关于新手学车技巧第二关：如何学习倒库
在所有的驾驶技艺中，驾校倒车可能是最难的一项技术。为什么呢？行驶的线路要倒过来，思维习惯要反过来，驾驶操作的习惯也要反过来，这是个从思维方式到行为方式都要调整的问题。但是倒车在驾驶的技术中，可以说是占有举足轻的地位：泊车要倒车、让行要倒车、移位要倒车、宽度不足之处掉头也要倒车……
可以说只要开车，就要倒车。可倒车毕竟是把车辆倒着开，于是思维方式也要“倒”过来，操作方式也要“倒”过来。更为恼火的是在倒车时，动作的难度加大了，可视觉条件却远不如正向行驶。
对倒车来说，要么就学会、学懂、学精，要么就像一些新手或自己觉得技不如人者，到了停车场或者是把握不了的地方，赶快去请个老手来帮帮忙。
但这毕竟不是长法，既然要开车，倒车这一关是混不过也躲不了的，只有拿出点决心和毅力来，认真地把它学习好。
倒车又分为在驾驶过程中的随意倒车，与在驾校学习过程中的按照考试要求来进行的场地训练（科目二），即分为倒乙库（也称为贴库）、移库（二进二退）、倒甲库（简称为倒库）一套完整的规定动作。
场地训练（科目二）
对于在驾驶过程中的随意倒车的问题，由于属于是技术提高的问题，而本文中要讨论的倒车问题，是怎么样来配合驾校的规定教程，让学员们更轻松地来完成好学习任务。其实每个驾校在长期的`教学过程中，都通过教练员和教务人员的辛勤劳作积累起了一套自己的成功经验。
而在对学员进行培训的过程中，也都是按照自己的成功经验所制定的“套路”来训练的，因此在这个阶段上，倒库是个死功夫，你只要按部就班地按照要求去认真“操练”就可以了。
特别是对于倒乙库、移库和倒甲库这三个不同的过程，驾校和教练们都会为自己的学员们根据所开行的教练车，找出一些参照点，到参考点就开始打方向，反反复复地开行，不断重复地训练，把所规定的套路做熟练。
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新手学车技巧第一步：如何起步，换挡
开车如同作战，当进则进，当退则退。战场上最讲求的是保存实力，然后再伺机行事。而开车人则首先讲究保全平安，然后才谈得上潇洒自如。而在行车上路这个危机四伏的“险恶江湖”中，如果这一脚刹车踩得好，无异于是多了一件防身利器。故开车的高手也无不是使用刹车系统的高手，因为只有这脚刹车“玩得好”，才可能进退自如，驰骋万里。
新手踩刹车的共同特点是，早先的时候舍不得踩，磨磨蹭蹭等到走投无路之时，一脚踩死。
如图所示，远见在前方无信号灯的十字路口要交会一辆车，本来在A位置就应该开始制动，以观其变，伺机处理。但是大多数人都要经过一阵犹豫与磨蹭到达B位置时，才发现已经是危难当头,因为此时的制动距离非常有限、即处理问题的时空都极为有限。依据车速的不同，此时将会出现以下情况：
开始刹车时的位置
①两车在路口遭遇，发生车祸；
②在紧急刹车后车倒是站住了，可是车身猛的向前倾斜，坐车的人搞不好因撞击车内物体而受伤；
③在急刹车的作用下，车辆先是往前倾，然后又往后仰，就像磕了个头，既损伤车辆，又使人难受。
④祸事倒没有发生，可急刹车的结果让人心理紧张，不知所措。
其实在刹车的使用问题上，与开车的其它问题所共同的是：一半是理念问题，一半才是技艺问题。
行车上路，重要的是趋利避害，冲锋陷阵时你可以慢一拍，可是规避风险你却要一定要快上两拍。踩刹车的结果是为了让车辆减速或者是停止下来，这是行动的结果；而在道路上无论遇到什么问题，我们都要有时间与空间才能够去进行处理，及时果断地刹车为我们赢得了宝贵的时间与空间，这才是刹车的实质与要领所在，是行动的目的。
会及时踩刹车的人必定是一个道路上的开车高手，他会通过及时刹车来随时使自己掌握主动权。因为一旦前方有什么不利于自己行车的情况发生，那么停车、让道、变道、甚至是掉头后退是在所难免的。既然要处理情况，就必须有处理情况所相应的操作空间。早点刹车，一方面是赢得了安全，另一方面是赢得了从容应对的空间和时间。
围绕着刹车的问题还有一大堆，在今后行车上路的实战中你可以仔仔细细地去琢磨，但首先建立起这种思想：刹得好，不如刹得早，战略部署正确了，一切战术方面的问题都将迎刃而解。
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