维修验收报告

维修验收报告范文

　　随着社会不断地进步，我们都不可避免地要接触到报告，报告具有语言陈述性的特点。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编帮大家整理的维修验收报告范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

维修验收报告范文1

致芜湖市建筑工程质监站：

　　我是柏庄春暖花开小区19栋1单元1103室业主，自取年10月份该房交付后，本人于二00九年11月份对此房进行装潢，发现该房存在以下房屋工程质量问题：

　　1、卧室、主卧室的四扇窗户，均出现渗水现象。

　　2、主卧室西侧山墙渗水。

　　3、楼梯梁砖混结合处渗水。

　　4、室内净高不足，且屋面倾斜，两端高低差4cm。

　　5、电线管渗水渗到了用电总控制箱上，造成很大安全隐患经常无故跳闸。

　　6、跃层西侧山墙渗水。

　　7、跃层书房窗户严重渗水。

　　8、跃层平台玻璃顶渗水。

　　上述问题经物业管理公司土建专业技术人员到现场察看后确认为房屋施工质量问题，开发公司组织人员对上述问题进行了维修，并承诺全部返修合格，但待装潢好本人搬进去住后，上述有些问题并未维修好，陆陆续续前后进行了五次维修，但均未维修到位。本人入住后花大量时间、人力投入开发公司无休止的维修当中。同样的问题一次、两次。均未看见维修效果，未给本人解决根本问题。

　　本次下雨后有又出现下述问题

　　1、跃层平台玻璃顶渗水渗到了地板上，造成了木地板的大面积起鼓。

　　2、跃层阳台顶棚玻璃渗水造成卧室地板出现大面积起鼓。

　　3、跃层书房窗户渗水，导致以装饰好的'墙纸大面积发霉。

　　4、主卧室凸窗渗水，导致以装潢好的窗户木包边发霉、起鼓。

　　根据《中华人民共和国合同法》和《芜湖市商品住宅质量保证书》第六条规定，本人要求：

　　1、开发公司必须尽快组织人员对上述问题进行维修，并明确一次性维修到位，并承诺维修时采取措施对家具和其他装饰成品的进行保护。

　　2、开发公司必须承担因房屋维修给本人造成的损失费100000.00元（含多次维修过程中对家具、地板、地砖等的返工费、误工费、卫生保洁费、无法入住产生的房租费）。

　　望质检站领导百忙之中抽点时间主持公道解决上述问题，为感！

　　柏庄春暖花开19栋1单元1103室业主：xxx

　　20xx年7月13日

维修验收报告范文2

　　按照双方签订的合同，20xx年9月21日至10月20日期间由我公司对贵公司的拉矫跨一台起重量32吨×22米、工作级别A6的起重机进行了维修。维修目的：通过在地面上对桥架进行检修和起重机运行机构进行重新定位、安装和调整，彻底解决起重机啃轨现象，保证起重机安全可靠运行。

　　维修地点：贵公司仓库

　　维修主要内容如下：

　　1.对拆卸前重要数据进行了勘测，找出了起重机以前严重啃轨的原因。查出的主要问题有：

　　⑴左端被动车轮组右端的两件轴承（型号：7524）损坏严重，该缺陷造成的车轮摆动量达到4mm以上，这是之前起重机严重啃轨的最主要原因。

　　⑵起重机车轮着力点偏差（四个大车轮形成的平面度偏差）不合格，即右端被动轮高出平面6mm，这是该车轮始终磨损较轻的原因，也是之前起重机调整困难和严重啃轨的最主要原因之一。

　　⑶右端走台安放减速机处的钢板裂纹长度300mm，钢板与角钢连接焊缝裂纹长度超过1000mm，还存在焊缝漏焊现象，这些缺陷是造成起重机之前异常震动的主要原因也是啃轨的因素之一。

　　2.运行机构全部部件（含电机、减速机、制动器及相连接的六组联轴器）拆卸、检修并重新进行了定位、安装、调整。此部分所控制的项目和指标是严格按技术协议和严于国家标准进行的，主要情况如下：

　　⑴为适应该起重机单向运行距离和总运行距离都较长的特点，起重机主动侧跨度、被动侧跨度、车轮着力点、主动和被动侧同一轴线车轮水平相对偏差这五个指标按零偏差进行了控制。

　　注：起重机跨度的基准是取了车间14对钢柱处轨道实际尺寸的`平均值。

　　⑵安装之前对同一轴线的车轮直径误差、硬度误差、径向和端面跳动误差进行了仔细测量和严格控制。其中两组主动车轮组装配后因直径误差的相对误差和端面跳动误差不合格进行了二次加工。

　　⑶以上和其他指标实际测量数据详见《拉矫跨起重机运行机构安装质量记录》。

　　3.对桥架走台、端梁、司机室结构变形部分进行了矫正修复和加固处理。对减速机安放处的钢板和焊缝裂纹处重点进行了处理。

　　4.对大车运行轨道进行了检测，对轨道总直线度、任意2m内轨道直线度和跨度的有问题部分进行了局部调整。

　　5.10月19日-20进行了空载和动载运行试验，起重机运行机构运行平稳，无啃轨、震动和异响等不正常现象，为确保其可靠性和使用寿命又进行了精确调整。

　　6.当前运行机构仍存在缺陷：

　　⑴车轮宽度应当是150mm，实际是160mm，轮槽宽度应当以100mm为最佳实际尺寸是105mm（车轮宽度160mm时槽宽110mm），今后注意无论车轮宽度多少轮槽宽度不要超过100mm（以95mm为最佳）。

　　⑵轨道总直线度和任意2m的直线度与国家标准仍有差距，但目测对起重机运行影响不大，以后注意观察有机会时由维修人员进行调整。

　　综上所述该起重机的这次维修符合合同要求--比较圆满地达到了预期目的。维修后车轮寿命分析：

　　⑴参数：机构工作级别A6的设计寿命6400h，按平均每次运行90m（最长150m、最短30m）×每班次使用100次×3班×300天（每年的工作天数），运行速度70m/min。

　　⑵计算结果：运行总距离=70m×60 min×6400=26880km或26880km÷（90m×100次×3班）=996天÷300天=供方承诺维修后车轮寿命不低于以上计算的寿命。

　　以上所有数据检测是双方共同进行的。主要技术指导和质量监测人是马延慕工程师。

　　需方代表：供方（青州三盛）代表：xxx

　　附件：《拉矫跨起重机运行机构安装质量记录》

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