工程施工方案15篇【荐】
为了确保事情或工作得以顺利进行，通常需要提前准备好一份方案，方案的内容和形式都要围绕着主题来展开，最终达到预期的效果和意义。那么问题来了，方案应该怎么写？以下是小编整理的工程施工方案，欢迎大家分享。
工程施工方案1
第一章综合说明
一、工程概况：
1、工程名称：北京市朝阳区大屯路一瓶八斗生活热水管道改造安装工程
2、建设地点：北京市朝阳区大屯路一瓶八斗
3、建设规模：地下室热水管道改造安装工程
4、主要施工内容：管道铺设、管道安装、附属设备安装、压力试验等。
5、用管规格：供水DN100焊接钢管52米，供水DN80焊接钢管39米，回水管DN80焊接钢管52米，回水管DN65焊接钢管39米，管道出场发泡保温，架空敷设。
6、工程质量目标：达到国家质量验收规范合格标准。
二、编制依据:
1、相关法律及施工技术规范
2、对现场实际踏勘
工程施工方案2
1项目区概况
沙河水库位于舒兰市舒郊乡春田村南，细鳞河右岸一级支流沙河上，坝址距舒兰市城区南6 km。地理位置为：东经126°00′～128°00′，北纬44°00′～45°00′，附近有公路通过，交通便利。该水库始建于1952年，是一座以防洪、供水为主结合灌溉、养鱼等综合利用的中型水库，是舒兰市城区供水的唯一水源地。它担负着舒兰市的防洪和对舒兰市供水的重任。
沙河为细鳞河右岸一级支流，发源于舒兰市舒郊乡复兴村复兴屯东南。沙河河口位于舒兰市舒郊乡重礼村西南流入细鳞河，流域面积为127 km2，河道长度为25.8km，河道平均比降4.50‰。沙河流域内多为山丘，沿河两岸多生长着阔叶林和次生林，流域植被良好。
2现状及存在的问题
20xx年8月5日，舒兰市河道提防管理站将沙河水库上游河道委托给吉林省沙河水库管理局进行治理和管护，河道管理权限为国家用地、水利工程用地、提防、护堤地绿化等，管护范围为小沙河主流河道（沙河水库至柳树河屯）及其支流石头河（小沙河至南石河屯），宽度范围为现有河道宽度。沙河水库上游河道（沙河、石头河）主河槽两侧岸坡土质松散，抗冲刷能力极低，当河水主流靠近河岸时，受横向环流得以加速，使河势不断变化，致使沙河水库上游河道岸坡多处出现坍塌。坍塌处多位于凹岸顶冲变异区，侧蚀淘刷是坍塌的主要原因。多年来，沙河水库上游河道一直没有采取任何防护措施，每年都有不同程度坍塌，以1m～5m左右的速度在发展，已造成坍塌耕地5公顷左右。另外，沙河上游河道长期受到挖沙、山体取土等行为的严重破坏，生态安全遭到威胁，水库水体悬浮物、色度极高，能见度极低，造成了极大的污染和水土流失，严重威胁着舒兰市人民的饮用水安全。
3工程设计方案
本次沙河水库上游河道护岸工程设计分别对河道平顺段和凹岸段的护岸结构型式进行比选。
3.1 平顺段护岸结构型式比选
平顺段采用以下三种护岸方式进行比较分析，以确定最优方案。
方案一，护坡采用15 cm厚的机织模袋混凝土，护砌范围为坡脚至坡顶，在接缝处下面铺一层无纺布（400 g/m2），坡比1：1.5。
方案二，护坡采用干砌石压柳条型式防护，干砌块石厚度25cm。柳条压栽：将优质柳条顺坡向斜铺于坡面之上，间距0.05m，上覆10cm厚回填土和25cm厚干砌石。
方案三，护坡采用回填土压柳条型式防护，护砌范围为坡脚至坡顶。柳条压栽：将优质柳条顺坡向斜铺于坡面之上，间距0.05m，上覆30cm厚回填土。
3.1.1环境影响比较
1）模袋混凝土护坡方案：模袋护坡是随着化纤工业发展起来的一种新型护坡形式。模袋是指由化纤织成的使混凝土或砂浆在现场一次性成型的袋状柔性模具。可用于各种形式的坡面侵蚀控制性工程。模袋护坡施工简单、适应性强、工期短，对地基要求低。还可以在水下护坡或护底。是近代护坡工程技术的一次重要革新；
2）干砌块石压柳条护砌，是传统护坡结合生态护坡的一种护坡方式。该种形式受块石储量影响较大，护砌后沿河两岸岸坡郁郁葱葱，形成一道绿色走廊，既可以净化和过滤水质，防止水土流失，保护两岸耕地，又可以增加环境效果；
3）回填土压柳条护砌，是一种纯生态护坡方式。该种形式投资较少，护砌后沿河两岸岸坡郁郁葱葱，形成一道绿色走廊，既可以净化和过滤水质，防止水土流失，保护两岸耕地，又可以增加环境效果。
3.1.2工作性能比较
1）土工模袋按其充填材料不同分为充填砂浆型和充填混凝土型两种。前者适用于一般坡面、渠道、江河和水库的护坡以及码头工程等，后者适用于有较强水流和波浪作用的岸坡、海堤等。机织模袋主要由锦纶、涤纶和丙纶长丝织物制成，强度高，孔径均匀，充填时基本不漏水泥，可以制成带反滤点形式，可以用泵充灌砂浆或细砾混凝土。机织模袋混凝土较适于水上或较浅的静水下护坡，其施工设备简单；
2）干砌块石压柳条护坡是在垫层上，根据风浪的大小用人工方法铺砌一层干砌块石，干砌石层的厚度一般为0.2m～0.6m，根据岸坡土料的性质选取干砌块石的尺寸，柳条压栽：将优质柳条顺坡向斜铺于坡面之上，间距0.05m。其施工方法相对复杂，工期一般较长；
3）回填土压柳条护坡是将岸坡修整至设计断面后，将优质柳条顺坡向斜铺于坡面之上，柳条间距为0.05m，待柳条铺设完成后，在其上部均匀填筑一层0.3m厚的土体，修坡，使之与设计要求坡比相一致。
3.1.3 经济比较
模袋混凝土护坡与块石压柳条护坡、回填土压柳条护坡相比，在相同的条件下，工期短，施工简单，抗冲刷、抗不均匀沉降能力较强，但环境效果和净化水体效果稍差，造价偏高。块石压柳条护坡与回填土压柳条护坡相比环境效果相当，但前者抗冲刷能力较强，造价较后者高的多。
3.1.4方案选定
在满足护坡基本要求的情况下，尽量兼顾环境效果和工程投资大小，综合比较三方案的优缺点，在水流对岸坡冲刷不是太严重的平顺段，选用回填土压柳条护坡作为最终的护坡方案。
3.2 凹岸段护岸结构型式比选
凹岸段采用以下两种护岸方式进行比较分析，以确定最优方案。
方案一，护坡采用15 cm厚的机织模袋混凝土，护砌范围为坡脚至坡顶，在接缝处下面铺一层无纺布（400 g/m2），坡比1：1.5。
方案二，护坡采用干砌石压柳条型式防护，干砌块石厚度25cm。柳条压栽：将优质柳条顺坡向斜铺于坡面之上，间距0.05 m，上覆10cm厚回填土和25cm厚干砌石。
在满足护坡基本要求的情况下，尽量兼顾环境效果和工程投资大小，从环境影响、工作性能及经济投资等方面进行比较，综合比较二方案的`优缺点，在水流对岸坡冲刷较为严重的凹岸段，选用干砌石压柳条护坡作为最终的护坡方案。
4结论
该项目的实施将有效地防止沙河水库上游河道岸坡受到冲刷破坏，保护当地群众财产和赖以生存的土地不再损毁流失；使水源地得到有效地治理和保护，保证舒兰市人民的饮用水安全；防止水土流失，延长水库使用年限。同时，合理的工程设计方案也是项目的顺利进行及工程质量的保证。
工程施工方案3
第一章工程概述
第一节工程概况
本段沙宁公路位于增城经济技术开发区核心区内，规划为城市主干路，因此本次改造后的道路等级确定为城市主干路。本次设计在现状道路的基础上，拓宽车行道，加铺沥青混凝土路面，增加人行道及排水设施等。
沙宁公路位于增城经济开发区核心区东部，道路大致呈南北走向，南起荔新公路，沿线依次与广惠高速收费站出入口连接道路、广惠高速公路、创强路、创业大道、创优路相交，终点处北接永宁大道。
现状机动车道为双向四车道，水泥混凝土路面，两侧各4.0m宽的绿化带，无行人道及非机动车道。改造后机动车道为双向六车道，沥青混凝土路面。道路全长约3173.48m，红线宽度40m，道路等级为城市主干路，设计车速60km/h，全线含跨20米的大桥一座。
建设内容包括道路工程、桥梁工程、给水工程、排水工程、、照明工程、交通工程、电力管廊工程等。
第二节本阶段施工范围
本段施工沙宁公路位于创强路至创业大道，施工内容包括：给水、排水、电缆沟、道路升级和人行道工程。改造恢复后机动车道为双向六车道，沥青混凝土路面。施工时间为20xx年月20到20xx年月30日。本工程道路内在施工期间内封闭半幅道路，保证交通双向车道通行。
增城经济技术开发区核心区沙宁公路升级改造工程施工总承包
第二章道路破除及恢复方案
第一节道路破除
1、先用路面切割机沿破路边线将混凝土路面切割出两道通缝，宽度为5M；
2、采用履带式（带橡胶防护）破碎锤对切割部分混凝土层进行破碎；
3、采用挖掘机完成后续的沟槽开挖工作。
第二节道路修复道路修复
一、道路修复措施
1、沟槽回填要分层回填石屑至管顶以上50cm，每层回填不大于30cm，并分层夯实。
2、管顶50cm回填原土至路基底标高。
3、路床及路面部分，待上述工序全部完成后进行路床施工，最后统一进行沥青混凝土路面施工，每两层做法之间搭茬部分铺设1m宽玻纤格栅以更好地保证路面的整体性。
二、施工机械安全保证措施
1、特种作业操作人员需体检合格（即无妨碍作业的疾病和生理缺陷），同时经过专业培训并取得主管部门颁发的操作证方可上岗。
2、操作人员进入作业地点前，施工技术人员应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底，操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥、遵守现场安全规章制度。
3、操作人员应遵守机械有关保养规定，认真及时做好各级的保养工作，保持机械完好。
4、操作人员必须按照机械出厂说明书规定的使用条件和技术性能，正确操作和合理使用，严禁超负荷作业或任意扩大使用范围。
5、机械上的各种安全防护装置及指示、仪表、报警自动报警信号等装置应完好齐全，增城经济技术开发区核心区沙宁公路升级改造工程施工总承包有缺损时应及时停用并修复，安全防护装置不完整或已失效的机械不得使用。
6、机械不得带病运转，运转中发现不正常现象时，应先关闭电源，待排除故障后方可使用。
7、新机或经过大修技术改造的机械，必须按出厂使用说明书或改造后的使用说明书的要求和现行国家标准进行测试和试运转，并符合建筑机械使用安全技术规程方可投入使用。
8、停用一个月以上或封存的机械应认真做好停用或封存前的保养工作，并做好预防风吹、雨淋、水泡、锈蚀等措施。
9、机械集中停放的场所应有专人看管，并设置消防器材，未经批准的人员不得入内。
10、各类型的机械使用前，必须检查其润滑部位的油路是否畅通，特别是液压系统，其压力表是否正常，密封环是否有效，刹车是否处于正常工作状态。
11、所有建筑施工机械（包括大型设备、金属加工设备）必须建立并做好台帐，维修档案，自检记录档案。
三、基坑开挖安全保证措施
本工程箱涵修建施工过程中，在基坑周围用由二道横杆及栏杆柱组成的防护栏杆加安全立网设置全封闭文明施工围蔽，围蔽处挂有醒目的警示牌，夜间挂警示灯，并派专人值班，以防止车辆、行人误入施工现场，确保车辆及行人的安全。
1、本工程箱涵基坑采用放坡分层开挖，严格按照设计要求进行。
2、土方开挖必须按顺序自上而下进行，严禁采用挖空底脚的施工方法。
3、施工时要配备足够的抽水机，雨季时要做到及时抽水，防止水渗入基坑两旁的土体造成坍塌。
4、施工过程中如发现土体有滑动、坍塌迹象，应立即暂停施工，撤出人员和机具，并根据具体情况采取相应的安全措施及时处理。
5、基坑作业时要戴好安全帽，并经常检查基坑壁的稳定情况，作业期间严禁在基坑内休息。
6、基坑开挖时，要设置排水沟和集水井，采用抽水机抽水，使坑内地下水即时排出。
四、防火安全保证措施
1、施工现场防火工作必须认真贯彻“预防为主，防消结合”的方针，立足于自防自救，实行“谁主管，谁负责”的原则。
2、施工现场实行层级管理，落实各级消防安全责任人（管理人），各负其责。项目经增城经济技术开发区核心区沙宁公路升级改造工程施工总承包理是施工现场消防安全第一责任人，全面负责现场的防火工作。各部门负责人、生产班（组）长是本部门、班（组）消防安全直接责任人，负责本部门、班（组）的消防工作。
3、现场成立防火领导小组，由消防安全责任人任组长，成员由生产、质技、保卫、行政（后勤）、材料、宣传部门和各生产班（组）的消防安全责任人组成。施工现场按参加施工总人数的百分之十五的比例组建义务消防队。义务消防队队长由现场消防安全责任人任命，义务消防队下设灭火组、引导疏散组、物资疏散组、救护组、维护秩序组各司其责。
4、施工项目应当对职工进行经常的`防火宣传教育普及消防知识，增强消防观念，自觉遵守各项防火规章制度，抓好检查制度的落实。
五、交通安全保证措施
1、驾驶员必须经过专业培训合格并取得驾驶证才能上岗，所驾驶车型必须与驾驶证所允许驾驶车型相符。
2、加强对驾驶员资格的定期审验工作。对审验不合格或未经审验者，不准其继续驾驶车辆。
3、加强宣传教育。使驾驶员树立法制观念，养成自觉遵纪守法的良好作风。牢固树立“安全第一”的思想，做到操作不违章，遵章驾车。如做到转弯“减速、鸣号、靠右行”，会车时“礼让三先”，杜绝违反规定超车超速超载越过实线行驶和“乱停乱放”等严重违章行为。
