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壳体零件的加工论文

时间:2021-01-24 19:05:50 大专毕业论文 我要投稿

壳体零件的加工论文

  壳体零件的加工论文【1】

壳体零件的加工论文

  摘要:壳体零件是机器或部件的基础零件,它承载着轴、轴承、箱体等有关零件,连接成部件或机器,因此壳体零件的加工至关重要,它影响机器的装配精度、工作精度、使用性能和寿命。

  根据本人对加工壳体零件的了解,谈谈如何在加工中心上加工壳体零件。

  关键词:壳体零件、定位基准、工件装夹、槽

  1.引入

  壳体零件的结构较复杂,内部呈腔形,其加工表面主要是平面和孔,对于平面的精度,一般端面需较高的平面度和较小的粗糙度,同时,孔与孔之间的相互位置精度也需要保证,使用加工中心既可以保证精度又可以提高效率。

  现以一实例进行加工的工艺分析。

  零件图如1,材料为灰口铸铁HT200,需加工上表面,铣槽宽10深8、6-M10螺纹孔。

  图1 零件图

  2.确定定位基准

  在加工中心上加工工件时,工件的定位仍遵守六点定位原则。

  在选择定位基准时,要全面考虑工件的加工情况,保证工件定位准确,装卸方便,能迅速完成工件的定位和夹紧,保证各项加工的精度,应尽量选择工件上的设计基准作为定位基准,根据以上原则和图纸分析,加工表面的设计基准是底面。

  装夹时要利用六点定位原理,有两种定位方案可以选择,一是以底面限制三个自由度,Φ60孔限制两个自由度,在零件的侧面限制一个绕孔转动的自由度,实现完全定位;二是以底面和两孔定位。

  3.夹紧方案

  在确定工件装夹方案时,要根据工件上已选定的定位基准确定工件的定位夹紧方式,并选择合适的夹具。

  主要考虑以下几点:1.夹具的结构及有关元件不得影响刀具的进给运动,也就是工件的加工部位要敞开,要求夹持工件后夹具上的一些组件不能与刀具运动轨迹发生干涉。

  2.必须保证最小的夹紧变形,在机械加工中,如果切削力大,需要的夹紧力也大,要防止工件夹压变形而影响加工精度。

  因此,必须慎重选择夹具的支承点和夹紧力作用点,应使夹紧力作用点通过或靠近支承点,避免把夹紧力作用在工件的中空区域,保证加工精度3.要求夹具装卸工件方便。

  4.夹具结构力求简单。

  5.夹具应便于在机床工作台上装夹。

  数控机床上工件装夹常采用四种方法:1.使用平口虎钳装夹工件。

  2.用压板、弯板、V形块、T形螺栓装夹工件。

  3.工件通过托盘装夹在工作台上。

  4.用组合夹具、专用夹具等。

  确定定位基准中谈到的两种定位方式中,以底面限制三个自由度,Φ60孔限制两个自由度,在零件的侧面限制一个绕孔转动的自由度,这种定位方法装夹比较复杂,而一面两孔定位相对前者设计简单,有利于夹紧,能减小定位误差有效的保证零件的形位精度,能提高装夹刚性,防止铣削时振动。

