设计方案

时间：2022-04-21 09:15:08 方案我要投稿

【实用】设计方案范文合集四篇

　　为了确保事情或工作安全顺利进行，我们需要提前开始方案制定工作，方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面计划。那要怎么制定科学的方案呢？下面是小编收集整理的设计方案5篇，欢迎阅读与收藏。

【实用】设计方案范文合集四篇

设计方案篇1

　　一、活动的背景：

　　鞋子是我们每个人的必需品，现在物质生活水平提高了,鞋子的种类，款式可谓名目繁多。无论是功能，材料的选择都越来越多，况且，孩子们正处于生长的阶段，脚下的鞋子随着他们的成长不断在更换着。常常有小朋友一到幼儿园就把自己的小脚翘得高高的，兴奋地说："老师，你看我的新鞋子，漂亮吗？"有的传着带亮灯的鞋子在教室里神气地大摇大摆，后面更是跟着几个"仔细研究"的小家伙："咦？会亮的"于是，从幼儿的兴趣出发的一个灵活性的主题"我的鞋子踏踏响"产生了。

　　二、环境创设：

　　1、收集各种各样的图片以及手工制作等，布置墙饰"各种各样的鞋子"、"光脚丫找鞋子""鞋子跑起来"等教育环境。

　　2、结合家长收集的各种各样的鞋子，在教室中布置了表演区"鞋子超市"。

　　三、家园共育

　　1、在日常生活中有意引导幼儿仔细观察每个人脚上穿的鞋子或带幼儿到商店参观、试穿并购买鞋子。

　　2、帮助幼儿一起收集有关婴儿、幼儿、大人等不同年龄段鞋子的资料。

　　3、请家长和幼儿一起查阅有关鞋子的资料。

　　4、与幼儿设计、制作各种鞋子的作品。

　　四、活动目标预设：

　　语言：

　　1、学习用普通话和老师同伴交流关于鞋子的经验。

　　2、养成安静、耐心倾听的习惯。

　　3、愿意说出自己喜欢的鞋子。

　　社会：

　　1、愿意参与收集各类鞋子的活动，学做自己力所能及的事。

　　2、懂得爱惜鞋子。

　　科学：

　　1、对各类鞋子赶兴趣。

　　2、认识各类的鞋子，了解鞋子的明显特征及用途。

　　3、尝试操作，比较鞋子的异同。

　　4、学习对鞋子进行简单的分类与配对。

　　艺术：

　　1、感受各种鞋子外形、颜色的美。

　　2、尝试运用各种颜色、材料和工具，自由表现鞋子的突出特征，体验创作的乐趣。

　　3、发展音乐表现能力。

　　健康：

　　1、乐意接受成人的帮助，学习自己穿脱鞋子。

　　2、养成整齐摆放鞋子的习惯。

　　3、初步了解穿鞋子的卫生要求。

设计方案篇2

　　一、企业基本情况及竞聘背景

　　某国有企业是一家省属大型交通投资类企业集团，其主营业务包括高速公路建设、营运管理等。集团公司对其投资建设并营运的高速公路，分别设立高速公路管理公司（以下简称“管理公司”）。集团公司对管理公司员工实行分级管理，其高级管理人员由集团公司聘免。近年来，该集团公司投资建设的高速公路规模不断扩大，通车里程不断增加。高速公路事业的快速发展，导致营运管理人才需求陡增，尤其高级管理人员。为深化干部人事制度改革，完善竞争性选人用人机制，该集团公司党委研究决定，面向管理公司后备领导人员，采取内部竞聘的方式，集中选拔4名管理公司副总经理，由集团公司根据工作需要统一分配使用。根据有关规定和党管干部的原则，此次内部竞聘在集团公司党委的领导下，由集团公司人力资源部组织实施，相关部门参与配合。

　　二、内部竞聘方案的设计

　　1.总体思路和基本原则。

　　企业内部竞聘最核心的部分无疑是对竞聘者的测评和评价。根据员工测评基本原理，内部竞聘方案的设计，必须充分考虑竞聘者的个体差异和竞聘岗位的特点，以便达到“人适其事，事宜其人”。综合分析上述因素，结合国有企业的特点，集团公司党委明确了此次内部竞聘的总体思路，即“两个结合”：一是定量与定性相结合，二是考试与考核相结合。在此基础上，提出以下四个基本原则：

　　（1）德才兼备，以德为先；

　　（2）群众公认，注重实绩；

　　（3）综合评价，竞争择优；

　　（4）坚持标准，宁缺毋滥。

　　2.计划组织和分工安排。

　　根据工作需要，此次内部竞聘采取与专业测评机构合作的方式，共同组织完成有关测评环节的工作。为确保竞聘顺利实施，集团公司人力资源部制定了专门工作计划，主要内容包括工作任务、时间进度、后勤保障、经费预算、注意事项等，并对参与测评的工作人员进行了分工安排。