4、加强专业学习，钻研技术，不断提高驾驶技术。懂得安全行车的客观条件，掌握处理复杂情况的本领，为安全行车打下良好的专业基础。
5、熟悉车辆技术性能，严格执行车辆维护保养制度，认真做好车辆的例保工作，要做到掌握车况，不开“凑合车”，不开“带病车”，不开“故障车”。特别是出车前和行车途中，对影响行车安全的关键部位要过细地检查，消除机械方面的隐患，使车辆经常保持良好的技术状况。
6、加强职业道德修养:提高对人民、对国家高度的事业心和责任感，做到文明礼貌行车，自觉维护交通秩序。
7、善于总结安全行车经验。从安全行车正反两个方面的经验教训中学到对自己有用的东西，使之安全行车经验日趋丰富完善。
8、车辆进入施工现场时须遵守施工现场的有关安全规章制度，服从施工现场交通指挥人员指挥，不乱停乱放。增城经济技术开发区核心区沙宁公路升级改造工程施工总承包
9、行人须遵守交通规则，提高自身的保护意识，服从交警、交通信号灯或施工现场交通指挥人员的指挥。禁止近距离在行驶的车辆前后横过马路或施工现场通道。
六、高处作业的安全保证措施
1、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定佩带劳动保护用具，如安全带等安全工具。
2、作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班。
3、设置护栏并架设护网，并要稳固可靠。
4、从事架子施工的人员要取得特种作业操作证方能上岗。模板施工高度超过5m的架子要由架子工去完成。
5、施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护栏、安全网等必须牢固可靠，并经过验收合格后方可使用。架子工应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—20xx)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。
6、作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋内，上、下传递工具时，严禁抛掷。
七、施工用电安全保证措施
1、根据安全用电“装得安全、拆得彻底、用得正确、修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工用电中要严格执行有关用电的安全技术“规范”、“规程”。
2、严格执行特种作业人员的培训，考核制度。现场电工必须经过培训和考核合格，并持有效的特种操作证上岗。
3、临电施工组织设计必须针对电源的实际情况和施工现场用电设置的分布进行编制，并经公司技术部门审核，总工批准。
4、施工现场必须采用三相五线制，其专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统。
5、现场布线时必须按施工组织设计进行敷设，竣工后经测试合格后才能通电。并做好验收记录。
6、施工现场所有用电设备，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。
7、现场电工必须做好现场日常的检查、检测并做好记录。
8、非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、灯具等。
9、带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其他设施之间、工作人员与带电体之间增城经济技术开发区核心区沙宁公路升级改造工程施工总承包必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离防护。
10、在有触电危险的场所或容易产生误判断、误操作的地方，以及存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。
11、采用适当的保护接地措施，将电气装置中平时不带电，但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分（设备的金属外壳或金属结构）与大地作电气连接，减轻触电的危险。
八、台风、暴雨的防护的防护措施措施
1、台风暴雨等恶劣天气、紧急情况及风险分析
根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程在台风暴雨等恶劣天气中的重大危险因素是基坑坍塌、施工机械、人员、材料财产的有效保护及临设的安全。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定基坑坍塌的应急方案。
2、台风暴雨等恶劣天气风险防护措施
1）基坑的周边砌筑30cm高的防淹挡墙，作为通常情况下的挡水设施；配备足够数量的沙包，紧急时对基坑周围施做围堰，防止地面水大量流入坑内。
2）配备两台大功率水泵（其中一台备用），用于排除基坑积水，排水时接通就近的雨水管，雨水管满载荷时也可接通就近的污水管排水。
3）施工现场仓库配备足够数量的潜水泵、泥浆泵。
4）及时获取天气信息，预先做好准备工作。
5）应提前预留安全地方供施工机械放置，防止机械损坏或危害到附近居民的生命安全。
工程施工方案4
电网改造作为一项系统性的电网优化工作，而配电网是供电网架最贴近使用用户，在这一过程中对于配电工程施工的管理无疑能够提升改造的实际效果。电力企业为了能够进行更加高效的电网改造，则需要将提升施工管理的有效性作为电网改造工作的重点所在。在这一过程中电力企业可以通过科学系统的管理方案来进一步的实现整体施工过程的有序开展，并且可以在这一过程中确保施工进度和施工质量的有序进一步。与此同时，配电工程施工管理的过程中还应当进行好施工前的勘察设计工作和具体的图纸会审管理工作。在这一过程中施工前的准备和施工中的多方面管理显得尤为重要，最终使得我国电力系统革新和电网改造工作的进程能够更进一步。因此工作人员对于配电工程进行相应的施工管理就能够带来良好的工程效果。
1、配电网改造工作的必要性和存在问题
配电网改造工作是一项全面性的工作，以下从配电网改造工作必要性、影响改造进行的因素、质量监督管理有待提升等方面出发，对于配电网改造工作的必要性和存在问题进行了分析。
1.1配电网改造工作必要性
配电网改造工作的开展有着很强的必要性。众所周知电力是保证社会经济稳定持续发展的基础，是人民日常生活中不可缺少的源动力，是绿色能源主要供应方式；而实际电网与工业生产、商业运行以及人民生活对电力供应能力、供电质量和安全用电不断提高的需求不相适应；[1]为此急需进行电网改造，尤其是配电网改造，使之能够为我国供电的高质量提供重要的保障，从而能够在此基础上使得我国生产、生活用电中的安全隐患得到进一步的排除，充分使用绿色能源。
1.2影响改造进行的因素
电网改造工作过程中存在着很多影响到改造效率的因素，就配电网改造工作而言，除去外部施工受阻及与外部配套建设不同步原因外，主要有以下方面：首先，我国许多地区的配电网的设备陈旧老化并且在部分情况下还会存在工作异常的现象，这在很大程度上影响到了配电网改造的实际效率；[2]其次，影响到配电网改造进行的因素通畅还包括了配电网结构存在不合理的现象，这一问题的存在通常会导致配电网改造整体效率的下降；还有使用配电网改造所需的材料与实际需求不相符，配电网改造质量受到较大的影响等。
1.3质量监督管理有待提升
质量监督管理对于配电网改造工作带来的影响是不言而喻的。配电工程如果缺乏相应的质量监督管理则必然无法满足配电工程使用的实际要求。因此这也意味着对于工程质量的监督管理就必不可少。其次，质量监督管理有待提升还体现在许多电网改造工程实际上缺乏一个完整而有效的监督体系，在这一过程中负责人的缺失和监督队伍的不专业都给质量监督管理工作的进行带来了很大的阻碍。与此同时，质量监督管理有待提升还体现在了许多监督管理人员无法在准确发现工程中出现的问题的第一时间找出！问题的应对措施，从而非常大的影响到了解决工程问题的实际效率。
2、电网改造中配电工程施工的管理
电网改造中配电工程施工的管理包括了诸多内容，以下从施工前期管理、施工材料管理、做好施工技术管理等方面出发，对于电网改造中配电工程施工的管理进行了分析。
2.1施工前期管理
配电工程施工管理首先需要工作人员制定出完备的施工管理方案。工作人员在制定施工管理方案的过程中，首先应当在保证工程可行性的同时着眼于降低工程中不必要的开支。其次，工作人员在制定施工管理方案的过程中还需要进一步确保工程整体的科学性。例如工作人员在开展图纸会审工作时就应当对于设计内容进行科学论证，从而能够在此基础上提升设计的合理性。[3]与此同时，工作人员在制定施工管理方案的过程中还应当确保设计水平能够符合工程相应的安全标准，从而能够在此基础上保证配电工程的施工质量。
2.2施工材料管理
配电工程施工管理需要工作人员着眼于合理的采购施工材料。工作人员在合理采购施工材料的过程中首先应当做好材料购买的规划工作，并且在明确采购资金和采购标准后严格的依照采购计划来完成采购工作。其次，工作人员在合理采购施工材料的过程中还应当做好施工材料产品质量的.验收、检测工作，并且在这一过程中对于整体的施工材料进行相应的审查，从而能够在审查通过后确保施工的整体质量。与此同时，工作人员在合理采购施工材料的过程中还应当建立起工程材料进出库管理机制，从而能够在此基础上严格地按照施工设计和技术方案进行施工，最终能够满足国家对于电力工程施工的相关标准和质量要求。
2.3做好施工技术管理
配电工程施工管理的关键在于做好施工技术管理。工作人员在做好施工技术管理的过程中首先应当组织工作人员对工程图纸所需工艺要求进行培训考核，提升施工技术水平，并且在确保电网工程有效性的同时保证配电工程设计得到了完整实施。其次，工作人员在做好施工技术管理的过程中还应当按照设计标准来进行施工管理工作，加强施工人员三级自检、监理人员监督检查、设备主人总体验收检查、缺陷闭环整改工作，从而能够使得配电工程的偏差范围得到控制。与此同时，工作人员在做好施工技术管理的过程中还应当管理好现场安装工作，并且在这一过程中使其安装配电设施符合施工工艺的控制要求，强化现场监督人员过程管控和监理人员隐蔽工程监督。
3、结语
电网改造中配电工程施工的管理可以有效的缓解我国电网长期以来存在的构架不合理、供电不稳定等问题。一个好的工程管理人员首先要有全面的专业知识，不仅要掌握施工的内容及施工规范，还要有丰富现场管理的知识和经验。在这一过程中配电工程管理人员应有对所负责的施工工程质量高度负责的责任心，并且更加充分的应用好自己的专业水平，从而能够在此基础上于电网改造中需要以严谨的配电工程施工管理工作来提升电网改造的整体水平。
工程施工方案5
在目前社会飞速发展的今天，我国的煤炭需求在不断的逐渐增长，随之大型的露天煤矿也越来越多，那么如何提高露天煤矿大型设备运行效率，是当前的重要问题。目前，我国在建和投入生产的露天煤矿已经在35座以上，但是我国的露天煤矿发展比较晚，还欠缺管理经验技术，而且多数是国有或国有控股的企业，且大部分企业都是“摸着石头过河”，纷纷引进先进的大型采矿设备，而大型设备运行效率低，导致企业发展中期就出现了设备老化加剧、管理效能下降、企业发展后劲不足的现象，这个现象和我国的露天煤矿长远发展很是不协调。
随着国家对煤炭资源需求量的持续增加，露天煤矿产能越来越大，大部分露天煤矿产能达到了千万吨级。为了满足大型露天煤矿正常生产和持续稳定发展需求，生产厂家制造出的机电设备越来越先进，越来越大型化，机电设备验收性能测试就越发显得重要了。
提高露天煤矿大型设备运行效率的重要性露天煤矿的特点是开采能力大、回采率高、安全生产系数较高，但大型设备多，价格昂贵，设备投资盘子大，初期投资大，维修成本高。所以，如何改善生产作业条件，充分发挥大型设备的运行效率，是露天煤矿各项工作的重中之重，也是摆在每个管理者面前的课题，对于企业经济效益的提高以及增强企业长远发展具有十分重要的意义。
一、对于露天煤矿大型设备运行效率影响的因素
通过分析，我们得出影响露天煤矿大型设备运行效率的因素主要有：露天开采工艺流程、操作人员的熟练程度，穿爆、采掘、运输、排弃的工程质量，设备状态及维修质量，生产调度指挥等。
二、如何提高露天煤矿大型设备运行效率的措施
在露天煤矿的生产过程中，只有将人员、机器、管理等各方面协调统一，才可以使先进的大型设备发挥出最好的效能。
1、整体提高员工素质，充分发挥设备运行效率
(1)着重强化管理人员的素质。
作为大型设备的管理者，必须要有忧患意识，需要不断学习先进的管理理念、管理经验和管理技巧，及时的了解设备，掌握设备动态，并且要深入生产一线发现问题、解决问题。对于任何企业的发展，都是都是以“低投入高回报”的方针，但是在一些问题上，还是需要谨慎对待的。人们普遍认同的观点是：大型设备进口配件占用成本大、使用时间长、维修也难；国产化配件占用的成本低、使用时间短、维修方便。所以，管理人员必须要经过严格的试用和考评，来进行两种配件的优劣评价，在进行综合成本效益比较后，再做出正确的.决策。