  所以下面我针对一面两孔定位进行加工。

  可以采用螺钉和压板,压板压在两个孔的上端面,夹紧力的方向对着底面,旋紧螺母将工件夹紧。

  在加工中心上一次装夹工件,就完成零件上所有端面、螺纹孔以及槽的加工。

  装夹方式如图2。

  图2 装配方式简图

  4.工步顺序的安排

  按照基面先行、先面后孔、先粗后精的原则,本工序中工步顺序安排如下。

  4.1.铣平面。

  本工件平面属于无界平面加工,无界平面的编程相对比较简单。

  在加工中,一般采用排刀法走刀加工平面。

  由于工件平面形状与槽的形状相似,所以走刀路线为槽的形状。

  4. 2.加工6-M10工艺路线:钻中心孔—钻螺纹底孔—攻螺纹。

  钻6-M10的中心孔,钻螺纹底孔6-Φ8.5,攻螺纹6-M10。

  4.3.用Φ8立铣刀铣宽为10(+0.05,0)mm深为8(+0.05,0)mm的槽。

  加工槽的走刀路线与铣平面的路线相同。

  5.编程要点

  本壳体零件除了要铣平面外,就只要加工一条槽和六个螺纹孔。

  铣平面和攻螺纹相对比较简单,下面对加工槽做以说明。

  加工槽,从零件图看出这是条封闭窄槽,封闭窄槽与开放窄槽差别在于封闭窄槽加工时刀具必须从Z向切入材料。

  因为它没有从侧面水平引入的位置,如果没有预钻孔,必须用键槽铣刀沿Z轴方向切入材料。

  如果没有中心切削立铣刀或加工条件不适合,那么立铣刀只能斜向切入材料,一般沿X、Z两轴运动。

  对于封闭窄槽,刀具需要在工件上方移动到特定的起始位置。

  本例中,选择左下侧圆弧的终点为起始位置。

  然后以较小的进给率切入所需的深度(在底部留出1mm的余量),再以直线插补运动在两槽中心线进行粗加工。

  粗加工后并不需要退刀,可以在同一位置进给到最终深度。

  窄槽轮廓四周的余量均为1mm,刀具将在最终深度从窄槽左下侧圆弧终点开始进行精加工。

  选择顺铣模式,主轴正转,刀具必须左补偿,因此应先精加工下侧轮廓。

  这里刀具可以直接趋近直线轮廓建立刀具半径补偿,若精加工时刀具直线趋近轮廓不合适,还需要加入一段非圆弧直线运动,需要注意刀具半径补偿不能在圆弧插补模式中启动。

  槽的精度的控制可以通过修改刀具半径补偿和长度补偿来实现。

  攻螺纹可由G84固定循环指令来完成。

  循环期间丝锥向下进给,到达指定深度,主轴反转,丝锥退出工件。

  攻螺纹推荐在工件表面上方12mm的切入量,编程时攻螺纹的进给速度计算公式如下:

  进给速度(mm/min)=主轴转速(r/min)×螺距(mm)

  编程只需知道各坐标点即可完成,现略。

  6.小结

  本文针对简单壳体零件进行工艺分析,虽然简单,但多数壳体零件所有的槽和孔等,以及装夹方式、加工工艺,本文中的范例中都体现了出来,而且比较常见,具有一定的代表性和实用性。

  从分析图纸到加工零件都做了相应的描述,只是为了在完成图纸加工要求的前提下能让装夹更简单,加工更快捷方便。

  参考文献:

  [1]田春霞 数控加工工艺 北京:机械工业出版社,2005

  [2]李斌等 数控加工技术 北京:高等教育出版社,2001

  [3]唐应谦 数控加工工艺学 北京:中国劳动社会保障出版社,2000

  典型壳体零件加工工艺及夹具设计【2】

  摘要:本文主要介绍壳体零件的数控加工中夹具装夹设计及加工工艺分析,阐述保证零件位置公差的关键问题和装夹零件时的注意事项。

  关键词:壳体零件;装夹设计;加工工艺

  在机械加工中,由机床、夹具、刀具与被加工工件一起构成了这一加工过程的一个整体,这一整体称为机械加工工艺系统。

  因而,分析机械加工精度的过程,也就是分析这一工艺系统在各种不同的工作条件下以各种不同方式反映工件的加工误差,而机床、夹具又是这一工艺系统的重要组成部分,复杂的零件常用数控加工以达到其各种技术要求,在加工零件之前必须进行工艺规划分析和设计,目的是希望得到使用数控机床后的最佳工艺制造流程,最大限度地提高生产效率。

