导的认可和企业的满意作为自己最首要的评价标准。

　　总之，一年来我尽了自己的努力，严格履行了自己的职责，做到了服务保障与主线工作同步进行，共同提高，也取得了一些成绩，但我时刻提醒自己，干一行爱一行才能成就事业，潜心做事、低调做人才能成就自己。在今后的工作中，我将以更加饱满的热情，一如既往提供优质的服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作，进一步提升中烟驾驶员朝气蓬勃、昂扬向上的精神风貌，努力做“思想过硬、作风过硬、技能过硬”的中烟人，为实现江苏中烟的“123”和“3个500亿”战略目标做出自己应有的贡献。

　　汽车驾驶员述职报告 12

　　大家好！20xx年在段党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为公路事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。

　　回顾20xx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加段机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已作为一名汽车驾驶员，平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾

　　天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

　　回想20xx年的`工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

　　以上是我对20xx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。

　　汽车驾驶员述职报告 13

　　在公司领导的正确指引下，经过我增强学习和努力工作，实时按要求达成了出车的任务。主假如做到以下几点:

　　一是不辞辛苦出车。不论差遣什么样的任务，我都乐于接受，并准时出车。不论多累、不论早晚、不论工作日仍是歇息日，我都毫无牢骚，依据要求，不辞辛苦的`出车。

　　二是安安全全行车。在工作中，我一直保持清醒的脑筋，虽然驾驶员的工作很单一，但要求有很强的责任心，驾车中来不得半点粗心，一定集中精力，按章操作。自己可以时辰把“安全”二字放心间。不开英豪车、不酒后驾车、不负气驾车，防备任何事故的发生，保证安全行车。

　　三是节俭节俭养护车。俗语说，磨刀不误砍柴工。我十分着重车辆的养护，严格要求自己随时保持车况优秀，发现问题，实时解决。车辆维修方面，做到先请示后维修，先报告再履行。力求做到能小修决不大修，能自己维修的决不到维修厂去维修，节俭节俭降低花费。

　　四是给大家供给优良服务。平常，我注意保持车辆整齐、卫生、洁净，让每一位搭车者都有一种舒坦感和和蔼感;每日上下班都坚持先检查车况，在确认车况优秀的状况下才出车，防备路上出问题影响正常做事;出车时老是提早下楼，不让用车人等。

　　回忆从前的工作状况，我还存在一些不足，我将不停增强学习，努力提升自己的素质，服务好每一个用车人，把安全落到实处，安全达成每一项任务。感谢大家。

　　汽车驾驶员述职报告 14

　　一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。

　　一、强化学习，不断提高自身素质不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学习奥迪的相关知识，不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工作的.积极性、主动性和责任感。认真学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习局里的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和权威性

　　。二、爱岗敬业，努力做好本职工作作为一名驾驶员，做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从领导安排和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨，不计个人得失，从无怨言，努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐心、细致、周到，认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到了车内整洁、车身光洁，文明驾驶，礼让三先，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车出外，不出人情车，确保了安全行车无事故，确保了不因车辆耽误工作。

　　三、谨言慎行，严守工作纪律严格遵守职业道德和工作纪律，是一名司机必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密，一贯坚持不该听的不听，不该说的不说，不探听和传播小道消息，不在领导和同事之间挑拨是非，不说有损单位形象的话，不做对不起单位的事，真心尊敬每一位领导，真诚团结每一位同志。在接待工作中，严格按照领导要求办事，从不走样。

　　四、存在的问题和今后的打算总结回顾过去，虽然经过了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一点成绩，但也存在许多缺点和不足：学习还不够深入系统，对工作还不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思考，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工作。以上述职敬请领导和各位同仁审议。

　　汽车驾驶员述职报告 15

　　加入xxxx已经快一年了，在各位领导的亲切关怀下，同事们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真的完成领导交给的`工作。具体汇报如下，不妥之处，请领导和同事们批评指正。