(2)操作人员的素质必须要提高。
让大型设备在安全的状态下发挥其最大功效，主要取决于设备操作人员，设备操作人员的安全意识、操作技能、职业素质等影响着大型设备的效率和使用寿命。对于设备操作人员，首先要强化安全培训，加强“三级”安全教育和岗位安全教育，提高操作人员的安全意识。如果操作者本人安全意识淡薄，经常发生安全事故，就谈不上提高设备运行效率和使用寿命，只能增加生产成本和消耗。第二，对于操作人会员需要坚持日常的专业技能培训，通过培训，使操作人员熟练掌握设备的使用方法，对于设备的各种故障能正确分析判断，避免人为造成事故，减少设备不正常的消耗，从而延长大型设备使用寿命。但是，一个人完成工作任务的质量，不仅仅取决于个人的安全意识和专业技能，而且还取决于个人的职业道德素养。所以，还要对操作人员通过经常性的思想教育和职业道德培训，使其个人爱岗敬业，加强工作责任心，努力完成工作任务，只有两者兼具安全生产才能得以落实，大型设备的运行效率才能得到保障。
(3)需合理操作大型设备，充分发挥设备的运行效率。
对于煤矿的大型设备，需要操作人员正确操作，精心使用设备，才能够保证设备的安全运行，从而发挥出设备的运行效率。除了搞好维修保养之外，还必须在管理上做到设备操作人员责任明确，有章可循，奖惩分明，注重考核操作者的安全意识、业务素质和操作技术水平，严格按规程办事，持之以恒，常抓不懈，真正做到“预防为主”。
2、强化维修人员的责任意识，实施预防性维修，提高设备出动率
设备故障是影响生产效率的主要因素之一，提高大型设备点检、保养和维修的质量是确保露天煤矿生产效益的重要手段。日常维修工作应该做到点检到位、及时维护、实时保养，实施预防性维修，保证故障维修质量。要加强设备操作者与维修人员的沟通，良好的沟通不仅可以避免扯皮，及时反馈、处理设备存在的问题，还可以促进维修人员认真落实设备维修保养计划，防止出现设备的保养不到位的情况，避免大型设备在存在安全隐患的状态下带故障运行。除此之外，还要强化设备点检制的执行，及时的发现设备隐患，及时处理故障，防止大型设备带障运行致使故障越来越大，结果只能进行大修，导致维修成本大幅增加。
随着设备越来越先进，设备的结构也越来越复杂，维修质量的要求也就越来越高，有些设备的故障因素很难靠人的感官和经验检查出来。这就要求利用先进的仪器和科学的方法对设备进行监测和诊断，应用设备故障诊断技术对设备进行预防性维修。通过设备运行状况分析，提出维修预警，有针对性的预防性检修，减少因故障而停机的次数，从而降低维修成本。
3、提高组织管理水平，优化采矿方案
在露天煤矿的开发过程中，采矿方案的选择对整个矿山的发展起着举足轻重的作用。科学合理的采矿方案，为生产运行提供一个安全可靠的环境，能有效提高设备运行效率、降低矿山成本，对矿山的开发有极其重要的意义。在前期设计阶段进行充分论证的基础上，采用最优的采矿方案，投入生产后，做好现场规范化作业和采矿过程中的实时调整，才能充分发挥大型设备的运行效率，激活采矿方案中的各个要素，达到设备的最佳匹配，实现企业效益最大化。
在日常生产中，要及时调整工作面推进强度与速度，根据运距实施内、外排土场排弃。其中，穿爆是采矿的重要的一个环节，爆破质量关系着后续工艺流程能否顺利进行，爆破安全牵动着企业和社会的安危，必须要在抓好、抓实的同时，以最好的爆破效果为后续工艺创造良好的条件，从而间接提高大型设备的运行效率。
4、实施科学管理，保证大型设备运行效率
(1)“建立在制度与规章之上的管理才是科学管理”。设备管理工作必须有章可循，做到系统、规范。管理制度面前人人平等，统一考核、奖罚，发现问题及时纠正。现在，我们制定的规章制度不少，但是还没有真正落到实处，需要强化我们每个人的执行力的同时，落实好监督工作，日常有检查，有监督，事后有回复，做到闭环管理。所以，在大型设备的管理上，我们应做到“谁使用、谁管理、谁负责”，做到“使用好、管理好、维修好”。
工程施工方案6
1、农网工程管理中的出现的不足
1.1没有形成有效的农网工程管理体系
目前，我国各地区的农网改造中的工程管理还相对独立，没有形成一个科学系统的体系。每个地方农网工程管理都积攒下了不少经验，尤其是对地方性问题都有很强的针对性，但是这些经验却不能很好为其他地区的建设提供借鉴，进而造成了整个农网工程管理中存在着很大的差别，大家不能经过相互学习来建立一套切实可行的工程管理方案。
1.2农网的工程管理标准还有待规范
一些工程人员在农网改造的过程中往往忽视其工程特点，施工具有一定的随意性，生产资料不健全、人员缺乏必要的安全培训等问题经常出现，这些都需要工程管理方面进行监督和纠正。但是，目前在农网工程管理中的标准还不完善，一些考核要求不规范，这在一定程度傻瓜导致工程管理部门在管理过程中无法务实，起不到工程管理的控制职能。还有农网工程在资料整理、图纸说明等方面也缺少统一的标准，结果造成工程完工后在验收时出现了很多的困难。
1.3工程管理中的各部门之间需要进一步协调
农网的工程管理涉及到多个部门的责任，如果在管理方案上缺乏一致性那么很容易导致事情的.复杂性。例如，在工程管理完成后在财务结算方面，供电部门、监理部门、审计部门所实施的管理方法以及依据的标准不同，往往可能导致在工程核定时出现不一致的意见。
2、农网改造中的工程设计管理
作为工程的设计单位要根据工程的任务以及线路设备的实际情况进行合理科学的设计，按照国家电网公司的要求采用通用设备和模块，优化设计方案。积极推广“两型一化”（资源节约型、环境友好型、工业化）变电站和“两型三新”线路（资源节约型、环境友好型，新技术、新材料、新工艺）。在整个设计初期要对改造方案进行合理的论证，在保证设计目标的前提下合理控制工程造价，切实提高输变电工程的寿命周期。
3、加强农网改造中的施工管理
施工阶段要贯彻落实国网公司的有关技术标准，生产技术、调度等有关人员要在现场进行技术指导和安全监督，并做好各部门的协调工作，保证工程的施工进度。同时，向农网改造中的先进事例进行学习，加强升级工程技术和设计标准的管理，按照适度超前的原则，规划设计各项工程，务求技术标准高，工程质量好，改造程度彻底，杜绝重复投资现象发生。
4、做好工程中的安全和质量管理
农网改造工程中要时刻把安全放在第一位，不能发生因工程建设引起的电网设备事故和火灾事故，加强对工程人员的安全培训，杜绝恶性电气误操作事故。同时，要满足国家、行业施工验收规范、规程、质量验评标准和设计要求，确保工程“达标投产”。
5做好农网改造工程中的资金管理
各部门、单位应严格按照财务集约化的要求将农网改造升级工程资金纳入年度财务预算和月度现金流量预算管理。在支付工程价款时应依据有关合同进行，对项目资金支出合法性、合理性进行审核。工程资金专款专用、专项核算，工程中各项费用的发生必须据实列支，严禁通过虚列工程量、虚列业务等方式转移、套取工程建设资金。严禁挤占、挪用和隐匿项目资金。
6、整理好农网工程资料
在工程施工完成后，物资管理部门及时向财务、工程主管部门提供工程所有用料清单。工程主管部门协同财务、物资有关人员到现场进行材料清点、核对正确后，由财务部门进行核算。工程主管部门要根据规定的资料管理方案对资料进行整理和归档。
7、加大农网改造中的宣传力度
农村电网改造工程是个长期的工作，它不仅仅需要相对部门的配合和监督，更需要整个社会都能进行关注。因此，在建设中要加大队整个农网工程的宣传力度，形成一个良好的环境氛围，让大家都来关心农网改造，争取地方政府和广大群众的支持，并充分重视他们提出的宝贵意见。可以采用多种宣传手段，如广播、电视、杂志和网络等，还有就是要树立农网建设中的典型，更好的促进农网工程的有序建设。
8、结语
总之，我们要结合本地的实际情况，进一步加强对中低压电网的规划设计，完善农网的网架结构，切实提高农村电网的负荷能力和供电的可靠性。针对农网工程管理中出现的问题要进行深入的分析和论证，找到行之有效的管理方案，从而有效的提升农网的运行水平，保障广大群众的生产和生活。
工程施工方案7
1 水利工程现阶段施工状况
(1)为了实现水利水电工程的健全性发展，国家要建立健全相关的水利工程施工标准，确保其有法可依。在现阶段水利施工过程中，有的施工企业并不能进行施工规范的严格性遵守，只是做做面子工程，难以实现水利工程基础性施工活动的规范性落实。有的施工企业缺乏专业性的人才队伍，缺乏系统性的施工技术，他们大多数的工作能力来自于日常工作实践，确保正确的水利施工理论引导知识。有的施工企业缺乏合理性的施工方案，难以做好对施工现场的规范化管理，在这个过程中，由于科学性管理理念的应用，有的工作人员盲目的进行施工，不服从管理，这不利于提升水利工程的整体质量。
受到水利施工经费的影响，有些施工企业的可行性报告、设计文件等缺乏有效性的准备该工作，从而难以实现对水资源的有效性配置，由于缺乏对施工区域环境及发展状况的分析，导致其细节性工作步骤的不稳定发展，难以满足水利水电施工评价及设计工作的要求，不利于提升水利工程的整体质量。
目前来看，我国施工企业的管理制度体系并不健全，施工企业存在各种各样的发展问题，有的企业缺乏专业性的施工管理制度，有的企业缺乏专项性资金，有的企业缺乏健全性的施工监督体系，等这些问题的存在，都利于施工企业的健康可持续发展。
(2)我国的很多施工企业缺乏对施工技术的科学性验证，导致施工过程中，一系列问题的出现，为了满足实际工作的要求，必须健全施工技术体系，做好水利建筑施工的整体性控制工作，避免出现较大的水利工程失误问题。
2 水利工程施工技术体系的健全
(1)为了实现工程技术的科学管理，必须要进行施工技术可行性的分析，做好水利工程的施工控制工作，进行新型质量控制方案的应用，确保先进性施工技术及工艺的应用。在施工过程中，要提升对施工操作行为的积极性控制，在实际工作中，不同程序的工作人员具备不同的工作任务，在施工环节中，需要安排专业的技术人员进行每天施工进度的记录，实现施工问题的积极发现，确保新型施工解决方案的应用，提升水利工程质量的整体效益。工作信息记录模块是工程质量评定及验收的重要组成部分，在建设过程中，施工单位需要邀请专业性技术人员做好图纸的审计工作。
施工机构要根据实际施工状况及施工原则，进行机械设备的规范化控制，根据设备的质量及应用性能，实现设备选择方面的择优录取。在较小规模的水利工程施工环节中，要做好水利工程设备的配置优化工作，定期进行设备使用状况及检修规范的管理更新。
(2)为了实现施工体系内部各个工作环节的协调，进行施工工序质量控制方案的优化是必要的，落实好条件质量及效果质量的控制工作，实现整体施工工序之类的提升，实现对整个水利工程的规范化管理，需要按照国家的相关法律规范要求，进行水利工程整体质量的提升。
在闸坝工程的施工过程中，进行导流技术的应用是必要的，其对整个施工工程的质量模块、造价模块均有深远的影响。这需要做好工程施工的准备工作，从而解决工程施工过程中的施工导流问题，实现对水利工程河水的有效疏导，有利于提升水利工程的整体施工质量，实现对施工进度的有效控制。在这个过程中，需要按照国家的建设规范要求，做好导流流量方案的制定工作，实现对主体施工过程的有效性设计及控制。
(3)为了确保工程施工效益的有效性提升，必须进行造价预算模块的控制，实现工程施工进度的良好性控制，在枯水期施工过程中，需要做好混凝土工程及土石方工作环节的协调，整体来看，水利枢纽工程具备较强的季节性特点，从而导致施工过程中不均匀性问题的出现。为了提升水利工程的施工效益，必须进行财力、物力等因素的合理性使用，在洪水季节到临之前，需要做好建设坝工作。通过对安全度汛工作环节的协调，有利于实现水利工程整体进度的控制，这需要引起相关人员的重视，做好导流工程的相关设计工作，进行当地地理环境的深入调查。
在施工环节中，施工地基性质具备差异性的特点，为了提升水利施工的工作效益，需要结合具体地基环境的特点，进行相关地基处理方法的.应用，挖掉破碎性岩石技术是常见的地基稳固措施。通过对先进性地基处理方法的应用，可以提升水利工程的整体效益，比如通过对回填灌浆模块、固结灌浆模块等的应用，实现地基整体稳固性的提升。通过对混凝土防渗技术的应用，可以实现地下渗流的有效性截断，有利于落实好地基加固工作，碎石加固模式、分层填啥工作模式是常见的地基加固方案，这些方案施工步骤比较简单，具备良好的施工效益。
(4) 预应力锚固技术是水利工程施工体系的重要组成部分，其对于整个工程施工效益的提升，具备不可或缺的战略意义，通过对预应力锚固技术的应用，可以实现建筑物的有效性加固、补强，具备良好的水利施工效益，受到这种施工优势的影响，越来越多的施工单位倾向于预应力锚固技术的应用。在该技术的施工过程中，需要根据锚固的设计方向、力的大小等，进行主动预应力的添加，进行建筑物受力状况的改变，实现建筑物的有效性加固，造孔模块、放束模块、锚固模式是常见的预应力锚固施工步骤。