  对于壳体零件,采用数控加工,可有效提高零件质量,安装容易,改善传动性能,延长产品使用寿命,以下图典型零件为例介绍壳体零件的加工过程中的'部分工艺。

  一、壳体零件的技术要求分析

  (1)如图一所示零件,要确保主视图位置公差26±0.02、55±0.02、9.5±0.02,主视图B面与¢15沉孔平面距离31.6±0.02,平行度0.02符合图纸要求。

  (2)右视图¢18+0.02孔与¢11+0.02轴承孔有垂直度要求,所以二次装夹所用基准要保持相互垂直关系。

  (3)右视图平面与¢11+0.02轴承孔中心有67±0.02位置公差要求。

  (4)后视图孔位置与主视图孔位置有同位度要求。

  二、在安排工艺流程中主要考虑的因素

  (1) 选择最短的加工工艺流程。

  (2) 尽量发挥机床的各种工艺特点,追求最大限度地发挥数控机床的综合加工能力特长(多工序集中的工艺特点),应在生产流程中配置最少的机床数量、最少的工艺装备和夹具。

  (3)工序集中与工艺加工渐精原则的矛盾。

  (4) 在对典型工件族工艺流程的安排中,应妥善安排各台机床和生产线的手工调整和检测等工作,即人工干预的影响。

  三、关键装夹工具的解决方案

  夹具的作用是使工件相对于机床和刀具具有一个正确的安装位置,因此,夹具的制造误差对工件的加工精度影响很大。

  一是基准不重合误差,在零件图上确定某一表面尺寸、形状、位置所依据的基准称为设计基准。

  在工序图上用来确定本工序所加工表面加工后的尺寸、形状、位置所依据的基准称为工序基准。

  在机床上对工件进行加工时,须选择工件上若干几何要素作为加工时的定位基准,如果所选用的定位基准与设计基准不重合,就会产生基准不重合误差。

  二是定位副制造不准确产生的误差,夹具上的定位元件不可能按基本尺寸制造得绝对准确,其实际尺寸(或位置)都允许在规定的公差范围内变动。

  加工此零件,首先要解决装夹问题,这是加工的前题和准备工作,必须要做好,也就是要制作一套工装夹具,是用来确保¢18+0.02孔与各位置公差达到图纸要求,下面对夹具进行设计。

  夹具如图二所示(已省略安装螺丝及零件压紧螺丝),在夹具上设置了两个工位01和02,工位01的定位基准为图示的A、B、C三个平面,三平面于空间构成工位01的坐标标系。

  此工位的作用:一是用于加工主视图上螺孔,轴承孔,定位孔,通孔和台阶,二是用于加工后视图上的螺孔,定位及沉孔,工位02的定位基准是图示的A1、B1、C1三个平面,同样此平面于空间亦构成工位02的坐标系,其作用是用于加工上视图尺寸¢18+0.02孔,M5螺纹孔,平面到¢11+0.02轴承孔中心距离67±0.02,此夹具的制造关键在于保证两坐标系的平行与垂直关系,夹具制造完后,须经严格检验,方向投入生产加工使用。

  四、主要加工工艺规划

  (1)利用普通车床和普通铣床分别加工图三所示的件A和B,并组装成图三所示的毛坏。

  其中外圆¢132.mm车至尺寸,内圆为¢98. mm车至尺寸,壳体高度为55.3mm(图纸要求是55mm,留0.3mm余量),内圆¢125. mm台阶深16.3mm (图纸要求¢124.5+0.3+0.0,深度16. mm,分别留0.5 mm和0.3 mm余量),¢11+0.02孔在车床钻孔至¢10,此孔未精加工之前作为加工4个¢11工艺沉孔时压紧零件用。

  67±0.02尺寸留1-2mm余量。

  (2)加工主视图所需尺寸,在机床上校正夹具的坐标方向并压紧夹具,把模板放置在01工位上压紧,再把壳体放置于模板上,以壳体外圆¢132 mm和镶件80mm尺寸定位工件,用一支M10内六角螺丝穿过壳体¢10通孔压紧零件(见图四),找出内圆¢125. mm中心为加工零点值X1Y1,并把其输入到数控机床内,首先加工4个¢11工艺沉孔,加工¢7通孔时,由于孔较深,为防止钻头拆断,必须采用G83啄钻方式。