　　3.内部竞聘的程序步骤。

　　3.1组织报名。

　　3.2笔试。采取闭卷考试的形式，由知识测评和能力测评两部分组成。满分为100分，时间为150分钟，题型（工具）包括：单项选择题、多项选择题、论述题及公文筐。具体测评内容、分值及题型（工具）设计见表1。笔试流程如下：

　　（1）笔试开始前，签到、宣布考试纪律及注意事项；

　　（2）发放试卷、宣布笔试开始；

　　（3）剩时半小时提醒；

　　（4）考试结束，回收试卷、现场密封送测评机构阅卷。

　　3.3面试。采取半结构化面试的形式，满分为100分，时限为25分钟，由两部分组成：第一部分是竞聘演讲，时限为8分钟，分值为30分，演讲题目由考生自拟。第二部分由主考官提问，考生现场回答，时限为17分钟，分值为70分，题目由3道标准提问组成。面试流程如下：

　　（1）组建面试考官团队（由外请专家和相关部门负责人组成），并在考前对考官进行集中培训；

　　（2）面试开始前，签到、抽签、宣布面试纪律及注意事项；

　　（3）由工作人员引导1号考生至考场面试；

　　（4）考生进行竞聘演讲、现场答题、工作人员计时提醒；

　　（5）考官评分、工作人员收取评分表、统计得分（前3名考生暂不进行评分，待前3名考生面试全部结束、考官合议之后，再分别单独评分）；

　　（6）面试结束的考生由工作人员引导至休息室；

　　（7）考生依次进行面试直至全部结束；

　　（8）成绩汇总、复核、排名；

　　（9）现场公布面试成绩。

　　3.4组织考核。按照考试成绩由高分到低分排列，依次确定考核环节入围名单。考核入围人数与竞聘职位数的比例为2:1，如最后一名成绩并列，则同时进入考核环节。组织考核采取传统的干部考核形式，主要考察入围人员的德、能、勤、纪、廉等综合表现。组织考核流程简述：

　　（1）通过内部信息平台公布考试成绩及考核入围名单；

　　（2）组建考核小组；

　　（3）至入围人员所在单位召开考核会议，以无记名书面填表方式对考核对象进行民主测评评议，并征求对其任职的意见；

　　（4）会后，逐一约谈考核对象所在单位领导班子成员以及各部室、收费站主要负责人，通过个别谈话进一步征求意见、了解相关情况；

　　（5）根据考核情况，形成考核报告。

　　3.5决定聘用。根据考试成绩和考核情况，由集团公司党委、董事会研究确定聘用事项，并由集团公司统一调配使用。3.6后续工作。主要包括以下三个方面：

　　（1）竞聘结果评估与聘用人员跟踪考察。

　　（2）总结本次内部竞聘的长处与不足，以利于下次改进，不断提高内部竞聘工作的有效性。

　　（3）与未能竞聘成功的人员进行沟通，反馈其在内部竞聘中的表现，明确指出其存在的优缺点，以便其改进提高。

　　三、实施效果评估及分析

　　1.实施效果评估。

　　此次内部竞聘，由于集团公司领导高度重视、各管理公司后备领导人员及其所在单位的积极参与和配合支持，得以顺利进行。从后期调查访谈反馈情况来看，竞聘者普遍认为内部竞聘方案设计科学合理、周密细致。从最终效果看，竞聘者的测评数据与组织考核结论是相互补充和印证的。通过内部竞聘，不仅成功选拔4名管理公司副总经理，充实了高速公路营运管理力量，加强了管理公司领导班子建设，同时，内部竞聘还体现出其他实用价值：

　　1.1对管理公司后备领导人员进行了一次“集中检阅”，其测评数据和评价结论作为重要资料，为进一步加强后备干部队伍建设提供了重要参考。

　　1.2通过内部竞聘，激发了企业职工干事创业热情，4名后备领导人员通过竞聘走上领导岗位，对管理公司干部职工无疑具有激励作用。

　　1.3检查了企业相关政策，例如营运管理模式、人力资源配置、员工培训等方面是否恰当，是否有效等。

　　1.4竞聘活动的顺利实施，为进一步深化干部人事制度改革，继续推进竞争性选拔工作，积累了宝贵的经验。

　　2.可资借鉴的经验。

　　此次内部竞聘方案设计，有以下几点可供借鉴和参考的地方：

　　2.1与专业测评机构合作，提高了测评环节的专业程度，同时也避免了干扰因素的影响，保证了竞聘的客观公正。但需要注意的是，由于测评机构对企业文化和背景不太熟悉，因此，企业人力资源部门必须加强与其沟通和配合，尤其是前期资料收集环节，人力资源部门需要提供必要的支持。该集团公司在与测评机构合作过程中，明确了具有丰富测评经验的内部工作人员与其配合，资料收集充分，案例紧密结合实际，收到了良好的效果。