机械式、豁着式是预应力锚固的重要组成形式。纯水泥浆是后者施工模式的重要资料，大体积碾压混凝土技术的应用，是机械式预应力锚固的重要表现形式，碾压混凝土模式是一种新型的施工具备。随着时代的不断发展，其技术应用规模不断得到扩大，实现预应力锚固体系的健全，满足现阶段混凝土拌合及土石坝填筑等的工作要求。
(5)碾压混凝土坝具备良好的防渗效益，其具备高强度的特点，其内部混凝土体积较小，在土石坝的施工过程中，操作步骤比较简单，是一般混凝土施工的常见施工模式，随着社会经济的不断发展，我国的碾压混凝土方案不断得到更新，新型的碾压混凝土试验工作不断开展，区别于其他的混凝土性质，碾压混凝土具备良好的施工效益性，其施工步骤类似于石坝的填筑模块，通过对振动碾压机械设备的应用，实现石坝表面压实性的提升。在大坝式混凝土的施工过程中，柱状分块模式、插入式振捣模式是常见的碾压实混凝土施工步骤，这些工作程序具备良好的施工速度，有利于提升水利工程的整体施工效益，满足了现阶段复杂化水利工程施工规范的要求，这需要引起相关人员的重视，做好水利施工过程中的各个工作步骤，实现其内部工作模块的协调。
3 结束语
随着社会经济体系的日益健全，水利施工技术模式不断得到更新，随着市场经济的不断发展，我国的水利工程施工技术取得了良好的工作效益，但是整体来看，我国的水利工程施工技术体系依旧是不健全的，这需要引起相关人员的重视，遵循科学发展观的客观规律，进行先进施工技术的普及，实现工作人员工作技术体系的健全，实现新老技术的结合性施工，确保提升我国水利工程施工的整体技术效益。
工程施工方案8
屋面工程施工方案屋面工程质量的好坏直接影响工程的使用功能，且维修较为困难。为了确保防水质量，我们将在施工中充分重视该项工作，严格按《屋面工程质量验收规范》（GB50207-20xx）施工，从材料采购到施工过程的每个环节、每道工序实施严格控制，做到精心施工，特别是各个细部与节点，严格按规范要求施工，确保无渗漏现象发生。本施工组织设计着重阐述屋面一的施工工艺及质量控制要点等，其他形式的屋面工程施工方案将由专业施工单位在施工前详细编制。
1、设计要求屋面：本工程三种屋面类型如下。
屋面一：三层及十二层屋面40厚细石砼内配φ4 @200*200（每间分仓，油膏嵌缝）20厚1：3水泥砂浆找平层，5厚SBS改性沥青防水层建1#抹面保护层20厚1：3水泥砂浆找平硅藻土复合找坡层（起坡20）现浇钢筋砼板。屋面二：檐沟5厚SBS改性沥青防水层（铝泊面）1：3水泥砂浆找坡，找平层（1%）现浇钢筋砼檐沟板。屋面三：非上人屋面5厚SBS改性沥青防水层（铝泊面）建1#抹面保护层40厚无石棉硅酸钙保温层20厚1：3水泥砂浆找平层硅藻土复合找坡层（起坡20）
2、硅藻土复合找坡层施工i＝2%，最薄处20厚。
（1）施工前先在女儿墙四周根据不同厚度规格的块料、弹上找坡层厚度的墨线，以控制厚度及铺贴平整度。不得直接在找坡层上行车或堆放重物，找坡层完成后立即找平层，并尽快完成上部防水层的施工。
（2）在找坡层内必须做好纵横贯通的排气道，并与排气孔相通，为防止排气槽因施工时踩踏等造成排气槽堵塞，我们积累以往经验将排气槽沿底、壁、顶用微孔钢丝衬贴，形成钢板网排气管道体系，保证畅通的排气系统。排气孔的数量根据基层的潮湿度和屋面构造确定，一般屋面面积每36M2内设置一个排气孔，在防水层施工时作好防水处理。
3、找平层施工
（1）在抹找平层前，基层表面清扫干净并洒水润湿，但不能将水浇透，宜适当掌握，以达到找平层与基层能牢固结合为度。
（2）根据坡度要求拉找坡贴灰饼，顺排水方向冲筋，冲筋的间距为1.5M，在排水沟、雨水口处做泛水，冲筋后进行抹找平层。
（3）防水层的找平层设分格缝，缝宽20mm，间距不大于6m.分格缝内填密封材料。
（4）砂浆铺设按由远到近、由高到低的程序进行，尽量在每分格内一次连续铺成。施工时严格掌握坡度，采用2m铝合金靠尺找平。
（5）找平层表面压实平整，转角处抹成圆弧形，半径不小于50mm.内部排水的`水落口周围亦做成略低的凹坑。
（6）水泥砂浆抹平稍收水后，用抹子进行二次压实抹平。终凝前，轻轻取出嵌缝条。完工后表面尽量少踩踏。
（7）找平层抹平压实后，常温下24小时后洒水养护，养护时间一般不少于7天，要求找平层表面不得有酥松、起砂、起皮现象。干燥后即可进行防水层施工。
4、防水卷材施工为了确保屋面防水效果，防水卷材由本公司专业防水施工队伍施工。项目部严格按GB50207-20xx对其加强检查验收，确保达到优良标准。
（1）防水卷材进场时，对其外观质量、出厂合格证等进行检查，符合要求后方许进场。铺贴前清理基层，基层转角处均做成圆弧，并待基层干燥后进行铺贴。
（2）防水卷材拟采用满粘法施工，施工顺序按先低后高，卷材搭接长度按100mm，相邻两幅卷材的搭接缝应错开，平行于屋脊的搭接缝应顺流水方搭接，垂直于屋脊的搭接缝应顺年最大频率风向搭接。卷材收头用固定密封。
（3）檐沟外增铺附加层，附加层在檐沟与屋面交接处用空铺，空铺宽200mm.
（4）铺贴卷材时，排除卷材下的空气，并辊压粘贴牢固。铺贴卷时要求平整顺直，搭接尺寸准确，不得扭曲、皱折。
工程施工方案9
一、地下室防水
地下室由于长期处于地下水和潮湿土壤的包围中，若防水措施效果不好，地下水就会渗入室内，故在地下室施工过程中，将地下室防水作为重中之重。为确保地下室的防水效果，首先保证砼结构自身的防水效果。根据设计图纸，本工程地下室底板及地下室剪力墙的砼为C35S8，我项目部采用牛力商品砼公司生产的商品砼以保证结构自身的防水功能。同时，在地下室底板，外剪力墙的助外防水方面，建议采用如下方案中的一种进行防水施工。
方案一：
根据地下室整板面积大，侧面多等特点，在地下室防水材料选型上建议采用SBS改性沥青柔性卷材。这种卷材不仅具有较高的弹性及延伸率，还具有较理想的低温柔性、耐高、低温性与抗疲劳性。柔韧性好，可任意折叠、弯曲、施工方便且不易起泡。同时与之配套使用的材料有SBS改性沥青防渗堵漏胶粘剂进行防水施工。
方案二：
采用聚氨酯防水涂料进行防水工程施工，聚氨酯防水涂料具有耐油、耐碱、耐臭氧、耐海水性及耐碱性。且弹性大，强度高，对基层变形适应能力强，是一种优质可靠的防水涂膜材料。由于该涂料是借双组分间发生化学反应而直接由液态变为固态，几乎不产生体积收缩，因而易于形成较厚的涂膜，防水效果好，质量可靠。
二、屋面防水：
屋面是建筑物中受雨水最直接，受水面积最大的部位。屋面渗漏是最常见，最突出，而具直接影响人们生产生活质量的缺陷。而所采用的屋面防水做法有卷材防水，刚性屋面防水和新型涂料屋面防水三种。如设计图纸中对屋面防水工程有要求，将按图纸施工。如无要求时，建议采用SBS改性沥青柔性卷材防水，并在防水卷材面层浇捣5cm厚细石砼进行保护。
三、外墙防水
造成外墙漏水的原因有很多，但主要原因有如下几点：
1.墙体粉饰层开裂；
2.饰面砖内有空洞，空鼓：
3.楼面与墙体施工缝处渗水；
4.穿墙孔（如空调孔、落水孔等）；
5.施工过程中所产生的孔（螺杆孔、架孔等）；
综合以上情况，针对外墙渗水易出现的部位，决定采用如下施工方案进行防水施工：
1.墙面开裂主要是外墙的粉饰层与墙体的材质不同，故其在温度应力等影响下所产生的应变不同，形成墙面粉饰层外裂，在施工墙面粉饰层时，先将原墙面打毛，清理干净，浇水湿润之后再进行粉饰层施工。
2.楼面与墙体施工缝处的防水处理：在楼面砼浇捣完毕，进行墙模板封闭前，先对所有外墙接口处打毛，冲洗干净。在浇捣砼前，将高强度的砂浆浇筑至接口处，在浇筑砼时，振动棒应轻插慢拔，保证根部密实。
3.所有予留的穿墙孔洞按设计图纸予留，保证位置正确的同时，一定保证予留洞口内侧向外侧有5%的坡度。
4.外墙的所有予留的穿墙螺杆孔洞，应将螺杆孔向内凿除3cm深，5cmx5cm大小的洞，再用膨胀水泥砂浆将洞堵塞。
5.外墙窗防水：保证窗洞处的.滴水线一次成型，并用1：2.5水泥砂浆加5%毛巾灰对窗四周灌缝。窗安装防水见大样图。
四、厨房，卫生间防水
对于安装蹲便器的卫生间，由于其底板比楼层面低350—400，用户在清洗地面时向下溢水，造成蹲便器下部集水，容易形成渗水，故建议在底板下部增加一个地漏排水，控制渗水现象的产生。
对于安放坐便器的卫生间及厨房，其防水措施主要依靠砼结构自身防水，故在浇捣以上部位砼时，现场施工人员必须严格控制砼的振捣情况，保证砼的密实度，同时要求防水反边必须随同楼面砼一同浇捣，严禁在楼面浇捣完毕后再进行泛水边施工。
五、一毡二油防水工程施工程序
（一）准备工作
1、在施工前备好各种材料，包括主材及辅材，且所有材料应有合格证，生产厂家及质量保证书，同时对进场材料现场抽样送检应合格
2、备足施工用具及施工操作管理人员。
3、进行施工技术交底及安全技术交底，布置施工任务，强调安全意识，做到制度到人，任务到人，安全到人
（二）施工程序
1、清理基层
根据不同部位（屋面、地下室、卫生间、外墙等）的具体情况，首先清除基层表面杂物及灰尘，清扫干净。
2、做附加防水层
先对伸缩缝、墙缝，阴阳角、管道口、孔洞口等特殊部位（细部）先做一道防水层，加强细部防水能力，提高整体防水效果，延长使用寿命。
3、一毡二油防水层
附加防水层做完后，再开始大面积做一毡二油防水层，应保证防水卷材的铺贴顺序先侧面后平面，应错缝搭接，上层卷材必须盖过下层卷材100mm。
4、防水层验收
做完防水层后，由班组长会同施工员，质检员对施工质量进行全面检查，查找遗漏点发现问题及时处理，不留隐患，自检合格后，报请监理、业主验收。
5、保护层施工
验收完毕后，应即使对防水层进行保护层施工，不得破坏防水层。
工程施工方案10
一、工艺流程
工艺流程：测量定位→路灯基础施工→电缆井施工→路灯电缆沟施工→电缆敷设→路灯安装→调试→自检
二、测量定位
按照施工图纸及现场实际情况，测量放样定出路灯基础、电缆井及电缆管沟等施工安装位置。
三、路灯基础施工
路灯基础位置可根据现场实际情况按规范做适当调整。灯杆立于人行道时，灯杆基础表面与地面相平；灯杆立于机非绿化分隔带时，灯杆基础表面低于地坪面0.2米。
1、基础开挖
（1）、质量控制项目
1）、主控项目
a、基坑尺寸及位置：按照施工要求开挖。
b、标高的允许偏差(单位：mm)：基坑的允许偏差值±1O。
c、长度、宽度(由设计中心线向两边量)允许偏差值(单位：mm)：基坑的允许偏差值±10。
d、边坡：不少于1：0.5，现场特殊情况另行决定。
2）、一般项目
a、表面平整度(单位：mm)：基坑表面允许偏差值±10。
b、基底平整度(单位：mm)：基坑底部允许偏差值±10。
(2)、土方开挖工艺流程
测量放线、验线→开挖→修槽→验槽
(3)、操作工艺
采用挖掘机对基坑的大概长、宽、深土方进行开挖，而后人工修整边坡和基底。基坑开挖后应经监理工程师验收，并签证隐蔽工程验收记录。
(4)、施工注意事项
1）、开挖过程中，严格控制开挖尺寸，基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度，避免大面积的二次开挖。施工时尽力避免基底超挖，若出现超挖，不得使用弃土就地回填，应采用级配碎石或砂回填到设计值。
2）、尽量减少对基土的扰动。
3）、开挖基坑时，有场地条件的，一次留足回填需要的好土，多余土方运到弃土处，避免二次搬运。
4）、土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。
5）、基坑（槽）管沟的直立帮和坡度，在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应加以保护。
6）、施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工，尽量不损坏现有树木。在敷设地上或地下的管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线。
2、模板工程及钢筋、预埋件安装
(1)、施工材料：采用钢模板，要求规格统一，尺寸规矩。采用水性脱模剂。支撑体系为钢箍，钢管支柱，钢管脚手架或碗扣脚手架等。
(2)、模板安装工艺流程
搭设安装→立钢模片→安装钢箍→放预埋件→放预埋穿线管→校正钢模、垂直和水平→全面检查校正→群体固定→刷脱模剂
(3)、模板安装注意事项
1）、模板组片完毕后，按照要求检查模板的对角线，平整度和外形尺寸。
2）、吊装第一片模板，并临时支撑固定。
3）、随即吊装第二、三、四片模板，作好临时支撑固定。
4）、先安装上下两个钢箍，并用脚手管和架子临时固定。
5）、逐步安装其余的钢箍，校正模板的轴线位移、垂直偏差、截面、对角线。并做支撑。