  加工完4个¢11工艺沉孔后,用4支M6内六角螺丝穿过¢11沉孔压紧零件,拆去原先M10压紧螺丝。

  用中心钻分别定位M4螺纹孔,¢3+0.02孔¢9+0.02孔,中心钻选用英寸中心钻,选用该中心钻的特点是,定位孔时通过深度控制,一次把定位和孔口倒角加工完,减少孔口倒角工序。

  M4螺纹孔按钻底孔¢3.3后用M4丝攻攻牙,¢3+0.02¢9+0.02孔分别采用钻孔、粗镗、精镗,¢11+0.02孔已有¢10底孔,采用粗镗、精镗。

  粗镗时单边留0.15余量精镗,这样既可保证加工精度,亦能充分发挥加工中心的高效率性,在加工过程中,为防止铝屑粘刀,提高加工表面粗糙度,必须加冷却液,具体的切削参数,粗镗主轴1500r/m,进给速度50mm/m,精镗主轴转速2000 r/m,进给速度40 mm/m,完成孔的加工后,精铣B面与¢15沉孔平面,B面只有0.3 mm余量,采用¢20平刀一次精铣到尺寸,为避免在B面上留下进退刀痕迹,必须采用切线进退刀方式,切削参数主轴转速S1000 r/m,进给速度为200 mm/m,¢15沉孔平面加工采用¢8平刀一次精加工到尺寸,进刀和退刀也采用切线进刀和退刀方式,加工程式见附表程式0001。

  完成主视图所需加工尺寸后,利用加工中心Y方向读数测量出67±0.02的实际距离,计算出加工余量,为在02工件加工67±0.02作准备,测量方法是用¢10零位棒,在01工位的加工零点,也是¢11+0.02孔的中心Y向读数为零,再移动Y向工作台,使零位棒接触67±0.02侧面,Y向读数会显示实际距离,这样的测量方法只需用于首件加工,以后加工就不需要。

  (3) 上视图尺寸的加工,把零件与模板构成的整体从工位01移置于工位02上(见图四),压紧后,X方向加工零点与01工位数值相同,Y方向加工零点定在¢18+0.02孔中心上。

  首先用¢16平刀粗铣67±0.02尺寸,加工时根据在01工位测量出67±0.02余量是多少,留0.3 mm余量精铣,粗铣完后用中心钻定位¢18+0.02孔和M5螺纹孔,M5螺纹孔的加工按钻底孔¢4.2后用M5丝攻攻牙,¢18+0.02孔的加工过程,分别采用¢12钻头钻孔,¢16平刀扩孔,¢17.7镗刀粗镗,¢18镗刀精镗,要注意的是,由于¢18+0.02孔较深,钻孔必须采用G83啄钻方式,以方便铝屑排出而防止钻头拆断。

  镗孔时,要采用刚性好的镗刀,镗孔完后用¢16平刀精铣67±0.02到尺寸。

  (4)最后加工后视图面各孔,从02工位拆下模板和零件,把模板重新装夹在01工位上,用壳体外圆¢132和¢9+0.02孔定位后压紧。

  加工零点和主视图加工零点数值相同,首先用中心钻定位M6螺纹孔,¢5.5+0.02孔,¢11沉孔已加工¢7通孔,直接用¢11平刀扩孔,M6螺纹孔的加工按钻底孔¢5.1后用M6丝攻攻牙,¢5.5+0.02孔按钻底孔¢5.1后用¢5.5镗刀精镗到尺寸。

  参考文献:

  [1]漆向军.车工工艺与技能训练[M].北京:人民邮电出版社,2009.

  [2]谭雪松.数控加工技术[M].北京:人民邮电出版社,2009.

  [3]于作功.数控铣床和加工中心编程与操作[M].北京:人民邮电出版社,2009.

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