小学接送学生安全管理制度
在不断进步的时代，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度具有合理性和合法性分配功能。制度到底怎么拟定才合适呢？以下是小编收集整理的小学接送学生安全管理制度，仅供参考，欢迎大家阅读。
小学接送学生安全管理制度1
为了切实加强我校接送学生车辆的管理，进一步明确司机及学校的职责，保障学生接送工作有序、平稳地进行，确保学生乘车安全，根据上级文件精神，结合我校实际，特制订本制度。
一、完善管理机制。学校在上级行政部门的统一领导下，进行学生车辆的管理、教育、安全监督。学校成立以校长为第一责任人的接送学生车辆安全管理领导小组，校长胡生平任组长，分管副校长谢光建任副组长，具体负责。
二、健全档案管理制度。对本辖区接送学生的车辆进行一次全面的摸底排查，并做好详细登记。农用车、拖拉机，以及假牌假证、无牌无证、套牌、报废的车辆和逾期年检、车况不良、不符合安全要求的车辆一律禁止接送学生。
三、定期召开工作会议，组织接送车辆驾驶员学习培训，以提高他们的安全驾驶意识和职业道德水平，共同探讨学生乘车管理问题，遏制各类事故发生。
四、加强乘车学生的安全教育。每月集中进行一次，班主任要配合学校有针对性地对本班乘车学生进行安全教育。让学生弄清乘车班次，准时乘车；听从安排，有序上车；车上安静，文明乘车；等车停稳，安全下车。
五、加强与乘车学生家长联系，使家长明确监护人职责，配合做好乘车学生接送工作。
六、把日常交通管理工作和专项整治结合起来，在学生上、放学时段，加强对学生接送车辆途经路段的监控管理，对严重超员等交通违法行为严格按规定进行处理，并及时通报上级教育主管部门和交通管理部门。
七、对接送学生车辆驾驶员的要求。
1 、必须服从学校交通安全工作领导小组的管理，严格遵守交通法规和行为规范，杜绝酒后驾车、超载等严重违章行为，保证安全行车。
2 、爱护车辆，保持车辆整洁，对零部件进行定期检查、维修和保养，使车辆随时保持良好状态。杜绝病车、故障车勉强上路行驶。
3 、车辆实行专人驾驶。严禁将车辆交给非专职司机驾驶，严禁交给无驾驶证人员驾驶。
4 、安全问题常记心间，行驶时一定要有良好的驾德，不强行超车或抢道，遵守交通法规，车速正常情况下四十码左右，车未停稳严禁开启车门，每趟车一定要点名上车不得漏载。
5 、强制保险制度。学生接送车必须强制购买第三者责任险和承运人责任险、交强险等应该购买的保险。
6 、要建立应急方案。车辆因故不能正常运营时，要及时采取应急措施完成接送任务；遇到雨雪等特殊天气时，要采取交通安全防护措施；在遇到大雪、结冰等恶劣天气时，要提前通知家长停止接送学生；在发生重大交通安全事故时，要按照《应急预案》的程序快速处置。
小学接送学生安全管理制度2
周末学生接送，是我校寄宿制管理的重要工作内容。为加强对接送学生的安全管理，特制定本条例。
加强领导 通力合作
1、成立接送领导小组，明确责任，各司其职、各负其责，其成员为政教处管理人员。
2、加强班主任和生活教师对接送工作的责任心，班主任要掌握本班干部学生家庭住址和所乘车辆的路线，接送点以及相关情况，主动协助车长作好接送工作。
3、选派责任心强的老师担任各接送车的车长。
4、保安部门从车辆运行秩序和学生出门手续两个环节上严格把关。
具体操作规定
5、开学之初，由政教处主任落实接送行车路线、停靠点、发车接车时间，将接送有关情况设计成表格，印发给家长填写。
6、由各班主任将家长关于孩子接送点的反馈意见收集后，按各条行车路线归类管理，上报政教处。
7、政教处将各班接送点归类情况再按路线索进行全校综合归类，得出各条行车路线的确切人数，安排车辆。
8、根据各条路线的学生人数安排相应车型，尽量做到一人一座（含接送老师），如人数超额不多，增加相应监时座位，或对个别同学作异线调整。