6）、对预埋件上的螺纹用防水胶带缠绕防止水泥沙浆进入螺纹。
(4)、模板拆除
1)、模板拆除的一般要点：拆除模板时，不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方可拆除。
2)、模板的拆除，必须执行《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204)的有关条款。作业班组必须进行拆摸申请经合约技术部批准后方可拆除。
3)、拆除模板的顺序和方法，应遵循先支后拆，后支先拆的原则。
(5)、成品保护
模板要有专门存放场地，场地要平整夯实。模板平放时，要有木方垫架。立放时，要搭设分类模板架，模板触地处要垫木方，以此保证模板不扭曲不变形。不可乱堆乱放或在组拼的模板上堆放分散模板和配件。
(6)、钢筋、预埋件安装
按照设计图纸要求安装钢筋、预埋件，基础预埋件尺寸、法兰螺栓孔尺寸等应根据厂家灯杆要求做相应调整。
3、地极（接地保护）施工
(1)、灯杆保护利用路灯基础内钢筋为接地体，照明电缆中的'PE线在此作重复接地；单个路灯灯杆及外露导体均应与接地装置可靠焊接，PE线重复接地电阻不大于10Ω，系统接地电阻均不大于4Ω。
(2)、中杆灯基础：接地线采用Φ40×4镀锌扁钢，接地极采用50×50×5×2500镀锌角钢，顶端距地面0.7米，与基础主筋可靠连接。
4、基础浇筑
(1)、混凝土浇筑、振捣
1）、路灯基础采用C20砼。
2）、浇筑方法：将混凝土卸在铁盘上，再用铁锹灌入模内，不应直接将混凝土打入模内，防止涨模。
3）、浇筑混凝土基础时，先将振捣棒插入基础根部，使其振动再灌入混凝土，应分层浇筑、振捣，每层厚度不超过60cm，边下料边振捣。
4）、浇筑混凝土时，应注意预埋件及预埋穿线管位置不得移位，要有专人检查模板、钢筋是否变形、移位；螺栓、拉杆是否松动、脱落；漏浆等现象。
5）、基础表面要抹平，应对混凝土基础加以覆盖并浇水养护。常温时每日至少浇水两次，养护时间不得少于7d。
6）、填写混凝土施工记录，制作混凝土试块。
(2)、质量标准
混凝土应振捣密实，不得有蜂窝、孔洞露筋、缝隙、夹渣等缺陷。
1）、水泥、砂、石必须符号施工规范及有关标准的规定，有出厂合格证、试验报告。
2）、混凝土配合比、搅拌、养护，符合规范的规定。
3）、按标准对混凝土进行取样、制作、养护和试验，评定混凝土强度并符合设计要求。
5、基础回填
待基础混凝土达到设计强度75%以上时方可进行基础回填。确保不碰坏基础成品，力求对称、分层回填，采用冲击夯压实。
四、电缆井施工
路灯接线井内空为700mm×700mm，井基尺寸为1400mm×1400mm，井壁厚120mm，井室深1220mm，井室砌筑前放基线，基线位置要准确，不得有偏差。
1、井基
结构为下基100mm夯实细砂和上基120mm手摆块石灌砂。进行井基施工时，不得带水作业，必要时要降水进行，以确保井底成形后不渗漏。
2、井壁
采用MU10青砖，M5水泥砂浆砌筑，内壁1:2水泥砂浆抹面10mm厚，砌筑井壁砂浆饱满，灰缝平整，不得有通缝现象。每层必须进行灌缝处理，夹砖楔。抹面不得有空鼓、裂缝，并需压光、抹光。
3、井座
为钢纤维混凝土结构。井座与井口接触面采用C15砂浆找平，然后把井座平整安装在井口上面，并用C15砂浆填满缝隙。井座外沿采用C20砼保护，确保井座良好固定。
4、井盖
尺寸为800×800钢纤维混凝土井盖，井盖在安装前应先在盖板槽内座1:2水泥砂浆厚15mm，待标高校正后用C20细石混凝土该盖座窝牢。
五、路灯电缆沟施工
1、基本要求
（1）、沟槽开挖放坡1:0.3，挖土深度2m内，电缆保护套管上下各100mm范围内回填细沙，以上600mm分层回填土夯实。
（2）、敷设单电缆套管沟槽底宽为300m，同沟槽敷设多根电缆保护套管时，每增加一根电缆保护套管，槽底增宽100mm，即保证相邻两保护套管之间保留100mm的间距。
2、工艺流程
测量放线、验线→开挖→修槽→验槽→10cm细沙回填→保护管套管敷设→10cm细沙回填→分层回填
3、操作工艺
采用挖掘机对沟槽的大概长、宽、深土方进行开挖，而后人工修整边坡和槽底。沟槽开挖后应经监理工程师验收，并签证隐蔽工程验收记录。
4、注意事项
（1）、开挖过程中，严格控制开挖尺寸。
（2）、开挖电缆沟时，有场地条件的，一次留足回填需要的好土，多余土方运到弃土处，避免二次搬运。
（3）、在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应加以保护。
5、沟槽回填
（1）、回填细沙前，应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。
（2）、上层填土应分层回填夯实。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
（3）、回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度，或夯实不够，甚至漏夯，基底有机物或树根、落土等杂物没清理彻底等原因，造成回填土下沉。为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。
六、电缆敷设
1、基本要求
路灯电缆采用5根单芯YJV-1KV-1X25交联电缆，穿PVC75管保护，过路口和过桥设置YBB100玻璃钢管。接灯具采用腊克线FVL-0.5KV-2.5，主电缆与分支电缆间采用熔断器保护。
（1）、电缆型号、电压、规格应符合设计要求，敷设前对电缆进行绝缘测试，绝缘电阻大于0.5 MΩ。
（2）、敷设前应按设计和实际路径计算每根电缆长度，合理安排，穿管内严禁有电缆接头。电缆线穿完后，必须进行电阻测试，达到要求后方可装灯。
（3）、在带电区域内敷设电缆时，应有可靠的安全措施。
（4）、电缆在终端头与接头附近有备用长度。
（5）、电缆的最小弯曲半径应大于20D电缆外径。
（6）、电缆敷设时，电缆应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面磨擦拖拉。电缆上不得压扁、电缆绞拧、护层折裂等未消除的机械损伤。
（7）、电缆敷设时应排列整齐，不宜交叉，应加以固定，并及时装设标识牌。
（8）、本工程电缆为穿管电缆，距地表距离不小于700mm，过路口和过桥设置YBB100玻璃钢管保护。
（9）、用卷扬机敷设时，敷设速度不超过15m／min，钢丝绳与电缆中间用钢丝网套以保护电缆。
（10）、电缆芯线的连接采用符合标准的连接采用铜鼻子，其内径应与电缆线芯紧密配合。间隙不应过大，截面为线芯截面的1.2～1.5倍，采用压接时，压接钳和模具应符合规格要求。
2、管内穿线
（1）、不同系统、不同回路的电缆严禁穿插在同一根保护管内，电缆在保护管内不得有接头和扭结。
（2）、电缆穿玻璃钢管管端应伸出路基0.5-1米，管端用麻丝沥青油封口。
（3）、电缆穿管敷设时，电缆线两端宜伸出路灯路基两边2m，伸出手孔井0.5米。
3、电缆终端头、电缆中间头的制作与安装
（1）、电缆头制作应由经过培训的熟悉工艺的人员进行，严格遵守制作工艺规格。
（2）、制作电缆终端接头，从剥切电缆开始应连续操作至完成，缩短绝缘暴露时间，剥切时不应损伤线芯和保留的绝缘。
（3）、电缆头采用自粘带、防水胶带密封绝缘外，还要涂环氧树脂加强密封、防潮处理。
（4）、电缆接头两侧电缆的应分别连接良好，不中断，跨接处的截面不小于接地极截面。
七、路灯安装
1、施工准备
(1)、材料要求
1）、灯杆：
a、灯杆线条流畅，造型美观大方，采用SS400低硅低碳钢或优质Q235钢材一次模压成型，12米灯杆壁厚4mm，15米灯杆壁厚6.5mm，内外热镀锌处理，表面聚酯粉体喷涂。
b、采用凸式安全门，设定上锁装置（防撬、防盗），所有紧固件为不锈钢材质，可靠耐久易操作。
2）、灯具：造型美观，配光合理，机动车道侧采用截光型灯具，非机动车道侧采用半截光型灯具。防腐蚀、防晒性能好，油漆均匀不起泡。
(2)、主要机具
吊车、扳手、手电钻、压线帽专用压线钳、常用电工工具、数字式万用表。
2、施工工艺
(1)、工艺流程
灯具检查→组装灯具→路灯安装→通电检验
(2)、操作工艺
1）、灯具检查：灯壳有无机械损伤，有损伤的一律不用；灯泡、电器元件安装牢固。
2）、灯内配线检查：灯内配线应符合设计要求及有关规定。
3、路灯吊装
(1)、路灯吊装前要有专人疏导路上的过往车辆并摆放好交通警示标志，穿好警示安全服装；
(2)、吊车起吊路灯要有专人指挥吊车吊装。
4、通电试验
灯具组装完毕后，经绝缘测试检查合格后，方允许通电试运行。通电后应仔细检查，灯具有无异常噪声，如发现问题立即断电，查出原因及时修复。
5、施工注意事项
(1)、路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。
(2)、灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线一致，灯具横向水平线与地面平行，紧固后目测无歪斜。
(3)、灯头固定牢靠，可调灯头按设计调整至正确位置。
(4)、在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口光滑、无毛刺，并采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。灯箱内的导线不应过于靠近热光源，并应采取隔热措施。
(5)、每根接地螺栓配套一个平垫片、一个弹簧垫片和两个螺母。螺栓紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。
(6)、灯杆、灯具安装完毕后，灯杆根部做混凝土结面，且不积水，浇制前应将杆根周围夯实，混凝土厚度不小于100mm。
工程施工方案11
一、施工流程图
施工测量—>路床整形—>石碴基层—>水泥稳定层—>水泥混凝土面层。
二、施工测量
熟读设计文件和有关图纸，在施工前对设计提供的桩号、桩位进行实地校核和调查，对设计提供的控制点、水准点进行检查和复制，并进行全线贯通、恢复测量、因定路线和施工放样工作。测量标准应符合《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)的要求。
三、路床整形路基填筑
在路基填筑正式开工前5天，通知监理工程师对填筑断面的实地放样结构进行复核，经监理工程师批准后进行加填工作。
路基填筑前做好基底处理工作。清除填筑范围内的树木、树桩草皮等杂物。所有块片石采用不易风化的大石块，尺寸一般不宜小于30cm。为防止填土沿地面滑动，当面横坡大于1
：5
时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不少于1m，高度最小为0.5m，且台阶顶面做成向内倾斜2-4%的坡度，然后从低到高分层填土压实，使填土与原表土密实稳定。填筑高度小于80cm的路段，在挖除表土后，应再翻松不小于25cm深，予以整平碾压，其压实度达到规定要求后再进行填筑。填筑高度低于20cm和挖方路段，翻松不小于30cm深，以整平碾压至规定压实度。
路基填筑材料根据业主提供的资料对各取土场分层取样试验，根据试验数据做好合理调配使用不同土方的方案。
路基填筑根据各路段填料来源情况采用水平分层，纵坡分断，以机械施工为主，人工为辅作业。填料必须符合规范要求。一般每层填压厚度为30cm以内，一层压好达到标准后，再填第二层。含水量控制在试验确定的最佳含水量范围或±1%以内。
填筑路基时从原地面按全宽、逐层、逐段、逐类填料填筑。每层填铺设的宽度，应超过每层设计宽度每侧30cm，保证边坡修整的净宽度及完工后的路基边缘有足够的压实度。
压实采用振动式压路机碾压，碾压遵循先慢后快、先边缘后中间、先低后高，有圆曲线段先弯道内侧后弯道外侧碾压，并注意至少有1/3的轮迹叠。并尽快压到规定的压实度（土）或固体体积率（岩渣）。不同性质的填料分别分层填筑，水稳性、冻稳性较好，透水性较小的土填在路基上部。相邻不同填料筑交接处做成斜面搭接，以利于路基强度的和缓过渡。注意路基排水工作，避免路基因填筑方法不当而产生不均匀沉陷形成弹簧土和滑动坡面。
四、水泥稳定层
1、材料
采用石料最大粒径不超过4cm，碎石中扁平，针状颗粒含量不超过20%，采用325#水泥。
2、施工程序
集中拌和—>运送到现场—>人工摊铺—>压实—>养护。
3、操作工艺
根据试验室配合比，调整至施工配合比进行施工，施工时采用钢模、机械拌和、人工摊铺、机械碾压、人工养生，保证搅拌时间，使混合料搅拌均匀，按1.2的松铺系数摊铺，摊铺后要及时碾压，碾压时，在直线段上，压路机由两侧向路中心碾，在曲线段上，由内侧进行碾压，直到达到要求的压实度为止。