　　一、强化学习，不断提高自身素质

　　二、爱岗敬业，努力做好本职工作

　　作为一名驾驶员，需不断增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和业务水平，服从领导和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到车内整洁、车身光洁，文明驾驶，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车外出，确保安全行车无事故，确保不因车辆耽误工作。

　　三、谨言慎行，严守工作纪律

　　严格遵守职业道德和工作纪律，是一名驾驶员必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密。不该听的不听，不该说的不说，不打听和传播小道消息。不说有损公司形象的话，不做对不起公司的事。20xx年我会竭尽全力做好自己的工作。

　　以上是我的述职报告，谢谢大家！

　　汽车驾驶员述职报告 16

　　20xx年本人在工作中严格要求自己，严格遵守条令条例和各项规章制度，积极参与各项学习任务，不断提高自身的政治思想觉悟。现将一年来的政治思想和工作学习状况简要述职如下：

　　一、不断提高政治思想觉悟

　　一年来我专心学习各种书本学问来充实自己，积极参与单位组织的各项政治教育学习，努力提高自己的文化素养，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，自觉用先进的理论来武装头脑，做到有抱负，有信念、政治牢靠、立场坚决，主动学习各项基本学问。

　　二、专心履行职责，立足岗位

　　我严格要求自己，努力学习专业学问，提高自身的驾驶技术，认清自己的本职工作，作为机关的一名驾驶员，我严格要求自己，专心学习和执行车辆管理的各项规章制度，爱惜车辆装备，准时检查保养车辆，保持车容干净、遵守交通法、保证行车安全，圆满完成每一次出车任务。

　　三、加强团结听从管理

　　作为一名驾驶员，工作中要加强团结，听从管理，乐于助人，平常要能够团结同志，相互帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，不折不扣的`贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，勤奋工作，热忱服务，步调全都，力争圆满完成各项工作任务。总之，在这一年的工作中，在上级领导的关心教育下，我各方面都有了一定的进步，但同时也存在不少的缺点和不足之处，对自己的本职工作把握的还不够娴熟，学习积极性不高，吃苦精神还不够，但我还是有信念改正自我提高自我的决心，我会更加努力的工作，争取在以后的工作中取得更好的成果。

　　汽车驾驶员述职报告 17

　　20xx年来，我在公司公司综合部的领导下，仔细学习中华人民共和国《道路安全交通法》和有关法律、法例以及公司公司文件精神。牢牢环绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产目标，以“行车保安全，出车无事故”为目的，遵章守纪、爱岗尽业、恪敬职责、节俭节俭，圆满达成了上司领导交给我的各项任务和整年行驶10万公里无事故的好成绩。下边，我就一年来的工作状况做以下报告:

　　一、增强理论学习、提升综合素质

　　第一是准时参加综合部组织学习、传达上司的各样会议、文件精神，利用报纸、微信、微博、新闻联播以及电脑来掌握、认识国际局势、国家战略动素来汲取正能量，同时还不停学习《司机岗位安全责任制》和自己购置的《汽车故障清除小知识》及《司机专用中国交通地图册》 ;其次是勤于思虑，擅长从书籍中学、实质中练。我深知作为一名驾驶员，对车辆一定要做到“三懂、四会”，“三懂”即要懂辆车的原理、懂车性能、懂车构造，“四会”即会操作、会使用、会保护和会养护。所以我通读了公司现有车辆的《使用说明书》，碰到不懂的问题除讨教老师傅外，还利用歇息时间，跑维修厂、蹲维修点观看维修人员的维修、检查、清除故障的技术和经验;经过以上的学习，不停用理论思想武装了自己的脑筋、丰富了业务知识也提升了自己的综合素质水品。

　　二、搞好节资降耗、提升经济效益

　　(一)严格规定、恪尽责责。严格恪守司机岗位各项规章制度，踊跃落实公司《节能降耗查核细则》、《油耗/百公里考查方法》和《出差食、宿暂行规定》恪敬职责、节俭节俭，从没有因为个人的问题违犯过以上规定;