9、开学第一周，政教处必须选定好每辆接送车和车长，一般由任课教师或生活辅导员担任。护送人一经选定，不得随意更换。护送人上岗前，政教处要组织培训，讲明责任，工作程序与要求。
10、每周接送前一天，车长必须落实好各路接送车辆，督促司机做好检修工作，保持良好车况，防止发生中途抛锚现象。
11、接送组织指挥由接送领导小组负责。每周接送学生时，设指挥长一人，处理接送中的各种问题。学校党支部政工领导及各处室负责人要到现场维护秩序，协助做好上车前的各项工作。
12、接送前半小时，车长负责整队点名清查人数，按车次（号）排队，由车长副食学生依次上车。不得让学生提前上车。在清查中发现有多人少人现象，要立即查清具体人名的原因，作好相应处理，并及时向领导小组汇报，以便随时答复家长的查询。凡留校的'学生和不乘车离校的其他人员，不准进入停车场。
13、学生未上车时，未经该车车长的同意，汽车司机不得开门，任课教师、家属都不准提前登车就座。如发现有人提前上车，保安人员和领导小组成员应立即劝阻。劝阻无效当即交指挥长处理。乘便车的教师、家属和其他人员只能待学生全部入座后，方能上车。
14、学生上车坐定后，护送的车长进行第二次点名，调整学生座位，安定乘车秩序，司机方可发画。
15、行车途中，车长要在车厢内负责学生安全，维持秩序，不得中途停车载人，不得越点停靠，非特殊情况必须保持准点停靠，不得改变行车路线或延时间，到点（站）后，车长必须亲手将学生交给家长。如遇横穿马路，车长必须亲手牵着学生，防止意外事故发生。如无家长前来接护，不得放学生下车，要电告家长，重新约定时间、地点接送，如电话不通，则要亲自护送学生到家。
16、接学生返校时，车长要再次督促司机准时，并做好接送学生记载。
17、各车长务必准时到校接并收取《接送情况登记表》，期末存档。
18、学生家长如认为不须亲自到接送点（站）接自己的孩子回家者，必须输有关手续，并承担由此而发生意外事故的责任。
19、若干情况的处置
（1）家长自备车辆接送学生回家；
（2）假日学生本人因故不乘校车回家；
（3）假日家长因故让学生留校；
（4）假日学生回家时要带另一个同学回家；
凡有上述情况之一者，该生或家长应事先向班主任请示、报告、并于上车前两小时向政教处及相应车长报告。
（5）返校时，学生因故不能按时到接送点（站）乘校车；
（6）因假日本应乘校车返校而又改为自行乘车返校。
凡有上述情况之一者，学生应提前告知班主任和车长，也可以按时到接送点告知车长。
工作责任划分
20、发车前，车长不清点人数，不安排好座位，发生的问题由车长负责。
21、接送学生发车半小时前，接送车辆未到位，延误学生按时上车，由车长负责。在送学生离校时发生这种情况，政教处应立即安排车辆送学生；在接学生返校时，发生这种情况，超过十分钟未来车辆时，由这个车的车长向方管领导报告，并由主管领导答复解决，在超过三十分钟仍未见车辆时，主管领导应立即租用社会车辆，安全接学生返校，其租车费由他们如数向租车的乙方索到。
22、发车前，停滞不前车场秩序混乱，未站队的学生提前上车，发生的问题由车长负责。
23、送学生时，到接送点后，超过三分钟未见家长接学生，如车长要打电话或乘坐交通工具送学生回家时，其电话费、车费由家长承担。
24、接学生返校时，到接送点后，未到开车时间开车而发生漏接学生时，学生返校的交通费的处理原则是：车长指示开车，由车长承担；是司机不听指挥开车，由司机承担后果。学生误点三急促未到点（站）而漏接时，其交通费由这个学生的家长承担。
25、接送学生时，车长未按时到校接车，由此而发生的问题，必须严肃处理，根据后果的影响程度，分别给予经济处罚或纪律处分。
26、行车途中，如因汽车机械故障抛锚时，而延误行车半小时内，扣除这趟租车费50%，超过半小时，由主管领导另租用其他车辆运送学生，租车费由其按租车协议如数向乙方索取。
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