五、水泥混凝土路面施工
施工顺序为：在已建的基层上测量放样—>立钢模—>混凝土搅拌—>混凝土运输—>摊铺—>振捣—>抹平—>养护—>刻缝—>养护
在整个施工过程中，着重抓好拌和、振捣、整平三个环节，以保证混凝土面的优良率。
1、混凝土的搅拌
砂石料堆场的场地，采用硬地坪（混凝土地坪）堆场，以确保现场材料与试验室取样材料一致。混凝土的配合比，严格按照试验室提供的配料单、视现场材料含水率情况调整，并严格计量投料，施工现场设置电脑秤一台，350搅拌机一台，备用磅称一台，以便准确计量，拌制时一定要严格投料顺序，即砂，水泥，石子，搅拌时间不得少于90秒钟以及混凝土的颜色、稠度均匀一致为止。
2、振捣
振捣采用插入式振动器振捣，然后用梁式平板振动器将表面拖平，再用长滚筒纵横滚压平整，后用真空吸水机进行吸水。
3、整平
由熟练的抹灰工提浆刮平，刮平后用抹光机初抹，再用包裹铁皮的木槎杆或小钢轨对混凝土面进行拉锯式的搓刮、边纵向搓、搓杆刮后用三米直尺检验平整度，找补时应用原浆不得另拌砂浆禁止撒干水泥找补后用铁抹子抹光待稍干后压纹，浇筑后待混凝土强度达20-30%即可切割缩缝，切割深度为板厚的1/4-1/3。
4、接缝的施工
胀缝应与路面中线垂直，胀缝必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝传力杆的活动端设在后浇块的一边，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm，施工缝的位置尽量与胀缝相吻合，施工缝传力杆的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，便于滑动，传力杆必须与缝垂直。
5、混凝土路面的保养
根据施工情况，计划用草袋浸湿后养护，养护期禁止车辆通行，在达到强度的80%后，方可允许小型车辆通行。
六、沥青混凝土面层施工要求
主要施工方法
1、施工准备
（1）本项目由沥青砼施工班组负责施工，投入的主要设备有沥青摊铺机2台，压路机2台，装载机5台，自卸车5辆；沥青混凝土均需沥青拌和厂机械拌制。
沥青摊铺前，根据设计要求、摊铺工期安排、质量要求向摊铺人员和沥青混凝土原材料拌和厂作全面交底。
（2）沥青混凝土原材料主要由拌和厂控制，施工单位委派质量员跟踪监测。沥青混凝土必须按规定的配合比设计，按配合比设计确定矿料级配和沥青用量。
（3）施工前应对各种材料进行试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。
（4）根据现场施工条件，摊铺单位配备各类施工机具及摊铺队伍，机具、设备按施工单位要求准时进场。施工前对各种施工机械应做全面检查，经调试并使其处于良好的性能状态。
（5）进行施工时，要做好临时交通维护和安全文明施工措施。摊铺作业时，应有专人指挥协调与施工单位紧密配合。
（6）沥青路面的基层应具备一定的强度、刚度，表面应平整、密实。基层的拱度与面层的拱度一致，标高符合要求。当基层验收通过后，才可以进入沥青路面的施工。
2、沥青透层
（1）进场后，经监理工程师同意，沥青砼施工前进行下封层的`施工，封层施工前应对基层再次进行全面检查，严格把关，以防质量隐患。封层使用PC—2型乳化沥青，用沥青洒布车自动洒布。洒布用量沥青用量不小于1.2KG/平方米，洒布后立即撒布3-8mm集料，其用量为1立方米/1000平方米，并用6-8吨钢轮压路机碾压1—2遍，具体施工时先作试验路，待施工工艺熟练，沥青用量确定并经监理工程师同意后正式施工。
（2）洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确定，并报监理工程师审批。
（3）封层施工时要防止沥青对构造物的污染，施工时应注意保护桥梁护栏，侧平石、人行道板以免影响道路的美观，封层施工后尽量减少车辆通行。
3、试验阶段
沥青砼路面正式施工前，选定一段合适的地段做试验路，试验路的施工分试拌和试铺两个阶段，试验的内容主要有以下几个方面：
（1）根据沥青砼路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
（2）通过试拌确定拌和的上料速度、拌和数量及拌和时间、拌和温度等控制参数。
（3）通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。
（4）验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配合比和沥青用量。
（5）建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定各种内型沥青砼压实标准密度。
（6）确定施工产量及作业段的长度，制订施工计划。
（7）全面检查材料及施工质量。
（8）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
（9）在试验路段的铺筑过程中，认真做好记录分析，主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量，确定有关成果。铺筑结束后，及时就各项试验内容提出试验总结报告，报监理工程师审批，作为施工依据。
4、沥青混合料的拌制
（1）沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。各类拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测温度的装置。
（2）沥青材料采用导热油加热，拌和的沥青混合料出厂温度应符合要求。当混合料出厂温度过高，并影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的沥青路面应予铲除。
（3）沥青混合料拌和时间应经试拌确定。混合料拌和均匀，所有矿料应全部裹覆沥青结合料。
（4）拌和厂拌和沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
（5）石料的加热温度控制在160℃-170℃，沥青加热温度控制在150℃-160℃，经与矿粉、沥青拌和后的混合料温度控制在145℃-165℃，出厂温度不低于140℃。
（6）出厂的沥青混合料每车都要过磅称重，以掌握每天实际摊铺的沥青混合料数量。
（7）沥青拌和场的碎石材料按不同规格分隔堆放，对不同料源的集料、矿粉和不同标号的沥青也给予分别堆放。
（8）在生产过程中每天不少于二次对拌和设备生产的混合料进行取样试验，以便对拌出的沥青混合料进行检验，确认是否符合要求。
5、运输、摊铺、碾压及接缝
（1）运输
a、沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输，运输时应防止沥青与车厢板粘结。车厢应清扫干净，车厢侧板和底板可涂一薄层油水混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。
b、运料车采用覆盖篷布等保温、防土、防污染的措施。
c、连续摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前10～30cm处，并不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。
d、沥青混合料运至摊铺地点后应检查拌和质量，对明显花白，粗细料分离、结块成团、枯焦干散、油分明显过多过少，以及出厂温度超过范围或送到工地时温度低于规范的混合料则不得使用。
e、运输车辆的安排要保证沥青拌和场一个小时产量的运量，同时要保证摊铺机前始终有车辆在排队等候卸料。
f、运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁，不得沾有有机物质，为防混合料粘在车箱底板可涂刷一薄层油水（柴油水为1：3）混合液。
g、为了保持沥青混合料的温度，以及防止灰尘污染混合料，运料车上均要覆盖篷布，并采用大型自卸车运输，运送到现场的沥青混合料温度不低于135℃。不符合温度要求或巳经结成团块、已遭雨淋湿的混合料应废弃。
（2）摊铺
a、在进行沥青路面摊铺前有必要对路面基层再次进行检查，把质量隐患消灭在下道工序之前，通常检查的内容有基层表面沥青封层有否损坏，平整度、横坡、宽度、高程等是否符合要求，同时，在沥青混合料接触的构造物表面涂上粘层沥青。
b、摊铺前，工程技术人员首先进行施工放样，设置找平基准线，直线段每10m设一桩，平曲线段每5m设一桩，把挂线专用桩打在两侧路面边缘外0.3一0.5m的地方，挂线的高度即为摊铺松铺高度。分别制作上、下面层的标准垫块（设计厚度+松铺厚度），通过试验段铺筑的成功经验，确定摊铺速度、振动振捣频率、松铺系数、碾压速度、碾压遍数、路面最低碾压温度等数据。
c、为了提高路面平整度，摊铺速度与拌和能力要相匹配，保证摊铺机在一个作业段内连续不断地摊铺，在施工过程中要合理地安排拌料计划，以防沥青混合料降温过多，造成损失。下面层摊铺采用拉钢丝走基准线的方法来控制高程、平整度和横坡，上面层采用浮动基准梁进行摊铺，确保摊铺厚度和平整度。
d、摊铺前，摊铺机要提前30分钟就位，并将熨平板预热到120℃后，再边行摊铺，沥青混合料的摊铺温度不低于130℃，通常采用两台（或一台，但需试验确定）摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离一般为10-30m，前后两台摊铺机轨道重叠50~100mm。当采用一台摊铺机全幅摊铺时，需进行试铺，必须确保混合料的离析程度不致影响沥青路面的质量，经监理工程师同意后方可采用。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿，摊铺后的混合料，不得用人工反复修整，但出现下列情况时除外：
①横断面不符合要求。
②构造物接头部分缺料；
③摊铺带边缘局部缺料
④表面明显不平整；
⑤局部混合料明显离析；
⑥摊铺机后有明显的拖痕。
摊铺好的沥青混合料应紧跟着碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，要立即停止摊铺，并做好沥青混合料的保温工作。下面层路面摊铺完成后尽快安排上面层的摊铺，如间隔时间较长，下面层表面受到污染时，摊铺上面层前应对下面层表面进行清扫，并视情况适量洒布粘层沥青。
（3）碾压
a、碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，开始碾压温度一般不低于120℃，碾压终了温度钢轮压路机不低于70℃，轮胎压路机不低于80℃，振动压路机不低于65℃。压实工作按铺筑试验路面确定的压实设备的组合和程序进行。
b、碾压的一般程序为初压、复压、终压三个阶段。由于本工程使用的摊铺机具有双夯锤振捣装置和机械振动装置，并可根据混合料类型和摊铺厚度调整振动频率，使摊铺后路面的预压实度达到80%以上。为此，我们采取的压实方法是用压路机紧跟着摊铺机静碾l遍、振碾2遍后用重型轮胎压路机碾压4-6遍，然后用DDl10振动压路机振碾l遍，静碾1-2遍，并以消除轮迹为度。压实由外侧向路中心进行，相邻碾压带均应重叠一定的轮宽，压路机行走的路线来回都应是直线，每次由两端折回的位置呈梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。轮胎压路机的轮胎气压注意保持一致（不少于0.5Mpa），以防止轮胎软硬不一而影响平整度。路面温度降到70℃以下时，不能再碾压。碾压速度保持慢而均匀，一般初压速度为1.5-2km/h，复压速度振动压路机为4-5km/h，轮胎压路机为3.5-4.5km/h，终压速度为2-3km/h，在摊铺机连续摊铺时压路机不得随意停顿。
c、在沿着侧平石或压路机压不到的其它地方，采用进口小型压实机把混合料充分压实。己经完成碾压的路面，不得修补表皮。
d、沥青砼路面的碾压方法不是一成不变的，因为压实质量与压实温度有直接的关系，而摊铺后混合料温度是在不断变化的，特别是摊铺后4-15分钟内，温度损失最大，因此必须掌握好有效压实时间，适时碾压，并根据摊铺厚度、自然条件及时调整碾压方法，确保压实质量。
（4）接缝
