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软件公司商业计划书
时间流逝得如此之快，我们又将接触新的知识，学习新的技能，积累新的经验，是时候抽出时间写写计划了。我们该怎么拟定计划呢？以下是小编为大家收集的软件公司商业计划书，欢迎大家分享。
软件公司商业计划书1
软件简介
桌面软件是指用户最常使用的基础类软件，目前仅包括：视频播放器、音乐播放器、浏览器。以最简的设计通过视频播放器、音乐播放器、浏览器的插件实现最多的功能，实现用户的个性化定制与最方便的使用与管理。详细介绍
视频播放器与音乐播放器类似，将以全球首创的模式：最精简的基本操作ui设计为基础，给人以极度精简而不简陋的感觉，同时具有插件功能，实现高级用户的自主定义功能。
浏览器将以比chrome设计，省掉谷歌精简融合后的地址栏与搜索栏，更好地把该功能融合到浏览过程中，并且以插件实现更多功能。
目标市场
主要针对对电脑日常使用有一定了解程度，并产生更高自主要求的用户。具体为：高校学生、白领人士。
宣传策略
以广告形式进行宣传，并且集合到部分网络上发布的盗版系统中，并且邀请该类杂志和网站进行软件运用专题文章报道。
商业模式
盈利模式包括广告和其他合作模式。
广告模式：
1、皮肤主题广告：不直接在视频播放器和音乐播放器上有弹出式广告，而是在视频播放器、音乐播放器、浏览器中以皮肤主题的形式插入广告；
2、插件推广广告：对于所有的.插件在下载页面中有广告，插件中无广告。并且开发用户能够得到分成，下载量越大分成越大。
合作模式：针对浏览器的默认搜索引擎与默认主业的合作。
竞争对手
视频播放器播放器的竞争对手主要是暴风影音、qq影音；音乐播放器的竞争对手主要是千千静听、酷狗音乐、qq音乐、酷我音乐；浏览器主要竞争对手
主要是：ie核心浏览器、谷歌浏览器、搜狗浏览器。
优势劣势
优势：1、视频播放器与音乐播放器拥有全球首创的插件功能，实现个性化定制，功能化更全面；2、视频播放器与音乐播放器的极度精简设计，让视频播放只有视频，聆听的只有音乐；3、浏览器设计将比谷歌浏览器更加精简，省掉原有精简融合后的地址栏与搜索栏，更好地把该功能融合到浏览过程中，并且以插件实现更多功能。
劣势：技术实力与资金不足，可能会引起有关竞争对手的模仿。
其他概述
本人很看好此方案，由于此模式为全球首创，怕竞争对手模仿，所以希望以最快的方式占领尽量多的市场，以在后期拥有更大优势。
负责人：刘海鑫
tel：1517650XXXX年
email：iliuhaixin@163、com
软件公司商业计划书2
近两年，我国管理软件行业并不太平，几大老牌厂商传统产品业绩持续下滑，而一批创新品牌产品却做的风生水起。种种迹象表明，行业市场进入了一次较大的洗牌期，各商家都将经历这次大考，谁通过谁淘汰？或许只有市场说的算。不过可以预测，一些及时把控市场脉搏，基于对新兴互联网技术及管理模式的透彻理解，而大胆创新开发的新型应用管理产品，势必会在不久后脱颖而出，成为新行业市场的主角。
从目前日益增长的市场多元化需求来看，管理软件业的洗牌也算是大势所趋，毕竟，传统且无任何优势的产品已无法满足市场需求，在一定程度上还制约着行业发展。创新、突破，成为了摆在业内商家面前的头等大事。
英克灵智创新产品事业部陈总监表示，需求决定市场走向，企业信息化已进入w2、0时代，品牌产品的研发应用必须跟上互联网的发展节奏，这就需要软件企业加强创新意识，并打造出与市场发展和需求相符的.优质产品。现在备受企业推崇的，一定是能帮助他们解决在管理过程中各种精细化问题的，以及便于操控的管理软件，我们很庆幸英克is3系列产品在入市如此短的时间内，能够受到那么多行业企业的青睐。
事实上，随着社会的发展，目前各行各业都需要管理软件来增强企业自身的管控能力，尤其是中小企业，供、销、存、财、税的一体化管理系统的搭建，可有效解决管理过程中可能遇到的多种繁琐问题，提高业务效率。
不难看到，老旧的营销商业管理模式已经与市场发展不符，而新的经营模式，在互联网技术支持下的信息化管理中所发挥的作用越来越大。若让管理软件尽可能多地满足各行业企业千差万别的需求，就需要品牌产品在技术上有针对性的突破创新，一如英克is3系列管理软件的平台化管理模式，不同的商家均可通过这种创新技术应用平台解决各自的业务问题，这也正是当今行业市场所需要的。
软件公司商业计划书3
目前，中国软件产业的快速增长已成为拉动我国经济增长的关键点之一。工信部部长李毅中表示，it行业为我国经济增长做出了十分重要的贡献，软件在it行业发展中举足轻重，成为推动经济增长和创造经济机会的催化剂。因此发展和扶持软件产业，是一个国家提高国家竞争力的重要途径，也是参与全球化竞争所必须占领的.战略制高点。而《中国软件产业发展战略研究报告》也指出全球软件产业在发展过程中的网络化已成为第一发展趋势。