　　2.2采取考试与考核相结合的方式。既注重现代测评技术的应用（如“公文筐”测试等），又紧密结合国有企业实际，保留了传统的干部考核环节。实践证明，现代测评技术与传统干部考核方式之间并非互不兼容，反而具有互补性。事实证明，很多评价要素仅靠测评工具是无法获取准确数据的，例如在群众基础、品德考察等方面，传统干部考核的方法则具有明显优势。当然，考核组成员必须由政治立场坚定、经验丰富的组工干部组成。2.3对后续工作的重视，体现了内部竞聘方案设计的闭合完整，有利于实现竞聘效果的最大化。首先，跟踪评估竞聘结果与到岗人员实际表现的一致性，可最大限度地避免了“一次竞聘”的偶然因素，保证竞聘结果的信度和效度。其次，对竞聘活动进行总结，有利于相关工作的持续提高。此外，沟通反馈是内部竞聘的重要环节。该集团公司对此高度重视，逐一与竞聘者进行谈话，指出竞聘者的优缺点，帮助其改进提高，鼓励未能成功竞聘者保持良好心态，继续努力。

　　3.尚可改进之处。

　　此次内部竞聘方案设计，有些地方还可以进一步优化和完善。如：在面试评分表设计中，由于评分标准中的“优、良、中、差”四个等级分值区间相对集中，导致面试成绩区分度不明显；此外，为控制时间和避免其他因素影响，面试未设置自由提问环节，导致演讲内容与现场提问未能紧密结合。

设计方案篇3

　　1技术原理

　　本节从硬件体系和软件体系两个方面阐述全自动智能闸口的技术原理。

　　1.1系统硬件体系

　　智能闸口全自动RFID方案中的硬件体系围绕RFID体系中的无线技术、身份识别技术、嵌入式存储技术、安全技术进行设计。另外，硬件体系中还包括进行流程控制必不可少的执行硬件，如自动落杆系统等。无线模块采用UHF频段的无线收发模块，加上天线的定向特性的引入，可以实现确定目标方向上10米～100米距离的双向通信。并且通过通信方向性控制以及地感等车体检测技术，可有效控制多通道并行通关存在的临道干扰问题。这种技术方案明显优于其他方案，如LF、条码、IC卡或红外技术所能实现的无线通信效果。身份识别技术采用符合国际标准的ID编排体制，通过寄生在RFID卡上的标准ID存储器实现ID的安全读写和保存。嵌入式存储技术采用通用电子Flash技术，容量从几十K字节甚至上M字节，使RFID车载识别设备不仅仅是实现一个ID身份识别功能，而且为实现随车的同步任务管理（任务派发、任务核对、任务核销）提供硬件上的支持。安全技术则通过在车载识别设备中集成具有一定计算能力的嵌入式处理模块，从而为实现安全通信所需的具有一定安全强度的加解密算法和协议提供可能。

　　1.2系统软件体系

　　系统软件体系是确保闸口出入流程安全高效的关键部分，主要由任务管理、身份识别、数据库管理、嵌入式控制、安全通信和接口管理等一系列子系统组成。通过与后台EDI数据库的安全交互，实现全自动的身份识别和运载任务的管理。同时，通过网络系统，实现闸口控制与货运公司以及堆场的管理信息系统之间的联动，实现快速、统一、无纸化的全自动通关流程。嵌入式控制软件则是寄生在前端车载识别设备和前端执行器的识别（OCR、电子雷达）及开关控制软件。通过嵌入软件完成闸口车辆识别、认证和通行控制。安全通信包括前端嵌入式软件与后台之间，以及在不同信息平台（港口、车场、货代）之间的共享信息的安全同步通信。通过安全通信模块，确保对任务派发和执行的防更改、防抵赖的安全信息交换。接口管理软件实现系统与车载GPS、电子关锁等各类设备之间的联动共享，从而实现与现有系统的无缝接轨。

