机车内燃机气缸盖的数控加工工艺分析论文
1 气缸盖采用数控加工的特点
气缸盖是内燃机零件中的重要组成部分，具有结构复杂、加工精度要求高和加工工艺复杂等特点，这也导致了气缸盖的质量好坏与发动机的性能好坏产生了直接联系。从加工上来看，气缸盖是典型的箱体零件，它及镗、铰、攻螺纹和铣削加工于一体，孔系之间的位置需要符合一定的要求，并且很难对其进行测量，需要在首次进行装夹时，同时完成镗、铰、攻丝等工序。从产品质量和工作效率上看，在国内外机车气缸盖制造企业中，对于加工设备的选择，运用比较普遍的是数控加工中心，唯有这项技术才可以满足气缸盖高精度、高质量的生产要求，而且数控加工中心对于数据的把握具有很高的精准性和标准性，可以为企业提供大量的规模化和标准化生产，提高工作效率。所以，在机车内燃机气缸盖生产上，采用数控加工技术不仅可以保证产品的高精度和高质量，还可以满足市场的需求，在加工过程中有利于对其进行数字化管理。
2 数控加工的现状问题
2.1 数控加工的优点
(1)减少工作人员工作量。由于数控加工工艺是以高度精准的自动化技术为基础，只需要在原有设计好的程序上输入具体的数值，就可以进行自动化加工。在进行加工的时候，只需要在旁边配备一个专门的工作人员，对设备的加工过程进行实时的数据监控和反馈，同时还需要对一些零件和刀具进行定期地维修和更换，对产生品进行质量抽查和监控。但是数控技术对工作者的要求相对较高，需要具备一定的专业知识基础，能够对系统软件工作原理有一个基本认识，并且能够解决工作中的常见问题，特别是数学、电子、自动化方面的问题。可见数控加工工艺的自动化程度相对较高，一方面可以减轻工作者的体力劳动，提高工作效率;另一方面对工作者的专业知识要求提出了更高的要求。
(2)零件质量高、数量大。首先，数控加工工艺最大的'特点就是具有非常高的精准性和重复性，有利于零件的标准化生产，可以避免人工加工中因操作失误而造成的较大次品率，这也为零件的质量提供了专业的技术保障。通常情况下，加工程序和工艺设计符合生产标准后，再配合工作人员的监督生产，就可以保证零件质量符合上产要求。其次，数控加工能够实现在加工的同时，加工出更多待加工的零件部位，这样可以避免了普通机床在加工时出现的多道中间工序，减少了生产周期，提高了工作效率。数控加工的零件一般都是批量较大，标准化程度高，所以，在加工时只需要在程序中输入一次数值就可以保持连续成产，为大批量零件生产提供了保证。
(3)便于产品研制。数控加工对基本设备的要求并不是很高，只需要通过后台程序编制系统，对所要加工的零件进行数据输入即可，通常是对零件的形状、精度和强度等数据进行输入。如果在加工上有特别的要求，只需要对程序和相关数据进行适当地修改，完全不用对整个加工生产设备和后台软件进行重新更换。这种条件有利于缩短产品的生产周期和研发周期，可以为产品的更新换代提供有效的技术保障，一方面，提高了生产线的柔性;另一方面扩大了生产范围。
2.2 数控加工的缺点
数控加工工艺的缺点主要体现在成本高、调整频繁和维修难等方面。首先，基本的数控加工设备需要投入巨大的购买费用，价格通常比普通机床高出好几倍;而且后期的维修费用也很高，有些设备可能从国外购买，维修时的配件需要从国外直接订购，加大了维修成本。而且数控软件需要配有专门的计算机编程系统，一定程度上也增加了成本输出。尽管数控加工可以通过数据的修改满足批量生产，但是对于一些结构复杂的零件，数控加工工艺还是无法完全满足生产要求。在首次进行零件加工时，工作人员通常需要花很久的时间去进行调试，保证数据的准确性，以适应后期的批量生产，否则会导致次品率过高，浪费企业资源。数控机床一旦开始运行加工，则是按照全自动方式进行加工，在加工过程中很难对其进行调整，需要停止加工后才能做出人工调整。
3 数控加工内容的确定
有时候在数控加工时并不是对整个零件进行加工，而是对零件局部做调整即可。确定好需要对某一部分进行修改后，工作人员需要先对零件的图纸进行仔细分析，从而选择出最符合实际需求的加工工序，把零件相关数据按标准输入程序中进行加工。在加工工序的选择上可以参考以下顺序：把普通机床无法加工的设为优先选择;质量不能在普通机床上保证的设为重点选择;普通机床工作效率低的设为优先选择。通常情况下，遇到以上现象，通过采用数控加工，可以得到高质量高精度的产品。另一方面，一些情况是不适宜采用数控加工的：在设备调整上需要花较长时间的零件加工;必须按照专业要求来协调的孔系，在编程上存在一定的难度，并且加工效果不是很好，存在一定的瑕疵;根据提供的参照零件进行加工的。除了以上这些限制性因素，还需要考虑到加工的内容、零件的用途、生产数量、生产周期和资金等条件。
4 结束语
机车内燃机气缸盖的数控加工工艺与传统工艺相比，更偏向于高效化、精准化、质量化和多样化发展，该加工工艺主要结合了计算机技术和切割技术来实现机车内燃机气缸盖的数控加工的规程和优化方案。但是由于国内缺少相关工艺技术的经验，在实际应用中还是存在一定的缺陷，我们还需要在使用过程中，对其进行改进和创新，在保证零件质量的基础上，让机车内燃机气缸盖的数控加工工艺朝着科学化的发展目标前进。
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