　　(二)爱惜车辆、节俭做事。在车辆保洁方面做到了“日出日净、日归日清”在有条件的状况下，能自己亲身着手的，绝不出门花费洗车，使车辆里外保持洁净、整齐、卫生，让出门人员感觉有一种舒坦感、亲和感，提升了公司的形象，同时也遇到领导和大家的好评。在车辆维修、养护方面做到了“先请示后维修、先报告再履行”。养护、配件、易损件讲质量、讲价钱，力求做到了自己能着手维修的，绝不到维修厂，能小修的，绝不大修。全节俭车辆养护、维修花费2万余元。

　　三、立足本职岗位、扎实干好工作

　　“安全来自警惕、事故出于麻癖” 、“十次事故，九次快” 。所以在工作中，我时辰保持清醒的脑筋，严格要求自己，不开英豪车、负气车、斗气车、酒驾车、抢会车。恪守交通规则，遇雨雪雾天、交错口、弯道、险道和繁荣路段减速迟缓通行，用“集中精力不闲聊，精心驾驶保安全” 、“手握方向盘、安全放心间”不时辰刻来提示着自己。同时还做到了随叫随到，不分时间、不分歇息日，车在那边，人就在哪里，只好车等人，不强人等车的工作作风。保证了整年安全行驶10万公里无事故的好成绩。

　　四、存在的'问题和整顿举措

　　存在问题:

　　(一)固然可以准时参加综合部组织的学习，可是还存在被动学习的现象，学习的自觉性和系统性不全面，在运用理论学习成就实践指导自己思想上还有必定的差距，存在学习脱节的现象。

　　(二)因为自己个性比较外向，平常说话不太注意言辞，爱开玩笑，有时会给同事带来一些感情方面的损害。

　　(三)固然能做到了随叫随到，不分时间、不分歇息日，但有时存在不宁愿的现象。

　　整顿举措:

　　(一)增强理论学习，提升学习的自觉性和系统性，建立与时俱进、勇敢解放思想、不停开辟创新，增强运用科学理论解决自己思想上的差距，勇于同不良行为作斗争。

　　(二)严格要求自己，团结同事，注意说话方式，勇于弘扬干一行爱一行、吃亏耐劳、用心苦干的工作作风，在工作中表现出自己的人生观和价值观，为公司公司发展做出自己应有的贡献。

　　汽车驾驶员述职报告 18

　　这一年来，在各位领导的亲切关心下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。

　　一、思想政治方面

　　加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。进一步加强对自身思想的锤炼。

　　二、学习方面

　　强化学习，不断提高自身素质，不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学习压路机的操作相关知识，认真学习交通法规、压路机驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强效劳意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的'各种新问题、新困难。认真学习单位的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和权威性。

　　三、爱岗敬业

　　工作中努力做好本职工作，作为一名压路机驾驶员，做好本职工作是。今年被调到xx线油路重铺工程中，操作双钢轮压路机碾压沥青混砼油面。我们

　　重铺的xx线，是老路改造工程。路险、车多、路窄、施工干扰大，施工工艺要求高。机械操作难度大、危险系数高!施工过程中我严格按压路机机械操作标准要求施工，施工中严格控制路面平整度、压实度和纵横接缝。期间工程部为保证工期，加班加点，几乎每天的工作时间到达xx个小时。虽然施工难度大、机械操作危险系数高。但本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强效劳意识和时间观念，服从领导安排和工程调用，坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。保质保量的完成了xx线的油路重铺工程，个人绝不掉链子。

　　四、个人总结

　　压路机驾驶员也许在很多人的眼中是一个简单机械的操作手。当前几年我初次手握压路机方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对压路机机械操作以及维修保养有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为同志们效劳，为单位效劳，尽职尽责，一如既往。

【汽车驾驶员述职报告】相关文章：