　　2基于RFID的全自动智能闸口系统

　　RFID有着其他技术不可比拟的优势，将其应用于全自动智能闸口系统，可以打造一个高效的闸口系统，实现了较高的自动化，并且能够对整个闸口的运作进行全程监控。

　　2.1智能闸口系统模块划分

　　本RFID系统可分为5个部分，各个部分之间使用现有的以太网连接，来完成数据的转发和上下传。每部分的具体功能如下：

　　（1）RFID中心数据库。整个RFID系统的核心，统筹管理RFID车载终端，记录各个地点作业的时间信息和重量信息等，与EDI系统交互数据，中心数据库具备查询、检索、添加、删除、统计等功能。方便各方对各类数据的要求。

　　（2）RFID车载识别终端安装子系统。此子系统负责RFID车载终端的注册、分发。在长期车上安装RFID识别终端，在临时车上安装带座子的终端并内置锂电池。回收临时租用的终端。对长期设备的年检等配合。

　　（3）预约号、码头号等预录入信息分发绑定子系统。能够从EDI获得预约号、码头号等预录入信息，下发给对应的车载终端，并将车辆ID和预录入信息的绑定信息回传到中心数据库。

　　（4）闸口入口子系统。司机能通过车载终端上的按键和显示屏操作，从码头系统获得本次作业的行车指南，闸口上的地磅和OCR等系统联合工作。而车道检测装置，可以准确区分车道，将行车指南下发到对应的车载终端内。集卡车在收到行车指南后根据此信息进入港口作业，并将时间、车牌等信息上传到RFID中心数据库。

　　（5）闸口出口子系统。集卡车在完成港口内部作业后，到达闸口出口，此时闸口设备会检测车辆，并通过后台比对车辆是否允许出港，如果允许出港，则自动删除车载终端内部的行车信息和预约信息，并将时间、车牌等信息上传到RFID中心数据库。

　　2.2RFID车载识别终端安装子系统工作流程

　　工作流程可按RFID车载终端的流向来描述。RFID车载识别终端安装步骤：初次使用必须将RFID车载终端注册到系统中。长期使用时通过支架固定在车辆驾驶台，并介入车载电源。如果临时使用，则在终端上携带吸盘装置，可方便吸附在挡风玻璃上。安装还包括天线、读写器、控制器的安装。其他设备安装注意事项请参阅相关设备的使用说明书。

　　2.3预约号、码头号等预录入信息分发绑定子系统工作流程

　　预约号、码头号等信息分发流程如图二所示。本作业主要目的将预约信息下载到RFID车载终端内，为车辆入港时做准备。RFID车载终端如果嵌入GPRS模块则可在任何地点任何时间操作。

　　2.4闸口入口子系统工作流程

　　闸口入口识别流程如图三所示。当安装有RFID车载终端的车辆到达入口时，车辆检测可以激活读写器工作，将车载终端内的数据读取到码头系统并产生行车指南，行车指南通过无线方式发送到车载终端，司机也可根据车载终端上的按键来进行查询和回复操作，每项操作的`时间都会记录到中心数据库以备各种统计查询需要。系统具备很高的实时性，确保车辆在入港前能获得行车指南。2.5闸口出口子系统工作流程闸口出口识别流程如图四所示。车辆在港口内部完成作业后准备离港，离港时读写器需要读取车辆信息，判断是否允许离港，并删除终端内的作业信息，而且系统还会采集车辆的重量信息一起记录到中心数据库。

　　3系统有益效果

　　本方案旨在从根本上消除人工干预的过程，可全程实现自动化。通过强大的数据库系统调度，采用无线方式的车载终端设备，取代传统的纸质信息交互。各车辆通过安全网络专线从EDI中心获得预约号后，储存在各车载终端中。车辆进入闸口时，将本车辆的基本信息发至闸口读写器，读写器上报给码头系统，码头系统生成行车指南，通过无线方式发送至车载终端。司机观察车载LCD显示屏就可知道入港后的作业位置。智能闸口方案彻底解决了传统作业中出现的问题，使集卡车入港速度从原先的1分半提升到20秒内，明显提高码头的货物吞吐量，直接提高码头效率和效益。另外，系统独特的车道识别能力能准确读取对应车道上的车辆信息，保证起落杆正确开启。而全程采用先进的加密算法和确认逻辑，保证系统的安全性、可靠性，杜绝了非法车辆的偷运，自动的工作方式使人为出错的概率降到了最低，使司机工作更加透明。智能闸口系统不仅可应用在闸口处，还可使用先进的无线技术，在堆场内部实现作业引导、集装箱定位、电子关锁等功能，在码头的现代化建设中发挥重要的作用。

　　4结束语

　　本系统的使用加快了闸口集卡车进门速度；提高了码头作业效率；节约了闸口工作人员雇佣的成本；减少了闸口工作人员劳动强度；减少了闸口业务操作中的出错概率；提升了码头的对外形象；改善了码头周边的交通状况。