机械设备的润滑
机械设备的润滑【1】
[摘 要]搞好设备的润滑能提高生产效率、改善机器产品质量。
本文阐述了由润滑引起的问题和润滑的意义以及围绕设备润滑进行的工作和润滑剂的选则原则，对充分发挥机器设备的效能，提高生产率，保证生产质量，降低成本和能源消耗，都有着不可估量的经济意义。
[关键词]机械设备;润滑;润滑剂;油雾润滑;
引言
机械行业大型化机器较多，搞好设备的润滑管理能提高生产效率、改善机器产品质量。
机器设备是十分重要的生产材料，是工业生产的基础，管理好，使用好，维修好设备，对充分发挥机器设备的效能，提高生产率，保证生产质量，降低成本和能源消耗，都有着不可估量的经济意义。
1 由润滑引起的问题和润滑的意义
在国家的经济建设和人们的日常生活中，机械设备是必不可少的，其作用非常重要。
尤其是在现代工业领域内，广泛使用于机械化大生产中。
据统计，在机械制造企业中，因润滑不良或润滑方法不当引起的约占30%或者更高。
因为许多机器械设备因使用年限较长，加之职工素质不高，流动频繁，设备的润滑工作并没有真正落实。
轻则发生设备故障，停产维修，重则发生安全事故。
设备的润滑，是设备维护保养和使用的重要工作内容。
实践证明：正确、合理、经济的选用和配置各种润滑剂，及时有效的对设备进行润滑，不但能大大减少机件的磨损，延长设备的使用寿命，而且能提高机械效率，降低动能的消耗，在开源节流上发挥效益。
2 润滑油的作用
机械中的可动零、部件，在压力下接触而作相对运动时，其接触表面间就会产生摩擦，造成能量损耗和机械磨损，影响机械运动精度和使用寿命。
因此，在机械设计中，考虑降低摩擦，减轻磨损，是非常重要的问题，其措施之一就是采用润滑。
润滑的作用主要是：
(1)减少摩擦，减轻磨损 加入润滑剂后，在摩擦表面形成一层油膜，可防止金属直接接触，从而大大减少摩擦磨损和机械功率的损耗。
(2)降温冷却 摩擦表面经润滑后其摩擦因数大为降低，使摩擦发热量减少;当采用液体润滑剂循环润滑时，润滑油流过摩擦表面带走部分摩擦热量，起散热降温作用，保证运动副的温度不会升得过高。
(3)清洗作用 润滑油流过摩擦表面时，能够带走磨损落下的金属磨屑和污物。
(4)防止腐蚀 润滑剂中都含有防腐、防锈添加剂，吸附于零件表面的油膜，可避免或减少由腐蚀引起的损坏。
(5)缓冲减振作用 润滑剂都有在金属表面附着的能力，且本身的剪切阻力小，所以在运动副表面受到冲击载荷时，具有吸振的能力。
(6)密封作用 润滑脂具有自封作用，一方面可以防止润滑剂流失，另一方面可以防止水分和杂质的侵入。
3 润滑材料的选用
在企业设备的故障与事故中，由润滑原因引起的占相当大的比例，这与润滑材料的选用有很大关系，由此润滑材料的选用对设备的润滑是相当重要的。
在各种润滑材料中，润滑油的内摩擦较小，形成油膜比较均匀，特别是对摩擦副具有冷却和冲洗作用，清洗换油和补充加油又比较方便，废油还能再生利用，所以对多数摩擦副应优先选用润滑油。
对长期工作而又不易经常换油、加油的部位或不易密封的部位，应尽可能选用润滑脂;摩擦面处于垂直或非水平方向要选用高粘度润滑油或选用润滑脂;摩擦表面粗糙的特别是冶金和矿山的开式齿轮传动应优先选用润滑脂。
对不适于采用润滑油脂的地方，如负荷过重或有剧烈的冲击、振动，工作温度范围较宽或极高、极低，相对运动速度低而又需要减少“爬行”现象，真空或有强烈辐射等这些极端或苛刻的条件下，最适合采用固体润滑材料。
近年来的经验证明：在许多设备上都可以采用固体润滑材料来代替润滑油脂，且能取得更好的润滑效果。
(1) 润滑油脂选用的指标
润滑油脂的选用指标，也即润滑油脂的质量指标如下：
粘度反映了润滑油的稀释程度。
粘度越高流动性越差，不易渗入间隙较小的摩擦副中去，但也不易被从摩擦面间挤出来，因而油膜承载能力强。
高粘度油的摩擦阻力大，油温易升高，设备的功率损耗也高。
粘度低的润滑油则正好相反。
所以，粘度是润滑油的一项很重要的指标。
在选择润滑油时，通常以粘度为主要依据。
(2)润滑油脂的选用原则
负荷大小及负荷特性
一般来说，润滑油的粘度越大或润滑脂的锥入度越小，则油膜承载能力越强，但在重负荷、有振动冲击的情况下，还要求润滑油脂的油性和极压性能要好。
(3)运动速度
速度高易形成动压油膜，选低粘度的油可以减少内摩擦损耗从而减少动力消耗;而速度低常与重载相联系，所以应选高粘度的润滑油。
高速转动的滚动轴承，易因离心力作用将油甩出而不能保证良好的润滑，应适应提高油的粘度。
(4)工作温度
高温条件下工作的摩擦副应选用粘度高、闪点高的润滑油，或锥入度小、滴点高的润滑脂，同时还应考虑油脂的极压性、抗热氧化安定性。
对在低温下工作的润滑油，要选凝点低于工作温度10℃左右的润滑油。
(5)周围环境
在潮湿的环境条件下，应考虑润滑油的抗乳化度和选用抗水性好的润滑脂。
有腐蚀介质存在的环境还要求润滑油、脂具有良好的防腐性能。
(6)摩擦副的结构特点及润滑方式
摩擦副间隙小，要求润滑油的粘度小和润滑脂的锥入度大，以利于进入间隙小的摩擦副;摩擦表面越粗糙，就要求油膜越厚，选用的润滑油的粘度就越高，润滑脂的锥入度也越小;对稀油循环润滑系统，要求采用精制、杂质少和抗氧化安定性好的润滑油;对飞溅和油雾润滑，油接触空气的机会多，要求油的抗氧化性能要好。
对于油集中循环润滑系统，则要求润滑脂具有良好的可泵送性，故应选锥入度较大的润滑脂。
4 现代机械润滑技术介绍
(1)油雾润滑
油雾润滑装置以压缩空气为动力，使润滑油雾化。
油雾润滑，是利用流动的压缩空气，在油雾发生器内经过文氏管，将油气混合物以较高速度撞击在挡板上，使较大的油滴，经过撞击而形成2μm一下的干燥油雾。
大于2μm的油滴，流回发生器内。
细雾经过管路，输送到润滑部位。
在油雾进入润滑点之前，还需通过一种称作“凝缩嘴”的元件，使油雾变成大的、湿润的油粒子，再投向摩擦表面进行润滑。
压缩空气及部分微小的油雾粒子，经过密封缝隙，或专设的排气孔排至大气。
油雾润滑，适用于封闭的齿轮、涡轮、链条、滑板、导轨以及各种轴承的润滑。
目前在冶金、化工等行业中的大型、高速、重载的滚动轴承中使用较为普遍。
(2) 油气润滑
油气润滑，是最近几年才发展起来的一种润滑方式，它与油雾润滑相似，但又不同于油雾润滑。
油气润滑与油雾润滑，都是以压缩空气为动力，将稀油输送到润滑部位，其不同点是：