横向接缝处理的好坏，直接影响到沥青路面平整度和行车舒适性。铺筑时应尽量把横向接缝设在构造物的连接处，如无法避免时，在施工结束时，摊铺机在接近端部前约l米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用三米直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直切除端部厚层不足的部分，使下次施工时成直角连接。重新摊铺前，应用三米直尺仔细检查端部平整度，当不符合要求时应予清除。符合要求后，在垂直面上涂上粘层沥青，摊铺时调整好预留高度，摊铺后及时进行碾压，碾压先用钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时，压路机位于已压实的混合料层上，碾压新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。接缝处施工后，再用三米直尺检查平整度，当有不符合要求之处应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整度。另外应注意相邻两幅或上下层的横向接缝均要错位l米以上。
车行道沥青砼面层顶面允许弯沉值为55（0.01mm），基层顶面允许弯沉值为55（0.01mm），基层顶面允许弯沉值为70（0.01mm）。道路车道宽度小于6米路拱采用直线型，车道宽度大于等于6米路拱采用改进三次抛物线路拱。
1、透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍微变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。要求透层油透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。透层油的用量通过试洒确定。透层宜采用优质乳化沥青。
2、车行道道路面层沥青采用AH-70。粗、细集料宜采用能够黏附性好的碱性石料。沥青砼材料选用、施工及验收均应严格按照国际《沥青路面施工及验收规范》等有关规范要求严格执行。
3、沥青砼的配合比应在开工前根据技术标准及所选用的材料通过试验来确定，通过试拌试铺验证，并在施工中严格控制。
4、车行道沥青砼面层允许弯沉值为55（0.01mm）。
工程施工方案12
1通信线路工程施工方案的具体实施要点分析
由于通信线路工程对于环境有着一定的要求，如需要对线路进行信号屏蔽，防范雷击以及其他的灾害。所以，在施工过程中需要注重预警设施的安装。通常可以采用集成接地法或者是隔离接地法等方式进行操作，这样就能够有效规避雷击风险以及其他因素对通信线路的信号影响，从而提升通信线路的安全和稳定。
2通信工程线路工程的施工方案优化
如果施工方案不够科学合理，就会严重影响通信工程线路的施工质量。因此，在通信工程线路施工之前需要结合施工环境、人力资源和设备资源以及施工特点等综合因素进行分析，制定科学合理的施工方案，保障通信线路工程的质量和进度。
2.1准备方案分析
在通信工程线路施工之前，需要充分做好各方面的准备工作，从而保障项目施工的正常开展，规避风险的产生。对此可以从下面3个方面来着手进行。第一，对施工图纸和相关的施工资料进行认真详细的分析，并参考国家的相关的规范标准，从而保障施工质量能够符合设计需求；同时，也能够满足国家规范要求。第二，使用相关的软件对各种施工资料进行详细分析，特别是施工现场环境的资料的分析，主要包括现场的气候环境、地质环境和水文、土壤等方面的数据，这样在施工方案设计时，就能够更好的符合现场需求，也能够有效规避在施工过程中可能存在的风险。第三，对于施工材料、人力资源以及施工设备等诸多要素进行认真检查，特别是在施工之前要针对设计需求进行严格检查，确保材料的质量和数量以及种类符合施工需求。
2.2施工过程的方案优化
2.2.1施工方法的选择
通信线路施工涵盖的范围相对较广，涵盖线路的架空和埋设以及管道铺设等，甚至还会涉及到水底埋设管道线路，所以选择科学的施工方法就显得非常重要。在进行架空铺设时，需要注重杆路轨迹方向，规避沿途中可能存在的建筑物和架空电力线等设施。项目施工方案需要注重工序的科学规划，提升施工进度和施工质量。通常在架空线路施工中，常用的'施工方法主要有吊挂方式，或者利用自承线缆进行敷设。对于埋设施工，一定要注重埋深的设计，必须能对线缆起到保护和防腐蚀的作用。另外遇到建筑物还需要绕道，规避外界对线路的干扰。如果遇到转角则需要设置标志桩，方便施工后的维护。对于管道的铺设，则应该对线缆采用硬PC管进行保护。另外，弯曲半径要符合规范，不能够小于线缆外径的10倍，牵引力要小于线缆的张力。线缆再入孔井里需要进行相应的标示。对于水底线路的铺设，核心是对水底情况进行勘察，然后根据水底情况制定相应的铺设方案，满足设计需求。
2.2.2施工顺序设计
优化施工方案的一个关键就是合理制定科学的工序流程，防范工序之间的冲突，导致停工待料的情况出现。
2.2.3成本控制工作
通信线路施工方案的制定同样需要关注施工的成本，另外对施工技术的应用要进行充分的考量，从而进行综合筹划，提升工程项目的经济效益。
2.2.4完善验收工作
在通信线路工程施工完成之后，就需要结合相应的设计要求和国家的标准规范进行验收。如果在验收过程中出现不合格的现象，需要及时的反馈给施工单位，并要求及时整改。在验收时还需要注重相关文件和文档的确认和审核，为后续的维护提供重要的数据资料。
3结语
要向提升通信线路工程的施工水平和施工质量，就需要针对具体的施工项目来优化施工方案，并向施工人员明确施工要点，只有这样才能够保障施工质量和施工进度，而施工质量的提升，对于促进通信事业的进步显然具有积极的意义。
工程施工方案13
1建筑给水排水设计概述
建筑给水排水工程主要由给水系统、排水系统、热水系统与消防系统组成，建筑的室内给水排水设备多，管线种类也很多。而我国现行的技术规范在实际施工中充满了随意性和主观性，各种指标纷杂不一。因此想要保证高质量的施工工程，就必须从实际环节诸如理论计算、现场施工、设备选材等方而严格把关。
2建筑给水排水系统优化指导思想
2.1兼顾社会效益
社会效益是指项目实施后对社会所做的贡献。通常对一个项目社会效益的评估主要体现在其对社会环境、自然与生态环境、自然资源、社会经济影响指标，以及其与社会互相适应性这几个方面。对一个建筑物来讲，其社会效益主要体现在建设项目对环保、资源配置与利用的方面，其次还有其对美化城市或凸显城市特色等方面的贡献。对大多数建筑来说，其主要满足项目节能设计的社会效益。目前我国每年新建建筑中，只有10%～15%能达到国家制定的强制性节能标准，80%以上为高耗能建筑；这对社会造成了沉重的能源负担和严重的环境污染，制约了我国的可持续发展。因此，工程建设项目的节能设计将意味着重大的社会效益。
2.2工程整合，整体思想
整合就是要优化资源配置，就是要有进有退、有取有舍，就是要获得整体的最优。正如前面提到，一个建筑物整体的完成，分为建筑、结构、电气、暖通、给排水等专业共同配合完成。作为一个整体的工程，是各个专业协作的结果，且随着专业的划分越来越细，专业知识系统越来越复杂，鲜有人能了解掌握所有专业，这是社会分工使然。设计过程中方案的确定，往往需要进行专业之间的配合，有的方案在本专业的角度看更好，但对工程整体的影响就不一定如此，这需要我们在不牺牲本专业工程的基础上，时时想着工程的整体，宁可选择对本专业来说稍有缺点但对工程整体大有好处的方案。可以说，一个工程各专业协同度越高，它的整体效果就越好。合作与协同的艺术对给排水工程至关重要。
2.3业主利益为先导
一个工程项目，必定服务于特定对象。作为设计人员，我们服务于甲方，服务于业主，向他们提供优良的服务是我们的职责。在设计前，我们必须明晰甲方及业主的要求和意图，以便在确定方案时根据他们合理的愿望和要求来决定我们的取舍，在满足技术要求的基础上，尽量满足业主需求。这就要求我们设计之前除了收集技术资料，还要充分听取甲方的意见和要求，并在设计中尽量表达其意见跟要求。设身处地为甲方着想，是一个设计人员在方案设计过程中秉承的一个思想，时刻想着将业主利益放在首位，具有良好的服务意识。
3建筑给水排水设计优化主要措施。
3.1合理分配新老设计人员
施工设计时，一般新设计人员拥有较为新颖的设计思路和方法，这对改善原有的施工方案注入了新的血液，提供了新的设计思路。较老的设计人员拥有成熟的设计经验和丰富的设计技巧，通过对新老设计人员的搭配，实现新旧技术的补充和设计方法和手段的完善，并能保证设计方案的安全可靠和科学方便，也能科学利用自然资源，提高经济效益。
3.2设计时进行经济效益分析
建筑的给水与排水工程包含建筑给水系统、建筑排水系统、自动喷淋灭火系统、消防给水系统、中水系统、景观系统和热水系统等，是一项项目繁杂，涉及面广的工程。在进行给水排水设计时，需要考虑的因素较多，任务较重，这就需要在设计时对各项目进行分类，将各细分系统设计多方案，并针对各实施方案进行经济效益的预估，通过对方案预估的成本和收益进行比较分析，选择既能满足业主要求和符合施工质量，又能实现施工工程投入最小，利益最大的施工设计方案。在进行经济效益衡量时，对各方案评价标准要统一，对各细分项目要进行详细分析。
3.3建筑排水系统常见故障及优化策略
（1）污水排水管道同层排放
厨房洗池引流管可以直接接入排水地板竖管，地漏不能位于厨房内。防水层设计的下沉式卫生间，排水横管布置在这一层，是为了下方管堵塞和泄漏在这一层解决。此外，也可以选用后排水坐便器及多通道地漏，以减少下沉空间。
（2）地漏的水封处理
《建筑给水排水设计规范》中对建筑排水系统的地漏水封深度做了明确规定：其深度不得小于50mm，目的就是为了防止有害气体窜入室内，从而使室内环境遭受污染。因此，建议采用高水封进行地漏处理，以更好地满足设计施工要求。
（3）排水塑料管道的'噪声
现如今，传统的排水铸铁管已不能满足要求，现在普遍使用的都是排水塑料管。然而，由于一些普通的塑料排水管嘈杂，住户可以明显感觉到水渠噪声。因此，排水立管应远离卧室和客厅，最好选择一些先进的、新型的管材产品，比如可选择芯层发泡UPVC管道和UPVC螺旋管，采用这两种排水管道不仅能很好的达到降噪目的，还能提高住户的生活质量。
3.4建筑给水细节问题及优化策略
（1）给水支管布置与敷设
给水管道的敷设分明装和暗装。拿明装来说，即管道外露，主要有安装维修方便，造价低等优点，但同时也存在影响美观，表面易结露等一些不足之处。而暗装管道，既不影响室内美观，又可以保护管道不受外力破坏。在暗装管道过程中需注意，不要将管道接头直接埋入垫层或墙壁内，否则出现漏水情况就很难补救。此外，还值得注意的是，为了有效避免住户装修时破坏给水管道，施工完毕后还应在敷设管槽内的给水支管位置做好标记。
（2）生活饮用水池的卫生防护
在供水环节中，生活饮用水池是不容忽视的一个重要环节，因而做好水质的防污染工作刻不容缓。应针对水池的入孔、溢流管等制定出切实可行的措施，有效地防止昆虫爬入池内，并使用无毒的软质泡沫材料嵌入在接缝处。应针对呼吸管、溢流管制作出耐腐蚀材料的网罩，也可通过其他方式进行防护，比如通过空气隔断的方式，防止通过溢流管的脏气体返回到水池，从而避免水池受到污染。总之，在建筑给排水设计施工图中，应结合具体情况，针对生活饮用水的卫生情况制定出科学有效的防护措施。
（3）给水管材的选择
传统给水管大多是镀锌钢管，易锈蚀，寿命短，国内水路运输不能满足水质卫生标准。因而为了满足标准要求，应选择最佳的、最优质的给水管材。与金属管相比较之，塑料给水管的优势则更加明显，一般而言塑料给水管不仅重量轻、耐压强度好，而且安装方便，使用寿命又长。因此，建设部门应大力推广使用塑料给水管。
（4）管道的降噪设计
随着人们生活水平的不断提高，很多住户都希望设计双卫，给水管道减压和减少噪声是越来越迫切。还有就是为了避免用水时末端出现噪声，建议厨卫距离较远管段较长时分户水管采用DN25。
工程施工方案14
一、编制依据
经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。
二、工程概况
本拆除工程位于我商业城内，北临中山路，西临西大街，出口共计三处，西门主入口一处，北向中山路入口一处。由于本工程施工场地狭小。尤其是在正在营业的消费场所内，人流川流不息，对拆除场地布置不利，拆除施工过程中的安全防护措施及文明施工措施是本项目中的重中之重。
（三）拆除工程的合同工期要求
本工程工期要求为20日历天
三、施工组织机构的建立
针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下：
劳动力安排计划表：（见附表1）
四、拆除工程施工准备
1．技术准备工作
（1）施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：拆除工程的有关图纸和资料；拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。
（2）学习有关规范和安全技术文件。
（3）明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。
（4）向进场施工人员进行安全技术教育。