从XXXX年到XXXX年这十年间，中国软件产业发展较快，产业规模增速迅猛。XXXX年软件服务业销售收入同比增长20%，是所有行业里面唯一增长20%以上的产业。XXXX年软件收入5834、3亿。XXXX年的前五年，平均的增速接近40%，07年的速度与五年前相比增加了五倍多。企业数14373家，平均增速是25%，07年较02年增长了3倍。从业人员达到152、9万。到了XXXX年，我国软件产业完成软件业务收入9513亿元，同比增长25、6%，增速比上年低4、2个百分点，是XXXX年的16倍；软件出口196亿美元，是XXXX年的49倍。面对金融危机，虽然软件产业的增长速度有所放缓，但总体增长水平依然强劲。
第一部分摘要
一、项目背景
二、项目简介
三、项目竞争优势
四、融资与财务说明
第二部分软件开发行业市场分析
一、软件开发行业发展现状
二、目标市场分析
三、竞争对手分析
四、小结
第三部分公司介绍
一、公司基本情况
二、组织架构
三、管理团队介绍
第四部分产品介绍
一、产品介绍
二、产品的新颖性/先进性/独特性
三、产品的竞争优势
第五部分研究与开发
一、已有的技术成果及技术水平
二、研发能力
三、研发规划
第六部分产品制造
一、生产方式
二、生产设备
三、成本控制
第七部分市场营销
一、企业发展规划
二、营销战略
三、市场推广方式
第八部分融资说明
一、资金需求及使用规划
（一）项目总投资
（二）固定资产投资（土地费用、土建工程、淀粉糖装饰、设备、预备费、工程建设其他费用、建设期利息）
（三）流动资金
二、资金筹集方式
三、投资者权利
四、资金退出方式
第九部分财务分析与预测
一、基本财务数据假设
二、销售收入预测与成本费用估算
三、盈利能力分析
1、损益和利润分配表
2、现金流量表
3、计算相关财务指标（投资利润率、投资利税率、财务内部收益率、财务净现值、投资回收期）
四、敏感性分析
五、盈亏平衡分析
六、财务评价结论
第十部分风险分析
一、风险因素
二、风险控制措施
软件公司商业计划书4
深圳某软件公司拟定的打车项目商业计划书
项目背景：
数据显示，打车应用用户搭乘出租车的诸多方式中，85.4%的用户仍会选择“招手打车”方式，45.9%的用户在一定情况下会使用“打车软件”，而通过手机地图打车的用户仅占9.2%。前轮打车补贴战在圈住用户的同时也培养了用户的消费和支付习惯，可进一步实现O2O布局。打车应用仍需在精准地理定位、缩短候车时间等方面提升用户体验，解决用户出行打车的核心需求，在此基础上围绕用户出行需求布局线下，分类精准化布局基于位置和时间的其他出行服务。
打车应用用户搭乘出租车的诸多方式中，85.4%的用户仍会选择“招手打车”方式，45.9%的用户在一定情况下会使用“打车软件”，而通过手机地图打车的用户仅占9.2%。
快的打车与滴滴打车通过长时间的补贴优惠，获得了一定的用户群体，并相应培养了用户的打车习惯，为其下一步的商业布局奠定了一定的用户基础。
截止至20xx年上半年，中国打车应用市场继续呈“快的打车”与“滴滴打车”并举的双雄割据状况，且两款应用的用户重叠度均超过50%。截止至20xx年6月底，54.2%的用户安装使用打车应用的时间为1—2月，安装使用了3—5月的用户占比33.5%。
当前，快的打车与滴滴打车的用户群体有一定重叠，87.7%的用户(根据用户打车应用使用时长统计)在“补贴战”最盛之时安装使用两款应用。“后补贴”时代，快的打车与滴滴打车两款应用如何实现差异化经营、获取用户粘性或为两款应用后续运营的重点。
用户在多种情况下会选择使用打车应用。其中，“有急事赶时间”、“下雨等天气不好时”、“地理位置较为偏僻的地方”、“上下班高峰期间”为使用的常频场景，分别占比61.5%、38.4%、32.7%与30.7%。24.2%的用户会在“较早或较晚出行时刻”选择打车应用预约打车。
用户选择使用打车应用相当程度上为“应急之需”。这也说明了打车应用相应满足了基础用户和强需求用户的打车需求。该两类用户打车需求较多，打车软件的`出现提供了另一种打车方式，并且在地点偏僻地段、冷门打车时间较好解决了该部分群体的打车痛点。
用户使用打车应用的诸多因素中，71.9%的用户认为打车应用“确保能打到车”；“有补贴”对53.8%的用户构成一定的吸引力；36.1%的用户认为使用打车应用“省时间”，并且认为能有效利用碎片时间的用户占比17.8%；15.3%的用户认可打车应用使用“移动支付较便捷”。