2．现场准备
（1）施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。
（2）拆除走廊通道内的电源线路，从拆除建筑物顶板内侧重新布线延伸至各电源供给点，保证正常的用电照明。
（3）按拆除范围搭设闭钢管架，外加彩钢板或彩条布封闭。
（4）清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。
（5）向周围群众出示安民告示，在拆除危险区域设置警戒标志，沿街向二个方向，安排每班3人进行交通疏导安全指挥。
3．机械设备材料的准备本工程结构为二层建筑结构，拟采用人工拆除为主、机械运输的方式进行施工。
5．在工地固定场所设置下列标牌
（1）工程概况牌：标明工程项目名称、拆房施工单位名称和施工项目经理、拆（竣）工日期、监督电话等。
（2）房屋拆除安全生产牌。
（3）文明施工牌。在拆除工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行半封闭施工。
6．施工影响范围内的建筑物和有关管线的`保护应符合下列要求：
（1）相邻建、构筑物应事先检查，采取必要的技术措施，并实施全过程动态管理；
（2）相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施；
（3）开工前察看施工现场是否存在架空线和埋地线，拆除施工的机械设备、设施在作业时，必须与管线保持安全距离。
五、拆除工程施工管理
1。施工顺序
1）首先搭设钢管脚手架封闭拆除，一层拆除完毕后，二层部分再一起进行拆除工作。
（2）本工程采用手动工具进行人工拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，按照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。
（3）拆除框架结构建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。
2。留设行人通道
拆除工程的施工现场必须有作业通道。平面通道宽度为1米左右，以满足正常行人通行的需要，作业通道内不得堆放杂物，要保证室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开，并制作标志牌利于通道口作出警示。
3．墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。
4。施工注意事项
（1）对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前，应先对保留部分采取必要的加固措施。
（2）禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的，倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须达到被拆除物体高度的1。5倍以上。
（3）必须采取相应措施确保拆除的安全。对部分拆除的建筑，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。
（4）施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。
（5）拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所
六、拆除工程文明施工管理
1、清运渣土的车辆应在在施工封闭范围内停放；清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关规定，减少对周围环境的噪音影响。
2、拆除工程施工时，为降低粉尘对人员及环境影响，我方将设专人向被拆除的部位洒水降尘。
3、拆除工程完工后，我方将及时将施工渣土清运出场，做到不积压。
4、落实防火安全责任制，建立义务消防组织，明确责任人，负责施工现场的日常防火安全管理工作。配备足够的灭火器材，设4kg干粉灭火器2—6只，设置2~3个消防沙箱；并对工人进行安全消防教育，学习正确使用安全器材的方法，加强安全防火意识。
七、碳纤维布粘贴加固施工方法
1。施工准备
1）施工前应认真阅读设计施工图，按设计图纸，在加固部位放线定位。
2）应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际情况，拟订施工方案和施工计划。
3）应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等做好施工前的准备工作。
2。混凝土表面处理
1）应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层。
2）被加固构件表面打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。并用修复材料将表面修复平整。
3）应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。
4）表面打磨后，应用强力吹风器或吸尘器将表面粉尘彻底清除，并保持干燥。
3。配制并涂刷底层树脂
1）应按产品生产厂提供的工艺规定配制底层树脂。
2）应采用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。宜在底层树脂表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。
4。粘贴面找平处理1）应按产品生产厂提供的工艺规定配制找平材料。
2）混凝土表面修补应选用丙酮将表面浮尘擦去，有凹陷处，应使用修补胶找平；有段差或转角部位，应抹成平滑曲面。
3）转角处应采用找平材料修理成为光滑的圆弧，半径不应小于20mm。
4）用刀头宽度≥100mm的刮刀对凹坑实施填塞修补、找平，找平程度按眼观目测无明显的刮板或刮刀痕迹纹路平滑为准。
5）宜在找平材料表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。
5。碳纤维布（板）剪裁
1）按设计规定尺寸剪裁碳纤布，切记必须满足设计尺寸，严禁斜切碳纤布，并防出现拉丝现象。
2）保证剪裁后的碳纤维加固向与粘贴部位的方向一致。
3）剪裁成型的碳纤维注意保护洁净不受污染。
6。配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂
1）配制粘结剂前应仔细阅读其使用说明书。
2）按粘贴面积确定每次用量，以防失效浪费。
3）严格按重量比计量使用配制。
4）按厂家配合比和工艺要求进行配制，且应有专人负责。搅拌应顺时针一个方向搅拌，直至颜色均匀，无气泡产生，并应防止灰尘等杂质混入。
5）调制好的粘结剂抓紧使用。
7。粘贴碳纤维材料
粘贴碳纤维布
1）粘贴碳纤维前应对混凝土表面再次擦拭，确保粘贴面无粉尘。
2）混凝土表面涂刷结构胶，必须做到涂刷稳、准、匀的要求，即：稳，刷涂用力适度，尽量不流不坠不掉；准，涂刷不出控制线；匀，涂刷范围内薄厚较一致。
3）碳纤维布粘贴时，同样要稳、准、匀，核心要求做到放卷用力适度，使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。
4）滚压碳纤布必须从一端向另一端滚压，不宜在一个部位反复滚压揉搓，滚压中让胶渗透纤维布，做到浸润饱满。碳纤维布需要搭接时，必须满足规范要求≥100mm。
5）多层粘贴时，应在碳纤维织物表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴。如超过40分钟，则应等12小时后，再行涂刷粘结剂粘贴下一层。
粘贴碳纤维板
1）应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板，并按产品生产厂提供的工艺规定配制粘结树脂；
2）应将碳纤维板表面擦拭干净至无粉尘。当需粘贴两层时，底层碳纤维板的两面均应擦拭干净；
3）擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷粘结树脂，树脂层应呈突起状，平均厚度不应小于2mm；
4）应将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实，使树脂从两边挤出，保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时，两条板带之间的空隙不应小于5mm；
5）需粘贴两层碳纤维板时，应连续粘贴。当不能立即粘贴时，再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新进行清理。
6）表面防护当需要做表面防护时，应按有关规范的规定处理，以保证防护材料与碳纤维之间粘结可靠。
八、检验和验收
1。施工开始前，应确认碳纤维材料和粘结剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告。
2。施工质量检验及验收标准如下：序号检验项目合格标准检验方法频数
1）碳纤维片粘贴位置与设计要求位置相比，中心线偏差≤10㎜钢尺测量全部
2）碳纤维片粘贴量≥设计数量根据测量计算全部
3）粘贴质量
a。单个空鼓面积＜1000㎜2充胶修复；≥1000㎜2割除修补
b。空鼓面积之和与总粘贴面积之比小于5%锤击法全部或抽样
4）粘结剂厚度板：2㎜±1。0㎜钢尺测量每构件3处织物：＜2㎜
3。粘接质量不符合要求需割除修补时，应沿空鼓边沿，将空鼓部分的碳纤维割除，以每边向外缘扩展100㎜大小之同样碳纤维材料，用同样粘结剂，补贴在原处
工程施工方案15
一．在绿化工程建设中，绿化土方可分为两种：一种是绿化造坡土方，二是植物种植土方。绿化种植土方是根据城市可持续发展的要求，提高绿化植物种植和养护水平，确保绿化植物生长茂盛，充分发挥园林植物的绿化效能，满足植物生长所需的土壤。
根据现场情况，研究合理的现场场地平整，土方开挖施工方案，对于能够利用的土方可选择回填，不能利用的土方按施工要求进行清除，确定开挖路线,顺序，范围，底版标高，边坡坡度，以及挖去的土方堆放地。
1.土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上，地下障碍物清除和处理完毕。
2.场地表面清理平整，夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。
3.开挖低于地下水位的位置时，应根据工程地质资料，采取措施降低地下水位一般要降至于挖底面的50厘米，然后开挖。
4.开挖的`土方，再场地条件堆放时，一定留足回填需用的好土，多余的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。
由于土方工程量较大，应充分做好准备工作，以免窝工，返工而影响功效。准备工作主要为以下几点：
1.清理场地
（1）在施工范围内，凡有碍于工程发展，或影响工程稳定的地面物和地下物都应清理。
（2）挖填方工程量较小时，可用人力施工，工程量较大时，应进行机械化施工。填方区
的堆填顺序，应当是先深后浅，先分层填实深处，后填浅处。每填一层就夯实一层，直到设计的标高处。绿化工程填土施工时若遇低洼地段需填筑适种50厘米，原旱地的地方平整场地为主。
2.土方施工
土方施工分挖，运，填，整地四个阶段。
（1）运土
种植的土方量以满足土方平衡为主，尽量减少搬运量。土方运输是一项比较艰巨的劳动。必须组织好运输线路，采用回环式道路，并且要明确卸土地点，避免混乱和窝工。如果使用外来土垫地堆山，运土车辆应设专人指挥，使卸土位置准确，避免乱堆乱放，给以后施工带来麻烦。
（2）填土
填土首先应满足工程的质量要求，根据填的不同用途和要求来选择土壤。根据本工程的要求，施工用的土壤为改良的营养土，每株树的土壤都必须是有机肥，泥炭，种植土的混合物。
（3）整地
整地工作包括以下几个内容：适当整理地形翻地，去除杂物碎土，耙平，填压土壤。平地，整地要有一定倾斜度，以利排除过多的雨水。低湿地土壤紧实，水分过多，通气不良，即使树种选择正确，也常生长不好。解决的办法是原有的废土必须清除，且堆土比较一般地势高。
二．人员，设备
人员，设备根据工程量及工期要求进行配备，配备原则为满足施工要求，具备突击能力，保证连续施工，争取提前完成任务。本工程共计划投入施工人员90人（高峰），施工大，中型设备40台（辆），
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