快的打车与滴滴打车声势浩大的“补贴”竞赛虽是吸引用户安装使用的重要原因，但打车应用所带来的便捷性、高效性也被相当规模的用户所认可。打车应用的未来发展仍应首先满足用户快速、便捷打车的核心需求。
20xx年上半年用户选择打车应用的诸多因素中，打车应用的“接单速度”与“候车时间”较被用户所看重，分别占比为64.2%、48.4%;30.3%的用户看重打车应用的“积分制度”；“补贴金额”这一因素会影响24.6%的用户选择。
“打车预约方便出行”这一要素占比96.5%，无疑成为吸引用户继续使用打车应用的首要原因，46.7%的用户表示“已养成使用打车软件”的习惯，“打车应用的后续优惠”仍会吸引35.4%的用户继续使用打车应用。
打车应用逐步减少或取消用户补贴后，19.7%的用户不会继续使用打车应用。该部分用户群体中，42.8%的用户认为“招手打车更方便”，35.6%的用户因“取消补贴，优惠力度不大”而弃用打车应用。28.7%的用户认为“后续积分优惠程序复杂，不便利”，从而影响了用户继续使用的积极性。
补贴取消后即不再继续使用打车应用的用户应属于弱需求用户。该部分群体或处于较容易打车的城市或城市地段，招手打车是更为方便的选择。打车应用的补贴可节省一定的打车成本，补贴取消自然会减少或取消打车应用的使用。
用户对打车应用的各项不满意因素中，“遭司机挑单拒载”最为用户诟病，占比53.8%。27.4%的用户表示有时打车“需加价格才能获得司机回应”。 “移动支付网络不畅”、“移动支付绑定银行卡顾虑” 两项也分别被23.8%、22.1%的用户所担忧。
随着快的打车与滴滴打车“抢占用户”阶段的结束，如何完善服务体验成为两款应用后期平稳运营的核心。
打车应用用户对打车应用服务提升方面，50.1%的用户希望能够“提供、制作更精准的地图及定位”；43.7%的用户希望“完善会员制，提供乘客端衍生品”。希望通过使用打车应用获得“打车积分兑换团购票务服务”的用户占比31.2%。
前轮打车补贴战在圈住用户的同时也培养了用户的消费和支付习惯，可进一步实现O2O布局。打车应用仍需在精准地理定位、缩短候车时间等方面提升用户体验，解决用户出行打车的核心需求，在此基础上围绕用户出行需求布局线下，分类精准化布局基于位置和时间的其他出行服务。
在没有使用打车应用的乘客群体中，45.1%的该部分乘客表示 “招手打车更快”，29.4%的受访用户表示会“担心移动支付安全”。安全问题也为该部分乘客所担忧，“担心打到黑车”占比21.5%。在没有使用过打车应用的乘客群体中，15.6%的用户表示“不会使用打车软件”。
目 录
第一部分 摘要
一、项目背景
二、项目简介
三、项目竞争优势
四、融资与财务说明
第二部分 打车应用行业与市场分析
一、市场环境分析
（一）政策环境分析
（二）经济环境分析
二、打车应用行业预测分析
三、打车应用目标市场分析
四、市场分析小结
第三部分 公司介绍
一、公司基本情况
二、公司业务介绍
三、组织架构
四、主要管理团队
第四部分 产品与技术
一、主要产品介绍
（一）主要产品
（二）产品性能
（三）产品的竞争优势
二、技术与研发
（一）关键技术介绍
（二）技术亮点
（三）现有的和正在申请的知识权
（四）研发团队
（五）持续创新安排
第五部分 营销规划
一、营销战略
二、营销措施
第六部分 项目发展规划
一、发展战略
二、阶段发展规划
三、实现经营目标采取的具体策略
（一）营销网络计划
（二）人才培养和引进策略
（三）服务提升计划
第七部分 融资说明
一、资金需求
二、资金使用规划及进度
三、资金筹集方式
四、投资者权利
五、投资退出方式
六、项目估值
（一）评估技术说明
（二）收益现值法简介
（三）评估假设与模型
（四）评估值的计算
第八部分 财务分析与预测
一、财务评价依据
二、财务评价基础数据与参数选取
三、有关说明
四、经营收入预测
五、成本费用估算
六、盈利能力分析
（一）项目损益和利润分配表
（二）项目现金流量预测表
（三）项目财务评价指标计算
七、财务评价结论
第九部分 风险分析
一、风险因素
（一）行业竞争加剧风险
| 机械 | 电子 | 农业 | 有色冶金 | 建筑 | 建筑材料 |
| 钢铁 | 纺织 | 化纤 | 轻工 | 石油天油气 | 综合经济 |
| 火电 | 通信信息 | 石化 | 化工 | 医药 | 水程工程 |
| 他（旅游工程、商务粮） | 生态建设和环境工程 | ||||
| 市政公用工程（市政交通、给排水、燃气动力、环境卫生） |
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